Cuatro días por el Eifel-Camino: de Namedy a Lutzerath

Cuatro días y unos 75 kilómetros por el Eifel-Camino de Namedy a Lutzerath, como preparación para el Camino Francés. Un peregrino cuenta sus tramos de asfalto, sus puntos de sellado cerrados y unos caminos de bosque de ensueño.

Queridos compañeros peregrinos:

hoy quiero compartir con vosotros las experiencias que viví en el camino de Namedy a Lutzerath. Fueron, y quiero dejarlo claro de antemano, cuatro días inolvidables de un modo u otro, que me llevaron por zonas del Eifel que probablemente no volveré a ver nunca, lo cual en parte tampoco está mal.

Antes de entrar en cada etapa, un resumen muy breve: las dos primeras etapas, un asco; las últimas, una maravilla.

Etapa 1: Namedy – Kruft (unos 19 km)

Mi mujer me dejó en Namedy, donde enseguida conseguí mi primer sello en Thomae. Más orgulloso que nadie, me puse en camino, y el camino me rebajó enseguida un poco el entusiasmo, porque es, lisa y llanamente, asqueroso.

Va por una pista de asfalto junto a la vía del tren, pasando bajo puentes y junto a instalaciones industriales destartaladas. ¡Puaj!

Al llegar a Andernach quise conseguir mi segundo sello en la parroquia católica de la Asunción (Maria Himmelfahrt), pero acababan de cerrar y no hubo manera de convencerlos de que abrieran un momento, ni cantándoles diez veces el rosario.

Ahora sé que, al parecer, también se puede conseguir un segundo sello en el centro de información del géiser. Así que seguí renqueando hacia Miesenheim, pasando junto al estadio, la piscina y un gimnasio del que en ese momento salían dos «señores» «cargados» de músculo, de aspecto oriental, que me miraron con lástima antes de largarse en un BMW Serie 3 descapotable. Algunos prejuicios sí que salen de la realidad.

En Miesenheim tuve más suerte, porque la carnicería Bartenbach estaba abierta; a casa del Sr. Blaeser ni me acerqué. Seguí hacia Plaidt; para entonces el sol pegaba de lo lindo y me alegré de llevar mi sombrero sueco «Fuchs» de Fjällräven, que con su ala ancha me protegía del sol.

Aquí noté por primera vez que, por una tacañería mal entendida, no había pedido también la guía del peregrino.

Solo llevaba un mapa del Vulkanpark, que me llevó por delante de Saffig hasta Plaidt; probablemente un atajo, pero da igual.

Al llegar a Plaidt, la oficina municipal estaba cerrada, cómo no. Para salir de Plaidt hay un tramo muy recto junto a campos. Odio patear asfalto.

Llegando a Kretz volví a equivocarme: giré directamente a la izquierda, cuando tendría que haber seguido hasta el siguiente puente. La consecuencia fue que tuve que dar un buen rodeo junto a una hilera de árboles, aunque tampoco fue grave: tiempo tenía. Así, tras unas 3 horas y media, llegué a mi primer final de etapa, Kruft, donde me alojé en la posada «Zum Hirsch». Todo un poco al estilo de los años 70, pero bien. ¡Después de esta primera etapa dormí estupendamente!

Etapa 2: Kruft – Mayen (unos 14,7 km, que parecieron 30)

Después del desayuno recogí mi sello en la oficina municipal. Allí me indicaron que también hay puntos de sellado en el café de enfrente y en la parroquia.

Así que me puse en camino, que pasa junto a la B 256. Me decidí por la variante directa y dejé Mendig de lado.

La iglesia de peregrinación de Fraukirch y la posada estaban cerradas, así que tampoco hubo sello. Aun así hice una pausa allí, porque la calma y el ambiente me gustaron mucho. Seguí hacia el Reginarisbrunnen, al final del cual hay obras en este momento; el tráfico estaba ligeramente desviado.

Y aquí empezó mi martirio.

