Camino Catalán Girona

Em resumo

• Partida / Chegada: Mosteiro de Sant Pere de Rodes → Mosteiro de Montserrat
• Distância: 235,4 km
• Desnível: ↗ 3 355 m / ↘ 3 147 m — Cordilheira Costeira, Guilleries, Moianès, Montserrat
• Duração: 8–11 dias (10 etapas)
• Sinalização: setas amarelas, além das colunas indicadoras azuis da Generalitat e dos pavimentos com conchas nas localidades; nas Guilleries, não te esqueças de levar o track GPS
• Rota de acesso: da França, passando pelo Coll de Panissars / la Jonquera (encontra-se com o percurso em Vilabertran); de Barcelona, passando por Sant Cugat e Terrassa, até Montserrat
• Ligação: Em Montserrat, o Camino Catalán segue em direção a Lleida; logo a seguir, o Camino del Ebro e o Camino Francés
• Carácter: Percurso cultural repleto de mosteiros, de mosteiro em mosteiro — Planície do Empordà, montanhas isoladas junto a barragens, três cidades episcopais e monásticas; sem rede de albergues

Visão geral

O Camino Catalán Girona começa lá em cima, não junto ao mar: no mosteiro beneditino de Sant Pere de Rodes, nas encostas da Serra de Verdera, com vista para o Cap de Creus — mencionado em documentos desde 878, consagrado em 1022 e, segundo a lenda, na posse da cabeça e do braço direito do apóstolo Pedro desde o ano de 608. A partir daí, percorre 235,4 quilómetros através da Catalunha: passando pelo Empordà, por Peralada e Vilabertran, até Girona, cuja catedral possui a nave gótica mais larga do mundo, e depois subindo o Ter em direção às Guilleries — onde, do lago de represa de Sau, se ergue a torre do sino de uma aldeia que ficou submersa em 1962 —, passando pela cidade episcopal de Vic e pelo mosteiro de l'Estany até Manresa e, por fim, subindo até às agulhas rochosas de Montserrat.

É o ponto de partida mais oriental de todo o sistema espanhol e, desde 22 de março de 2007, Camí de Sant Jaume oficial da Generalitat — e, mesmo assim, um caminho sem filas: sem rede de albergues, quase sem peregrinos, mas com três mosteiros dos séculos X a XII, dois hospícios de São Tiago com documentos de 1210 e 1420 e, no final, uma cerimónia de entrega no portão do mosteiro. Em Montserrat, espera-nos a Virgem Negra — e o Camino Catalán, que prolonga o percurso para oeste. De mosteiro em mosteiro, e depois cada vez mais longe: é assim que o Caminho de Santiago começa aqui.

608 inventado, 1370 posto em dúvida, 2007 reconhecido oficialmente

Este percurso começa num mosteiro que escreveu ele próprio o seu prestígio. Segundo a lenda, três monges, no ano de 608, puseram em segurança relíquias de Roma — a cabeça e o braço direito do apóstolo Pedro — e esconderam-nas no local onde mais tarde surgiu Sant Pere de Rodes. Atualmente, os estudiosos interpretam esta história com notável sobriedade: como uma réplica consciente do modelo de Santiago, construída para atrair os peregrinos de Santiago. O Museu d'Història de Catalunya formula-o literalmente como «un intent de captar aquests pelegrins». Rodes pretendia situar-se na rota de peregrinação — e situa-se hoje no seu início.

A história fica ainda melhor: o mosteiro prometeu aos seus visitantes as mesmas indulgências que em Roma, com base num privilégio do Papa Urbano II — do qual, no entanto, apenas possuía uma cópia notarial. No século XIV, circulava uma «fabulosa storia» que explicava a razão pela qual o original estava em falta, e, em 1370, o inquisidor Nicolau Eimeric e o cónego Miquel de Santjoan consideraram o documento suspeito. Apesar disso, o mosteiro continuou a celebrar — ao longo de todo o século XV — anos jubilares, acompanhados de generosas indulgências. Em contrapartida, os testemunhos silenciosos ao longo do caminho são autênticos: em 1210, em Vic, uma mulher chamada Florència deixou em testamento seis denários ao Hospital de São Tiago e, em 1420, num testamento, a capela situada na entrada norte de Girona é referida, textualmente, como «Sancti Jacobi de Petreto» — ambas as casas ficavam no local onde se prestava assistência a doentes e forasteiros.

