Camino de Madrid

Em resumo

• Início / Fim: Igreja de Santiago y San Juan Bautista, na Plaza de Santiago, em Madrid / Sahagún, na província de León, no Camino Francés
• Distância: 324,9 km
• Duração: 13 etapas, média de 25 km; com um dia de descanso em Segovia, duas semanas
• Desnível: ↗ 2.935 m / ↘ 2.764 m
• Ponto mais alto: 1.792 m ao km 80,5, Puerto de la Fuenfría, entre Cercedilla e Segovia
• Paisagem: Periferia urbana e montados de azinheiras, granito e pinheiros da Sierra de Guadarrama, pinhais da Tierra de Pinares, o vale do Douro, o planalto dos Montes Torozos e a Tierra de Campos sem árvores
• Sinalização: Sinalizado desde 1996; setas amarelas e, na região de Madrid, também marcos de granito e azulejos
• Vestígios de São Tiago: Paróquia de Santiago em Madrid desde o século XII, igreja de Santiago com retábulo do apóstolo em Medina de Rioseco e, na chegada, Sahagún, referida no Codex Calixtinus
• Alojamento: Albergues municipais e de associações, quase sempre entre 3 e 10 € ou por donativo, além de hostales; a rede só se torna densa a partir de Segovia
• Caminhos de ligação: Camino Francés em Sahagún, em direção a León e Santiago
• Melhor época: De meados de abril a junho e de setembro a meados de outubro; no inverno pode haver neve no passo, e em julho e agosto a Meseta escalda

Visão geral

O Camino de Madrid é o caminho para quem quer começar o seu Camino na capital em vez de viajar primeiro até Saint-Jean-Pied-de-Port. Parte da Plaza de Santiago, a cerca de 200 metros da catedral de la Almudena, junto a uma igreja cuja paróquia já era dedicada ao apóstolo no século XII. Depois segue para norte: cinco dias pela Sierra de Guadarrama até Segovia e mais oito por Castela-a-Velha até Sahagún. Aí, ao fim de 324,9 quilómetros, desemboca no Camino Francés, a partir do qual, segundo a federação espanhola das associações jacobeias, faltam pouco mais de 358 quilómetros até Santiago.

É um caminho jovem e antigo ao mesmo tempo. Em 1993, a Asociación de Amigos de los Caminos de Santiago de Madrid estudou três rotas históricas que saíam da capital para norte e, em 1996, sinalizou a que passa por Segovia. O passo que atravessa tem dois mil anos: no Puerto de la Fuenfría ainda se pisa o lajeado de uma estrada romana que os ceifeiros galegos usaram até ao século XX. Caminhas, portanto, por uma das estradas mais antigas de Espanha, num dos seus Caminhos de Santiago mais jovens – e quase sempre sozinho.

Outros nomes

Em espanhol, o caminho chama-se simplesmente Camino de Madrid; a federação também o regista como Camino de Santiago de Madrid. Em inglês lê-se Madrid Way ou Camino de Madrid, em alemão por vezes Madrider Weg ou Jakobsweg ab Madrid.

Para quem é ideal – e para quem talvez não seja

Ideal se aterras em Madrid e queres começar a caminhar no mesmo dia: aeroporto, metro, igreja de partida, tudo numa hora. Ideal se procuras um Camino que abre com montanha e oferece muito silêncio, e não queres viver a grande Meseta no meio de centenas de outros peregrinos. E ideal se tens tempo para o Francés: a partir de Sahagún faltam pouco mais de duas semanas até Santiago, e a passagem da solidão para a corrente de peregrinos faz parte do encanto.

Sinceramente, porém, não é para ti se precisas de companhia todas as noites. Em algumas noites serás o único hóspede do albergue, e em várias aldeias da Tierra de Campos não há nem bar nem loja. Não é para ti se esperas sombra: depois de Simancas, a paisagem até Sahagún é quase sem árvores, com mais de 35 graus em pleno verão. Não é para ti se queres confiar cegamente nas setas – nos pinhais da Tierra de Pinares, até a federação avisa que ali é difícil fixar a sinalização. E sair de Madrid leva um dia inteiro de grande cidade.

