Via degli Dei

Em resumo

• Início / Fim: Piazza Maggiore, em Bolonha / Florença (km 132,5); o mapa Camino Ninja termina no centro histórico
• Distância: 132,9 km
• Duração: 6 etapas, em média pouco mais de 22 km; muitos fazem-no em 5 a 7 dias
• Desnível: ↗ 3.554 m / ↘ 3.578 m
• Ponto mais alto: 1.190 m ao km 63,0, entre Pian di Balestra e o Passo della Futa, na zona do Monte Bastione
• Paisagem: colinas bolonhesas, paredes de arenito do Contrafforte Pliocenico junto ao Monte Adone, faiais e soutos na crista, o vale do Mugello, encostas de oliveiras sobre Florença
• Entidade promotora / Sinalização: trilho dos municípios entre Bolonha e Florença (protocolo desde 2014, liderado por Sasso Marconi), manutenção a cargo do CAI; marcas branco-vermelhas do CAI com o número do trilho e placas próprias «Via degli Dei»
• Credencial / Certificado: Credenziale della Via degli Dei, 3,50 € (atualizado: outubro de 2026); com pelo menos 5 carimbos a pé, uma lembrança oficial, não uma Compostela
• Vestígios de São Tiago: nenhum no próprio caminho – a Via degli Dei não é um Caminho de Santiago; em Bolonha, a 500 metros do início, ergue-se a basílica de San Giacomo Maggiore, iniciada em 1267
• Alojamento: ostelli, B&B, agroturismos e pequenos hotéis; não há rede de albergues de peregrinos, reservar com antecedência é a regra
• Caminhos de ligação: em Florença, o Cammino di Francesco (por La Verna até Assis e Roma) e o Cammino Toscana (por Prato, Pistoia, Lucca e Pisa até Livorno)
• Melhor época: de maio a junho e de setembro a outubro; calor nos vales em pleno verão, neve na crista no inverno

Visão geral

A Via degli Dei é o trilho de longa distância mais conhecido de Itália entre duas cidades que normalmente se saltam em 37 minutos de Frecciarossa pelo túnel. A pé precisas de seis dias, e é aí que está a graça: sais da Bolonha das arcadas, passas por penedos de arenito e cristas de faias, atravessas o passo onde a Emília encontra a Toscana e desces para Florença vindo de Fiesole, como se a autoestrada nunca tivesse existido. Em 2017 o caminho contava cerca de 8.000 caminhantes; em 2024, segundo dados da Appennino Slow, eram cerca de 23.000. Em janeiro de 2025 tornou-se o primeiro trilho pedestre certificado segundo os critérios do Global Sustainable Tourism Council.

Para pôr as coisas com honestidade: isto não é um Caminho de Santiago nem uma peregrinação a um túmulo. O nome foi dado pelos caminhantes, a credencial é uma caderneta de carimbos dos postos de turismo e a meta é uma cidade, não uma catedral. Mesmo assim, muitos percorrem-no como uma peregrinação, com carimbos, mochila às costas e o convento de Monte Senario como ponto alto silencioso pouco antes do fim. E debaixo dos pés há uma história mais antiga do que qualquer Caminho: na crista caminhas, em certos troços, sobre pedras assentadas por legionários romanos há mais de 2.200 anos – porque o cônsul não os queria ver de braços cruzados.

Outros nomes

Em italiano o caminho chama-se Via degli Dei ou Via degli Dèi, em inglês Way of the Gods e em alemão Weg der Götter ou Götterweg. Wu Ming 2 deu ao seu livro sobre o caminho, de 2010, o título «Il sentiero degli dei», por isso também se lê Sentiero degli Dei – não confundir com o trilho costeiro com o mesmo nome na Costa Amalfitana.

O nome vem das montanhas ao longo do percurso. A interpretação corrente: Monte Adone de Adónis, Monzuno de «Mons Iovis», o monte de Júpiter, Monte Venere de Vénus e Monte Luario de Lua, uma antiga deusa romana invocada na guerra. Para ser franco, são etimologias populares com fundamentos mais ou menos sólidos – mas bastaram aos caminhantes para transformar quatro nomes de montes num caminho.

Para quem é ideal – e para quem talvez não seja

Ideal se tens uma semana e queres uma verdadeira travessia de montanha sem teres de ir para a alta montanha. Ideal se gostas de cidades de arte: Bolonha e Florença nas duas pontas, ambas com estação na linha de alta velocidade, o que torna a ida e o regresso mais simples do que em quase qualquer outro caminho. Ideal também para um primeiro trilho de longa distância com mochila – distâncias curtas entre localidades, boa sinalização, muita companhia.

