Camino del Estrecho

En bref

• Départ / Arrivée: Algeciras (Plaza Alta) → Puerto Real (baie de Cadix)
• Longueur: 148,8 km
• Dénivelé: ↗ 2 693 m / ↘ 2 706 m — de nombreuses petites côtes plutôt que de grands cols ; la montée vers les Alcornocales et la rampe menant à Medina Sidonia sont particulièrement marquantes
• Durée: 6 à 7 jours (7 étapes)
• Balisage: des flèches jaunes, dans certaines communes des carreaux de céramique et des panneaux de signalisation municipaux — le sentier est récent, un tracé GPS fait partie de l'équipement obligatoire
• Voie d'accès: le ferry : Tanger Ville → Tarifa et Ceuta → Algeciras, en environ une heure dans chaque cas ; une fois à terre, bus et train jusqu'à Algeciras, la gare la plus au sud du continent européen
• Prolongement: À Puerto Real, la Vía Augusta prend le relais — sa 1re étape (Cadix → Puerto Real) se termine exactement ici ; puis, via Séville, suite sur la Vía de la Plata
• Caractère: un chemin côtier et frontalier récent, presque sans pèlerins — forêt de chênes-lièges, détroit avec vue sur l'Afrique, lac asséché, ville à flanc de colline arborant saint Jacques sur ses armoiries ; un seul gîte pour pèlerins sur tout le parcours

Aperçu

Le Camino del Estrecho commence à la Plaza Alta à Algeciras et s'éloigne tout d'abord du port à conteneurs pour s'enfoncer dans la forêt de chênes-lièges du Parque Natural Los Alcornocales — Là-haut, près de Las Pantallas, le panorama change : en contrebas, la baie ; en face, l'Afrique, Ceuta et Tanger, si proches qu'on pourrait presque les toucher. Puis le chemin descend vers Tarifa, le point le plus méridional du continent européen — Alger et Tunis se situent plus au nord —, longe la côte du Parque Natural del Estrecho vers la ville romaine Baelo Claudia et la Duna de Bolonia, haute de plus de 30 mètres, puis bifurque vers l'intérieur des terres : à travers la plaine de la Laguna de la Janda, qui fut autrefois le plus grand lac d'Espagne et a disparu depuis 1967, jusqu'à la ville perchée de Medina Sidonia et enfin à travers les marais de la baie de Cadix jusqu'à Puerto Real. Trois parcs naturels, un lac disparu… et, par temps clair, deux continents à l'horizon.

Et pourtant, c'est le plus récent des chemins de Compostelle d'Andalousie : conçu à partir de 2010 par l'Asociación Gaditana Jacobea « Vía Augusta », présenté officiellement à Tarifa le 4 mars 2024 — il est plus jeune que la plupart des chaussures de randonnée qui le parcourent. Ses fondements sont pourtant anciens : une église consacrée en 630 près de Medina Sidonia, un patronage de Saint-Jacques qu'un manuscrit conservé à la Bibliothèque nationale fait remonter au siège d'Algeciras de 1342 à 1344 — la ville d'où tu pars —, et, comme fondement, les voies côtières romaines de la Vía Herculea. À Puerto Real, le chemin ne s’arrête pas, il passe le relais : à la Vía Augusta, dont la première étape s'achève précisément ici, et, via Séville, à la Vía de la Plata. Il y a environ 1 300 kilomètres entre Algeciras et Saint-Jacques-de-Compostelle — et ces 148,8 premiers kilomètres sont les seuls où tu as l'Afrique dans le dos.