Percurso e paisagem

De Madrid a Segovia (km 0–103,2): Da Plaza de Santiago sai-se por Tetuán e Valverde, por Tres Cantos (km 25,8) e Colmenar Viejo (km 37,7), até aos blocos de granito de Manzanares el Real (km 52,2), com o seu castelo junto à albufeira de Santillana. Por Mataelpino e Navacerrada (km 66,6) chegas a Cercedilla (km 72,4); Becerril de la Sierra fica a um quilómetro do caminho. A partir de Cercedilla sobes pela estrada romana até ao Puerto de la Fuenfría, 1.792 metros ao km 80,5, e desces pelos pinhais de Valsaín. A localidade de Valsaín, com La Pradera de Navalhorno, fica a pouco mais de dois quilómetros do traçado. E eis-te em Segovia (km 103,2).

De Segovia a Sahagún (km 103,2–324,9): Depois da Vera Cruz e de Zamarramala (km 107,2), abre-se a planície. Por Valseca, Los Huertos e Añe chegas a Santa María la Real de Nieva (km 138,1) e depois aos pinhais da Tierra de Pinares, com Nava de la Asunción (km 150,9) e Coca (km 161,0), sobre o desfiladeiro do Eresma. Por Alcazarén (km 184,9) e Valdestillas (km 200,9) alcanças o Douro em Puente Duero (km 209,9) e Simancas (km 215,7); Valladolid fica a leste. Depois o caminho sobe ao planalto dos Montes Torozos: Ciguñuela, Wamba (km 229,7), Peñaflor de Hornija (km 237,4), Castromonte e Medina de Rioseco (km 262,3). Por fim, a Tierra de Campos, com as suas aldeias de adobe e pombais: Villalón de Campos (km 289,7), Santervás de Campos (km 305,8), Arenillas de Valderaduey, no limite da província de León, Grajal de Campos, a 0,8 km do caminho, e Sahagún (km 324,6).

Etapas, terreno e grau de dificuldade

Apresentamos o caminho em 13 etapas, tal como a federação o divide; os quilómetros vêm do mapa do Camino Ninja, calibrado exatamente para 324,9 km. O piso é sobretudo de caminhos agrícolas e de terra batida, a que se juntam antigas canadas, a estrada romana do passo e asfalto na cidade.

1. Madrid → Tres Cantos (25,8 km) — a saída da cidade por Tetuán e Valverde, depois o Monte de Viñuelas e as primeiras azinheiras.
2. Tres Cantos → Manzanares el Real (26,4 km) — por Colmenar Viejo até ao mundo de granito de La Pedriza e ao castelo junto à albufeira.
3. Manzanares el Real → Cercedilla (20,2 km) — ao pé da Sierra por Mataelpino e Navacerrada, sempre a subir.
4. Cercedilla → Segovia (30,8 km) — a etapa rainha: pela estrada romana até ao Puerto de la Fuenfría (1.792 m) e longa descida pelas florestas de Valsaín.
5. Segovia → Santa María la Real de Nieva (34,9 km) — a etapa mais longa, aberta e sem sombra, por Zamarramala, Valseca e Añe.
6. Santa María la Real de Nieva → Coca (22,9 km) — canadas e pinhais da Tierra de Pinares e, no fim, o canhão do Eresma.
7. Coca → Alcazarén (23,9 km) — caminhos de areia entre pinheiros, por Villeguillo, o último município da província de Segovia.
8. Alcazarén → Puente Duero (25,0 km) — por Valdestillas até ao Douro, plana e tranquila.
9. Puente Duero → Peñaflor de Hornija (27,5 km) — Simancas com o seu arquivo e a ponte, depois a subida aos Montes Torozos e a passagem por Wamba.
10. Peñaflor de Hornija → Medina de Rioseco (24,9 km) — por Castromonte e Valverde de Campos, no fim por um antigo traçado ferroviário desativado.
11. Medina de Rioseco → Cuenca de Campos (21,9 km) — Tamariz de Campos, cereal até ao horizonte.
12. Cuenca de Campos → Santervás de Campos (21,6 km) — Villalón de Campos com o seu pelourinho gótico, depois Fontihoyuelo.
13. Santervás de Campos → Sahagún (19,1 km) — por Arenillas para a província de León, passando por Grajal, até ao Santuario de la Peregrina e a Sahagún.