Para ser franco, porém, não é para ti se esperas uma infraestrutura para peregrinos como em Espanha: não há rede de albergues baratos, e na época alta as poucas camas na crista estão ocupadas com semanas de antecedência. Não é para ti se procuras solidão – nos fins de semana de maio e setembro, centenas de pessoas percorrem as etapas em torno de Monzuno e da Futa. E não é para ti se subestimas o desnível: 3.554 metros de subida em 133 quilómetros é mais do que em muitos caminhos espanhóis com o dobro da distância, e com chuva os troços de barro e de lajeado ficam escorregadios.

Percurso e paisagem

De Bolonha a Monzuno (km 0–42,3): Da Piazza Maggiore atravessas o centro histórico até ao pórtico de San Luca e sobes sob os seus arcos até ao santuário no Colle della Guardia. Depois desces até ao Reno e atravessas o Parco Talon junto a Casalecchio di Reno (a localidade fica a 0,8 km do caminho); Sasso Marconi fica a 2,1 km de distância. Por Badolo (km 24,2) sobes ao Contrafforte Pliocenico, uma cadeia de paredes verticais de arenito em cujo sopé fica Brento (km 31,9), sob o Monte Adone. Por Selve e Tre Fasci chegas a Monzuno (km 42,3).

De Monzuno a Florença (km 42,3–132,9): Depois de Monzuno o caminho torna-se um percurso de crista: Cedrecchia (km 50,6), Madonna dei Fornelli (km 52,5) e depois Pian di Balestra (km 57,7), onde começam os troços postos a descoberto da Flaminia militare. No Monte Bastione, ao km 63,0, alcanças o ponto mais alto, a 1.190 metros; Bruscoli e Traversa ficam cada uma a cerca de um quilómetro do caminho. No Passo della Futa (km 68,6) começa a Toscana. Daí desces por Sant'Agata até ao Mugello, a San Piero a Sieve (km 90,2), sobes por Tagliaferro e Tassaia até ao convento de Monte Senario (km 105,0), segues por Vetta le Croci e Olmo, passando junto a Fiesole (o centro fica a 0,8 km), e desces até Florença (km 132,5).

Etapas, terreno e grau de dificuldade

Apresentamos o caminho em 6 etapas. Os quilómetros vêm do mapa Camino Ninja, calibrado exatamente para 132,9 km; os finais de etapa são localidades com alojamento. A popular divisão em 7 dias parte a terceira etapa em Madonna dei Fornelli (km 52,5): 10,2 e 16,1 km, um dia tranquilo e outro para a estrada romana.

1. Bolonha → Badolo (24,2 km) — Sob o pórtico de San Luca até ao santuário, depois ao longo do Reno e em subida íngreme até Badolo; o dia com mais asfalto.
2. Badolo → Monzuno (18,1 km) — Pela crista de arenito do Contrafforte Pliocenico, junto ao Monte Adone até Brento e depois até Monzuno, com muito sobe e desce.
3. Monzuno → Passo della Futa (26,3 km) — O longo dia de crista: por Madonna dei Fornelli e Pian di Balestra até à Flaminia militare, ponto mais alto no Monte Bastione, chegada ao cemitério militar.
4. Passo della Futa → San Piero a Sieve (21,6 km) — Descida para o Mugello, por Sant'Agata até ao vale do Sieve; a descer é mais cansativo do que o mapa deixa supor.
5. San Piero a Sieve → Monte Senario (14,8 km) — Curta, mas com uma subida íngreme de pouco mais de 200 para 761 metros; dormida no convento ou na vizinha Bivigliano, a 0,8 km do caminho.
6. Monte Senario → Florença (27,9 km) — Por Vetta le Croci e Olmo, passando junto a Fiesole, com a primeira vista da cúpula da catedral; o último troço é asfalto urbano.

Tecnicamente nada é difícil, e não há vias ferratas. O que cansa é a soma do desnível e o piso: caminhos florestais com raízes, troços de barro escavados pela água e, na Flaminia militare, um lajeado tosco que fica escorregadio quando molhado. Depois das tempestades de setembro e outubro de 2024, alguns troços ficaram bloqueados por deslizamentos de terra; antes de partir, pergunta nos postos de turismo pelos desvios em vigor.

Para a legião não ficar à toa: a estrada romana debaixo das folhas

Tito Lívio conta-o com toda a sobriedade no livro 39 da sua História de Roma. Em 187 a.C., o cônsul Caio Flamínio tinha vencido os Lígures nos Apeninos, e então: «ne in otio militem haberet, viam a Bononia perduxit Arretium» – «para não manter os soldados ociosos, construiu uma estrada de Bolonha a Arezzo». A estrada romana por onde caminhas no terceiro dia é, portanto, uma medida para manter a tropa ocupada. Os historiadores chamam-lhe Flaminia militare para a distinguir da famosa Via Flaminia que ia até Rímini.

