Jacobspad Groningen

Em resumo

• Partida / Chegada: Uithuizen (Groningen) → Hasselt (Overijssel)
• Distância: cerca de 206 km
• Desnível: aprox. 230 m de subida (track GPS da rota) — pouco mais de um metro por quilómetro: mais plano não há
• Etapas: 12 etapas diárias, de acordo com a divisão habitual (10–27 km)
• Duração: 9–12 dias
• Regiões: Países Baixos — Províncias de Groninga, Drenthe e Overijssel
• Terreno: totalmente plano — só o Hondsrug, em Drenthe, é uma verdadeira elevação
• Sinalização: Concha de Santiago em plaquinhas e autocolantes — desde 1 de janeiro de 2025, apenas de norte para sul
• Origem: criado pela Stichting Jacobspad Groningen Drenthe
• Ligação: de Hasselt, em direção a leste, até ao Jakobsweg Nijmegen–Maastricht ou para oeste, passando por Breda, em direção à Via Brabantica

Visão geral

O Jacobspad Groningen é o Caminho de Santiago mais a norte dos Países Baixos: pouco mais de 206 quilómetros desde Uithuizen, a doze quilómetros do Mar de Wadden, atravessando três províncias até à pequena cidade hanseática de Hasselt, junto ao Zwarte Water. O organizador resumiu o princípio da sua construção numa frase — o percurso «gaat zo veel mogelijk van kerk naar kerk», de igreja em igreja, reconstruído a partir de antigos caminhos que ligavam igrejas. Isto deve ser interpretado à letra: quatro igrejas ao longo do percurso têm São Tiago como padroeiro; quatro dos seis pontos de carimbo são igrejas de São Tiago — os outros dois são um café da aldeia e um posto de informação turística. Não há forma mais fiel de ilustrar um caminho de peregrinação.

O percurso foi inaugurado no dia 17 de maio de 2008 pelo cardeal Simonis; desde 1 de janeiro de 2025 pertence à Nederlands Genootschap van Sint Jacob — e, desde então, há uma particularidade que tens de conhecer: só está sinalizado de norte a sul. Quem o percorrer no sentido inverso, a partir de Hasselt já não encontra mais nenhuma concha, apenas o guia. Quanto à paisagem: o solo argiloso de Groninga com aldeias sobre montículos (wierden) e torres de sino isoladas — um peregrino batizou os campos elevados atrás de Uithuizen de «Meseta de Groninga» —, depois a charneca de Drenthe, os zimbros e as aldeias de tipo es sobre o Hondsrug, e por fim o Delta do IJssel. Plano, vasto, tranquilo. Quem conta metros de desnível não tem aqui nada que fazer; quem conta torres fica satisfeito.

1219: a caneca de cerveja, 1590: a demolição, 1892: a recompra

No fim deste percurso encontra-se um local de peregrinação com um mito fundador estrondoso: em 1219, diz-se, um guerreiro frísio embriagado terá arrancado com uma caneca de cerveja o cibório das mãos de um padre, fazendo com que as hóstias consagradas caíssem na lama — e, como penitência, surgiu em Hasselt a «Heilige Stede», durante séculos destino de procissões com indulgência própria. Só que o historiador Jaap van Moolenbroek demonstrou que esta narrativa — que tem origem em Caesarius de Heisterbach — não se refere de todo a Hasselt, mas sim a um território sob a jurisdição da Diocese de Münster: a região de Groningen. No século XIX, um capelão reivindicou-a para Hasselt; um pároco precisava de um passado credível para a sua comunidade da diáspora. A lenda pertence a Hasselt, o local dos factos situa-se em Groningen — e este caminho liga ambos. Quem percorre o Jacobspad segue os passos da lenda desde o seu suposto local de ocorrência até à sua terra de acolhimento.

Também o resto da cadeia documental é maravilhosamente sincero, ainda que pouco piedoso: a carta de indulgência mais antiga de 1328 é hoje considerada uma falsificação; a primeira prova fiável é o documento do bispo Jan van Arkel, datado do ano 1355. Por volta de 1576 as peregrinações foram proibidas, em 1590 a capela foi demolida e o terreno transformou-se num depósito de lixo. E depois, o renascimento em câmara lenta: em 1891 o padre van Groeningen readquiriu o terreno, em 1892 a peregrinação foi restabelecida, em 1898 o Papa Leão XIII renovou a indulgência — entretanto, os trabalhadores sazonais católicos vindos da Alemanha mantiveram viva a tradição. Um local de peregrinação que resistiu à falsificação, à proibição e ao destino de lixeira acaba por ser mais credível do que qualquer crónica impecável.