Tecnicamente difícil é apenas o passo, e só com neve, gelo ou nevoeiro. O que cansa é a distância: as etapas 4 e 5 somam quase 66 quilómetros. Quem quiser dividir a etapa 5 encontra um albergue de peregrinos em Zamarramala, logo a seguir a Segovia; depois a oferta escasseia. A isto juntam-se variantes, por exemplo a partir de Coca por Olmedo.

O Caminho ao contrário: os ceifeiros da Fuenfría

A estrada do Puerto de la Fuenfría é a Vía XXIV romana do Itinerário de Antonino, que ligava Titulcia a Simancas. Até 1788 foi a principal ligação através da Sierra; os reis percorriam-na até aos pavilhões de caça de Valsaín e La Granja, e Filipe II mandou construir abaixo do passo uma casa de descanso e de posta, a Casa Eraso. A Venta de la Fuenfría aparece até em Cervantes. Depois, em 1788, o Puerto de Navacerrada foi aberto às carruagens, e a corte passou a usar o passo mais cómodo.

Quem ficou foram os galegos. A federação escreve que a estrada romana foi «usada hasta el siglo XX por los segadores gallegos que desde la provincia lucense venían a Castilla para la siega» – usada até ao século XX pelos ceifeiros galegos que vinham da província de Lugo para a ceifa em Castela. Todos os verões, os homens da Galiza desciam a pé para sul para ceifar o cereal de Castela – pela mesma estrada que tu percorres hoje para norte, rumo à Galiza. Peregrinas, portanto, pelo caminho de trabalho de quem vinha do interior de Santiago.

Na prática: planeia a etapa Cercedilla–Segovia como um dia inteiro. A subida à Fuenfría não é íngreme, mas é longa; lá em cima não há onde comer ou beber, e na vertente norte esperam-te quase 20 quilómetros de floresta sem aldeia no caminho. De novembro a abril pode haver neve no passo; nesse caso, a estrada do Puerto de Navacerrada não é alternativa para quem vai a pé – o autocarro é. Consulta antes a meteorologia junto do Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, cuja administração sinalizou ela própria, em 2004, o troço até Segovia.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Santiago y San Juan Bautista em Madrid (km 0) — a igreja de partida; a antiga paróquia de Santiago já existia no século XII, José Bonaparte mandou demoli-la em 1809 e entre 1811 e 1814 foi reconstruída. No interior, um Santiago Matamoros barroco de Francisco Ricci.
• Castelo de Manzanares el Real (km 52,2) — o castelo dos Mendoza junto à albufeira de Santillana, diante do cenário de granito de La Pedriza.
• Puerto de la Fuenfría (km 80,5) — 1.792 metros, o ponto mais alto, com restos da estrada romana.
• Segovia (km 103,2) — o aqueduto romano, com 28,5 metros de altura no ponto mais baixo do terreno, construído por volta do ano 50 e, juntamente com o centro histórico, Património Mundial da UNESCO desde 1985; além disso, o Alcázar e a catedral.
• Vera Cruz junto a Zamarramala (km 107,2) — igreja românica de doze lados da Ordem do Santo Sepulcro, mesmo à beira do caminho à saída de Segovia.
• Santa María la Real de Nieva (km 138,1) — igreja e claustro do convento dominicano que a rainha Catarina de Lencastre mandou fundar no final do século XIV para a Virgen de la Soterraña.
• Castelo de Coca (km 161,0) — castelo de tijolo em estilo gótico-mudéjar; em 1453, Juan II autorizou o arcebispo Alonso de Fonseca a construí-lo, e em 1473 o mestre de obras Alí Caro executou-o. Monumento nacional desde 1931; entrada 3 € (atualizado: outubro de 2026).
• Simancas (km 215,7) — a ponte sobre o Pisuerga e o castelo com o Archivo General, o arquivo do Estado da Coroa espanhola; a igreja do Salvador, do século XV, tem uma torre do século XII.
• Wamba (km 229,7) — Santa María, um dos edifícios religiosos mais antigos da província de Valladolid, iniciado em estilo moçárabe e concluído em românico, com ossário.
• Medina de Rioseco (km 262,3) — a cidade dos almirantes, com as suas arcadas e a Iglesia de Santiago, cujo retábulo-mor churrigueresco é dedicado ao apóstolo.
• Santuario de la Virgen Peregrina em Sahagún (km 324,6) — o antigo convento franciscano no alto da colina, ponto final da rota da federação; a Virgem Peregrina é padroeira da vila desde 1758.