Decidí ir a la izquierda, hacia Thür, para hacerle una visita al caracol del peregrino. Pero la Löhrsche no estaba, así que me metí por la B «vete a saber» o la L «a saber cuál». Seguí junto a la carretera hasta llegar a un meandro de carreteras que parecía un laberinto. ¿Y ahora por dónde? Ni acera ni nada. Solo coches que pasaban a toda velocidad a mi lado.

Al final me decidí por la variante que atraviesa el polígono industrial de Mayen. Soltando maldiciones en voz alta, busqué un sendero que no encontré. Así que seguí por la carretera comarcal hasta llegar a las casas.

Una vez allí tuve que constatar que había perdido un taco de goma para asfalto; solo me había llevado un par. Así que decidí caminar sin bastones y clavarle uno de mis Leki en el cuello al próximo que me viniera con tonterías.

Ahora entiendo lo que vivió Kerkeling en la N6. Tras una caminata casi interminable sobre asfalto, aunque ahora, gracias a Dios, otra vez con acera, llegué al Maifelder Hof, mi alojamiento.

Allí primero me aseé y fui hacia el centro de Mayen.

En la librería Mayener Bücherstube me compré por fin la guía oficial del peregrino y un llavero con una concha de bronce, que até a la mochila. Además, en Intersport Krumholz me compré tacos nuevos. Todavía con algo de rabia en el cuerpo, sobre todo por mi propia torpeza, conseguí los tres sellos de peregrino uno tras otro. ¡Ja! ¡Y aun así os he ganado!, pensé.

En paz otra vez conmigo mismo y con el mundo, me dormí satisfecho y feliz.

Etapa 3: Mayen – Kaisersesch (unos 19,3 km)

Bien descansado y fresco, me di un festín en el abundante bufé del desayuno, pagué mi óbolo por la habitación y partí hacia Kaisersesch, no sin antes tragarme mi cápsula de magnesio de alta dosis y de vitaminas Men’s Health.

El magnesio lo tomaba por la mañana y por la noche.

A la salida de Mayen el camino empieza a subir poco a poco. Y luego sube de verdad, y no poco. Eso sí, tengo que decir que las subidas cortas y empinadas no me cuestan mucho.

El esfuerzo mereció la pena, porque desde la columna de Santiago hay una vista preciosa de los alrededores. Eso sí, allí arriba soplaba tanto viento que lo primero que hice fue sacar la chaqueta y desmontarla hasta dejarla en chaleco.

Allí arriba descansé unos 10 minutos (2158 km hasta Santiago), así que, adelante. El tramo hasta Monreal es sencillamente de ensueño y me compensó las penalidades de ayer. Se podía caminar a gusto y «comerse» kilómetros.

Al llegar a Monreal tuve que constatar que el Cafe Plüsch está cerrado por cese de negocio. ¡Pues nada!

Fui a la iglesia parroquial de la Santísima Trinidad y me estampé el sello en la credencial con tanta fuerza que poco faltó para que el atril cediera bajo mis golpes, porque aquí no hay tampón de tinta.

En un pequeño café de esquina me tomé un café y una Nussecke y seguí adelante. Lo de la descripción oficial del camino, «estación – campo de deportes – prado», tiene su miga, porque yo había tomado instintivamente un atajo. El camino junto al Elzbach por el Eifel-Schieferweg es sencillamente de ensueño.

No me crucé con nadie, ni a pie, ni a caballo, ni en bici. En casa del Sr. Schmitz, en Urmersbach, conseguí mi siguiente sello y continué mi camino. Tras unas 5 horas llegué al final de mi etapa: la Pilgerstube de Kaisersesch.

Etapa 4: Kaisersesch – Lutzerath (unos 20 km)

Nada más llegar a la Pilgerstube, en una maniobra temeraria, quité el detector de humo instalado bajo las vigas del tejado y acabé con aquel incordio que no paraba de pitar sacándole la pila. La habitación está bien, para quien le gusten mucha madera y trastos viejos en forma de fuentes de asar, ollas, montones de crucifijos y representaciones del Sagrado Corazón.

