Quatre jours sur l’Eifel-Camino : de Namedy à Lutzerath

Quatre jours et environ 75 kilomètres sur l’Eifel-Camino de Namedy à Lutzerath – pour se préparer au Camino Francés. Un pèlerin raconte les tronçons d’asphalte, les points de tampon fermés et des chemins forestiers de rêve.

Chers compagnons de pèlerinage,

aujourd’hui, j’aimerais partager avec vous les expériences que j’ai vécues sur le chemin de Namedy à Lutzerath. Je tiens à le dire d’emblée : ce furent quatre jours inoubliables, d’une manière ou d’une autre, qui m’ont mené à travers des coins de l’Eifel que je ne reverrai probablement jamais, ce qui, en partie, n’est pas plus mal.

Avant d’en venir aux différentes étapes, un très court résumé : les deux premières étapes, beurk ; les deux dernières, super.

Étape 1 : Namedy – Kruft (env. 19 km)

Ma femme m’a déposé à Namedy, où je suis aussitôt allé chercher mon premier tampon chez Thomae. Fier comme un paon, je me suis mis en route sur un chemin qui a aussitôt un peu refroidi mon enthousiasme, car il est tout bonnement dégoûtant.

Il longe la voie ferrée sur une piste d’asphalte, passe sous des ponts et devant des installations industrielles délabrées – beurk !

Arrivé à Andernach, je voulais récupérer mon deuxième tampon au presbytère catholique Maria Himmelfahrt – mais ils venaient de fermer et ne se sont pas laissé convaincre de rouvrir un instant, même par dix chapelets chantés d’affilée.

Entre-temps, j’ai appris qu’on peut apparemment aussi obtenir un deuxième tampon au centre d’information du geyser. J’ai donc continué à crapahuter en direction de Miesenheim, en passant devant le stade, la piscine et une salle de muscu d’où sortaient justement deux « messieurs » « bien bâtis » à l’allure orientale, qui m’ont regardé avec pitié avant de filer dans un cabriolet BMW Série 3. Certains préjugés viennent quand même de la réalité.

Arrivé à Miesenheim, j’ai eu plus de chance, car la boucherie Bartenbach était ouverte ; chez M. Blaeser, je ne suis même pas passé. On continue en direction de Plaidt – entre-temps, le soleil tapait dur et j’étais content d’avoir mon chapeau suédois « Fuchs » de Fjällräven, dont le large bord me protégeait du soleil.

C’est là que je me suis rendu compte pour la première fois que, par une avarice mal placée, je n’avais pas commandé le guide du pèlerin avec le reste.

Je n’avais avec moi qu’une carte du parc volcanique, qui m’a conduit à Plaidt en passant à côté de Saffig – sans doute un raccourci, mais peu importe.

Arrivé à Plaidt, la mairie était évidemment fermée. En sortant de Plaidt, on suit un tronçon très droit le long des champs – je déteste piétiner sur l’asphalte.

Juste avant Kretz, j’ai de nouveau fait le mauvais choix – j’ai tourné directement à gauche – j’aurais dû continuer jusqu’au pont suivant. Résultat : j’ai dû faire un grand détour le long d’une rangée d’arbres, ce qui n’était pas bien grave non plus – j’avais le temps. C’est ainsi qu’au bout d’environ 3 h 30, j’ai atteint mon premier but d’étape, Kruft, où je me suis arrêté à l’auberge « Zum Hirsch ». Le tout un peu dans le style des années 70, mais correct – après cette première étape, j’ai très bien dormi !

Étape 2 : Kruft – Mayen (env. 14,7 km, ressenti 30 km)

Après le petit-déjeuner, je suis allé chercher mon tampon à la mairie. On m’y a signalé qu’il y avait aussi des points de tampon dans le café d’en face et au presbytère.

Je me suis donc mis en route sur le chemin qui longe la B 256. J’ai choisi la variante directe et laissé Mendig de côté.

L’église de pèlerinage de Fraukirch et l’auberge étaient fermées, donc pas de tampon non plus – je m’y suis quand même arrêté, car le calme et l’atmosphère me plaisaient beaucoup. Ensuite, direction Reginarisbrunnen, au bout duquel il y a actuellement des travaux – la circulation était légèrement déviée.

Et c’est là qu’a commencé mon martyre.

J’ai décidé de partir à gauche en direction de Thür pour rendre visite à l’escargot des pèlerins. Mais la Löhrsche n’était pas là, et j’ai donc pris la route B-je-ne-sais-plus-quoi ou L-va-savoir-laquelle. J’ai continué le long de la route jusqu’à un dédale de méandres routiers – et maintenant, où aller ? Pas de trottoir – rien. Seulement des voitures qui me frôlaient à toute allure.

