Via Francigena (Schweiz)

W skrócie

• Początek / Koniec: Ballaigues (861 m, granica przy Jougne) → Col du Grand-Saint-Bernard (2 469 m) — najwyższy punkt całej trasy Via Francigena z Canterbury do Rzymu
• Długość: 195,0 km
• Przewyższenie: ↗ 8 200 m / ↘ 6 614 m — 42 metry różnicy wysokości na kilometr: trasa najpierw opada w kierunku Jeziora Genewskiego (najniższy punkt w Vevey, 383 m), a następnie pnie się w górę o ponad 2 000 metrów aż do przełęczy
• Czas trwania: 10 etapów, 10–12 dni — pierwsze siedem etapów przebiega na wysokości poniżej 500 metrów, a ostatnie trzy wznoszą się o około 2 000 metrów
• Najlepszy czas: Od końca czerwca do połowy września — droga przełęczowa jest otwarta tylko od czerwca do września, a zimą na szczycie leży nawet dziesięć metrów śniegu
• Oznakowanie: Via Francigena, trasa 70 sieci SchweizMobil (regionalna trasa turystyczna „Wanderland”, oznakowana na całej długości), a także logo Via Francigena
• Dokumenty pielgrzyma: Legitymacja Szwajcarskiego Stowarzyszenia Via Francigena, 8,00 CHF; świadectwo można otrzymać dopiero w Rzymie — nie na przełęczy, i nie jest to Compostela
• Połączenie: w Ballaigues kończy się trasa Via Francigena (Francja), a na przełęczy zaczyna się trasa Via Francigena (Włochy); w Lozannie krzyżuje się z nią trasa Via Jacobi prowadząca do Santiago
• Charakter: Szlak do Rzymu, a nie Szlak św. Jakuba — dziesięć etapów, których nazwy miejscowości od 990 roku figurują w angielskim rękopisie; brak sieci schronisk, za to hospicjum na wysokości 2 469 metrów, działające od około 1050 roku

Przegląd

Ta Via Francigena (Schweiz) jest to alpejski odcinek wielkiej linii z Canterbury do Rzymu: 195,0 kilometrów autor: Ballaigues przy granicy z Francją, przez Orbe, Lozannę, tarasy winne w Lavaux i w górę doliny Rodanu aż do Col du Grand-Saint-Bernard — o wysokości 2 469 metrów, najwyższy punkt całej trasy do Rzymu. Pomiędzy nimi znajdują się 8 200 metrów różnicy wysokości podczas podejścia, 42 na kilometr, a ich rozkład jest, jak można się spodziewać, niesprawiedliwy: przez siedem etapów trasa przypomina wędrówkę wzdłuż Jeziora Genewskiego, a potem ostatnie trzy etapy wznoszą się o około 2 000 metrów. Ma też coś, czego nie ma prawie żadna inna trasa z naszego repertuaru: lista miejscowości, przez które przebiega, od ponad tysiąca lat figuruje czarno na białym w angielskim manuskrypcie. Arcybiskup Sigerich z Canterbury W drodze powrotnej z Rzymu odnotowano 990 miejsc etapowych — siedem z nich znajduje się w Szwajcarii, dokładnie w tej samej kolejności, w jakiej je pokonujesz. Nie podążasz zrekonstruowaną trasą. Odhaczasz pozycje z listy.

Finał ma najdłuższą historię spośród wszystkich etapów trasy: na szczycie przełęczy stała świątynia Jowisza, w której czczono celtyckiego boga Poeninusa około 50 małych tabliczek z brązu zostały poświęcone; od około 1050 Znajduje się tam hospicjum im. Bernarda z Aosty, które do dziś prowadzą kanonicy augustianie — do 1940 roku nocleg był bezpłatny. Kodeks Calixtinus, przewodnik pielgrzymów do Santiago, około 1135 roku zaliczył to miejsce do trzech „filarów świata”, obok Jerozolimy i Santa Cristina przy przełęczy Somport. I skoro mowa o uczciwości, na jaką zasługuje ta droga: to jest nie jest to Droga św. Jakuba. Apostoł na końcu łańcucha nazywa się Piotr, a dokument w miejscu docelowym to „Testimonium”, a nie „Compostela” — w 2025 roku w Rzymie było 12 000 z czego w tym samym roku w Santiago wydano 530 987 certyfikatów z Composteli. Stosunek ten wynosi 44 do 1 i nie jest to ostrzeżenie, lecz propozycja: tutaj nie będziesz musiał stać w kolejce.

