Voie de Sens

Em resumo

• Partida / Chegada: Paris (Torre de Saint-Jacques) → Vézelay (Basílica de Santa Maria Madalena)
• Distância: cerca de 252 km
• Etapas: 12 (12–25 km por dia)
• Duração: cerca de 12 dias — duas semanas de férias
• Regiões: Île-de-France e Borgonha (Yonne) — Vale do Sena, Fontainebleau, Vale do Yonne, planalto do Morvan
• Dificuldade: fácil a médio — sem passagens de montanha, mas com asfalto nos dois primeiros dias
• Sinalização: Sinal de São Tiago amarelo e azul (amarelo na parte superior, azul na parte inferior); no troço do Yonne, em parte nas rotas GR 13 e GR 654
• Entidade promotora: Associação Peregrinos de Santiago de Compostela Paris–Sens–Vézelay — registada desde 2013
• Ligação: Em Vézelay, a Via Lemovicensis (Rota de Vézelay) em direção a Saint-Jean-Pied-de-Port

Visão geral

A Voie de Sens é o Caminho de Santiago francês com o acesso mais fácil do mundo: começa no centro de Paris. Em 12 etapas e cerca de 252 quilómetros ele conduz-nos pelas florestas de Sénart e Fontainebleau, na localidade de Moret-sur-Loing, retratada na pintura, e em Jakobsdorf Ville-Saint-Jacques passando pelo Vale do Yonne — em direção a Sens com uma das primeiras catedrais góticas da cristandade, passando por Joigny e pelos vinhedos da região de Auxerrois, até chegar, após doze dias, à «colina eterna» de Vézelay termina. E é aí que o mais importante só começa: Vézelay é o ponto de partida de uma das quatro Caminhos de Santiago históricos da França.

Historicamente, este caminho é mais sensato do que parece: Paris foi, até 1622 Diocese sufragânea de Sens — quem ia de Paris para Sens dirigia-se ao seu arcebispo. A direção do percurso não é fruto de um capricho de caminhada, mas sim da geografia administrativa da Idade Média. A rota só é sinalizada e mantida desde 2013, de uma associação de Saint-Fargeau-Ponthierry, que se situa precisamente na 2.ª etapa — e que mantém um guia para peregrinos, que também está disponível em alemão existe. Só há uma coisa que esta via não é: tem um nome medieval. O seu nome latino «Via Senonensis» não aparece em nenhum texto antigo — mais sobre isso abaixo.

Levado para Sens em 1281, devolvido a Vézelay em 1876, novamente marcado em 2013

O início e o fim deste percurso estão oficialmente ligados entre si — através de uma relíquia. Uma relíquia de Santa Madalena, entregue pelo Papa Martin IV., estava desde 1281 no tesouro da catedral de Sens. Tenho 23 de julho de 1876 Victor-Félix Bernadou, arcebispo de Sens, levou-a para Vézelay regressou — e, com esse gesto, deu início à peregrinação moderna a Vézelay. A própria Vézelay já tinha, nessa altura, toda uma história para contar: 882 segundo a tradição, o monge Badilon trouxe os restos mortais de Maria Madalena da Provença, 1146 foi aqui que Bernardo de Clairvaux pregou a Segunda Cruzada perante uma multidão enorme, 1190 Foi daqui que Ricardo Coração de Leão e Filipe II partiram para a Terceira Cruzada — e 1279 A abertura do túmulo de Saint-Maximin desvalorizou as relíquias: o fluxo de peregrinos diminuiu drasticamente e, em 1537, a abadia foi secularizada. Só o arcebispo de Sens restabeleceu a peregrinação em 1876. O caminho que percorres não liga, portanto, duas cidades — liga o empréstimo e a devolução.

A dois quilómetros abaixo de Vézelay fica Asquins, e ali estava sentado por volta das 1135 o homem a quem se atribui o primeiro guia de peregrinação da Europa: o capelão que, na qualidade de Aimery Picaud segundo se sabe — suposto autor do guia de peregrinação no Codex Calixtinus. A investigação ainda hoje debate se não terá sido antes Hugues le Poitevin, monge de Vézelay, a escrever o livro; o que é certo é que Asquins era o ponto de encontro dos peregrinos da Champanha, do Pays d’Othe e da Île-de-France — precisamente a direção de onde vens. O prado dos peregrinos da aldeia ainda hoje se chama «Pré des Pèlerins», e a igreja de São Tiago de Asquins faz parte dos 78 elementos do Património Mundial da UNESCO que compõem os Caminhos de Santiago franceses. Percorres os últimos dois quilómetros deste caminho passando pela porta de casa do homem sobre quem a comunidade científica ainda debate.