E depois tudo aconteceu como em todo o lado — só que com datas bem definidas: em 1345, a peste matou 24 monges em Rodes; em 1693, um general francês roubou a Bíblia do mosteiro (que hoje se encontra em Paris), em 1798, a comunidade abandonou o local e, em 1962, até uma aldeia inteira junto ao caminho, Sant Romà de Sau, ficou submersa no lago de represa — a sua igreja, datada de 1061, é considerada, desde um estudo de 2021, a igreja mais antiga do mundo ainda de pé e preservada debaixo de água. A sua recuperação tornou-se então uma questão de Estado: declarado Monumento Nacional em 1930, foi alvo de uma restauração geral entre 1989 e 1999, e, a 22 de março de 2007, a Generalitat, em Vilajuïga, oficializou o Camí de Sant Jaume — estelas azuis, setas amarelas, sinalização a partir de 2009. Um percurso que teve início com uma lenda inventada acabou, afinal, por se tornar oficial.

Outros nomes

Em catalão, este caminho chama-se simplesmente Camí de Sant Jaume — é o que está escrito nas estelas azuis da Generalitat, e é assim que as pessoas lhe chamam pelo caminho. Mas, como há várias linhas catalãs com este nome, acrescenta-se o elemento distintivo: o nosso percurso é o Camí de Sant Jaume Gironí, o troço de Girona — ao contrário do troço que parte de Barcelona e da continuação a partir de Montserrat, que, para nós, se chama simplesmente Camino Catalán. Oficialmente, a Generalitat classifica todo o percurso como um caminho «de Sant Pere de Rodes a Alcarràs», com 389 quilómetros até à fronteira com Aragão. Entre Girona e Vic, o nosso percurso segue a variante das Guilleries, o «Camí de les preses» junto às barragens — e não a variante da Garrotxa que passa por Amer, que nos relatos de caminhadas costuma ter o mesmo nome. E em Manresa, é melhor esclareceres que não te referes ao Camí Ignasià: é aí que os dois caminhos se cruzam, e os habitantes locais costumam conhecer melhor o Caminho de Inácio.

Para quem é ideal — e para quem talvez não seja

Este percurso é ideal para ti, se gostas de uma experiência cultural intensa e não precisas de multidões: em dez dias, caminharás desde um mosteiro beneditino no topo do Cap de Creus até um mosteiro beneditino nas agulhas rochosas de Montserrat, e, pelo caminho, encontrarás a igreja gótica mais larga do mundo, uma aldeia submersa, três mosteiros dos séculos X a XII e a cidade onde Inácio passou onze meses a escrever os seus Exercícios Espirituais. É perfeito como módulo de dez dias para umas férias normais, logisticamente prático (tanto o ponto de partida como o de chegada estão ligados à rede ferroviária de alta velocidade) e com uma paisagem tão variada como poucas outras rotas secundárias: montanhas costeiras, planícies, albufeiras, planaltos e montanhas rochosas.

Para ser sincero, este não é o lugar ideal para ti, se procuras a vida em albergues: não existe uma rede de albergues — um albergue de peregrinos no destino, outro com quatro camas em Bonmatí, três albergues da juventude em Girona, Vic e Manresa; fora isso, hotéis e pensões. Quem à noite prefere beliches e vinte novos amigos, fica melhor no Camino Francés. Também do ponto de vista desportivo, não é um passeio: 3 355 metros de desnível em subida, duas etapas com 32 e 38 quilómetros — e, entre Anglès e Vic, um dia a atravessar as Guilleries, em que não podes contar com um único bar.