Siedem nazwisk w angielskim rękopisie

990 osób odbyło podróż Sigerich, arcybiskup Canterbury, udał się do Rzymu, aby odebrać palium z rąk papieża Jana XV. Odnotowano jedynie trasę powrotną: 80 miejsc postojowych, nieco ponad 1 700 kilometrów, zapisanych w rękopisie przechowywanym w British Library (Cotton Tiberius B.v), opatrzonym tytułem Iste sunt submansiones de Roma usque ad mare. — oto miejscowości, przez które przebiega trasa od Rzymu do morza. Siedem z tych submansiones znajduje się w Szwajcarii i są one wymienione w kolejności, w jakiej je pokonujesz: XLIX Petrescastel (Bourg-Saint-Pierre), L Ursiores (Orsières), LI sancte Maurici (Saint-Maurice), LII Burbulei (Versvey), LIII Uiuaec (Vevey), LIIII Losanna (Lozanna), LV Urba (Orbe). W LVI Antifern — obecnie Jougne — lista przenosi nas do Francji: dokładnie na granicy, gdzie Via Francigena (Francja) przekazuje trasę na ten odcinek i zaczyna się twój pierwszy dzień. To przekazanie nie ma charakteru administracyjnego, jest potwierdzone dokumentami — od 990 roku. A nazwy mówią same za siebie: Urba brzmi jak „urbs”, czyli miasto — ale pochodzi od celtyckiego słowa „orobis” i oznacza po prostu rzekę. Arcybiskup nie odnotował nazwy miasta, lecz rzeki. A Ursiores około 972 roku nadal nazywało się Pons Ursarii, Most Niedźwiedzia.

Lista ta nie jest nekrologiem czegoś, co już przeminęło — została sporządzona jeszcze za życia jej autora. W Romainmôtier, najbardziej atrakcyjnym przystankiem drugiego etapu, znajduje się kościół opactwa wzorowany na tradycji kluniackiej, wzniesiony w latach 990–1028 — zaczęło się więc w roku, w którym Sigerich przemierzył Szwajcarię. A w Bourg-Saint-Pierre, jego Petrescastel, ludzie wznieśli od 1011 do 1019 wieżę kościelną, którą gmina uznaje dziś za najstarszą w kantonie Valais. Droga nie została odbudowana — została zabudowana, gdy arcybiskup był jeszcze w drodze. Najstarszy dom przy tej drodze jest nawet o pięć stuleci starszy: przy 22 września 515 r. król Burgundii Zygmunt założył opactwo Saint-Maurice przy grobach legionistów z Teb — najstarszy nieprzerwanie istniejący klasztor na Zachodzie. Legendę z tym związaną opowiada biskup Eucheriusz z Lyonu około lat 430–440: 6 600 żołnierzy odmówiło wykonania rozkazu cesarza, a ich odpowiedzią było wyznanie lojalności, wyznaczające granicę w jednym zdaniu:„Jako żołnierze należymy, Cesarzu, do Ciebie, ale jesteśmy też, jak szczerze wyznajemy, sługami Boga”. Współcześni historycy zajmujący się historią starożytną podważają istnienie tego legionu — i właśnie w tym tkwi sedno sprawy: nie wiadomo, czy tych 6 600 żołnierzy rzeczywiście istniało. To, że w tym miejscu modli się nieprzerwanie od 515 roku, nie jest legendą, lecz historią instytucji. Również w przypadku słynnego laus perennis, jeśli chodzi o śpiew chóralny trwający dzień i noc, trzymajmy się faktów: rozpoczął się on w latach 522/523, a w swojej pierwotnej formie zakończył się w IX wieku — od tego czasu nieprzerwana jest tradycja modlitewna tego domu, a nie śpiew trwający dwadzieścia cztery godziny. Wersja zgodna z prawdą jest zresztą bardziej przekonująca.