Durante dois mil anos esteve desaparecida. O advogado Cesare Agostini e o artesão Franco Santi procuraram-na a partir de 1977, inspirados pelas histórias dos mais velhos sobre uma estrada nas montanhas. A 25 de agosto de 1979, perto do cume do Monte Bastione, sob 60 centímetros de terra, encontraram um lajeado de grandes blocos de arenito com 2,40 metros de largura – exatamente oito pés romanos. Em pouco mais de dez anos de trabalho manual, os dois puseram a descoberto cerca de 7 quilómetros, até à Futa; em maio de 2000 publicaram os resultados. Para ser franco, a datação de cada pedra não é consensual entre os arqueólogos, e alguns troços continuaram a ser usados na Idade Média. Mas quem está em cima destes blocos junto a Pian di Balestra percebe porque é que caminhantes bolonheses fizeram disto um caminho.

Na prática: os troços postos a descoberto ficam entre Pian di Balestra (km 57,7) e o Passo della Futa (km 68,6), entre os 900 e os 1.200 metros, e estão sinalizados. Reserva tempo para este dia e não contornes o lajeado só porque ao lado corre um carreiro mais cómodo. Com chuva a pedra escorrega; os bastões ajudam.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Piazza Maggiore, Bolonha (km 0) — Partida entre San Petronio e a fonte de Neptuno; 500 metros adiante, a basílica de San Giacomo Maggiore, iniciada em 1267, a única grande igreja de São Tiago neste caminho.
• Pórtico de San Luca (à saída da cidade) — cerca de 3,8 km de arcadas, construídas a partir de 1674, alegadamente com 666 arcos – segundo a Câmara de Bolonha são um pouco menos, conforme a contagem; desde 2021 faz parte do Património Mundial da UNESCO dos Portici di Bologna. No topo, o santuário com o ícone de Nossa Senhora venerado na colina desde 1160, numa igreja de 1723 projetada por Carlo Francesco Dotti.
• Contrafforte Pliocenico e Monte Adone (por volta do km 32) — paredes de arenito nascidas de um mar primitivo e, por cima, o cume-miradouro que dá ao caminho um dos seus deuses.
• Flaminia militare (km 57,7–68,6) — o lajeado romano de 187 a.C. posto a descoberto no Monte Bastione, descoberto em 1979.
• Passo della Futa (km 68,6) — o cemitério militar alemão, inaugurado em 1969 segundo projeto do arquiteto Dieter Oesterlen: 30.683 mortos nos combates da Linha Gótica em 1944, com um muro de 2 quilómetros que sobe em espiral pela colina. O maior cemitério militar alemão em Itália, e um lugar onde até os caminhantes baixam a voz.
• San Piero a Sieve (km 90,2) — por cima, a fortaleza medicea de San Martino, iniciada a 30 de junho de 1569 por ordem de Cosme I, continuada por Bernardo Buontalenti depois de Baldassarre Lanci e concluída em 1608.
• Monte Senario (km 105,0) — convento a 761 metros, fundado em 1234 por sete nobres florentinos que criaram a Ordem dos Servitas; desde 1865 os monges produzem o licor de ervas Gemma d'Abeto.
• Fiesole (a 0,8 km do caminho, ao km 119,7) — cidade etrusca sobre Florença, com teatro romano; o desvio até ao centro compensa no último dia.
• Florença (km 132,5) — meta no centro histórico, Património Mundial desde 1982.

Dois passos e uma grande comezaina: como uma ideia se tornou um caminho

A Via degli Dei não foi inventada por um ministério, mas por um grupo de caminhantes. Entre o fim da década de 1980 e o início da de 1990, caminhantes bolonheses ligados ao CAI, em torno de Domenico Manaresi, conhecido como «Mingàn», partiram a pé para Florença; o grupo chamava-se «Dû pas e na gran magnè», em dialeto bolonhês «dois passos e uma grande comezaina». O realizador Pupi Avati já tinha contado o tema em 1983 no filme «Una gita scolastica»: uma turma finalista de Bolonha que, em 1914, atravessa a pé os Apeninos até Florença.

O grande impulso veio de um livro e de um posto de turismo. Em 2010 saiu «Il sentiero degli dei», de Wu Ming, uma caminhada contada como narrativa. Em 2013 o posto de Sasso Marconi lançou um projeto financiado com 7.000 euros da província, e os primeiros 4.000 mapas esgotaram de imediato; em 2014 os presidentes de câmara de todos os municípios de Bolonha a Florença assinaram um protocolo comum. Desde então o caminho cresce de ano para ano. Segundo a região da Emília-Romanha, os 23.000 caminhantes de 2024 representam cerca de 115.000 dormidas e mais de 12 milhões de euros de faturação em doze municípios.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

Para ser franco: quase nunca a partir de outro caminho. Em Bolonha nenhum caminho da nossa rede desemboca na Via degli Dei; quase todos chegam de comboio à Stazione Centrale e daí caminham dez minutos até à Piazza Maggiore. Bolonha é um nó da alta velocidade italiana, e o aeroporto Guglielmo Marconi fica nos arredores da cidade.