Percurso e paisagem

Começas num dos recantos mais bonitos da Catalunha — e no alto, não junto à água: a partir do mar, em El Port de la Selva, são cerca de 600 metros de desnível ao longo de pouco mais de três quilómetros até ao mosteiro de Sant Pere de Rodes. Depois, desce-se até ao Alt Empordà: Vilajuïga, entre dolmens e vinhas, Peralada com um castelo e uma biblioteca com 80 000 volumes, Vilabertran com a sua canónica de 1100 — é aqui que se junta o ramal fronteiriço proveniente de França —, depois Figueres. Por caminhos rurais e antigas estradas rurais, caminhas para sul, seguindo a margem do rio Fluvià passando por Bàscara, e chegas a Girona, onde entras pelo antigo bairro dos hospitais e dos peregrinos de Pedret — passando pela Capela de São Tiago, de 1333.

Depois de Girona, a paisagem torna-se verde e, depois, solitária: sobes ao longo do Ter, em parte pela linha ferroviária desativada, passando por Bescanó, Bonmatí e Anglès — e, em seguida, o caminho vira para o «Camí de les preses», em direção às Guilleries, passando pelas albufeiras de Susqueda e Sau, através de um bosque de azinheiras, onde não te cruzas com ninguém durante horas. Das águas do lago de Sau ergue-se a torre do sino de Sant Romà de Sau. Em seguida, abre-se a Plana de Vic, com Folgueroles e a cidade episcopal de Vic; sobes ao Moianès até ao mosteiro de l'Estany, caminhas pelo ondulado Bages, passando por Sant Benet, até Manresa — e, no último dia, a silhueta recortada de Montserrat cresce à tua frente até estares diante do mosteiro.

Etapas, terreno e grau de dificuldade

Dez etapas constituem o ritmo natural — média diária de quase 24 quilómetros, e cada etapa termina num local onde há onde dormir. O que torna este percurso difícil não são as subidas isoladas, mas sim a combinação: 3 355 metros de desnível, duas etapas com 32 e 38 quilómetros e uma parte intermédia sem infraestruturas. São dois dias que merecem um planeamento a sério — Bàscara → Girona (divisível em Cervià de Ter) e, sobretudo, Anglès → Vilanova de Sau pelas Guilleries, onde levas água e provisões para o dia todo. Quem tiver onze dias divide a etapa de Girona; quem quiser fazê-la em oito, percorre 29 quilómetros em média — é possível, mas, nesse caso, os alojamentos já não são uma questão de improvisação, mas sim um trabalho de casa (quilómetros do mapa do Camino Ninja, calibrados exatamente para 235,4 km).