A ten punkt docelowy jest starszy niż jakakolwiek nazwa na liście. Na wysokości 2 469 metrów, w najwyższym punkcie całej Via Francigena, stała świątynia o wymiarach 7,4 na 11,3 metra, poświęcona celtyckiemu bogu Poeninus, którego Rzymianie utożsamiali z Jowiszem — około 50 małych tabliczek z brązu zostały mu ofiarowane, a także celtyckie monety; znaleziska znajdują się obecnie w Muzeum Hospicjum, a sanktuarium zostało 394 została zniszczona, a przełęcz odtąd nazywała się Mons Iovis, Góra Jowisza — po francusku Mont-Joux. Około 1049/1050 Bernhard z Aosty założył w tym samym miejscu hospicjum, którego zasada została przekazana do dziś: „Jego dom był otwarty dla każdego, kto przekraczał przełęcz, bez względu na jego pozycję społeczną”. Działa ono do dziś. To Codex Calixtinus Około 1135 roku zaliczano je do trzech hospicjów, które Pan „ustanowił jako filary tego świata” i które „są niezwykle niezbędne do utrzymania Jego ubogich” — obok Jerozolimy i Santa Cristina nad Somportem (Księga V, rozdział IV). Przewodnik po Santiago poleca dom, w którym zatrzymasz się w drodze do Rzymu. A na drugim końcu, w pobliżu Ballaigues, w lesie znajdują się pozostałości rzymskich dróg oraz wykuta w skale droga dla wozów służąca do transportu soli. Pierwszego dnia podążasz śladami wozów, a ostatniego stoisz na miejscu ofiarnym.

Inne nazwy

Via Francigena dosłownie oznacza „drogę, która prowadzi z Frankonii”: z włoskiego punktu widzenia droga ta prowadziła z Królestwa Frankonii i stąd wzięła się jej nazwa. Nazwa naszej strony Via Francigena (Schweiz) odnosi się do szwajcarskiego odcinka głównej trasy Canterbury–Rzym; starsze teksty niemieckie podają również Frankenweg lub po prostu „Romweg” — nie ma to nic wspólnego z frankońskim szlakiem św. Jakuba —, po francusku czytasz Chemin des Francs. W szwajcarskiej sieci szlaków turystycznych ten odcinek nosi nazwę ViaFrancigena, Route 70 w serwisie SchweizMobil: trasa regionalna (dwucyfrowa — trasy krajowe mają numery jednocyfrowe), ale oznakowana na całej długości, i właśnie to stanowi decydującą zaletę praktyczną tej trasy. Rada Europy ogłosiła Via Francigenę w 1994 r. szlakiem kulturowym, a w 2004 r. Grand Itinéraire Culturel; obecny system ma długość 3 268 kilometrów od Canterbury do Santa Maria di Leuca i jest koordynowany przez AEVF — której członkiem jest również szwajcarskie stowarzyszenie wspierające, które Association Suisse de la Via Francigena.

Dla kogo to idealne rozwiązanie – a dla kogo raczej nie

Ta trasa jest dla Ciebie, jeśli szukasz krótkiej, bardzo intensywnej wędrówki długodystansowej z prawdziwym finałem: dziesięć etapów, a każdy z nich ma swój własny motyw przewodni — skale Jura, rzymska willa, katedra, winnice wpisane na listę UNESCO, dolina Rodanu, najstarszy klasztor Zachodu, rzymskie miasto, dolina alpejska, przełęcz. Idealna również, jeśli cała Via Francigena idź, a Szwajcaria jako część Alp leży pomiędzy nimi — albo jeśli znasz historię zajęte chcesz mieć, a nie tylko twierdzić: mało która trasa da się tak precyzyjnie przypisać do źródła pierwotnego, jak ta z listy Sigericha z 990 roku. To idealne miejsce, jeśli lubisz spokój: w 2025 roku na całej Via Francigena wydano dobre 12 000 świadectw „Testimonium”, podczas gdy w Santiago w tym samym roku – 530 987 certyfikatów „Compostela”. Na dziesięciu etapach prawdopodobnie spotkasz więcej winiarzy niż pielgrzymów.