Três rotas, uma escolha: porque é que o caminho passa por Segovia

De Madrid nunca saiu um único Caminho de Santiago. A Xacopedia, a enciclopédia do Caminho, descreve assim a decisão: «En el año 1993 la institución estudió las tres rutas históricas que desde la capital atravesaban Segovia, Arévalo y Ávila. Se escogió el primer itinerario, por ser el que más facilidades aportaba al peregrino.» A associação escolheu, portanto, a rota de Segovia por ser a que mais facilidades oferecia ao peregrino – e não por ser a única histórica. Segundo a Xacopedia, a passagem de peregrinos por estes caminhos atingiu o auge no século XVI e depois foi-se apagando.

O renascimento fez-se por etapas, província a província. A própria associação foi fundada por madrilenos em fevereiro de 1987, depois de o pároco de O Cebreiro, Elías Valiña, os ter visitado no final de 1986 – o homem que, nos anos 80, levou as setas amarelas ao Camino Francés. Em 1991, a associação madrilena foi membro fundador da federação espanhola e, em 1996, pintou as primeiras setas. A região de Madrid colocou marcos de granito e azulejos entre 2001 e 2009, em 2004 a administração do parque nacional sinalizou a Sierra, em 2005 a província de Valladolid e em 2006 os grupos de ação local de Segovia e a província de León. Desde 2018, a associação madrilena gere em Santervás de Campos um albergue próprio com 18 camas, instalado numa casa que foi em tempos um museu dedicado a Juan Ponce de León – o conquistador que encontrou a Flórida.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

O Camino de Madrid não tem caminho de acesso: ele próprio é o começo. A maioria chega a Madrid de avião ou de comboio e apanha o metro até à estação de Ópera, a poucos minutos a pé da Plaza de Santiago. Se quiseres dormir já como peregrino no bairro da catedral: desde abril de 2025 há um albergue de peregrinos no mosteiro das Comendadoras de Santiago.

Com menos tempo, podes começar em Cercedilla (comboio suburbano a partir de Madrid) e atravessar o passo logo no primeiro dia, ou partir de Segovia, com pouco mais de 220 quilómetros de Meseta pela frente até Sahagún. Muitos madrilenos fazem a primeira metade em troços de fim de semana, de comboio e autocarro.

Continuar a peregrinação?

Sim, e esse é afinal o verdadeiro plano deste caminho: em Sahagún estás no Camino Francés, mais ou menos a meio do seu percurso. Daqui, segundo a federação espanhola, faltam pouco mais de 358 quilómetros até Santiago, por León, Astorga, a Cruz de Ferro, O Cebreiro e Sarria – pouco mais de duas semanas a pé. A partir de Sarria, os últimos 100 quilómetros contam para a Compostela; quem vem de Madrid cumpriu esse requisito há muito.