J’ai alors opté pour la variante qui traverse la zone industrielle de Mayen. En jurant tout haut, j’ai cherché un sentier de randonnée que je n’ai pas trouvé. J’ai donc continué le long de la route départementale jusqu’à atteindre les premières habitations.

Une fois là, j’ai dû constater que j’avais perdu un embout de bâton pour l’asphalte – je n’en avais emporté qu’une paire. J’ai donc décidé de marcher sans bâtons et d’enfoncer un de mes Leki dans la gorge du prochain qui me chercherait des noises.

Maintenant, je comprends ce que Kerkeling a vécu sur la N6. Après une interminable marche forcée sur l’asphalte, mais désormais, Dieu merci, de nouveau avec un trottoir, j’ai atteint le Maifelder Hof – mon hébergement.

Là, je me suis d’abord rafraîchi, puis je suis parti vers le centre-ville de Mayen.

À la Mayener Bücherstube, je me suis d’abord procuré le guide officiel du pèlerin et un porte-clés avec une coquille Saint-Jacques en bronze, que j’ai accroché à mon sac à dos. Je me suis aussi acheté de nouveaux embouts chez Intersport Krumholz. Encore un peu en colère, surtout à cause de mes propres insuffisances, je suis allé chercher les trois tampons de pèlerin l’un après l’autre – Ha ! – et vous avez quand même gagné – pensais-je.

De nouveau en paix avec moi-même et avec le monde, je me suis endormi, content et bienheureux.

Étape 3 : Mayen – Kaisersesch (env. 19,3 km)

Bien reposé et frais, je me suis régalé au copieux buffet du petit-déjeuner, j’ai réglé mon obole pour la chambre et je suis parti en direction de Kaisersesch, non sans avoir avalé ma gélule de magnésium hautement dosé et ma vitamine Men’s Health.

Le magnésium, je le prenais matin et soir.

En sortant de Mayen, le chemin commence à monter doucement. Et puis ça grimpe – et pas qu’un peu. Je dois toutefois préciser que les montées courtes et raides ne me dérangent guère.

L’effort en valait la peine, car depuis la colonne Saint-Jacques, on a une vue magnifique sur les environs. Mais là-haut, il y avait tellement de vent que j’ai d’abord sorti ma veste, que j’ai démontée au niveau gilet.

Là-haut, j’ai fait une pause d’environ 10 min – 2158 km jusqu’à Santiago –, donc on continue. Le tronçon jusqu’à Monreal est tout simplement de rêve et m’a dédommagé des épreuves de la veille. On pouvait marcher tranquillement et « avaler » des kilomètres.

Arrivé à Monreal, j’ai dû constater que le Cafe Plüsch avait fermé pour cessation d’activité. Tant pis !

Je suis allé à l’église paroissiale de la Sainte-Trinité et je me suis martelé le tampon dans le crédencial, si fort que le pupitre a failli céder sous moi – car il n’y a pas de tampon encreur ici.

Dans un petit café d’angle, j’ai pris un café et une Nussecke, puis j’ai continué. Avec la description officielle de l’itinéraire « gare – terrain de sport – prairie », c’est toute une affaire, car j’avais instinctivement pris un raccourci. Le chemin le long de l’Elzbach sur l’Eifel-Schieferweg est tout simplement de rêve.

Je n’ai croisé âme qui vive, ni à pied, ni à cheval, ni à vélo. Chez M. Schmitz à Urmersbach, j’ai récupéré mon tampon suivant et poursuivi ma route. Au bout d’environ 5 heures, j’ai atteint le but de mon étape – la Pilgerstube de Kaisersesch.

Étape 4 : Kaisersesch – Lutzerath (env. 20 km)

Arrivé à la Pilgerstube, j’ai d’abord, au cours d’une opération casse-cou, décroché le détecteur de fumée fixé sous la charpente et réglé son compte à ce casse-pieds qui bipait sans arrêt en lui retirant sa pile. La chambre est correcte – pour qui aime beaucoup de bois et un bric-à-brac de cocottes, de casseroles, de crucifix à profusion et de représentations du Sacré-Cœur.

Pour moi, c’était un peu trop. D’autant que la chambre ne peut pas être occultée, ce qui m’a fait me lever à 5 h. La veille au soir, j’avais encore savouré à l’« Alt-Esch » une tarte flambée aux asperges et deux spritz au vin blanc – merci à Carina pour le tuyau.