Szczerze mówiąc, nie jest to jednak coś dla ciebie, jeśli masz ograniczony budżet — Szwajcaria jest droga, a nie ma tam sieci schronisk takiej jak w Hiszpanii: Nocujesz w hotelach, pensjonatach i schroniskach młodzieżowych, a czasami w kwaterach prowadzonych przez kościół. Nie jest to też trasa dla Ciebie poza sezonem letnim: droga przełęczowa jest otwarta tylko od czerwca do września, zimą na szczytach leży nawet dziesięć metrów śniegu, a ostatni etap to teren alpejski, a nie ścieżka wzdłuż brzegu. Nie jest to też miejsce dla Ciebie, jeśli szukasz Drogi św. Jakuba — ta trasa prowadzi do Rzymu, jej celem jest św. Piotr, a na końcu nie ma certyfikatu z Composteli, tylko „Testimonium”. Kto chce zdobyć muszlę, skręca w Lozannie na Via Jacobi od; gdzie to możliwe, podano poniżej.

Trasa i krajobraz

Trasa zaczyna się od zjazdu. Od Ballaigues na wysokości 861 metrów — trzy kilometry od Vallorbe, tuż przy granicy w pobliżu Jougne — spada przez Wąwóz Orbe w dół, wzdłuż jej wodospadów, do Świat na wysokości 479 metrów, mijając wyrytą w skale ścieżkę dla wozów solnych oraz największy rzymski kompleks gospodarski w Szwajcarii, którego mozaiki znajdują się przy Boscéaz znajdują się na miejscu. Następnie pagórkowaty krajobraz kantonu Vaud przez Cossonay i w dół grzbietu Jorat nad Jezioro Genewskie do Lausanne — Z tarasu katedry po raz pierwszy widzisz, dokąd zmierzasz. I tam krzyżują się dwie odległe trasy: Via Jacobi skręca na zachód w kierunku Genewy i Santiago, a twoja trasa nr 70 biegnie na wschód wzdłuż brzegu jeziora w kierunku Rzymu. Kto stoi w Lozannie, nie decyduje o kolejnym etapie, lecz o apostołach.

Od Lozanny trasa staje się spektakularna, a od Vevey – konsekwentnie pod górę. Dopiero Lavaux: ponad 805 hektarów tarasów winiarskich nad jeziorem, wpisanych na listę światowego dziedzictwa UNESCO od 2007 roku, zakładanych od XII wieku — tutaj niepostrzeżenie pokonujesz różnicę wysokości, ponieważ ścieżka wzdłuż murów winnic nieustannie prowadzi w górę i w dół. W Vevey (383 m) – osiągnięto najniższy punkt. Następnie równina Rodanu i Chablais do Aigle, wąwóz Saint-Maurice z opactwem z 515 r., ostry zakręt doliny Rodanu w pobliżu rzymskiego Martigny — a potem szlak ostatecznie opuszcza dolinę i prowadzi w górę do Val d'Entremont: Orsières, Bourg-Saint-Pierre na wysokości 1 632 metrów, a ostatnio dzięki Combe des Morts, który Col du Grand-Saint-Bernard na wysokości 2 469 metrów. Od Vevey do przełęczy jest ponad 2 000 metrów różnicy wysokości netto. Nazwa ostatniej kotliny — Kotlina Zmarłych — nie jest zresztą chwytem marketingowym.

Etapy, teren i stopień trudności

W tym przypadku, wyjątkowo, nie musisz niczego samodzielnie wycinać: Zarządca szlaku podzielił szwajcarski odcinek na dziesięć etapów i właśnie w ten sposób oznakowana jest trasa nr 70 — kto planuje inaczej, zmaga się z oznakowaniem szlaku i problemami z zakwaterowaniem. 195,0 kilometrów to średnio 19,5 dziennie, ale średnia bywa myląca: pierwsze siedem etapów przebiega na wysokości poniżej 500 metrów, ostatnie trzy wznoszą się o około 2 000 metrów, a ostatni etap, liczący około 12 kilometrów, jest najkrótszy, a jednocześnie najtrudniejszy — 837 metrów przewyższenia w jednym kawałku, trasa alpejska, przechodząca wyłącznie przy braku śniegu. Około połowa trasy prowadzi po naturalnych ścieżkach, a reszta po asfalcie, zwłaszcza w dolinie Rodanu. Osoby wytrenowane łączą etap 1 i 2 (Ballaigues → Cossonay, ok. 36 km, głównie z górki) — często polecana alternatywa Aigle → Martigny w jeden dzień kosztuje cię opuszczenie opactwa Saint-Maurice, a to kiepska wymiana.