E durante a viagem? Em Rolde fica o terreno com as camadas históricas mais densas do percurso: a igreja gótica Jacobuskerk, de 1400–1427, com lajes funerárias nas quais estão esculpidas conchas de São Tiago — até 1791 reunia-se aqui o Etstoel, o tribunal superior da província de Drenthe —, e mesmo atrás do adro da igreja encontram-se os hunebedden D17 e D18, túmulos de pedra gigantes da época por volta de 3400–3200 a.C. Num terreno: cinco mil anos de sepultamento, oração e julgamento. Em Groningen, em 1405, Berneer Solleder e o seu filho Albert fundaram uma pousada especialmente para peregrinos. Por outro lado, até hoje não se conhece nenhum peregrino medieval de Santiago, de Groningen ou de Drenthe, cujo nome tenha sido registado — quem por aqui passou, não deixou qualquer registo. Mas sabemos quem lhes abriu a porta.

Outros nomes

Em neerlandês, o nome do caminho é simplesmente het Jacobspad — e, como isso é bastante vago, quase todas as fontes acrescentam algo: Jacobspad Groningen-Drenthe de acordo com as duas províncias principais, Jacobspad Uithuizen–Hasselt de acordo com os pontos finais, na visão geral dos percursos da associação organizadora Het Jacobspad Groningen; em alemão, encontra-lo como Jakobsweg Groningen. Vale a pena conhecer três possíveis confusões: O Jabikspaad é o seu gémeo da Frísia — começa em Sint Jacobiparochie, ostenta um quadrado azul com uma concha amarela e termina também em Hasselt. O Jacobspad Limburg situa-se 250 quilómetros mais a sul — no nosso site, figura como Jakobsweg Nijmegen–Maastricht. E Hasselt não é aqui a cidade belga em Limburgo, mas sim da pequena cidade hanseática em Overijssel, a doze quilómetros de Zwolle — um equívoco que já custou mais do que uma passagem de comboio. Além disso, o teu percurso corresponde à metade norte de um eixo mais longo, que continua até Antuérpia como Jacobsweg Amsvorde.

Para quem é ideal – e para quem talvez não seja

Ideal se gostas de percursos longos e não precisas de desnível: 206 quilómetros entre o Mar de Wadden e o Delta do IJssel, traçados ao longo de antigas vias paroquiais — caminhas, literalmente, de torre em torre. Ideal também para principiantes e peregrinos por etapas: os percursos diários variam entre 10 e 27 quilómetros; Uithuizen, Loppersum, Groningen e Beilen têm estações ferroviárias, e podes percorrer o caminho ao longo de vários anos, em pequenas etapas de fim de semana, sem nunca teres qualquer problema logístico.

Mas, sinceramente, este percurso não é para ti se procuras montanhas, vistas panorâmicas ou a cultura das pousadas espanholas. Não existe uma rede de pousadas para peregrinos — tens de reservar um B&B, um hotel ou um alojamento através da Vrienden op de Fiets, e tens de fazer a reserva com antecedência. As igrejas não estão sempre abertas; um relato de um peregrino fala de um carimbo que não foi possível obter porque o pároco estava doente. É preciso planear antecipadamente para evitar essas falhas, não durante a viagem. E quem gosta de ir contra a corrente tem de saber: desde 1 de janeiro de 2025, o percurso só está sinalizado de norte para sul — a partir de Hasselt, em direção ao norte, já não há a concha, apenas o guia.

Percurso e paisagem

Começas em Uithuizen na igreja católica de São Tiago o Maior — aliás, algumas ruas mais adiante existe ainda uma segunda igreja de São Tiago, cuja patronagem é objeto de controvérsia desde 1664. O que se segue é a argila de Groningen na sua forma mais pura: campos em terreno elevado, aldeias «Wierden» em colinas artificiais, torres de sinos isoladas, quintas que se avistam três quilómetros antes — a «Meseta de Groningen». Por Eenum, Wirdum e a Igreja de São Tiago de Zeerijp chegas a Ten Boer, a partida alternativa oficial para quem quer um percurso mais curto, e depois Groningen: a universidade, Martinikerk e, na Peperstraat, a pousada que foi construída em 1405 especialmente para os peregrinos.

