Camino de România 4
215,5 kilómetros de la llanura valaca al desfiladero del Olt: el Camino de România 4 deja el Camino de România 2 en Potlogi, junto al palacio Brâncoveanu de 1699, y va por Găești, Topoloveni y Pitești hasta Curtea de Argeș — primera capital de Valaquia, iglesia principesca de 1369, reliquias de santa Filotea, tumbas de cinco reyes. Luego sube por la cresta a la Țara Loviștei, donde Perișani reclama para sí la batalla de Posada (1330), y baja por los 19 kilómetros del Defileul Turnu Roșu hasta la estación de Podu Olt, junto a Tălmaciu, donde espera el Camino de România 1. 2.939 metros de subida, punto más alto 1.775 m. Sinceramente, un camino sobre el papel: sin señalización documentada, sin albergue, obras de autopista en el final, sin conexión con Santiago.
- 01De un vistazo
- 02Visión general
- 03Otros nombres
- 04Para quién es ideal – y para quién no tanto
- 05Recorrido y paisaje
- 06Etapas, terreno y dificultad
- 07Un camino que consiste en una sola frase
- 08Lugares destacados del camino
- 09Cómo llegan los peregrinos a este camino
- 10¿Seguir peregrinando?
- 11Preparación y cuestiones prácticas
- 12Lo que te cuesta el camino
- 13Cómo llegar
De un vistazo
- Inicio / final: Potlogi, Palatul Brâncovenesc (desvío del Camino de România 2) / Tălmaciu, estación de Podu Olt (enlace con el Camino de România 1)
- Longitud: 215,5 km
- Duración: 11 etapas, media 19,6 km (división Camino Ninja); la más corta 8,5 km, la más larga 29,2 km
- Desnivel: ↗ 2.939 m / ↘ 2.709 m — neto +230 m, casi todo en las etapas 9 a 11
- Punto más alto: 1.775 m en la vertiente occidental de los Făgăraș, en la última etapa entre Câinenii Mici y Turnu Roșu; punto más bajo 135 m en Potlogi
- Etapas: 11 — sistemática Camino Ninja; la asociación no publica etapas ni GPX para este camino
- Paisaje: llanura valaca, ciruelos de Topoloveni, valle del Argeș, cresta hacia la Țara Loviștei, vertiente occidental de los Făgăraș (1.775 m) hasta Turnu Roșu
- Señalización: no documentada en este camino — las intervenciones de la asociación en 2023–2025 fueron en otras rutas; GPS imprescindible
- Huellas jacobeas: vidriera de Santiago en la iglesia de Sf. Petru și Pavel, Pitești (procedente de la Bărăția de Câmpulung, dato de la asociación) — por lo demás ninguna en el camino; antes la Bărăția de Câmpulung (Camino de România 2), después los hallazgos de conchas de Sibiu (Camino de România 1); a 40 km del camino la iglesia ortodoxa de Santiago de Râmnicu Vâlcea (2025)
- Alojamiento: sin albergue de peregrinos; pensiones y hoteles en Găești, Pitești, Curtea de Argeș, Tălmaciu; escaso entre Șuici y Câinenii Mici
- Caminos de enlace: Camino de România 2 en Potlogi, Camino de România 1 en Tălmaciu
- Conexión con Santiago: ninguna — más allá de Borș faltan los caminos por Hungría, Serbia y Bulgaria
- Mejor época: de mayo a octubre; el tramo de montaña necesita semanas sin nieve, la llanura no tolera el pleno verano
Visión general
Este camino es una sola frase, comprobada a pie. „De la Curtea de Argeș pelerinii urmau vechiul drum comercial către Sibiu prin depresiunea Loviștei, pe valea Oltului" — desde Curtea de Argeș los peregrinos seguían la antigua vía comercial hacia Sibiu, por la depresión de Loviște, en el valle del Olt —, escribió Ion Nicolae, profesor de geografía, dieciséis veces peregrino a Santiago y presidente de la asociación, en 2024 en su alegato por un Camino rumano. El Camino de România 2 reproduce la ruta documentada de 1385 por Câmpulung y Bran; el Camino de România 4 es la variante occidental del mismo corredor. Empieza en Potlogi, en un palacio que el voivoda Constantin Brâncoveanu inauguró en 1699 para su hijo, recorre 121 kilómetros llanos entre maizales y ciruelos — en Topoloveni se cuece desde 1914 el dulce de ciruela que desde 2011 es el primer producto rumano con protección de la UE — y alcanza en Curtea de Argeș la primera capital de Valaquia: la Biserica Domnească de 1365–1369, las reliquias de santa Filotea, asesinada en 1219, el monasterio de Neagoe Basarab de 1517 y las tumbas de Carol I, Fernando, Miguel y sus reinas.