1. Ballaigues → Orbe — ok. 16 km — spadek wysokości w formacji jurajskiej z 861 do 479 m, przez Wąwóz Orbe z wodospadami i bystrzami. Na początku ta wykuta w skale Ślad po wózku z solą, tuż przed Orbe Mozaiki z Boscéaz.
2. Orbe → Cossonay — ok. 20 km — Pagórkowaty krajobraz kantonu Vaud: przez Croy do Kościół opactwa w Romainmôtier (wzniesiony w latach 990–1028), a następnie przez La Sarraz do Cossonay — najbardziej warte odwiedzenia miejsce na trasie znajduje się właśnie tutaj, tuż przy szlaku.
3. Cossonay → Lausanne — ok. 22 km — przez grzbiet Jorat w dół do Jeziora Genewskiego. Cel: Katedra Notre-Dame, poświęcony w 1275 r. Tutaj przecina się Via Jacobi.
4. Lausanne → Vevey — ok. 24 km — etap pokazowy: Lavaux, wpisane na listę UNESCO od 2007 r., ponad 805 hektarów tarasów nad jeziorem, ciągłe wznoszenia i opadania wzdłuż murów winorośli. Najniższy punkt trasy: Vevey, 383 m.
5. Vevey → Aigle — ok. 22 km — wokół krańca jeziora, następnie równina Rodanu i Chablais. Cel: Zamek w Aigle (początek XIII w., spalone w 1475 r.), obecnie muzeum wina.
6. Aigle → Saint-Maurice — ok. 19 km — po płaskim terenie przez dolinę Rodanu do wąskiego miejsca w dolinie. Cel: Opactwo Saint-Maurice, działająca nieprzerwanie od 515 roku — bazylika, katakumby, skarbiec. Najintensywniejsza część półdniowej wycieczki.
7. Saint-Maurice → Martigny — ok. 17 km — Dolina Rodanu aż do ostrego załamania doliny. Cel: rzymskie Forum Claudii Vallensium — amfiteatr, mitreum, a także Barryland, Muzeum Bernardynów.
8. Martigny → Orsières — ok. 22 km — szlak opuszcza dolinę Rodanu i prowadzi w górę do Val d'Entremont, z ok. 471 do ok. 900 m. Wariant: historyczna trasa wysokogórska przez Chemin-Dessus.
9. Orsières → Bourg-Saint-Pierre — ok. 21 km — wioski górskie w regionie Entremont, ciągły podjazd do wysokości 1 632 m. Cel: Sigerichs Petrescastel z najstarsza wieża kościelna w kantonie Valais (1011–1019) oraz Kamień milowy Konstantyna. Należy wcześniej zarezerwować łóżko.
10. Bourg-Saint-Pierre → Col du Grand-Saint-Bernard — ok. 12 km — Etap królewski: 837 metrów przewyższenia do wysokości 2 469 m, ostatni odcinek przez Combe des Morts. U góry: hospicjum, kanonicy, bernardyni — i Włochy.

Jako oficjalną wersję operator wprowadza Etap 1bis z Sainte-Croix do Orbe (połączenie kolejowe przez Yverdon-les-Bains); Romainmôtier Na etapie 2 nie ma natomiast żadnego objazdu — trasa przebiega bezpośrednio obok kościoła opactwa. Na etapie 8 znajduje się dodatkowo stara trasa wysokogórska prowadząca przez Chemin-Dessus. A najważniejsza zasada planowania znajduje się na końcu: poza okresem od czerwca do września ostatni etap nie jest szlakiem turystycznym — wtedy idziesz do Bourg-Saint-Pierre i jedziesz autobusem przez tunel (5,85 km, otwarty w 1964 r.; przejście piesze jest zabronione). Nie ma w tym nic wstydliwego, taka jest po prostu zasada.