630 : consécration, 1344 : apparition, 2024 : inauguration

L'histoire jacquaire de ce chemin est liée à Medina Sidonia, et elle commence par une date dont on connaît le jour exact : le 6 décembre 630 l'évêque Pimenio a consacré l'Ermita de los Santos Mártires aux portes de la ville — construite sur les vestiges d’une villa romaine, dont une tour romaine sert encore aujourd’hui de sacristie. Cette église existait déjà depuis 81 ans lorsque, en 711, les Arabes traversèrent le détroit, et elle est toujours debout : l’une des plus anciennes églises d’Andalousie, située juste le long de ton itinéraire. Le patronage de Saint-Jacques est apparu sept siècles plus tard — avec le rebondissement qui porte ce chemin : selon la tradition, l’apôtre serait apparu près de Medina Sidonia sous la forme d’un cavalier monté sur un cheval blanc et aurait défendu une femme pieuse contre des attaques maures, et ce pendant le siège d'Algeciras, 1342-1344 — précisément au cours des années où tomba la ville dans laquelle ce chemin commence. Le début et le point culminant de l’itinéraire correspondent au début et à la fin de cette même histoire.

C'est ce qui est consigné dans un manuscrit anonyme conservé à la Bibliothèque nationale d'Espagne, MS. 9405: «De como la ciudad de medina sidonia invoca y tiene por su patron particular al apostol santiago … desde 300 años á esta parte» — rédigé au milieu du XVIIe siècle, et le calcul rétrospectif « depuis 300 ans » correspond exactement à la période du siège ; la source date elle-même son propre patronage. Ce n’est qu’en 1965 que cela a été officialisé : par Decreto 299/1965 l'État a approuvé les armoiries de Medina Sidonia, représentant Saint Jacques à cheval. Tu constateras par toi-même, au fil de ton voyage, à quel point la région traite son apôtre de manière disparate : à Tarifa, au début du XXe siècle, le diocèse a vendu l'église Saint-Jacques, datant du XIVe siècle, pour servir de matériaux de construction ; il n'en reste aujourd'hui que le clocher-mur, les murs et une chapelle datant de 1523. Soixante kilomètres plus loin, ce même apôtre figure, par décret, sur les armoiries de la ville.

Et il faut bien le dire : personne ne connaît le nom d’un pèlerin historique originaire d’ici. Jusqu’en 1344, la région était musulmane, puis elle est restée pendant des siècles une terre de frontières et de corsaires — ceux qui vivaient ici ne quittaient pas les remparts pour 1 300 kilomètres. Le seul personnage dont l’existence soit attestée sur ce chemin est donc son constructeur: Manuel Barea Patrón, président de l'Asociación Gaditana Jacobea « Vía Augusta », fondée en 2009, qui a conçu le Camino del Estrecho à partir de 2010 et l'a officiellement présenté à Tarifa le 4 mars 2024, avec le soutien de la Junta de Andalucía. Il s'écoule 1 394 ans entre la date de consécration de l'église en 630 et celle de l'inauguration en 2024 — et tu fais partie des premiers à emprunter réellement ce chemin.

Autres noms

Cet itinéraire porte quatre noms, dont trois proviennent de la même association. Sur la liste officielle des itinéraires de l'Asociación Gaditana Jacobea « Vía Augusta », il s'appelle Vía del Estrecho (Algeciras–Puerto Real); sur les pages consacrées aux étapes et à l'hébergement de cette même association, sur les portails consacrés aux itinéraires et dans la presse régionale, il s'appelle Camino del Estrecho — la forme qui s'est imposée, et donc celle sous laquelle tu le trouveras ici. Komoot et le forum international des pèlerins le répertorient sous le nom de Camino de Santiago del Estrecho, et le journal Portal de Cádiz l'a qualifié en septembre 2024 de Vía Gaditana Augusta Jacobea — du langage administratif pour le même bout d'Andalousie. En français, ce serait le chemin de Saint-Jacques du Détroit: « Estrecho » désigne le détroit de Gibraltar, et ce parcours longe celui-ci au lieu de le traverser. S’il arrive qu’un même parcours porte quatre noms différents, la raison est simple : il n’a été présenté qu’en 2024, et les noms n’ont pas encore été définitivement attribués. Ne le confonds pas avec le chemin jumeau de la même association, qui part de Gibraltar et traverse les montagnes (voir ci-dessous).

À qui cela convient-il le mieux — et à qui cela ne convient-il pas vraiment ?