1. Sant Pere de Rodes → Figueres — cerca de 25,1 km — Descida a partir do mosteiro, seguindo depois pela planície do Empordà através de Vilajuïga, Peralada e Vilabertran, onde o ramal fronteiriço proveniente de França se junta ao caminho. Figueres é a primeira cidade onde se pode pernoitar confortavelmente; quem preferir um percurso mais curto pode pernoitar em Peralada ou em Vilabertran.
2. Figueres → Bàscara — aprox. 16,4 km — Etapa curta e plana, passando por Borrassà e Pontós, através de pequenas aldeias do Empordà. Quem ainda tiver energia, pode continuar até Orriols.
3. Bàscara → Girona — cerca de 32,3 km — A segunda etapa mais longa. Passando por Orriols, Cervià de Ter e Sant Julià de Ramis, ao longo do antigo corredor Norte-Sul; entrada em Girona pelo bairro dos peregrinos Pedret com a Capela de São Tiago, de 1333. Ponto de divisão: Cervià de Ter (cerca de 16,5 km).
4. Girona → Anglès — cerca de 18,7 km — Subindo o vale do Ter, em alguns troços pela Via Verda da antiga linha férrea, passando por Salt, Bescanó e Bonmatí (mini-albergue, 4 camas, é obrigatória a reserva).
5. Anglès → Vilanova de Sau — cerca de 38,1 km — A etapa difícil: o «Camí de les preses» através das Guilleries, passando pelas albufeiras de Susqueda e Sau — sem nenhuma aldeia com abastecimento, nem bar. É preciso levar água e provisões para o dia todo; é melhor passar a noite anterior em la Cellera de Ter e partir cedo.
6. Vilanova de Sau → Vic — cerca de 15,9 km — Vista para o Lago Sau e para a torre da igreja de Sant Romà de Sau, depois descendo até à Plana de Vic passando por Folgueroles, local de nascimento do poeta Jacint Verdaguer. Vic é a paragem mais conveniente da parte central do percurso.
7. Vic → l'Estany — cerca de 22,6 km — Passando por Sentfores e Santa Eulàlia de Riuprimer, subindo ao Moianès até ao mosteiro de Santa Maria de l'Estany com o seu claustro de 72 capitéis.
8. l'Estany → Artés — cerca de 23,0 km — Interior montanhoso de Bages, passando por Santa Maria d'Oló — vinho, cereais, vistas amplas.
9. Artés → Manresa — cerca de 17,8 km — Passando por Navarcles e Sant Fruitós de Bages, junto ao mosteiro de Sant Benet de Bages (consagrado em 972), até Manresa — carimbo e informações para peregrinos no Museu Comarcal.
10. Manresa → Monestir de Montserrat — cerca de 25,5 km — A subida final passando por Castellgalí e Santa Cecília até ao mosteiro — o mesmo percurso que o Camí Ignasià percorre na direção oposta. No destino: albergue de peregrinos, credencial e a Moreneta.

Com onze dias, divides a etapa de Girona em Cervià de Ter; oito dias significam uma média diária de 29 quilómetros e reservas garantidas. A etapa das Guilleries não se divide — entre Anglès e Vilanova de Sau, praticamente não há onde dormir.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Monestir de Sant Pere de Rodes — O teu ponto de partida: o mosteiro beneditino situado acima do Cap de Creus, mencionado pela primeira vez num documento em 878, cuja igreja foi consagrada a 5 de outubro de 1022. Segundo a lenda, aqui repousam, desde 608, a cabeça e o braço direito do apóstolo Pedro — e as indulgências eram, alegadamente, as mesmas que em Roma, com base num documento que já em 1370 um inquisidor considerou suspeito.
• Santa Maria de Vilabertran — canónica, consagrada em 1100; foi aqui que, em 1295, o rei Jaume II e Blanca de Nápoles se casaram, e é aqui que se cruzam o caminho costeiro e o caminho da fronteira proveniente de França.
• Peralada — Castelo, convento dos Carmelitas e uma biblioteca do castelo com cerca de 80 000 volumes, entre os quais cerca de 1 000 edições de «Dom Quixote» em mais de cem línguas.
• Catedral de Girona — a nave gótica mais larga do mundo: 22,98 metros, com 34 metros de altura; apenas a Basílica de São Pedro é mais larga. No interior, encontra-se o sarcófago da condessa Ermessenda (falecida em 1058); na entrada norte da cidade, a Capella de Sant Jaume de Pedret de 1333, mencionada num documento de 1420 como «Sancti Jacobi de Petreto».
• Sant Romà de Sau — a igreja de 1061/62 na albufeira de Sau: segundo um estudo publicado em 2021, é a igreja mais antiga do mundo que se mantém de pé debaixo de água. A aldeia desapareceu em 1962; a torre do sino sobressai quase sempre da água.
• Vic — Cidade episcopal com a torre sineira românica de 46 metros de altura, datada de 1038, os afrescos de Sert (pintados entre 1926 e 1930 e pintados de novo após o incêndio de 1936) — e Sant Jaume dels Malalts, o Hospital de São Tiago, de 1210, a mais antiga casa de São Tiago datada do Caminho.
• Santa Maria de l'Estany e Sant Benet de Bages — dois mosteiros que marcam o ritmo: l'Estany (consagrado em 1133, claustro com 72 capitéis, marcado pelo terramoto de 1448) e Sant Benet (consagrado em 972, hoje centro cultural «Món Sant Benet»).
• Manresa e a Cova de Sant Ignasi — Aqui, Inácio de Loyola permaneceu durante onze meses, a partir de 25 de março de 1522, e lançou as bases dos seus Exercícios Espirituais. O Museu Comarcal é, desde 2015, o centro oficial de acolhimento de peregrinos — e carimba ambas as credenciais, a jacobina e a inaciana.
• Monestir de Montserrat — o teu destino: o mosteiro beneditino entre os picos rochosos, a Madona Negra («Moreneta»), o coro de meninos — e o ponto de ligação com o Camino Catalán, mesmo à porta do mosteiro.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