E agora a surpresa que este caminho revela: o seu nome latino é mais recente do que parece. O guia de peregrinação do Codex Calixtinus menciona quatro Caminhos — «Il y a quatre routes qui, menant à Saint-Jacques, se réunissent en une seule à Puente la Reina» — passando por Saint-Gilles, Le Puy, Vézelay e Tours. Não é mencionada uma quinta rota passando por Sens, e o Caminho de Vézelay começa em Vézelay, e não em Paris.«Via Senonensis» é uma formação moderna inspirada nos quatro nomes antigos: um nome latino que nenhum latinista jamais escreveu. No entanto, o caminho é autêntico — desde sempre, Paris dirigia-se ao seu metropolita em Sens, e desde 2013 O símbolo amarelo e azul está novamente pendurado nas árvores. O caminho é mais recente do que o seu nome em latim sugere. É ele próprio que o diz.

Outros nomes

Em francês, este caminho chama-se Voie de Sens ou Caminho de Paris–Sens–Vézelay — ambos os nomes significam a mesma coisa. Quase sempre, ao lado, aparece a forma latina Via Senonensis, constituído por Senonensis, «de Sens», em referência à tribo gaulesa dos Senones, que deu nome à cidade; em alemão, fala-se do Caminho de Santiago: Paris–Vézelay. Há um ponto que deve ser mencionado aqui, porque muitas vezes é contado de forma diferente: Não há registos medievais relativos à Via Senonensis. O guia do peregrino no Codex Calixtinus menciona quatro percursos — passando por Saint-Gilles, Le Puy, Vézelay e Tours; não é mencionado um quinto caminho que passe por Sens, e o Caminho de Vézelay começa em Vézelay, e não em Paris. «Via Senonensis» é uma denominação moderna criada seguindo o modelo dos quatro nomes antigos. Isso não torna o caminho menos autêntico — apenas o torna mais recente do que o seu nome em latim sugere.

Para quem é ideal – e para quem talvez não seja

É ideal se quiseres começar a pé em França, sem teres de fazer uma viagem prévia como se fosse uma expedição: parte de Paris e, ao fim de doze dias, chegas a Vézelay, no quilómetro 0 de um dos quatro grandes Caminhos de Santiago históricos. Doze etapas entre 12 e uns bons 25 quilómetros, sem passagens de montanha, sem preocupações com o equipamento — um percurso para duas semanas de férias, para uma primeira vez, para peregrinos por etapas que pretendem percorrer a França em troços. Quem gosta de história da Igreja vai ter muito para apreciar: uma das primeiras catedrais góticas da Europa em Sens, a igreja de São Tiago de Asquins, classificada pela UNESCO, e, no final, a basílica na «colina eterna».

Mas, para ser sincero, esta rota não é para ti se procuras etapas de montanha e grande solidão: os dois primeiros dias levam-te para fora da periferia de Paris, com a quantidade de asfalto que isso implica. A infraestrutura é a de um percurso recente — sinalizado desde 2013, gerido por uma associação e não por uma rede de albergues: há camas disponíveis, mas não são garantidas, e os longos troços em torno de Charbuy devem ser planeados com antecedência, não durante a viagem. E quem espera encontrar aqui a mesma afluência de peregrinos do Caminho Francês, não a encontrará — neste percurso, estás muitas vezes sozinho. Para a maioria, é precisamente essa a razão para o percorrer.

Percurso e paisagem

O percurso começa no centro de Paris e, no primeiro dia, avança de forma consistente em direção ao sudeste, afastando-se da cidade. A partir de Montgeron fica verde: a Forêt de Sénart, o vale do Sena, e depois o vasto cenário florestal da Forêt de Fontainebleau com Barbizon e os blocos de arenito ao alcance da mão. Em Moret-sur-Loing caminhas pelo cenário que Sisley pintou centenas de vezes — e, pouco depois, estás em Ville-Saint-Jacques em frente a uma igreja de São Tiago do século XII, que deu nome à localidade.