Najciekawsze atrakcje na trasie

• Ślady kół węzłówki w pobliżu Ballaigues — wyryte w skale ślady kół z czasów historycznego transportu soli, już pierwszego dnia; w pobliskim lesie zachowały się pozostałości rzymskiej drogi.
• Mozaiki z Orbe-Boscéaz — dziewięć mozaik w ich pierwotnym miejscu w willi rustica z około 170 r. n.e., na terenie o powierzchni 16 hektarów – najwspanialszy zbiór rzymskich mozaik na północ od Alp. Główny mozaikowy obraz (ok. 200–230 r. n.e.) przedstawia siedmiu bogów dni tygodnia: siedem dni, siedmiu bogów — a ty mijasz ich, pokonując dziesięć etapów, aby dotrzeć do grobu apostoła.
• Kościół opactwa w Romainmôtier (Etap 2) — wzniesiony w latach 990–1028, jeden z najstarszych zabytków w stylu romańskim w Szwajcarii; budowę rozpoczęto w roku, w którym Sigerich przejeżdżał przez te tereny; obecnie miejsce, gdzie krzyżują się trzy szlaki kulturowe Rady Europy.
• Katedra Notre-Dame w Lozannie — poświęcony w 1275 r. w obecności papieża Grzegorza X i króla Rudolfa Habsburga; malowany portal (ok. 1225–1235) zachował jeszcze swoją pierwotną kolorystykę. A od 1405 r. Guet co godzinę w nocy z wieży — aż do dziś, nad rozdrożem między Rzymem a Santiago.
• Lavaux — ponad 805 hektarów tarasów winiarskich nad Jeziorem Genewskim, wpisanych na listę światowego dziedzictwa UNESCO od 28 czerwca 2007 r., tarasy istniejące od XII wieku, odmiana winorośli Chasselas.
• Zamek w Aigle — początek XIII wieku, spalony przez mieszkańców Berna w 1475 roku i odbudowany, więzienie okręgowe do 1972 roku, obecnie Muzeum Uprawy Winorośli i Wina. A nazwa miejscowości to pułapka sprzed 850 lat: Aigle nie pochodzi od orła, lecz od imienia Agil — herb przedstawia jednak dwa orły; jest to herb mówiący, powstały w wyniku błędnej interpretacji. Samo miasto jest wynikiem błędu w tłumaczeniu.
• Opactwo Saint-Maurice — założony 22 września 515 roku przez króla Zygmunta, najstarszy nieprzerwanie istniejący klasztor na Zachodzie; bazylika, katakumby, stanowisko archeologiczne oraz jeden z najbogatszych skarbów kościelnych w Europie, w tym naczynia z I wieku p.n.e. oraz złoty dzban, prezent od Karola Wielkiego.
• Martigny — rzymskie Forum Claudii Vallensium z amfiteatrem i mithraem; poprzednia nazwa tego miejsca, Octodurus, pojawia się już u Cezara. Ponadto Barryland, obecna hodowla psów rasy bernardyn.
• Bourg-Saint-Pierre — Sigerichs Petrescastel: najstarsza wieża kościelna w kantonie Valais (1011–1019); u podnóża kościoła znajduje się rzymski kamień milowy poświęcony cesarzowi Konstantynowi, na którym podano odległość 24 mil rzymskich do Martigny. I nierozliczona sprawa: 20 maja 1800 r. Napoleon wraz z około 40 000 żołnierzy przekroczył przełęcz, a wieś dostarczyła między innymi 22 000 butelek wina — Napoleon nie zapłacił, pozostawił jednak weksel na kwotę 40 000 franków. W 1805 roku Francja spłaciła 18 000; pozostałą kwotę wraz z odsetkami gmina zażądała od Mitterranda w 1983 roku. W maju 1984 roku zamiast pieniędzy otrzymano pamiątkowy medal o średnicy prawie jednego metra — uznano, że sprawa została zamknięta po 184 latach. Weksel, medal i list znajdują się do dziś w wiosce.
• Hospicjum na Wielkim Świętym Bernardzie — 2 469 m, najwyższy punkt całej Via Francigena; założony około 1049/1050 r., od 1125 r. odnotowany jako klasztor kanoników augustianów, w Kodeksie Calixtinus wymieniony jako jeden z trzech „filarów świata” obok Jerozolimy i Santa Cristina na przełęczy Somport. Od XVII wieku rozwijała się tu hodowla psów rasy bernardyńskiej — najsłynniejszy pies, Barry, podobno uratował ponad czterdzieści osób. Można tu nocować do dziś, a jest to najlepszy ostatni wieczór, jaki ta trasa ma do zaoferowania.