Entonces se inclina. Tras Sălătrucu el trazado sube por una cresta a más de 800 metros y baja a la Țara Loviștei, donde Perișani celebra cada año la batalla de Posada (9–12 de noviembre de 1330), cuyo lugar los historiadores siguen sin conocer. En Câinenii Mici encuentras el Olt — y lo dejas enseguida: la última etapa sube por senderos de marcas turísticas por la vertiente occidental de los Făgăraș hasta 1.775 metros, el punto más alto del camino, y solo vuelve al valle en Turnu Roșu, donde termina el Defileul Turnu Roșu — el desfiladero en sí no lo caminas. En la estación de Podu Olt, junto a Tălmaciu, el „puente del Olt“ donde en 1901 Austria-Hungría y el Reino de Rumanía unieron sus vías, toma el relevo el Camino de România 1. Sinceramente, este es el menos desarrollado de los siete Caminos rumanos: sin señalización documentada, sin albergue, un día de montaña de diez horas sin refugio al final, y tras Oradea ningún camino a Santiago. Lo que hay es una frase de una nota al pie — y 215,5 kilómetros que la ponen a prueba.
Otros nombres
El camino se llama Camino de România 4 — la numeración de los siete Caminos rumanos está acordada con la asociación promotora, con la que mostramos estas páginas en cooperación. En su web la asociación se organiza por distritos y publica seis tracks GPX por distrito; para este camino serían Camino Dâmbovița, Camino Argeș, Camino Vâlcea y Camino Sibiu — de ellos solo está publicado „Camino Argeș", con 37,37 kilómetros, y el perfil de altitud y los informes de señalización indican que ese track está en el Camino de România 2 entre Câmpulung y Rucăr, no aquí. Para el Camino de România 4 la asociación no tiene GPX ni etapas. Al proyecto en conjunto lo llama Camino de România.
La segunda mitad del nombre necesita explicación: Podu Olt no es un pueblo, sino una estación de ferrocarril — literalmente „puente del Olt", la estación a la salida del desfiladero, en el término de Turnu Roșu, dos kilómetros y medio al este de Tălmaciu, donde el ferrocarril del valle del Olt se desvía hacia el sur de la línea principal Sibiu–Brașov. El camino termina en la ciudad de Tălmaciu, en alemán Talmesch; nuestros datos de ruta indican como destino Tălmaciu (Podu Olt), la ciudad y, entre paréntesis, el nudo de transporte que le da nombre. El paso tiene cuatro nombres con un mismo sentido: Pasul Turnu Roșu, Roter-Turm-Pass, Vöröstoronyi-szoros, Kızılkule Geçidi. Y Turnu Roșu, en alemán Rothenturm, se llamaba antes Porcești.
Para quién es ideal – y para quién no tanto
Ideal si quieres leer la historia rumana a pie: un palacio de voivoda de 1699 en la salida, la primera capital de Valaquia en medio, el campo de batalla de un mito fundacional en la cresta, un castro romano y una estación fronteriza austrohúngara en la meta — en 215 kilómetros. Ideal si te gusta el terreno mixto: 121 kilómetros de llanura como calentamiento, cinco etapas de colinas y montaña con casi 3.000 metros de desnivel, y al final la vertiente de los Făgăraș hasta 1.775 metros en un solo día. Ideal para quien sube por el Camino de România 2 desde el Danubio y en Potlogi prefiere girar al oeste en vez de hacia Bran — y para quien quiere ir desde el aeropuerto de Sibiu en diez días hacia atrás hasta Valaquia.
Sinceramente, no es para ti si esperas infraestructura de Camino: en esta ruta no hay señalización documentada — las jornadas de la asociación de 2023 a 2025 fueron en Bacău, Iași, Neamț, Harghita, Covasna, Brașov, Bihor y en el tramo de Argeș del Camino de România 2 — y los dos albergues de la red, Casa Genoveva en Câmpulung y Casa Mărioara en Șirnea, están también en el Camino de România 2. No es para ti si no soportas el tráfico: las etapas llanas van a tramos junto a carreteras nacionales. No es para ti si no quieres un largo día de montaña: la última etapa de Câinenii Mici a Tălmaciu mide 29,2 kilómetros por la vertiente occidental de los Făgăraș hasta 1.775 metros, unas diez horas, sin refugio, con agua solo de fuentes — lo dice la propia asociación. No es para ti entre Șuici y Câinenii Mici si no reservas — tres camas de las que depende toda la planificación. Y no es para ti si quieres llegar a Santiago: la propia asociación llama al este de Europa „o pată albă în partea răsăriteană a continentului“, una mancha blanca. Esos huecos se planifican antes, no en el camino.