Em seguida, o percurso afasta-se do Sena e passa para o Yonne-Tal — e lá fica ele quase até ao fim: Sens, Villeneuve-sur-Yonne, Joigny, Auxerre — uma sucessão de antigas cidades ribeirinhas, entre as quais se estendem campos, avenidas arborizadas e as vinhas de Saint-Bris-le-Vineux e Escolives-Sainte-Camille, em alguns troços da Canal du Nivernais. Só depois de Cravant o perfil inclina-se: a planície aluvial do Morvan O terreno eleva-se, os caminhos tornam-se mais arborizados, as aldeias mais escassas. Os últimos doze quilómetros são a Borgonha no seu melhor — floresta, cruzes de caminho, a igreja de São Tiago de Asquins no vale, depois a subida passando pelo eremitério La Cordelle subindo até à basílica.

Etapas, terreno e grau de dificuldade

A associação responsável divide o percurso em 12.ª etapa — em média 21 quilómetros por dia, desde os 12 quilómetros da etapa final até uns bons 25 entre Saint-Fargeau-Ponthierry e Avon. Tecnicamente, não há nada de difícil: caminhos rurais e florestais, trilhos ribeirinhos, passagens por povoações, sem nenhuma passagem de montanha. Os verdadeiros desafios são o asfalto dos dois primeiros dias e dois troços longos com poucos pontos de abastecimento em torno de Charbuy e nas encostas do Morvan. O percurso está sinalizado com o símbolo de São Tiago amarelo e azul (amarelo na parte superior, azul na parte inferior); no troço do Yonne, em alguns pontos, o percurso segue ao longo de GR 13 e GR 654 e apresenta ainda ali a marcação GR branca e vermelha. Todos os valores das etapas são dados arredondados fornecidos pela associação — o que é vinculativo é o comprimento total de 252 km.

1. Paris → Montgeron — aprox. 23,5 km — Partida no centro da cidade: da Tour Saint-Jacques, em direção sudeste, saindo de Paris; primeiro asfalto e subúrbios, depois os primeiros caminhos ao longo das margens do Sena.
2. Montgeron → Saint-Fargeau-Ponthierry — cerca de 24 km — pela Floresta de Sénart até às vastas planícies do vale do Sena; o destino é a sede da associação organizadora — em nenhum outro lugar é maior a oportunidade de conversar com as pessoas que marcam o percurso.
3. Saint-Fargeau-Ponthierry → Avon — cerca de 25,4 km — a etapa mais longa, mas com o cenário mais bonito da primeira semana: os caminhos florestais da Floresta de Fontainebleau, com chegada aos arredores de Fontainebleau.
4. Avon → Ville-Saint-Jacques — cerca de 18,5 km — passando pela pitoresca Moret-sur-Loing até à localidade que dá nome ao percurso: Ville-Saint-Jacques, com a sua igreja de São Tiago do século XII. Etapa curta, mas rica em conteúdo.
5. Ville-Saint-Jacques → Champigny — aprox. 20,2 km — Adeus ao Sena, passagem para o vale do Yonne, caminhos rurais e aldeias tranquilas: é aqui que começa a parte rural.
6. Champigny → Sens — aprox. 21,4 km — Chegada à antiga metrópole: Sens, com a catedral de Saint-Étienne, cuja construção teve início por volta de 1130. O candidato número um para um dia de descanso.
7. Direção → Villeneuve-sur-Yonne — cerca de 18,8 km — pelo vale do Yonne até às fortificações medievais de Villeneuve-sur-Yonne.
8. Villeneuve-sur-Yonne → Joigny — aprox. 17,6 km — passando por Saint-Aubin-sur-Yonne até Joigny: ruelas com casas de enxaimel na encosta, os primeiros vinhedos. A etapa mais curta da parte central.
9. Joigny → Charbuy — cerca de 24,6 km — a etapa mais longa da segunda parte, afastando-se do rio e atravessando o planalto junto a Auxerre. Longos trechos sem locais para fazer uma paragem — encha a garrafa de água antes de partir.
10. Charbuy → Vincelles — cerca de 23,1 km — passando por Auxerre ou atravessando-a e seguindo pelas vinhas de Saint-Bris-le-Vineux e Escolives-Sainte-Camille até ao «joelho» do rio Yonne, junto a Vincelles.
11. Vincelles → Lago Sauvin — cerca de 23,1 km — passando por Cravant e pelo Canal du Nivernais até às planícies arborizadas do Morvan. A partir daqui, o terreno torna-se montanhoso e isolado.
12. Lago Sauvin → Vézelay — cerca de 12 km — a etapa adicional: pela floresta até à Croix rouge d'Asquins, passando pela Igreja de São Tiago de Asquins, depois subindo pela ermida de La Cordelle até à basílica. Doze quilómetros que se podem percorrer a um ritmo lento.