Jak pielgrzymi trafiają na tę drogę

Najbardziej naturalnym sposobem dotarcia na miejsce jest spacer: Via Francigena (Frankreich) prowadzi od Kanału La Manche przez Szampanię i francuskie Jura do Jougne — a tam, na granicy powyżej Vallorbe, zaczyna się szwajcarski odcinek przy Ballaigues. Nie jest to granica administracyjna, lecz granica potwierdzona dokumentami: na liście Sigericha z 990 r. Jougne figuruje jako submansio LVI (Antifern) oraz Orbe – LV (Urba) — od ponad tysiąca lat droga ta przebiega przez ten kraj, a nasze dwie strony przekazują ją sobie w tym samym miejscu, co rękopis.

Kto nie pokonuje całej trasy, wsiada do pociągu — i właśnie po to zbudowano tę trasę: Vallorbe jest to stacja graniczna, na której zatrzymuje się pociąg TGV (Lyria Lozanna–Paryż); stamtąd do Ballaigues są trzy kilometry; Orbe, Cossonay, Lozanna, Vevey, Aigle, Saint-Maurice i Martigny wszystkie znajdują się przy torach kolejowych, a trasa na długich odcinkach biegnie wzdłuż linii Simplon. A w Lausanne czeka najciekawsza rozjazd w Szwajcarii: tam krzyżują się Via Jacobi, krajowa droga nr 4 z Rorschach do granicy z Francją. Kto stoi na tarasie katedry, nie decyduje o kolejnym etapie podróży, lecz o apostołach — na wschód do Rzymu, na zachód do Santiago. Twoje Credenziale można ją zamówić z wyprzedzeniem w szwajcarskim stowarzyszeniu; kosztuje 8,00 CHF.

Kontynuować pielgrzymkę?

Ta ścieżka nie kończy się na przełęczy — przechodzi dalej. Za hospicjum zaczyna się Via Francigena (Italien): o Saint-Rhémy — Sigerichs Sancte remei, submansio XLVIII — w dół do doliny Aosty, a następnie przez równinę Padu i Toskanię aż do Bazyliki św. Piotra, jeszcze około 1 000 kilometrów, a najwyższy punkt całej trasy będziesz już miał za sobą. Kto pokonuje tę trasę w przeciwnym kierunku, przed Ballaigues napotka Via Francigena (Frankreich) aż po Kanał La Manche. Na końcu, w Rzymie, znajduje się Testimonium — jest tylko tam, a nie na przełęczy.

A jeśli twoim celem końcowym jest jednak Santiago, przesiadka jest już zaplanowana po drodze: w Lausanne przecina Via Jacobi, 446 kilometrów od Rorschach do granicy z Francją. Od Genewy trasa przebiega jako Via Gebennensis dalej, a następnie jako Via Podiensis przez Le Puy-en-Velay do Saint-Jean-Pied-de-Port, gdzie Camino Francés rozpoczyna się. Dwóch apostołów, taras katedry — decyzja zapada w Lozannie, a nie w miejscu docelowym.

Przygotowanie i kwestie praktyczne

Okres czasowy jest ograniczony i nie ma co do tego żadnych wątpliwości. Droga przełęczowa prowadząca do Wielkiego Świętego Bernarda jest otwarta tylko od czerwca do września; zimą na szczycie leży nawet dziesięć metrów śniegu, a średnia roczna temperatura na wysokości przełęczy wynosi 4,3 stopnia. Realistycznym rozwiązaniem jest Od końca czerwca do połowy września — a nawet wtedy letni śnieg może uniemożliwić przejście przez Combe des Morts. Osoby podróżujące poza tym okresem powinny udać się do Bourg-Saint-Pierre i skorzystać z autobusu przejeżdżającego przez tunel; przejście piesze przez tunel jest zabronione.