Cet itinéraire est fait pour toi si tu ne souhaites pas considérer l'Andalousie comme un simple décor, mais comme une région frontalière : Tu pars de la pointe la plus méridionale du continent européen, tu aperçois Ceuta et Tanger par temps clair, tu passes devant une ville romaine qui vivait du commerce avec Tanger, et tu arrives dans une ville fondée en 1483 comme base navale pour l'Afrique du Nord. Si les Romains, les Wisigoths, la Reconquista et la Deuxième République te séduisent dans un seul itinéraire, c’est ton parcours — et avec ses 148,8 km répartis en sept étapes, il s’inscrit parfaitement dans une semaine de vacances. De plus, il est aussi peu fréquenté qu’un chemin de Compostelle peut l’être : tu n’y croiseras pratiquement aucun autre pèlerin.

Mais, pour être honnête, ce n'est pas pour toi si tu recherches la vie en auberge : tout au long du parcours, il y a exactement un gîte de pèlerins, la Casa del Peregrino à Tahivilla. Sinon, tu loges dans des auberges, des chambres d'hôtes et des gîtes ruraux, que tu réserves à l'avance — et à El Pelayo, Bolonia et Tahivilla, tu téléphones avant ton arrivée hors saison, car certains établissements n'ouvrent qu'au printemps. Il faut prévoir ces imprévus à l'avance, pas une fois sur place. Et si tu es sensible au vent, voici un chiffre à retenir : au niveau du détroit, la vitesse moyenne du vent est de plus de 10 nœuds chaque mois de l'année — Levante ou Poniente, l'un ou l'autre souffle presque toujours.

Parcours et paysage

Tu pars de la Plaza Alta à Algeciras, près de l'église Nuestra Señora de la Palma, et tu quittes presque immédiatement le port pour monter vers le Parque Natural Los Alcornocales, la forêt de chênes-lièges. À la hauteur de Las Pantallas, la baie s'étend à tes pieds, face à l'Afrique. Depuis El Pelayo tu descends vers le détroit et tu arrives à Tarifa — 36 degrés de latitude nord, plus au sud qu'Alger et Tunis. Viennent ensuite 24 kilomètres de littoral dans le Parque Natural del Estrecho, en partie directement le long des rochers au bord de l'eau, jusqu'à la baie de Bolonia avec la Duna de Bolonia, haute de plus de 30 mètres, et les ruines de Baelo Claudia — les vestiges les plus complets d'une ville romaine de la péninsule ibérique.

Après Bolonia, le chemin s'enfonce dans les terres et le paysage change du tout au tout : en passant par Tahivilla tu traverses la plaine de la Laguna de la Janda — autrefois le plus grand lac d'Espagne, asséché à partir du début du XIXe siècle, mais définitivement seulement en 1967, retenu par trois barrages. Lors de fortes pluies, l'eau reprend possession des terres ; tu te retrouves alors littéralement à marcher au milieu d'un lac. Depuis Benalup-Casas Viejas, une Cañada Real historique, un ancien sentier de transhumance, passe par Los Badalejos et deux ponts blancs en pierre à arches, et monte jusqu'à la ville perchée de Medina Sidonia. La dernière étape est la plus longue et la plus plate : 30 kilomètres sur le Sendero „Dos Bahías" à travers les zones humides et la dehesa dans le Parque Natural Bahía de Cádiz jusqu'à Puerto Real. Trois parcs naturels, deux univers paysagers, un lac disparu — sur 148,8 kilomètres.

Étapes, terrain et niveau de difficulté

L'association gestionnaire divise le parcours en sept étapes de 17 à 30 kilomètres — soit une moyenne de 21 par jour, ce qui tient dans une semaine. Techniquement, rien de difficile : les 2 693 mètres de dénivelé se répartissent en une multitude de petites montées ; seules la montée du premier jour vers les Alcornocales et la côte menant à Medina Sidonia sont marquantes. Ce qui te mettra vraiment à l'épreuve, c'est autre chose : le vent sur la côte, les rochers au bord de l'eau, la boue après la pluie et, par endroits, les chemins inondés à La Janda. Et les lits: Le choix de tes étapes dépend ici moins de ta condition physique que de la question de savoir où il y a seulement un lit. Si tu souhaites faire le parcours en six jours, regroupe les deux premières étapes pour former une marche de 37 kilomètres — c'est faisable, mais uniquement pour les randonneurs entraînés, et le vent qui souffle sur l'Estrecho a aussi son mot à dire.

