O Porto do Barqueiro

Aktuell in O Porto do Barqueiro (Stand: September 2026)

Pilger meldeten im September 2026, dass der Pfad über die Halbinsel von Bares stellenweise von Gestrüpp zugewachsen und schwer zu finden ist. Die Straße als Ausweichroute hat viel Verkehr und keinen Seitenstreifen. Der Abstecher gehört nicht zum offiziellen Weg.

Wie lange bleiben?

Eine Pause reicht. O Porto do Barqueiro liegt laut Camino Ninja nur 4,1 Kilometer hinter O Vicedo, für die meisten ist es ein Halt am Morgen. Ein Kaffee am Hafen, ein Blick auf die Boote und die Häuser am Hang, dann geht es weiter Richtung Loiba. Wer Zeit für Estaca de Bares hat, plant dafür besser einen eigenen Tag.

O Porto do Barqueiro in Ninja-Zahlen

• 124,5 Kilometer liegen laut Camino Ninja zwischen Ribadeo und O Porto do Barqueiro, bis Ferrol sind es noch 147,5.
• 1895 wurde der Hafen zum Schutzhafen erklärt und bekam eine 116 Meter lange Mole.
• Seit 1930 hat das Dorf einen eigenen Bahnhof an der Schmalspurbahn.
• 2007 gab es nur noch 15 Muschelsammlerinnen und Muschelsammler, nach dem Höhepunkt in den 1970er bis 1990er Jahren.

Ankommen: über die Eisenbrücke

Von O Vicedo gehst du am Ende der Ría über die alte Eisenbrücke, die 1901 die Fähre ersetzte. Der Sor ist hier die Grenze zwischen den Provinzen Lugo und A Coruña: Mit dem letzten Schritt auf der Brücke bist du in der Gemeinde Mañón. Das Dorf liegt tief in der Ría do Barqueiro, am Südrand der Halbinsel von Bares.

Kurz erzählt: ein Dorf, das vom Übersetzen lebte

Der Ort begann als Ankerplatz der Fähre, die Menschen und Waren hinüber nach O Vicedo brachte. Im 18. Jahrhundert war er fast so belebt wie Bares und lebte vom Sardinenfang, 1847 zählte die Pfarrei drei Sardinenbetriebe, Mühlen und zwei Tavernen. Die Konserven verschwanden, später wurden hier Salz, Kohle, Holz und Kaolin verladen. Heute leben die Menschen vom Tourismus, vom Fischfang und vom Muschelsammeln.

Am Hafen: was du sehen solltest

Das Dorf ist klein, du siehst alles auf dem Weg hindurch.

• Hafen und Häuser: Niedrige, bunte Häuser steigen den Hang über dem Hafen hinauf und ziehen sich an der Uferpromenade entlang. Im Hafen liegen Fischerboote, die fast täglich hinausfahren, unter anderem auf Seehecht, Venus- und Herzmuscheln. Die Mole von 1895 schützt sie bis heute.
• Die Eisenbrücke: Die drei Felder aus Schmiedeeisen sind seit den 1980er Jahren nur noch für Fußgänger frei. Daneben siehst du die Eisenbahnbrücke aus den 1960er und die Straßenbrücke aus den 1980er Jahren, drei Generationen von Übergängen nebeneinander.
• Estaca de Bares: Der nördlichste Punkt der Iberischen Halbinsel liegt nördlich des Dorfes. Hier verläuft die gedachte Grenze zwischen Atlantik und Kantabrischem Meer, und im Spätsommer und Frühherbst ziehen Millionen Zugvögel vorbei. Der Weg dorthin ist ein eigener Ausflug, kein Abstecher am Rand der Etappe.

Ehrlich gesagt

• Kein Pilgerbett. Die nächste Pilgerherberge liegt laut Camino Ninja 25,2 Kilometer zurück in Viveiro, Richtung Ferrol gibt es nach unseren Informationen keine. Im Dorf gibt es Hostales und ein Hotel.
• Der Bares-Abstecher ist mühsam. Pilger fanden im September 2026 den Pfad zugewachsen und die Straße gefährlich. Manche nahmen ein Taxi bis zum Hafen von Bares.
• Am Hafen von Bares wird es teuer. Ein Pilger fand dort zwei Strandbuden mit stolzen Preisen für Meeresfrüchte.

Ninja-Tipps

• Kauf hier ein. Ein Pilger deckte sich im September 2026 im Supermarkt des Dorfes für den Tag ein. Bis Ortigueira ist die Versorgung dünn.
• Nimm den Zug, wenn du aufhören musst. Der Bahnhof Barqueiro liegt an der Schmalspurbahn, Pilger fuhren im September 2026 von hier zurück.
• Setz dich in Loiba auf die Bank. Bei Kilometer 131 steht direkt am Weg die Bank, die als die schönste der Welt gilt, mit Blick von Estaca de Bares bis Cabo Ortegal. Früh am Morgen hast du sie eher für dich.

Weiter: zu den Klippen von Loiba

Bis Ortigueira sind es laut Camino Ninja 20,7 Kilometer. Unterwegs liegen die Klippen von Loiba mit ihrer berühmten Bank und Espasante mit seiner Wachstation über dem Hafen. Hinter Ladrido endet die Beschilderung des Camino Natural del Cantábrico, und das letzte Stück führt durch Dörfer im Hinterland. Der Camino del Mar kommt dann an die weite Ría von Ortigueira.