Recorrido y paisaje
Sales a 135 metros en Potlogi, ante el Palatul Brâncovenesc — empezado en 1698, inaugurado en octubre de 1699 por la fiesta de san Demetrio, el primero de los cuatro palacios que Constantin Brâncoveanu construyó para sus hijos. Los primeros 121 kilómetros hasta Curtea de Argeș son llanura valaca y colinas: maizales, hileras de chopos, calles de pueblo. Por Crovu, Tomșani y Mogoșani hasta Găești, por Voia y Leordeni hasta Topoloveni, donde en unas 17.000 hectáreas crecen las ciruelas del magiun, por Călinești y Ștefănești hasta Pitești, que un documento del 20 de mayo de 1386 nombra por primera vez — en él el voivoda Mircea cel Bătrân dona un molino al monasterio de Cozia, que está en el desfiladero del Olt al que llegas 105 kilómetros después. Desde Pitești el camino sigue el Argeș aguas arriba por Bascov, Vâlcelele y Băiculești hasta Curtea de Argeș, donde tiene su centro.
Después la cosa se pone seria. Tras Șuici y Sălătrucu el trazado deja el valle del Argeș y sube por Poiana, Surdoiu y Pripoare a una cresta — más de 800 metros, bosque y pastos — y baja a la Țara Loviștei, la cubeta montañosa entre Făgăraș y Cozia, con Perișani, Boișoara y Greblești. En Câinenii Mici encuentras el Olt — aquí estuvo hasta 1918 la frontera entre el Reino de Rumanía y Austria-Hungría — y aquí empieza la montaña de verdad: en vez de entrar en el Defileul Turnu Roșu, cuyo fondo pertenece al río, al ferrocarril, a la DN 7 y a las obras de la autopista, el camino sube al este del Olt por la vertiente occidental de los Făgăraș, por senderos de marcas turísticas (cruz roja y otras) hasta 1.775 metros, el punto más alto del camino, y baja después por bosques y pastos a Turnu Roșu, donde termina el desfiladero — 29 kilómetros, unas diez horas, sin refugio, agua de fuentes. Los últimos tres kilómetros llevan a Tălmaciu, a unos 365 metros, donde el Sadu se une al Cibin. Firme: caminos agrícolas y asfalto de pueblo en la llanura, pistas forestales en la Loviște, senderos de montaña en la vertiente de los Făgăraș. Nada es expuesto — la dificultad se llama distancia, altura en un día, soledad y navegación.
Etapas, terreno y dificultad
Dividimos el camino en 11 etapas con una media de 19,6 kilómetros — sistemática Camino Ninja, porque la asociación no publica para el Camino de România 4 ni etapas ni GPX; externamente solo están documentados los cuatro distritos en los que trabaja: Dâmbovița, Argeș, Vâlcea y Sibiu. Los kilómetros salen del mapa de Camino Ninja, calibrados exactamente a los 215,5 kilómetros de nuestros datos de ruta; la asociación confirmó el trazado de la última etapa en septiembre de 2026. Dificultad: las etapas 1 a 7 llanas u onduladas, la etapa 9 una cresta a más de 800 metros, y después la última etapa — 29,2 kilómetros, 1.775 metros, toda la montaña en un día.
- Potlogi – Costeștii din Vale (17,0 km) — Palatul Brâncovenesc; Crovu, Miulești, Mărunțișu, Tomșani. Totalmente llano.
- Costeștii din Vale – Găești (18,7 km) — Puțu cu Salcie, Mogoșani, Merii; maizales.
- Găești – Leordeni (19,8 km) — Potlogeni Vale, Pătroaia Vale, Voia; límite de distrito Dâmbovița/Argeș.
- Leordeni – Pitești (24,2 km) — Cârciumărești, Topoloveni con los ciruelos del Magiun, Călinești, Vrănești, Viișoara, Ștefănești; Biserica Sf. Gheorghe (1656), vidriera de Santiago en Sf. Petru și Pavel.