1. Algeciras → El Pelayo — environ 19 km — Départ à l'église Nuestra Señora de la Palma, sur la Plaza Alta ; passage par la Playa de Getares, puis montée par une ancienne route militaire jusqu'au Parque Natural Los Alcornocales, à Las Pantallas, la vue imprenable sur la baie et le détroit — d'ici, on aperçoit Ceuta et Tanger. El Pelayo est un hameau situé le long de la N-340 qui dispose de peu de places d'hébergement : il faut absolument réserver à l'avance.
2. El Pelayo → Tarifa — environ 18 km — Descente vers le détroit et marche le long du littoral, en partie sur route goudronnée. Dans la vieille ville : la Puerta de Jerez (XIIIe siècle), Castillo de Guzmán (construit en 960), l'église Saint-Matthieu — et les ruines de la Iglesia de Santiago dans le quartier d'Aljaranda. Tarifa est une ville de surf et de ferry proposant des hébergements dans toutes les gammes de prix ; c'est la meilleure étape du chemin pour une journée de repos.
3. Tarifa → El Lentiscal / Bolonia — environ 24 km — L'étape reine: Côte dans le Parque Natural del Estrecho, en passant par La Costa et, par endroits, directement sur les rochers au bord de l'eau, jusqu'à l'Ensenada de Bolonia avec Baelo Claudia et la Duna de Bolonia, haute de plus de 30 mètres. Ici, le vent est un élément déterminant, pas un simple décor. À El Lentiscal, certaines maisons sont fermées hors saison — pense à appeler avant de venir.
4. El Lentiscal → Tahivilla — environ 17 km — On quitte la côte pour s'enfoncer dans les terres, vers la plaine de l'ancienne Laguna de la Janda; l'étape la plus courte, peu de services en cours de route. À Tahivilla, on trouve la Casa del Peregrino, le seul véritable gîte de pèlerins de tout le parcours.
5. Tahivilla → Benalup-Casas Viejas — environ 20 km — En passant par La Janda : terrain plat et dégagé, difficile par temps humide. La destination est le village qui, jusqu’en 1998, ne s’appelait officiellement que « Casas Viejas » — avec le site commémoratif dédié aux événements de janvier 1933. Petite ville proposant des auberges et des hôtels de campagne.
6. Benalup-Casas Viejas → Medina Sidonia — environ 20 km — Sur une Cañada Real historique, par Malcocinado et Los Badalejos (Traversée du canal sur une passerelle en bois), en passant devant deux ponts en pierre blanche en arc, puis, au bout, montée vers la ville perchée. En haut : la Parroquia de Santiago el Mayor, Santa María la Coronada, le château — et la Ermita de los Santos Mártires de 630.
7. Medina Sidonia → Puerto Real — environ 30 km — La plus longue étape, sur terrain plat: par le Sendero „Dos Bahías", en passant par Casas del Berrueco, à travers les zones humides et la dehesa, en passant par la Barriada Meadero de la Reina et le Barrio de Jarana, jusqu’au Parque Natural Bahía de Cádiz. Si tu veux scinder l'étape, fais-le à Jarana. À Puerto Real : hôtels, gare — et le raccordement à la Vía Augusta.

La version en six jours regroupe Algeciras et Tarifa en une seule étape d’environ 37 kilomètres — c’est ainsi que certains sites présentent l’itinéraire. Faire moins de jours échoue non pas à cause de tes jambes, mais à cause de la carte des hébergements : il n’y a tout simplement rien entre les deux localités d’étape.