A sul de Groningen, o solo passa de argila para areia — e, com isso, toda a paisagem muda. Passando por Peizermaden e pelas aldeias em redor de Roderwolde, Norg e Vries, subes até ao Hondsrug, a única elevação verdadeira do percurso. A partir de Rolde estás na clássica Drenthe: charneca, zimbro, aldeias de tipo es, o Balloërveld, depois ao longo do Dwingelderveld até Ruinen. Através de De Wijk e Punthorst, sais de Drenthe e atravessas a aldeia em fileira Staphorst e, por fim, entras no delta do IJssel, até teres Hasselt à tua frente, junto ao Zwarte Water. Três províncias, três tipos de solo, um único caminho — e nenhuma subida que mereça esse nome.

Etapas, terreno e grau de dificuldade

Na classificação habitual, segues doze etapas diárias entre 10 e 27 quilómetros — a própria entidade responsável não define etapas, mas descreve o percurso de forma contínua, em ambos os sentidos; houve mesmo um peregrino que percorreu todo o trajeto em oito dias. Aqui não há nada de difícil: não há subidas que exijam uma pausa, mas sim o habitual «preço holandês» sob a forma de pedaços de asfalto e de tijolo — um bom calçado é mais importante do que bastões. A concha de São Tiago, presente em placas, autocolantes e placas de sinalização, serve de orientação; desde o início de 2025, segue a norma internacional e só é legível na direção norte, ou seja, de norte para sul. As distâncias das etapas vêm do mapa da Camino Ninja, calibradas exatamente para 206,2 km.

1. Uithuizen → Zeerijp (aprox. 11,6 km) — Partida na Igreja de São Tiago o Maior, passando por Eenum e Wirdum, através dos campos altos do Hogeland, até à Igreja de São Tiago de Zeerijp.
2. Zeerijp → Ten Boer (aprox. 17,9 km) — Vastos campos de argila, aldeias sobre montículos (wierden) e cursos de água («maren»); Ten Boer é o ponto de partida alternativo oficial para quem faz o percurso mais curto.
3. Ten Boer → Groningen (cerca de 17,5 km) — Passando por Thesinge e pelo Damsterdiep, em direção à cidade universitária; pelo caminho, o Pepergasthuis, de 1405.
4. Groningen → Roderwolde (aprox. 15,2 km) — Da cidade até Peizermaden e Wolden, passando de argila para areia.
5. Roderwolde → Vries (aprox. 26,8 km) — A etapa mais longa; Lieveren, Norg e os primeiros contrafortes do Hondsrug.
6. Vries → Rolde (cerca de 16,1 km) — Através do Hondsrug até Rolde: a Jacobuskerk e os hunebedden D17 e D18 mesmo atrás dela.
7. Rolde → Elp (aprox. 17,8 km) — Balloërveld, Loon e Amen: charnecas, zimbros e aldeias de tipo es, a Drenthe clássica.
8. Elp → Terhorst perto de Beilen (aprox. 15,3 km) — Pequenas aldeias de tipo es, zonas florestais, ligação ferroviária em Beilen.
9. Terhorst → Ruinen (cerca de 20,7 km) — Passando pelo Dwingelderveld até ao carimbo no Café Kuik, em Ruinen.
10. Ruinen → Echten (cerca de 9,9 km) — A etapa mais curta, ideal para meio dia ou para acrescentar ao percurso.
11. Echten → Punthorst (aprox. 21,9 km) — Passando por De Wijk, de Drenthe para Overijssel, até Punthorst, no município de Staphorst.
12. Punthorst → Hasselt (aprox. 15,5 km) — Última etapa pela aldeia de Staphorst e pelo Delta do IJssel até à cidade hanseática no Zwarte Water: Heilige Stede, Stephanuskerk, carimbo no centro de informação turística.