Há quem faça o caminho ao contrário, de Florença para Bolonha – vindo então do Cammino di Francesco ou do Cammino Toscana, que começam ambos em Florença. A Via degli Dei está sinalizada nos dois sentidos; os guias descrevem quase sempre Bolonha–Florença.

Continuar a peregrinação?

Sim – e é aqui que o trilho pedestre, se quiseres, se torna afinal um caminho de peregrinação. Em Florença começam dois caminhos da nossa rede:

• Cammino di Francesco — de Santa Croce pelo passo da Consuma, Camaldoli e La Verna até Assis e depois até Roma, com testimonium próprio
• Cammino Toscana — da Piazza della Signoria por Prato e Pistoia, com a sua relíquia de São Tiago, Lucca e Pisa até Livorno, sinalizado a amarelo e azul com a vieira

Quem caminha de Bolonha até Assis terá atravessado duas vezes os Apeninos e transformado uma semana de caminhada num mês.

Preparação e aspetos práticos

Credencial e app. A Via degli Dei não é um Caminho de Santiago oficial; não há Compostela nem testimonium eclesiástico. Existe, porém, a Credenziale della Via degli Dei, uma caderneta de carimbos por 3,50 € na Appennino Slow e nos postos de turismo de Sasso Marconi, Bolonha e Fiesole (atualizado: outubro de 2026). Com pelo menos 5 carimbos de estabelecimentos parceiros a pé, ou 3 de bicicleta, recebes uma lembrança oficial; basta enviar por e-mail ao posto uma fotografia da credencial carimbada. A tua credencial do Caminho de Santiago não é necessária aqui, mas também podes ir juntando carimbos nela. O melhor é encomendar a credenziale online com antecedência, para que te chegue a tempo. Com a app Camino Ninja tens o mapa e o track offline; o mais simples é planear o caminho diretamente na app, onde montas as tuas etapas e incluis logo os alojamentos adequados.

Alojamento e época do ano. Na crista entre Monzuno e a Futa há apenas uma mão-cheia de estabelecimentos; em maio, junho e setembro esgotam cedo. Muitos anfitriões vão buscar-te ao percurso mediante um suplemento – aqui isso faz parte do conceito. As melhores épocas são a primavera e o outono; em julho e agosto faz calor nos vales perto de Bolonha e no Mugello, e no inverno há neve na crista. Na floresta não há água em todo o lado – leva dois litros para a etapa de crista.

Bagagem. Várias empresas transportam a tua bagagem de alojamento em alojamento; neste caminho isso é mais a regra do que a exceção.

Quanto te custa o percurso

As formalidades são baratas: credencial a 3,50 €, a lembrança no fim gratuita. Mais caras são as camas. Um lugar em camarata num ostello custa cerca de 25 a 35 €, por vezes com roupa de cama à parte; um quarto duplo em B&B ou agroturismo 70 a 110 €, e muitos agroturismos na crista oferecem meia pensão por 60 a 80 € por pessoa (atualizado: outubro de 2026). Um jantar numa trattoria com tagliatelle, tortelli e vinho fica entre 20 e 30 €.

Conta com 60 a 90 € por dia, mais se fores sozinho em quarto individual. Para ser franco, isto torna a Via degli Dei duas vezes mais cara do que um Caminho espanhol – em compensação, na Emília e no Mugello comes melhor do que em qualquer menu do peregrino.

Como chegar

Ao início. Chegas a Bologna Centrale com o Frecciarossa e o Italo a partir de Milão, Veneza, Roma e Florença; da Alemanha, Áustria e Suíça via Munique, Innsbruck e Verona ou via Milão. O aeroporto de Bolonha tem voos diretos a partir dos países de língua alemã; o Marconi Express leva-te em poucos minutos à estação central.

A partir da meta. De Firenze Santa Maria Novella, o Frecciarossa e o Italo levam-te de volta a Bolonha em cerca de 37 minutos, com tarifas promocionais a partir de cerca de 10 €, caso contrário mais na ordem dos 20 a 30 € (atualizado: outubro de 2026); os regionais demoram mais, mas custam quase tão pouco. Florença tem aeroporto próprio, e Pisa fica a uma hora.

• Comboio: trenitalia.com — Frecciarossa e comboios regionais Bolonha – Florença
• Comboio: italotreno.com — comboios de alta velocidade Bolonha – Florença
• Credencial: appenninoslow.it — caderneta de carimbos, mapa e informações sobre o caminho