A mí me pareció un poco excesivo. Además, la habitación no se puede oscurecer, lo que hizo que me levantara a las 5. La noche anterior me había dado el gusto, en el «Alt-Esch», de una tarta flambeada de espárragos y dos vinos blancos con gaseosa. Gracias a Carina por la recomendación.

Así que a la mañana siguiente ya estaba en camino a las 6:30, después de volver a colocar el detector de humo, en otra escalada, en su sitio y en funcionamiento, como si hubiera intuido lo que me esperaba. La guía te saca de Kaisersesch pasando junto a un complejo hotelero, al final del cual hay que girar a la izquierda por un camino de bosque.

El problema es que, de momento, ese camino está cortado: hay obras. Desconcertado por dos excavadoras, un montón de tierra y la valla, seguí recto cruzando la vía del tren.

Pero a los pocos cientos de metros tuve que constatar que había salido justo al paso subterráneo por el que había entrado el día antes en Kaisersesch. Así que de vuelta, y a estudiar la situación junto al hotel. Desafiando a la muerte, ignoré la valla y a continuación me encontré en el camino correcto: la columna de basalto y la concha volvían a estar ahí. ¡Hurra!

Después el camino me llevó por un bonito bosque en dirección a Leienkaul. Eso sí, primero pasé de largo por el cementerio de Breitenbruck, porque el camino de bosque que menciona la guía estaba bloqueado por un contenedor de residuos orgánicos. ¡Campesinos del Eifel!

En Leienkaul di media vuelta, porque por lo visto aquello no era lo correcto. Me colé como pude junto al contenedor y después volví a estar en el camino correcto hacia Maria Martental.

Pero el camino tiene más miga de lo que parece, porque estaba reblandecido por la lluvia y en parte baja muy empinado. ¡Aquí sin bastones no hay nada que hacer! Al llegar a Martental, eran las 8:25, vi que la tienda del monasterio no abre hasta las 14:00. Mecachis.

Tras una pausa de unos 25 minutos continué mi caminata a lo largo del Endertbach y crucé la L 52 para volver a girar bruscamente a la izquierda por el camino de bosque. Hasta el puente de madera descrito, todo fue de maravilla. Después de cruzarlo, volví a descansar un momento en un banco, bebí algo y me «zampé» una pastillita de Dextro y un poco de frutos secos.

La subida a la B259 fue para mí una auténtica tortura. Las pendientes largas no las llevo nada bien, y encima no paraban de pasar esos aviones en vuelo rasante. Por el camino tuve que pararme varias veces a recuperar el aliento. Luego lo conseguí, y enseguida llegué a Alflen. ¿Por qué los de Alflen consiguen lo que en Monreal por lo visto no era posible: poner un tampón de tinta junto al sello del peregrino?

Después seguí hacia Gillenbeuren; paisajísticamente, nada atractivo. Campos extensos, olor a purín en el aire y, a la orilla del camino, ortigas de dos metros de altura de aspecto majestuoso. ¡Espléndida flora!

Atravesé Gillenbeuren enseguida; luego vinieron todavía unas cuantas subidas «encantadoras». La verdad es que para entonces ya estaba harto. ¡Malditas subidas! Al llegar a Driesch seguí las señales hacia el punto de sellado de la Mater Dolorosa.

Pero tras un «misterioso» incendio la están restaurando y el punto de sellado está cerrado por tiempo indefinido. Después solo quedaban unos 2 km hasta el final de mi etapa, Lutzerath, donde conseguí mi último sello en el restaurante Maas. Entonces me dejé caer en uno de los bancos de la calle principal y me quité mis Lowa Camino, una auténtica maravilla, que ahora, después de unos 75 km, ya deben de estar bien domadas.

Después de refrescarme los pies en una fuente y de calzarme las sandalias, esperé todavía unos 20 minutos a mi taxi del peregrino, en forma de mi mujer y nuestro Volvo.

Lo que viene, y la moraleja de la historia

En septiembre, como última preparación para el Camino Francés, quiero recorrer las últimas 4 etapas hasta Tréveris.

¿Y la moraleja de la historia? En guías del peregrino no se ahorra.

El camino en Camino Ninja

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