Le lendemain matin, j’étais donc déjà en route à 6 h 30, après avoir remis le détecteur de fumée en état de marche à sa place au prix d’une nouvelle escalade – comme si j’avais pressenti ce qui m’attendait. Le guide du pèlerin vous fait sortir de Kaisersesch en passant devant un complexe hôtelier, au bout duquel on doit tourner à gauche dans un chemin forestier.

Le problème, c’est qu’en ce moment ce chemin est fermé – il y a des travaux. Déconcerté par deux pelleteuses, un tas de déblais et la barrière, j’ai continué tout droit en traversant la voie ferrée.

Au bout de quelques centaines de mètres, j’ai pourtant dû constater que je ressortais pile au passage souterrain par lequel j’étais arrivé à Kaisersesch la veille. Donc demi-tour, et j’ai étudié la situation à l’hôtel. Au mépris de la mort, j’ai ignoré la barrière et je me suis ensuite retrouvé sur le bon chemin – la colonne de basalte et la coquille étaient de retour – hourra !

Le chemin m’a ensuite mené à travers une belle forêt en direction de Leienkaul. J’ai toutefois d’abord longé le cimetière de Breitenbruck, car le chemin forestier indiqué dans le guide était bloqué par un conteneur à déchets verts – ces paysans de l’Eifel !

À Leienkaul, je suis revenu sur mes pas, car ce n’était manifestement pas le bon chemin. Je me suis faufilé à côté du conteneur et j’étais ensuite de nouveau sur le bon chemin en direction de Maria Martental.

Mais le chemin est plus coriace qu’il n’en a l’air, car il était détrempé par la pluie et descend par endroits très raide. Sans bâtons de marche, rien ne va ici ! Arrivé à Martental, il était 8 h 25, j’ai constaté que la boutique du monastère n’ouvrait qu’à 14 h – pfff.

Après une pause d’environ 25 min, j’ai poursuivi ma marche le long de l’Endertbach et traversé la L 52, pour ensuite tourner de nouveau franchement à gauche dans le chemin forestier. Jusqu’au pont en bois décrit, tout s’est merveilleusement bien passé. Après l’avoir traversé, j’ai encore fait une courte pause sur un banc, j’ai bu un peu et je me suis « enfilé » une tablette de Dextro et un peu de mélange de fruits secs.

La montée vers la B259 a été un vrai supplice pour moi. Je supporte mal les longues montées – et en plus, il y avait sans arrêt ces avions volant en rase-mottes. En chemin, j’ai dû reprendre mon souffle plusieurs fois. Puis ce fut fait, et Alflen a vite été atteint. Pourquoi les gens d’Alflen arrivent-ils à faire ce qui n’est apparemment pas possible à Monreal : poser un tampon encreur à côté du tampon du pèlerin ?

Ensuite, on continue vers Gillenbeuren – pas très attrayant côté paysage. De vastes champs, l’odeur du lisier dans l’air et, au bord du chemin, des orties majestueuses de deux mètres de haut – une flore splendide !

Gillenbeuren a vite été traversé – ensuite, encore quelques montées « charmantes » – en fait, j’en avais déjà ras le bol. Satanées montées ! Arrivé à Driesch, j’ai suivi les panneaux vers le point de tampon Mater Dolorosa.

Celui-ci est toutefois en cours de rénovation après un incendie « mystérieux », et le point de tampon est fermé pour une durée indéterminée. Ensuite, il ne restait plus qu’environ 2 km jusqu’au terme de mon étape, Lutzerath, où j’ai récupéré mon dernier tampon à l’auberge Maas. Puis je me suis effondré sur un des bancs de la rue principale et je me suis débarrassé de mes Lowa Camino – une vraie merveille, qui, maintenant, après environ 75 km, sont sans doute bien rodées.

Après m’être rafraîchi les pieds dans une fontaine et avoir enfilé mes sandales, j’ai encore attendu environ 20 min mon taxi de pèlerin, en la personne de ma femme et de notre Volvo.

Perspectives – et la morale de l’histoire

En septembre, comme dernière préparation au Camino Francés, j’aimerais parcourir les 4 dernières étapes jusqu’à Trèves.

Et la morale de l’histoire ? Sur le guide du pèlerin, on ne fait pas d’économies.

Le chemin dans Camino Ninja

Vous trouverez l’Eifel-Camino d’Andernach-Namedy à Trèves avec ses étapes, sa carte et ses hébergements dans Camino Ninja : Eifel-Camino.