Alguns percursos de etapa prevêem uma paragem própria entre Charbuy e Vincelles em Auxerre um — a cidade vale a pena. E quem apenas percorrer trechos: Sens e Joigny ficam ao longo da linha ferroviária para Paris, pelo que o percurso divide-se claramente em duas ou três etapas.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Torre de Saint-Jacques, Paris — a torre do sino, com 53 metros de altura, construída entre 1509 e 1523, tudo o que restou de Saint-Jacques-de-la-Boucherie; cofinanciada pela Irmandade dos Talhantes de 1182, hoje Património Mundial da UNESCO. Foi daqui que partiram os peregrinos de Paris.
• Forêt de Fontainebleau — Arenito, Hallenwald e Barbizon: a paisagem que marcou a pintura francesa, num único dia de caminhada.
• Moret-sur-Loing — Portas da cidade, ponte sobre o Loing, cenário de Sisley: a passagem mais bonita pela localidade durante a primeira semana.
• Ville-Saint-Jacques — Igreja de São Tiago, do século XII, classificada como Monumento Histórico desde 1926; em 1284, o domínio passou para os Templários da Comenda de Dormelles.
• Catedral de Saint-Étienne, Sens — Início da construção por volta de 1130, consagração do coro em 1164: uma das primeiras catedrais góticas da cristandade. Aqui viveu Thomas Becket no exílio, de 1166 a 1170.
• Joigny — Cidade com casas de enxaimel na encosta do Yonne, onde se encontram as primeiras vinhas das etapas da Borgonha.
• Vinhas da região de Auxerrois — Saint-Bris-le-Vineux e Escolives-Sainte-Camille, mesmo junto ao percurso, em alguns troços junto ao Canal du Nivernais.
• Igreja de São Tiago de Asquins — A Igreja de São Tiago, do final do século XI, que faz parte do Património Mundial da UNESCO e constitui um ponto de encontro histórico para os peregrinos da Champagne e da Île-de-France; no vilão ainda hoje existe o «Pré des Pèlerins».
• Basílica de Santa Maria Madalena, Vézelay — Património Mundial desde 1979: o destino deste percurso e o ponto de partida da Voie de Vézelay.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

A viagem não poderia ser mais fácil: Paris. Seis estações ferroviárias de longa distância, três aeroportos e todas as redes de autocarros de longa distância da Europa terminam na cidade onde o teu caminho começa. O ponto de encontro tradicional dos peregrinos de Santiago de Paris é a Tour Saint-Jacques na Rue de Rivoli — e convém esclarecer o seguinte: a torre é, simultaneamente, o quilómetro 0 oficial da Via Turonensis, que segue para sudoeste, passando por Orléans e Tours, até Bordéus. A Voie de Sens sai de Paris na direção oposta, para sudeste, rumo aos vales do Sena e do Yonne. Dois caminhos, um ponto zero — e, a partir daí, quinhentos quilómetros de distância.

Na prática, isto significa que chegas a Paris de comboio, autocarro ou avião e parte-te na manhã seguinte. Igualmente popular é a peregrinação por etapas: Sens e Joigny situam-se ao longo do percurso da TER a partir de Paris — podes percorrer o trajeto em duas ou três etapas e entrar e sair confortavelmente em cada uma delas.

Continuar a peregrinação?

Em Vézelay, este caminho não termina, mas é passado adiante — nomeadamente a um dos quatro Grandes: no coto começa a Via Lemovicensis, a Voie de Vézelay, descrita já no século XII pelo guia de peregrinação do Codex Calixtinus. Cerca de 1 100 quilómetros e cerca de 54 dias até Saint-Jean-Pied-de-Port: no ramal norte, passando por Nevers e La Charité-sur-Loire; no ramal sul, passando por Bourges; os dois ramais voltam a unir-se em Gargilesse-Dampierre, prosseguindo por Limoges, Périgueux e Mont-de-Marsan. A agência francesa oficial responsável pelos percursos descreve a Voie de Sens exatamente desta forma: como «chemin d'approche» — um caminho de acesso à Voie de Vézelay.