Podes colecionar os carimbos do percurso em Uithuizen, Zeerijp, Roderwolde e Rolde (sempre na igreja), no Café Kuik em Ruinen e no posto de informação turística em Hasselt — quatro dos seis pontos de carimbo são igrejas de São Tiago. O facto de uma igreja estar fechada de vez em quando faz parte do percurso: as igrejas são geridas por voluntários.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• St.-Jacobus-de-Meerdere-Kerk, Uithuizen — Quilómetro zero e primeiro carimbo; algumas ruas mais à frente, a igreja protestante de São Tiago, de 1225–1250, com um órgão de Arp Schnitger de 1701 — cuja dedicatória a São Tiago é contestada desde 1664: Os documentos referem Dionísio.
• Jacobuskerk Zeerijp — igreja medieval em forma de cruz com torre sineira independente, a última igreja de Groningen no estilo românico-gótico; aberta diariamente de abril a outubro.
• Pepergasthuis Groningen — Fundada em 1405 por Berneer Solleder e pelo seu filho Albert como albergue para peregrinos, recebeu o nome de Gertrud de Nivelles, a padroeira dos viajantes.
• Hondsrug e Balloërveld — a única crista verdadeira do percurso e a charneca que tornou Drenthe famosa.
• Igreja de São Tiago, em Rolde, com os hunebeds D17 e D18 — edifício gótico de 1400–1427 com lajes funerárias em forma de concha, sede do Etstoel, o tribunal superior de Drenthe, até 1791; mesmo atrás do adro da igreja, encontram-se dois dos túmulos megalíticos mais famosos dos Países Baixos, erigidos por volta de 3400–3200 a.C.
• Dwingelderveld — uma das maiores zonas de charneca húmida da Europa Ocidental, junto à qual passa a nona etapa.
• Staphorst — Aldeia em fileira com as famosas fachadas verde-azuladas, última paragem antes do Delta do IJssel.
• Hasselt — Cidade hanseática desde cerca de 1367, com direitos municipais concedidos por volta de 1252: a Stephanuskerk, com o seu carrilhão de 49 sinos, e a Heilige Stede, um local de peregrinação que durante séculos foi ele próprio destino de peregrinações.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

Primeiro, a resposta sincera: não há nenhum outro caminho de peregrinação sinalizado que termine em Uithuizen — o percurso começa a doze quilómetros do Mar de Wadden, e a maioria das pessoas chega de comboio. Uithuizen fica na linha ferroviária Groningen–Roodeschool, a cerca de meia hora de Groningen; quem tiver menos tempo, sai em Ten Boer, o ponto de partida alternativo oficialmente previsto. E quem preferir fazer o percurso em etapas, pode utilizar as estações de Loppersum, Groningen e Beilen.

Na rede de percursos de peregrinação, o Jacobspad constitui a metade norte de um longo eixo que, designado por Jacobsweg Amsvorde, se estende até Antuérpia, passando por Zwolle, Amersfoort e Breda. Em Hasselt, além disso, o teu caminho encontra o Jabikspaad vindo de Sint Jacobiparochie, na Frísia — o seu caminho gémeo, com o quadrado azul e a concha amarela. Quem vier da Alemanha deve apanhar o comboio via Leer para Groningen.

Continuar a peregrinação?

Em Hasselt o teu percurso não termina — é aqui que a rede de percursos de peregrinação holandesa converge e se divide imediatamente em dois ramos para sul. Para leste, a variante passa por Doesburg e Nijmegen, onde o Jakobsweg Nijmegen–Maastricht assume o testemunho: o Jacobspad Limburg, com a relíquia do braço de São Tiago em Roermond, até ao túmulo de São Servácio, em Maastricht — e, a partir daí, começa a Via Mosana em direção a Namur. Para oeste, a segunda variante passa por Zwolle, Amersfoort, Utrecht e Breda até Antuérpia; a partir de Breda, já estás há muito tempo na Via Brabantica, que termina em Saint-Quentin, após 363 quilómetros.

A partir daí, a rede é contínua: a partir de Saint-Quentin, passando pela Via Campaniensis para Vézelay ou, passando por Paris, em direção à Via Turonensis — e, no final, quem assume o comando em Espanha é o Camino Francés. Duzentos quilómetros pela província de Groningen não são, portanto, um passeio sem destino: são a parte inicial de um fio que se estende até Santiago.