- Pitești – Vâlcelele (25,4 km) — Uiasca, Bascov, Dobrogostea, Malu Vânăt; valle del Argeș arriba.
- Vâlcelele – Curtea de Argeș (15,8 km) — Crâmpotani, Băiculești; Biserica Domnească, monasterio, tumbas reales.
- Curtea de Argeș – Șuici (21,2 km) — Borobănești, Bănicești, Ceparii Pământeni, Rudeni; primeras subidas.
- Șuici – Sălătrucu (8,5 km) — Etapa más corta, día de preparación antes de la montaña.
- Sălătrucu – Perișani (15,9 km) — Poiana, Surdoiu, Pripoare; cresta a más de 800 m, bajada a la Țara Loviștei; sin avituallamiento.
- Perișani – Câinenii Mici (19,8 km) — Cucoiu, Boișoara, Găujani, Greblești; bajada al Olt, castro de Pons Vetus. Últimas camas y última agua antes de la montaña.
- Câinenii Mici – Tălmaciu (Podu Olt) (29,2 km) — Por la vertiente occidental de los Făgăraș siguiendo senderos de marcas turísticas (cruz roja y otras), punto más alto 1.775 m, sin refugio, agua de fuentes; bajada a Turnu Roșu, estación de Podu Olt, enlace con el Camino de România 1. Unas diez horas. Etapa más difícil.
El día más duro es la última etapa: Câinenii Mici–Tălmaciu, 29,2 kilómetros, el punto más alto a 1.775 metros, sin refugio, sin tienda, sin flecha salvo las marcas turísticas — la asociación calcula unas diez horas. Lleva desde Câinenii Mici agua para todo el día y rellena en las fuentes del camino; GPS con batería de reserva, salida temprana, y si dudas, un día de margen. La etapa 9, por la cresta de la Loviște, es la segunda sin avituallamiento. No tomes la etapa 8 como día de descanso sino de preparación, y fija las noches en Sălătrucu, Perișani y Câinenii Mici antes de salir de Curtea de Argeș — entre medias no hay nada que encuentres improvisando.
Un camino que consiste en una sola frase
El profesor Ion Nicolae ha llegado dieciséis veces a Santiago y en 2014 escribió en 700 páginas por qué el Camino es „drumul care a făurit Europa", el camino que hizo Europa. El 17 de febrero de 2024 publicó el alegato por un Camino rumano, y en él está la frase de la que se compone este camino: „De la Curtea de Argeș pelerinii urmau vechiul drum comercial către Sibiu prin depresiunea Loviștei, pe valea Oltului." Documentada está otra ruta: Peter Sparnau y Ulrich von Tennstädt, dos alemanes de regreso de Jerusalén, pasaron en 1385 por Târgoviște, Câmpulung, Brașov, Sibiu, Cluj y Oradea — eso son hoy el Camino de România 2 y el Camino de România 1. El Camino de România 4 es la variante de la que el historiador dice que se recorría igualmente: mismo destino, Sibiu, pero por el paso del Olt en vez de por Bran. Sinceramente, no tiene documento para ello, sino la lógica del terreno — el paso de la Torre Roja está a 352 metros porque no es un collado, sino un desfiladero, y quien quería ir de Curtea de Argeș a Sibiu pasaba por aquí desde los romanos. Trajano puso a la salida del valle el castro Caput Stenarum e hizo tender 60 kilómetros de calzada por la garganta; dos kilómetros al sur de Boița aún quedan sus restos. Los sajones empezaron en 1360 una fortificación, desde el siglo XV la Torre Roja cobraba peaje, en 1442 y 1493 fracasaron aquí incursiones otomanas, en 1901 llegó el ferrocarril, y hoy se perforan siete túneles para la A1. Durante dos mil años todos han hecho lo mismo: usar el único agujero de la montaña. Tú no — tras Câinenii Mici el Camino de România 4 sube por la vertiente de los Făgăraș a 1.775 metros y solo baja de nuevo en Turnu Roșu, donde termina el agujero. Dos mil años de tráfico de paso los ves desde arriba.