A partir de Saint-Jean-Pied-de-Port, o Camino Francés através dos Pirenéus até Santiago. Quem calcular toda a extensão da rota, chega a Vézelay com cerca de 2 000 quilómetros ainda por percorrer — e é precisamente por isso que, para a maioria, Vézelay não é o destino, mas sim a linha de partida.

Preparação e Aspectos Práticos

A melhor altura é De abril a outubro: Na primavera e no outono, as etapas florestais em torno de Fontainebleau e nas encostas do Morvan são as mais bonitas; no pico do verão, o vale aberto do Yonne fica quente e sem sombra. Não planeies a primeira noite de forma espontânea — em Paris, nos arredores de Paris e em Fontainebleau, pagas preços de área metropolitana.

O alojamento é feito em gîtes d'étape, accueils jacquaires junto de autarquias e paróquias, chambres d'hôtes e pequenos hotéis — e não numa cadeia de alojamentos contínua. O Credencial de peregrino faz a encomenda antecipadamente online; na zona de chegada, a Irmandade da Borgonha também Yonne Compostelle apresenta as suas credenciais e gere um serviço de informação sobre o percurso Auxerre–Vézelay. Duas etapas são longas e com poucos pontos de abastecimento — é melhor planear com antecedência, e não durante o percurso: Com o Camino Ninja App estás do lado seguro — ela tem o percurso completo a bordo, e tu organizas as tuas etapas e planeias logo as opções de alojamento adequadas.

A associação de Saint-Fargeau-Ponthierry ocupa-se da sinalização e dos guias desde 2013 — o seu guia de peregrinação de 2021 tem 242 páginas, apresenta as etapas e os alojamentos e é publicado em francês e inglês e alemão: para um percurso tão recente, um serviço invulgarmente bom. A sinalização propriamente dita é o símbolo amarelo e azul do Caminho de Santiago; nos troços em que o percurso segue as vias do GR, juntam-se as barras brancas e vermelhas.

Quanto te custa a viagem

A França é mais cara do que a Espanha — essa é a pura e simples verdade desta viagem. Contas com 45 a 70 euros por dia, se ficares alojado em gîtes d'étape e accueils jacquaires e fizeres compras no supermercado (dados de agosto de 2026). Uma cama num alojamento custa normalmente entre 20 e 35 euros, um quarto numa «chambre d’hôtes» entre 50 e 80, e o menu do dia ao almoço entre 15 e 20. Há dois aspetos específicos do percurso: os preços nas áreas metropolitanas em torno de Paris e Fontainebleau, no início — e os alojamentos paroquiais e municipais no Vale do Yonne, que funcionam à base de donativos: ali, uma contribuição razoável é uma questão de honra, não de boa vontade. Quem fizer contas apertadas consegue safar-se com cerca de 40 euros por dia. Quem quiser beber vinho da Borgonha à noite, não.

Como chegar

O início é imbatível: Paris. Todas as estações ferroviárias de longa distância, os três aeroportos e a rede de autocarros de longa distância terminam na cidade onde o teu percurso começa — a partir de qualquer estação, chegas à Tour Saint-Jacques (Estação de Châtelet).

A viagem de regresso é mais rústica, pois Vézelay não tem estação ferroviária: a próxima paragem é Sermizelles-Vézelay, a cerca de 8 quilómetros de distância, na linha TER Paris-Bercy–Avallon. A partir daí, pode-se apanhar um autocarro, um táxi — ou, se for o caso, ir a pé. Para quem faz o percurso em etapas, há Sens e Joigny os melhores pontos de entrada e saída.

• Como chegar ao ponto de partida: TGV/comboio de longa distância, autocarro ou avião para Paris (CDG, Orly, Beauvais); ponto de partida: Tour Saint-Jacques, metro Châtelet.
• Entrar/sair durante a viagem: Sens e Joigny de comboio TER a partir de Paris — ideal para percursos parciais.
• Viagem de regresso: Estação de Sermizelles-Vézelay (a cerca de 8 km do destino), linha TER Paris-Bercy–Avallon; Horários disponíveis em [sncf-connect.com](https://www.sncf-connect.com) e [bahn.de](https://www.bahn.de).
• Continuar a peregrinação: A partir de Vézelay, diretamente pela Via Lemovicensis — não é necessário qualquer transporte.