A maioria chega de comboio e começa logo lá em cima: Figueres e Girona ficam ambas na linha de alta velocidade; o comboio regional leva-te até Llançà — a partir daí, são apenas alguns quilómetros até El Port de la Selva e os 600 metros de desnível até ao mosteiro. Quem vier a pé de França, em vez do início na costa, segue o ramal fronteiriço pelo Coll de Panissars e la Jonquera: ambas as linhas encontram-se em Vilabertran. E se aterrares em Barcelona, também podes começar por aí — o troço de Barcelona está totalmente sinalizado desde outubro de 2022 e passa por Sant Cugat e Terrassa até Montserrat, onde se cruza com o teu percurso.

Este caminho é, por si só, uma via de acesso — o ponto de partida mais a leste de todo o sistema espanhol. Em Montserrat, o Camino Catalán assume o testemunho e segue para oeste, passando por Igualada, Cervera e Lleida. Por isso, muitos percorrem ambas as rotas de uma só vez: de Sant Pere de Rodes até ao vale do Ebro são, no total, cerca de 485 quilómetros — e quem decidir percorrê-las até ao fim acabará por chegar a Santiago.

Continuar a peregrinação?

Em Montserrat, este caminho não termina, mas é entregue: a partir do portão do mosteiro, o Camino Catalán leva-te em dez etapas rumo a oeste — Igualada, Cervera, Tàrrega, Lleida, passando pelos Monegros até Pina de Ebro. Aí, o Camino del Ebro retoma o fio e segue o curso do rio até Logroño, onde encontras o Camino Francés. Quem, em vez disso, quiser seguir pela linha dos Pirenéus, vira pela via de Aragão para o Camino Aragonés e chega ao Camino Francés em Puente la Reina.

E depois há a direção que ninguém espera: em Montserrat cruza-se o Camí Ignasià, o Caminho de Inácio, de Loyola a Manresa — cerca de 650 quilómetros em 27 etapas. A sua última etapa é a tua última etapa, só que no sentido inverso: Montserrat → Castellgalí → Manresa, cerca de 25 quilómetros. No mesmo marco quilométrico, dois tipos de peregrinos cruzam-se — e, em Manresa, o mesmo museu carimba ambos os cartões de peregrinação.

Preparação e aspetos práticos

As melhores alturas são a primavera e o outono. No pico do verão, as Guilleries são sombreadas, enquanto a planície do Empordà e o Bages são quentes e abertas; a Tramuntana, no Empordà, pode tornar-se desagradável no inverno. Para o dia nas Guilleries, em qualquer época do ano, leva contigo dois a três litros de água: entre Anglès e Vilanova de Sau não há simplesmente nada.

O percurso está sinalizado com setas amarelas, os postes indicadores azuis da Generalitat (com três metros de altura, com uma bandeira em forma de concha) e pavimentos com motivos de conchas nas estradas que atravessam as localidades — implementados a partir de 2009. Nas Guilleries e no Moianès, a sinalização coincide, em alguns troços, com as redes de trilhos pedestres, e há relatos que referem alguns troços pouco claros nessas zonas: Neste percurso, um track GPS é equipamento, não um luxo. Deves planear o alojamento antes de partir, pelo menos para a parte central do percurso: albergue de peregrinos em Montserrat, quatro camas em Bonmatí (reserva obrigatória), albergues da juventude em Girona, Vic e Manresa — o resto são hotéis, pensões e casas rurais.