Lo que la frase no da, lo da el centro del camino. Curtea de Argeș, „la corte del Argeș", fue la primera capital de Valaquia; Basarab I, que del 9 al 12 de noviembre de 1330 aniquiló en una garganta de los Cárpatos al ejército de Carlos I Roberto de Anjou y fundó así el primer principado rumano independiente, empezó aquí la iglesia principesca — la terminó en 1365–1369 Vladislav I Vlaicu, porque Basarab murió en 1352 y yace en Câmpulung. La Crónica Ilustrada de Viena conserva la frase del rey sobre él: „He is the shepherd of my sheep, and I will take him out of his mountains, dragging him by his beard." Dónde tuvo lugar la batalla es discutido; Perișani, en la Țara Loviștei, reclama el lugar y lo celebra cada año como „Serbările Perișaniului – Posada 1330". Entre la iglesia y la garganta hay en este camino 51 kilómetros y una cresta. En la misma iglesia estuvieron 500 años las reliquias de santa Filotea, nacida hacia 1206 en Tarnovo, asesinada por su propio padre el 7 de diciembre de 1219 por repartir la comida de la casa entre los pobres; salvada de los otomanos en Vidin en 1393, traída a Valaquia por Mircea cel Bătrân, „ocrotitoarea Țării Românești", patrona del país. Enfrente está el monasterio de Neagoe Basarab de 1512–1517 con sus dos cúpulas retorcidas — que según la leyenda solo se mantuvo en pie porque Meșterul Manole emparedó a su mujer Ana, y ante el que la Fântâna lui Manole „curge neîntrerupt de secole" —, necrópolis real desde 1886: Carol I e Isabel, Fernando y María en la iglesia antigua; la reina Ana, el rey Miguel I y Carol II, trasladado, en la nueva catedral, consagrada el 7 de diciembre de 2018, fiesta de Filotea. Los reyes y la santa yacen en el mismo patio.
¿Y Santiago? En el propio Camino de România 4 el balance es escaso — pero no cero. En Pitești, en la iglesia de Sfinții Petru și Pavel, hay una vidriera con el apóstol Santiago, traída hace décadas desde la Bărăția de Câmpulung (dato de la asociación) — un pedazo de Camino de România 2 que emigró al Camino de România 4. Por lo demás, ninguna advocación, ningún fresco, ninguna insignia de peregrino entre Potlogi y Tălmaciu — decirlo con honestidad es más fuerte que forzar algo. Las huellas están antes y después: la Bărăția de Câmpulung, según Nicolae la iglesia documentada más antigua de Valaquia, en el Camino de România 2; y 20 kilómetros tras la meta Sibiu, donde la monografía de excavación de la Piața Huet (Crîngaci-Țiplic, 2007) registra, según Nicolae, „cele patru pandantive tip scoică (a Sf.Iacob)“, cuatro colgantes en forma de concha de tumbas en torno a la iglesia parroquial, dos de los siglos XII–XIII, dos de los siglos XIII–XV. La huella más reciente tiene dos años y es ortodoxa: el 13 de septiembre de 2025 el arzobispo Varsanufie consagró en Râmnicu Vâlcea, 40 kilómetros río abajo de Câineni, una iglesia de madera con la doble advocación „Acoperământul Maicii Domnului“ y „Sfântul Apostol Iacob“ — Santiago el Mayor, fiesta el 30 de abril, representado en el interior como maestro; su fundador es miembro de la asociación y ha peregrinado varias veces a Santiago. La asociación la llama la primera iglesia ortodoxa de Santiago de Rumanía; la propia archidiócesis no reclama tal cosa. Así va el Camino de România 4: de una iglesia sin Santiago, pasando por una vidriera que cambió de casa, a una ciudad con cuatro conchas, a lo largo de una frase que nadie ha señalizado todavía.
Lugares destacados del camino
- Palatul Brâncovenesc, Potlogi — finca comprada en 1689, construcción desde la primavera de 1698 bajo Mihai Corbeanu, inauguración en octubre de 1699 por san Demetrio; primero de los cuatro palacios de Constantin Brâncoveanu para sus hijos, destinado a Constantin beizadea, ejecutado con su padre en Constantinopla en 1714; salvado de la demolición en 1907, restaurado con fondos de la UE.
- Topoloveni — Magiun de Topoloveni, dulce de ciruela sin azúcar, primera fábrica en 1914 (familia Maximilian Popovici), diez horas de cocción, al menos 55 por ciento de materia seca; desde 2009 en bases de la OTAN, desde 2010 proveedor de la Casa Real, desde 2011 IGP según el Reglamento (UE) n.º 338/2011 — el primer producto protegido de Rumanía.
- Pitești — primer documento del 20 de mayo de 1386, Mircea cel Bătrân dona un molino al monasterio de Cozia; Biserica Sf. Gheorghe (1656, príncipe Constantin Șerban); bosque de Trivale; estación con Regio a Curtea de Argeș con paradas en Bascov y Băiculești, dos puntos de paso. En la iglesia de Sfinții Petru și Pavel, una vidriera con el apóstol Santiago, traída hace décadas desde la Bărăția de Câmpulung (dato de la asociación).