Les points forts du parcours

• Tarifa, 36° nord — le point le plus au sud du continent européen ; Alger et Tunis sont situées plus au nord. À cela s'ajoute le Castillo de Guzmán, construit en 960 sous Abd-ar-Rahman III : c'est ici qu'en 1294, Guzmán el Bueno lança lui-même depuis les remparts le poignard à l'armée assiégeante qui voulait tuer son fils captif — «Matadle con este, si lo habéis determinado». Sa lignée donna plus tard son titre ducal à Medina Sidonia.
• Iglesia de Santiago, Tarifa — XIVe siècle, construite sur les fondations d’une mosquée dans le quartier d’Aljaranda, à côté du « Postigo de Santiago ». L'évêché l'a vendue au début du XXe siècle pour servir de matériaux de construction ; depuis 2015, les ruines appartiennent à la ville. Éléments conservés : le clocher-mur, les murs et la chapelle de la Conception datant de 1523.
• Baelo Claudia — ville romaine située dans la baie de Bolonia, fondée à la fin du IIe siècle av. J.-C., élevée au rang de municipium par Claude : théâtre pouvant accueillir 2 000 personnes, quatre aqueducs, des usines de garum — et le port important pour Tanger. La liaison Europe-Afrique, pour laquelle tu prends aujourd’hui le ferry, était déjà un modèle économique ici il y a 2 100 ans.
• Duna de Bolonia — plus de 30 mètres de haut, 13,17 hectares, formée par le Levante ; classée « Monumento Natural » depuis le 2 octobre 2001. Juste à côté se trouve la ville romaine.
• La migration des oiseaux au niveau du détroit — La Fundación Migres a recensé, entre mai et décembre 2023, 1,2 million d'oiseaux migrant vers l'Afrique, dont 271 400 milans noirs et 147 500 cigognes blanches. Tu n'es pas le seul sur cette côte à regarder l'eau en te demandant comment la traverser : 1,2 million d'oiseaux font la même chose, mais dans l'autre sens.
• Laguna de la Janda — autrefois le plus grand lac d'Espagne, asséché à partir du début du XIXe siècle, dont l'assèchement ne s'est achevé qu'en 1967. Lors de fortes pluies, l'eau revient — et tu te retrouves alors à marcher au milieu d'un lac.
• Benalup-Casas Viejas — Lieu de mémoire (depuis 2015) des événements du 10 au 12 janvier 1933 : au moins 26 morts, la maison incendiée de « Seisdedos », âgé de 72 ans. Ce n’est qu’en 1998 que le village a pu retrouver officiellement son ancien nom — 65 ans après les fusillades.
• Medina Sidonia — la ville clé du parcours : active Parroquia de Santiago el Mayor, Saint Jacques, patron de la ville, figurant dans les armoiries en vertu du décret n° 299/1965, l'Ermita de los Santos Mártires datant de 630 — et siège des ducs de Medina Sidonia (à partir de 1440), dont la maison a donné naissance, en 1588, au commandant de l'Armada. Certains considèrent cette ville comme la plus ancienne d’Europe ; cela n’est pas certain — ce qui est certain, en revanche, c’est son nom romain, Asido Caesarina, et la date de consécration de l'église, 630.
• Puerto Real — Ta destination : fondée en 1483 par les Rois Catholiques en tant que « port royal » et base navale pour l'Afrique du Nord, c'est aujourd'hui le point de jonction avec la Vía Augusta, dans le Parc naturel de la Baie de Cadix.

Comment les pèlerins empruntent ce chemin

La voie d'accès la plus remarquable de ce chemin est un ferry. Algeciras et Tarifa sont les deux grands ports de ferry du détroit: Tanger Ville → Tarifa dure environ une heure, avec une dizaine de traversées par jour à partir de 27-28 euros, et Ceuta → Algeciras également environ une heure, avec environ seize départs par jour. Le port d'Algeciras se trouve à quelques minutes à pied de la gare ferroviaire et de la gare routière : tu peux te retrouver en Afrique le matin et commencer ta randonnée sur la Plaza Alta l'après-midi. Ceux qui viennent du Maroc ou de Ceuta empruntent littéralement ce chemin de Compostelle dès leur descente du bateau.