Preparação e aspetos práticos

A melhor altura é de abril a outubro — a partir de abril, as igrejas estão abertas; em agosto e setembro, podes apreciar simultaneamente a urze em flor e a paisagem da colheita. O inverno também é possível, mas na planície aberta entre Uithuizen e Ten Boer não há nada que proteja do vento. Como guia, usa o Routegids da entidade responsável — 4.ª edição de 2019, 19,95 euros (atualizado: agosto de 2026) —, que descreve o percurso em ambos os sentidos. Desde a alteração da sinalização em 2025, isto é mais do que uma questão de comodidade: a partir de Hasselt, em direção ao norte, já não existem sinais de orientação.

As reservas de alojamento devem ser feitas com antecedência. Não existe uma rede de albergues como na Espanha; a oferta baseia-se principalmente em B&Bs, pequenos hotéis e os locais de alojamento de Vrienden op de Fiets — cerca de 5 000 endereços, 27,50 euros por pessoa com pequeno-almoço, quota anual de 7,50 euros ou 10 euros para quem reside no estrangeiro (atualizado: agosto de 2026). O Pelgrimspas da Nederlands Genootschap van Sint Jacob é reservado aos sócios (gratuito na inscrição, caso contrário custa 3 euros); quem pretender prosseguir posteriormente em direção a Santiago deve obter o cartão de peregrino com antecedência suficiente antes de chegar à fronteira.

Com a Aplicação Camino Ninja estás do lado seguro — tem o percurso completo a bordo, e tu organizas as tuas etapas e planeias logo os alojamentos adequados. Num percurso cujos pontos de carimbo são geridos por voluntários, ter um plano B para o alojamento é, de qualquer forma, metade da preparação.

Quanto te vai custar a viagem

Os Países Baixos não são um destino barato para peregrinações, mas também não reservam surpresas: conta com 55 a 85 euros por dia se ficares em B&Bs e pequenos hotéis e te alimentares com o que comprares no supermercado ao almoço (estimativa, atualizado: agosto de 2026); os quartos duplos custam geralmente entre 60 e 110 euros. Fica significativamente mais barato através de Vrienden op de Fiets: 27,50 euros por pessoa, incluindo pequeno-almoço, mais a pequena quota anual. Os custos fixos mantêm-se razoáveis — o «Routegids» por 19,95 euros, o «Pelgrimspas» gratuito para sócios (atualizado: agosto de 2026) — e os custos de transporte ferroviário são reduzidos: Uithuizen–Groningen, Groningen–Beilen e Hasselt–Zwolle são todas distâncias curtas. Quem acampar ou pernoitar em igrejas consegue reduzir ainda mais os custos.

Como chegar

Para começar: Uithuizen situa-se na linha ferroviária Groningen–Roodeschool, a cerca de meia hora de Groningen; podes chegar a Groningen de Intercity a partir de Amesterdão em cerca de duas horas, e a partir de Zwolle em uma. A partir da Alemanha, a ligação passa por Leer até Groningen (Wunderline) — verifica a situação do serviço antes da viagem. Da estação ferroviária de Uithuizen, são apenas alguns minutos até à Jacobus-de-Meerdere-Kerk, o quilómetro zero.

De volta da meta: Hasselt não tem estação ferroviária — um autocarro regional leva-te os doze quilómetros até Zwolle, e Zwolle é um dos principais nós ferroviários interurbanos dos Países Baixos: Amesterdão, Groningen, Leeuwarden, em direção à Alemanha passando por Deventer e Arnhem. Quem continuar a viagem diretamente tem mais facilidade: a ligação começa em Hasselt, e não em Zwolle.

• Caminhos de Ferro dos Países Baixos: Uithuizen (partida), Loppersum, Groningen e Beilen (paragens intermédias), Zwolle (regresso); horários em [ns.nl](https://www.ns.nl).
• Da Alemanha: via Leer para Groningen (Wunderline) ou via Amersfoort/Zwolle; horários em [bahn.de](https://www.bahn.de).
• Desde a meta: Autocarro regional Hasselt ↔ Zwolle (cerca de 12 km).
• Voo: Amesterdão-Schiphol, com ligação direta de Intercity para Groningen e Zwolle.