- Biserica Domnească „Sf. Nicolae", Curtea de Argeș — comenzada bajo Basarab I, construida 1365–1369 por Vladislav I Vlaicu, pintada en 1369; repintes 1748–1752, 1829, 1916; necrópolis principesca; 500 años lugar de custodia de las reliquias de Filotea; abierta lu–ju 9–17, vi desde 9:30, do desde 8:30 (actualizado: septiembre de 2026).
- Mănăstirea Curtea de Argeș — 1512–1517 por Neagoe Basarab, unos 30 m de largo y 30 m de alto, caliza, dos cúpulas laterales retorcidas; 1875–1885 reconstruido por André Lecomte du Noüy y Nicolae Gabrielescu, necrópolis real en 1886; reliquias de santa Filotea desde 1893; Fântâna lui Manole; entrada 5–10 RON (aprox. 1–2 €), foto 10–15 RON (actualizado: septiembre de 2026).
- Nueva Catedral Arzobispal y Real — primera piedra el 10 de mayo de 2009, consagración el 7 de diciembre de 2018; tumbas de la reina Ana (2016), el rey Miguel I (2017), el rey Carol II (trasladado en 2019); inspirada en el edificio de Basarab sin superar sus medidas.
- Estación de Curtea de Argeș — 1898, diseñada por André Lecomte du Noüy, el mismo arquitecto que reconstruyó la iglesia del monasterio.
- Perișani y „Posada 1330" — reclama el escenario de la batalla del 9–12 de noviembre de 1330 (Basarab I contra Carlos I Roberto, 7.000–10.000 frente a unos 30.000 hombres); lugar científicamente discutido; cada año „Serbările Perișaniului – Posada 1330".
- Limes Alutanus — la frontera romana del Olt en el tramo de montaña: castro „Pons Vetus" junto a Câinenii Mici, Praetorium II junto a Racovița, castro junto a Titești.
- Câineni — Câinenii Mari y Câinenii Mici a ambas orillas del Olt, lugar de la antigua frontera entre el Reino de Rumanía y Austria-Hungría; estación del ferrocarril del valle del Olt de 1901. En Câinenii Mici empieza la última etapa por la montaña — última agua antes de las fuentes del camino.
- Defileul Turnu Roșu — 19 km de sector norte del desfiladero del Olt de 47 km entre Câineni y Boița, „cel mai lung și variat defileu din țara noastră"; vía romana de la sal, Via Carolina de Carlos VI en el siglo XVIII; hoy DN 7 / E 81 y obras de la A1. El Camino de România 4 no lo atraviesa — cruza la vertiente de los Făgăraș al este y solo ve el desfiladero a su salida, en Turnu Roșu.
- Turnu Roșu (Rothenturm) — Torre Roja, aduana desde el s. XV; iglesia de 1653 bajo Matei Basarab, frescos dentro y fuera, campanario de 1750; pueblo vecino Sebeșu de Jos con el „boștinărit" (cera de abejas) y la „Hora de la Rusca" desde 1784.
- Boița (Oschendorf) — castro Caput Stenarum de Trajano, „Drumul lui Traian" con restos visibles 2 km al sur; fortificación sajona desde 1360, terminada en 1370; castillo Landskron / Cetatea Tălmaciului con tres torres. Está al oeste del Olt, a unos kilómetros del trazado — desvío.
- Estación de Podu Olt — la que da nombre: ferrocarril del valle del Olt 1896–1901, inaugurado el 1 de agosto de 1901, 40 km, 10 túneles, 18 puentes de hierro (Mihail Râmniceanu, Gheorghe Panait), puente curvo junto a Proieni fabricado en París en 1899; estación de bifurcación Sibiu–Brașov / Piatra Olt.
- Tălmaciu (Talmesch) — primer documento en 1318, ciudad desde 1989, 6.711 habitantes (2021), en la confluencia del Sadu y el Cibin; meta del camino y enlace con el Camino de România 1.
Cómo llegan los peregrinos a este camino
A pie hay exactamente un acceso, y es inequívoco: el Camino de România 4 se desvía del Camino de România 2 en Potlogi. Quien sube desde el Danubio en Giurgiu por București está tras unos 150 kilómetros en Potlogi ante la elección: hacia el noreste por Târgoviște, Câmpulung y Bran hasta Brașov — la ruta de 1385 — o hacia el noroeste por Curtea de Argeș y el paso del Olt. Ambas son el mismo corredor histórico en dos variantes; el Camino de România 4 es la occidental.