Par voie terrestre, tout passe par Algeciras : les bus en provenance de Málaga, de Séville et de la Costa del Sol, ainsi que le train via Ronda (voir « Comment s'y rendre »). Et il y a une décision que tu dois prendre dès le Campo de Gibraltar : la Vía Serrana part de l’Iglesia de Santiago à La Línea de la Concepción, juste à la frontière avec Gibraltar, et passe par San Roque et Jimena de la Frontera pour traverser la Serranía de Ronda jusqu’à Utrera et Séville. Ces deux itinéraires ont été balisés par la même association et partent tous deux du détroit : tu as le choix entre la côte et la montagne.

Continuer le pèlerinage ?

Puerto Real n'est pas une destination, mais un point de relais — et un point de relais d'une précision inhabituelle : c'est exactement ici que se termine la première étape de la Vía Augusta, qui relie Cadix à Séville en sept étapes, gérée par la même association qui a également aménagé le Camino del Estrecho. Tu n’as donc pas besoin de changer de chemin, tu continues simplement ta route : en passant par Jerez de la Frontera, El Cuervo, Las Cabezas, Utrera et Alcalá de Guadaíra jusqu’à Séville — sur le tracé de la plus longue voie romaine d'Hispanie, longue d'environ 1 500 kilomètres, reliant Gades aux Pyrénées, construite entre 8 et 2 av. J.-C.

À Séville, c'est la Vía de la Plata qui t'attend, et avec elle le long chemin vers le nord — en passant par Mérida, Cáceres, Salamanque et Zamora, puis soit par le Camino Sanabrés directement vers la Galice ou plus loin jusqu'à Astorga sur le Camino Francés. L'association organisatrice prévoit, pour le trajet d'Algeciras à Santiago, environ 1 300 kilomètres. En d'autres termes : tes 148,8 kilomètres représentent un peu plus de 11 % du trajet — mais ce sont les 11 % d'où tu peux voir l'Afrique.

Préparation et aspects pratiques

Les meilleures périodes sont le printemps et l'automne. L'été dans le détroit est chaud, et les étapes côtières n'offrent pratiquement pas d'ombre ; l’hiver apporte la pluie — et ici, la pluie est un véritable problème : à La Janda, l’eau du lac asséché reprend possession de la plaine ; un récit de pèlerin décrit des chemins qui, après la pluie, étaient par endroits inondés au point d’être presque impraticables. Il faut alors se rabattre sur l’asphalte. Et il faut toujours compter avec le vent : plus de 10 nœuds en moyenne mensuelle, toute l’année, que ce soit le Levante ou le Poniente. Ici, un coupe-vent n'est pas une simple précaution, mais un élément de l'équipement.

Le chemin est balisé de flèches jaunes, en partie avec des carreaux de céramique et une signalisation urbaine — à Medina Sidonia, la signalisation urbaine était achevée en septembre 2024, mais elle faisait encore défaut sur certains tronçons à la campagne. Sur un chemin aussi récent et aussi peu fréquenté, il faut un tracé GPS sur ton portable ; l'association met à disposition des itinéraires et des fiches d'étape. La deuxième obligation, c'est le lit: un seul gîte de pèlerins sur 148,8 kilomètres (Casa del Peregrino, Tahivilla) ; sinon, auberges, chambres d'hôtes et gîtes ruraux — réserver à l'avance ; hors saison, appeler avant de venir. Et sur les étapes 4 à 7, il n’y a parfois rien en chemin : tu dois emporter de l’eau et des provisions, en particulier sur les 30 kilomètres menant à Puerto Real. Entre Tarifa et Bolonia, le terrain est en partie rocheux — des chaussures robustes, pas de baskets.