Tal como em todos os Caminhos de Santiago, vais precisar de uma credencial de peregrino — em Montserrat, podes obtê-la no Santuário por dois euros; em Girona, através da Associação de Santiago local. O carimbo é feito na Catedral de Girona, em Sant Feliu (com bênção do peregrino), em Anglès e no Museu Comarcal de Manresa; para a Compostela, contam os últimos cem quilómetros antes de Santiago — esses percorres-os só muito mais a oeste; aqui, recolhes os carimbos para mais tarde. O melhor é encomendares o cartão online com antecedência, para que o tenhas a tempo do início da tua viagem. E planeia as tuas etapas diárias com antecedência, porque os alojamentos são pequenos e estão distribuídos de forma desigual — a forma mais fácil de o fazer é diretamente na aplicação Camino Ninja, onde podes organizar as tuas etapas e planear os alojamentos adequados ao mesmo tempo.

Quanto te vai custar a viagem

Conta com 50 a 75 € por dia (Estimativa com base no nível de preços local, em agosto de 2026) — como quase não há albergues, este percurso é mais caro do que os Caminhos clássicos. Em Girona e Vic pagas os preços mais elevados, nas aldeias do Bages os mais baixos. Quem optar sistematicamente pelos alojamentos mais económicos ficará significativamente abaixo desse valor: o mini-albergue em Bonmatí por um preço modesto (10 €, tarifa de 2023), os albergues da juventude em Girona, Vic e Manresa e, no destino final, o albergue de peregrinos de Montserrat. A isto acrescentam-se pequenas despesas: a credencial por dois euros, as entradas em Sant Pere de Rodes, na catedral de Girona e no Món Sant Benet — e, para quem quiser, o comboio de cremalheira de Montserrat até ao vale.

Como chegar

O ponto de partida fica no topo da montanha, mas a viagem até lá é surpreendentemente cómoda: o comboio rápido parte de Barcelona para Girona em 37 minutos e para Figueres em 53, e a partir de Figueres-Vilafant há comboios diretos para Paris, Lyon, Marselha e Toulouse — quem vem da Europa Central chega a este Caminho praticamente sem precisar de apanhar um avião. Para chegar ao ponto de partida, apanha o comboio regional até Llançà, segue para El Port de la Selva e sobe os cerca de 600 metros de desnível até ao mosteiro. Quem quiser evitar esse esforço, começa em Vilajuïga — foi aí que o caminho foi proclamado em 2007 — e visita o mosteiro com um desvio.

A partir do destino, desces com o comboio de cremalheira ou de teleférico de Montserrat até Monistrol e de comboio da FGC até Barcelona; daí, segue-se para o aeroporto ou para a estação ferroviária de longa distância. Quem continuar diretamente a peregrinação não precisa de nada disso: o Camino Catalán começa à porta do mosteiro.

• Como chegar ao ponto de partida: Comboio rápido Barcelona → Girona (37 min.) / Figueres (53 min.); comboio regional R11 até Llançà ou Vilajuïga; aeroportos mais próximos: Barcelona-El Prat e Girona-Costa Brava. Na noite anterior à subida, o melhor é pernoitar em El Port de la Selva ou em Llançà.
• Viagem de regresso a partir de Montserrat: Caminho-de-ferro de cremalheira ou teleférico para Monistrol; linha R5 da FGC para Barcelona, Plaça Espanya; a partir daí, ligação ao aeroporto e aos serviços de longo curso.
• Entrada intermédia: É possível chegar a Girona e a Vic de comboio, e o percurso divide-se claramente entre ambas as cidades — a partir de Girona, restam cerca de 140 km (6 etapas); a partir de Vic, cerca de 86 km (4 etapas).