Quien piensa el camino al revés llega por el Camino de România 1 a Tălmaciu — desde Sibiu son 20 kilómetros — y va por la vertiente de los Făgăraș arriba hasta la Loviște y abajo hasta Valaquia; el desnivel se vuelve entonces más duro: 2.709 en vez de 2.939 de subida suena a menos, pero la cresta sigue siendo la cresta. Desde Sibiu también sale el Camino de România 7 hacia el oeste por la Mărginimea Sibiului. Sin Camino: Potlogi está 50 kilómetros al oeste de Bucarest, la estación de Titu unos kilómetros al norte; Găești, Pitești y Curtea de Argeș tienen estación justo en el camino.
¿Seguir peregrinando?
Sí — y el enlace es la razón de que exista este camino. En Tălmaciu el Camino de România 4 encuentra el Camino de România 1, el eje principal de 1.226,8 kilómetros de Iași a Borș, en la frontera húngara, y tienes dos direcciones: hacia el noroeste por Sibiu — con las cuatro conchas de la Piața Huet —, Sebeș con su capilla de Santiago de hacia 1420, Alba Iulia y Cluj-Napoca hasta Oradea; o hacia el este por Avrig, Șoarș y Brașov hasta Moldavia. Desde Sibiu se desvía el Camino de România 7, entre Hălchiu y Șoarș corre en paralelo el Camino de România 6, en Valea Crișului desemboca el Camino de România 5 desde Moldavia, y en Oradea llega el Camino de România 3 desde el Banato.
Hacia Santiago, por ahora, no lleva nada. Más allá de Borș, 15 kilómetros después de Oradea, termina la red rumana; por Hungría, Serbia y Bulgaria no hay conexión señalizada, el siguiente Camino de Santiago empieza en Budapest, 250 kilómetros más allá. La asociación lo llama „o pată albă în partea răsăriteană a continentului" — y trabaja en ello, desde junio de 2024 como miembro de la federación Camino Europa Compostela. Quien quiera la Compostela, vuela: el Camino Francés se alcanza desde Sibiu o Bucarest con un vuelo a España. El mojón de Iași marca 4.500 kilómetros; el Camino de România 4 aporta 215,5 de ellos y el enlace con el eje.
Preparación y cuestiones prácticas
Mejor época: de mayo a octubre. La llanura se puede recorrer casi todo el año, pero sin sombra y a 35 grados en pleno verano; las etapas 9 a 11, con el punto más alto a 1.775 metros, necesitan semanas sin nieve y luz de día. Septiembre y principios de octubre son las semanas más sensatas — y también temporada de ciruelas en Topoloveni. Señalización y navegación: no documentada en este camino; la asociación señaliza „kilometru cu kilometru", pero de 2023 a 2025 en otras rutas. Caminas con los puntos de paso de nuestros datos de ruta y mapas sin conexión; lo más sencillo es planificarlo directamente en la app de Camino Ninja junto con tus etapas y alojamientos. Pregunta a la asociación (office@caminoromania.org) antes de salir. Credencial: expedida por la asociación desde 2018, 10 RON (aprox. 2 €), se pide por correo electrónico; los puntos de sellado no están publicados — los sellos en monasterios y parroquias son cuestión de negociar. Idioma: rumano; inglés en Pitești y Curtea de Argeș, en los pueblos de montaña a menudo no; en Tălmaciu, alemán entre los mayores. Emergencias: 112. La asociación lo confirma: puedes pedir sello allí donde hagas parada, pero no hay sellos propios de peregrino como en el Camino en España o Portugal; el único sello hecho especialmente para peregrinos está en el albergue Casa Genoveva en Câmpulung Muscel (Camino de România 2). Contacto: quien quiera recorrer el camino escribe a la asociación a office@caminoromania.org — pone en contacto con sus representantes locales, que informan sobre alojamiento, recorrido y todo lo demás; sus contactos están también en caminodesantiago.ro/contact/.