Comme sur tous les chemins de Saint-Jacques, il te faut une carte de pèlerin (Credencial) — délivrée par l'Asociación Gaditana Jacobea « Vía Augusta » à Cadix (permanence le mercredi à la paroisse Nuestra Señora de la Merced) ; tu pourras faire tamponner ton passeport en cours de route dans les mairies, les églises et les commerces. Le mieux est de commander ton carnet en ligne à l’avance, afin de le recevoir à temps pour le début de ton voyage. Et planifie tes étapes quotidiennes à l’avance, car les hébergements sont rares et certains sont fermés en fonction de la saison — le plus simple est de le faire directement dans l’application Camino Ninja, où tu peux organiser tes étapes et prévoir d’emblée les hébergements adaptés.

Ce que te coûte ce trajet

Compte de 55 à 85 € par jour si tu y vas seul, et de 45 à 65 € en chambre double partagée (situation en août 2026) — comme il n’y a pratiquement pas d’auberges, cet itinéraire revient plus cher que les Caminos classiques. Les éléments du budget : chambre individuelle dans une auberge à partir d’environ 40 €, chambre double de 50 à 70 €, hébergement communal à Tahivilla dans la fourchette habituelle de 10 à 15 € ; petit-déjeuner de 4 à 5 €, le « menú del día » à midi de 10 à 14 € ; si tu fais tes courses au supermarché, tu peux te nourrir pour environ 10 € par jour. Pour les sept étapes, il faut compter, de manière réaliste, environ 400 à 600 € hors frais de déplacement, plus 20 à 30 € pour les entrées, comme celles de Baelo Claudia et du château de Medina Sidonia — et 27 à 28 € pour le ferry, si tu viens de Tanger. Le calcul des porteurs du projet est intéressant : ils tablent sur des dépenses quotidiennes de 40 à 50 € par pèlerin et espèrent générer environ 4 millions d’euros par an pour la région. Le chemin est aussi un projet économique — tu dois le savoir, et tu ne t'en sortiras avec 40 à 50 € qu’à deux et en optant pour le « menú del día ».

Comment s'y rendre

En avion, Málaga est le point de départ le plus pratique : à environ 120 kilomètres, et Avanza assure des liaisons directes depuis l'aéroport et depuis la ville vers Algeciras. Gibraltar est plus proche (environ 20 kilomètres, mais avec moins de liaisons) ; Jerez de la Frontera, à environ 100 kilomètres, est le meilleur aéroport pour le retour depuis Puerto Real. En train, tu peux rejoindre Algeciras par la ligne de Bobadilla — c'est la gare la plus au sud du continent européen, desservie par des trains en provenance de Ronda, Grenade, Cordoue et Madrid, et elle se trouve juste à côté de la gare routière, le port des ferries étant accessible à pied.

Depuis l'Afrique, le trajet d'aller est le plus beau : ferry de Tanger Ville à Tarifa ou de Ceuta à Algeciras, environ une heure dans chaque sens. Depuis Tarifa, le bus te ramène à Algeciras, à un peu moins de 40 kilomètres, au point de départ officiel — ou tu peux faire l'impasse et commencer directement à Tarifa ; le parcours te le pardonnera. Le retour depuis Puerto Real est facile : la ville est desservie par la ligne de Cercanías de la baie de Cadix, à quelques minutes de Cadix et de Jerez — ce qui est également pratique si tu continues directement sur la Vía Augusta.

• Comment se rendre à Algeciras: Bus Avanza au départ de Málaga (également depuis l'aéroport) et de Séville ; train via Bobadilla depuis Ronda, Grenade, Cordoue et Madrid ; ferries depuis Ceuta et Tanger Med. La gare ferroviaire, la gare routière et le port des ferries sont situés à proximité les uns des autres ; la Plaza Alta est accessible à pied.
• Retour depuis Puerto Real: Cercanías de la baie de Cadix vers Cadix, El Puerto de Santa María et Jerez ; depuis Jerez, aéroport et liaisons longue distance.
• Entrée intermédiaire: On peut se rendre à Tarifa en bus depuis Algeciras : ceux qui partent de là ont encore environ 111 km à parcourir en 5 étapes et commencent directement par l'étape reine, le long de la côte.