Sahagún merece, por si só, uma noite. Por volta de 1140, o Codex Calixtinus chama à vila «Sanctus Facundus, omnibus prosperitatibus affluens» – rica em toda a prosperidade – e conta a lenda do prado onde as lanças dos guerreiros de Carlos Magno teriam começado a reverdecer. Segundo a Xacopedia, o mosteiro beneditino de San Benito tinha setenta camas prontas para peregrinos, e a ponte sobre o Cea remonta a Afonso VI, no ano de 1085. Junto a Grajal, a federação indica-te até um «Camino de San Francisco»: por volta de 1214, Francisco de Assis teria passado por aqui na sua própria peregrinação a Santiago.

Preparação e aspetos práticos

Credencial e app. Como em todos os caminhos espanhóis, precisas de uma credencial de peregrino para dormir nos albergues e receber no fim a Compostela em Santiago. O melhor é encomendá-la online com antecedência, para que te chegue a tempo do início da viagem. No local, a associação madrilena entrega-a pessoalmente na Calle Carretas 14, perto da Puerta del Sol, por 2 €, juntamente com uma conversa informativa (atualizado: outubro de 2026). Com a Camino Ninja App tens o mapa e o trilho offline; o mais simples é planear o caminho diretamente na app, onde organizas as tuas etapas e incluis logo os alojamentos adequados.

Albergues e abastecimento. Entre Madrid e Cercedilla quase não há albergues de peregrinos clássicos, mas sim paróquias e casas com poucos lugares, por exemplo em Tres Cantos, e hostales. A partir de Segovia a rede torna-se mais densa: sobretudo pequenos albergues municipais com 4 a 20 camas, muitas vezes com a chave na câmara municipal ou no bar. Telefona antes e, na Meseta, leva pelo menos dois litros de água.

Época do ano. A primavera e o outono são ideais; no inverno, alguns albergues pequenos estão fechados.

Quanto te custa o percurso

Os albergues são baratos: Peñaflor de Hornija 3 €, Nava de la Asunción e Coca 5 €, Ciguñuela e Castromonte 6 €, Villeguillo 8 €, Grajal de Campos 10 €; Alcazarén e o albergue do convento de Medina de Rioseco funcionam por donativo (atualizado: outubro de 2026). Madrid e Segovia são mais caras: em Segovia, uma cama no albergue privado custa cerca de 18 € e um quarto de hostal a partir de 30 €; em Madrid, os hostels começam por volta de 20 a 25 €.

Conta com 30 a 40 € por dia com albergue, pequeno-almoço no bar e menu do peregrino onde houver; com hostales, mais 50 a 70 €. Na Meseta vais cozinhar mais vezes. Sinceramente, aqui poupas mais pela falta de oferta do que por abdicares de alguma coisa.

Como chegar

Ao início. Madrid-Barajas tem voos diretos de Lisboa, do Porto e do Brasil; o metro leva-te ao centro em pouco mais de 40 minutos, e Ópera é a estação mais próxima da Plaza de Santiago.

Pelo caminho. A Cercedilla chegas com o comboio suburbano da Renfe a partir de Madrid, e a Segovia com o comboio de alta velocidade em menos de meia hora.

A partir da chegada. Sahagún fica na linha ferroviária Palencia–León; via Palencia e Valladolid regressas com a Renfe a Madrid ou segues para León. Quem continuar no Camino Francés não precisa de horários.

• Comboio: renfe.com — Madrid, Cercedilla, Segovia, Sahagún
• Associação: demadridalcamino.com — Asociación de Amigos de los Caminos de Santiago de Madrid, credencial e albergues
• Federação: caminosantiago.org — descrições de etapas e lista de albergues das associações jacobeias espanholas