Alojamiento: Sin albergue de peregrinos. Pensiones (pensiuni) y hoteles en Găești, Topoloveni, Pitești, Curtea de Argeș y Tălmaciu; escaso entre Șuici y Câinenii Mici — reserva con antelación Sălătrucu, Perișani y Câinenii Mici, las tres camas de las que depende el camino. Comida: tiendas en casi cada pueblo de la llanura; en la la etapa 9, entre Sălătrucu y Perișani, y más aún en la última etapa entre Câinenii Mici y Turnu Roșu (sin refugio, agua solo de fuentes), nada — agua y comida para todo el día. Equipaje: chaleco reflectante para carreteras nacionales, frontal (los caminos forestales de la Loviște oscurecen pronto), batería externa, mapas sin conexión, capacidad de agua de dos a tres litros, protección para la lluvia en la cresta, efectivo en lei — el pago con tarjeta no está garantizado en los pueblos. Una fecha: el 7 de diciembre Curtea de Argeș celebra a santa Filotea con afluencia de peregrinos — no es mes de caminar, pero merece un viaje aparte. Afiliación: cuota anual APCS 50 RON (aprox. 10 €), estudiantes y jubilados 25 RON (aprox. 5 €), actualizado: septiembre de 2026.
Lo que te cuesta el camino
Sinceramente, es un camino barato en el que solo hay una cosa en la que no puedes ahorrar: las noches de montaña reservadas de antemano. Todos los importes actualizados: septiembre de 2026, cambio 1 EUR ≈ 5,0 RON. Documentado: entrada al monasterio de Curtea de Argeș 5–10 RON (aprox. 1–2 €), permiso de fotos 10–15 RON (aprox. 2–3 €), Muzeul Municipal 5 RON (aprox. 1 €); pensión en Curtea de Argeș desde 150 RON (aprox. 30 €), doble habitual 200–320 RON (aprox. 40–64 €); reserva de asiento Regio 4,50 RON (aprox. 0,90 €); cuota APCS 50 RON (aprox. 10 €). Valores orientativos: hotel en Pitești 200–350 RON (aprox. 40–70 €), habitación de pueblo en Perișani, Câineni o Turnu Roșu 120–200 RON (aprox. 24–40 €); menú del día 30–50 RON (aprox. 6–10 €), cena 60–100 RON (aprox. 12–20 €), compra diaria 40–70 RON (aprox. 8–14 €), café 8–15 RON (aprox. 1,60–3 €). No indicamos precios de tren Pitești–Curtea de Argeș y Sibiu–Podu Olt — los portales de CFR no estaban accesibles al cierre de la redacción.
Presupuesto diario realista: austero con habitación de pueblo y comida propia 150–220 RON (aprox. 30–44 €), medio con pensión, una comida caliente y entradas 250–380 RON (aprox. 50–76 €), confortable con hotel y restaurante en las ciudades 450–650 RON (aprox. 90–130 €). Para 11 etapas, calcula a grandes rasgos 2.000–3.500 RON (aprox. 400–700 €) sobre el terreno; la ida y vuelta por Bucarest o Sibiu van aparte.
Cómo llegar
Al inicio (Potlogi): Potlogi está unos 50 kilómetros al oeste de Bucarest en el eje Bucarest–Pitești. Tren desde București Nord por la línea 901 hasta Titu o Găești, desde allí autobús o taxi hasta Potlogi; la A1 pasa justo al lado. Aeropuerto de Bucarest-Otopeni (OTP) con tren y autobús a la Estación del Norte. Quien sube por el Camino de România 2 desde Bucarest pasa por Potlogi de todos modos.
Por el camino y desde el final (Tălmaciu / Podu Olt): estaciones en Găești, Pitești, Curtea de Argeș (1898) y Podu Olt; el Regio Pitești–Curtea de Argeș para en Bascov y Băiculești justo en el camino. Tălmaciu está 20 kilómetros al sur de Sibiu, en la DN 7 / E 81; la A1 está abierta entre Sibiu y Boița en 13,2 kilómetros; estación de Podu Olt en la línea principal Sibiu–Brașov. Desde Sibiu vuelas desde Sibiu (SBZ) o vas en tren y autobús a Cluj, Brașov, București y Budapest.
- Ferrocarril rumano: bilete.cfrcalatori.ro — CFR Călători, București – Titu – Găești – Pitești, Sibiu – Podu Olt
- Horarios: mersultrenurilor.infofer.ro — todos los trenes, también el Regio Pitești – Curtea de Argeș
- Información: caminodesantiago.ro — Crónica, credencial
- Monasterio y tumbas reales: biserica-domneasca.ro — Biserica Domnească, horarios
- Aeropuerto de Sibiu: sibiuairport.ro — salida desde la meta
Socios
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