Sprzęt jak w górach, a nie jak nad jeziorem. Pierwsze siedem etapów to wędrówki doliną z odcinkami asfaltowymi, a ostatnie trzy – teren alpejski z różnicą wysokości około 2 000 metrów: buty sięgające do kostek z profilowanym podeszwą, odzież chroniąca przed deszczem i wiatrem, ciepła warstwa na szczyt przełęczy — gdzie w sierpniu w nocy temperatura spada poniżej 10 stopni — oraz wystarczająca ilość wody na 10. etap. Jeśli w Hospicjum Jeśli nocujesz w dormitorium, śpiwór jest obowiązkowy (w pokojach nie); ręczniki musisz przywieźć ze sobą w obu przypadkach. Rezerwacja na etapach 9 i 10 nie jest tylko miłym dodatkiem: Bourg-Saint-Pierre to wioska położona na wysokości 1 632 metrów, dysponująca niewielką liczbą miejsc noclegowych, a schronisko latem jest regularnie pełne — takie luki należy zaplanować z wyprzedzeniem, a nie w trakcie podróży.

Dokumenty i pieczęcie. Potrzebujesz Credenziale; bilet wydany przez szwajcarskie stowarzyszenie kosztuje 8,00 CHF. Pieczątki można zdobyć w probostwach, biurach turystycznych oraz w Opactwo Saint-Maurice — które prowadzi własną działalność związaną z przyjmowaniem pielgrzymów — oraz w hospicjum. Na końcu całej trasy, w Rzymie, znajduje się Testimonium, a nie certyfikat z Composteli, i przygotuj się na konieczność wyjaśniania sytuacji po drodze: przy 12 000 certyfikatów „Testimonium” w porównaniu z 530 987 certyfikatami z Composteli w 2025 roku nie każdy gospodarz między Orbe a Orsières od razu będzie wiedział, czego szukasz. Zaplanuj z wyprzedzeniem swoje codzienne etapy, ponieważ miejsca noclegowe są nierównomiernie rozmieszczone i latem szybko się zapełniają — najłatwiej jest to zrobić bezpośrednio w aplikacji Camino Ninja, w której możesz skomponować swoje etapy i od razu zaplanować odpowiednie noclegi.

Ile kosztuje cię ta droga

Szwajcaria jest droga, a ta trasa nie stanowi wyjątku: nie ma tu sieci schronisk takiej jak w Hiszpanii, nocujesz głównie w hotelach, pensjonatach, gospodach i schroniskach młodzieżowych, a sporadycznie w kwaterach kościelnych. Należy liczyć się z 80–150 CHF dziennie (stan na sierpień 2026 r.), cena za nocleg ze śniadaniem w pokoju dwuosobowym — osoby podróżujące samotnie muszą liczyć się z wyższymi kosztami. Orientacyjne ceny: schronisko młodzieżowe 40–70 CHF, prosty hotel lub pensjonat w pokoju dwuosobowym 100–170 CHF, danie dnia 20–30 CHF, kawa 4–5 CHF; w okresie Festiwalu Jazzowego w Montreux w lipcu ceny na Riwierze między Lozanną a Vevey znacznie rosną — warto rezerwować tam z wyprzedzeniem. Można zaoszczędzić w trzech obszarach: samodzielne przygotowywanie posiłków z produktów z Coop i Migros (trasa przebiega przez miasta, wszędzie mijasz sklepy), zakwaterowanie w prostych schroniskach kościelnych i pielgrzymkowych, znacznie tańszym niż w hotelach — oraz nocleg w Hospicjum na przełęczy Wielkiego Świętego Bernarda, wyżywienie w formie półpensjonatu, o którego aktualną cenę najlepiej zapytać bezpośrednio (+41 27 787 12 36); nawiasem mówiąc, do 1940 roku wyżywienie tam było bezpłatne. To Credenziale kosztuje 8,00 CHF, a osoby planujące kilka przejazdów pociągiem — dojazd, postoje na poszczególnych etapach, powrót — powinny rozważyć wykupienie abonamentu Halbtax lub Swiss Travel Pass (wszystkie ceny podane są na podstawie doświadczeń, stan na sierpień 2026 r.).

Dojazd

Na początek: Ballaigues leży trzy kilometry na północny wschód od Vallorbe, a Vallorbe to prawdziwa stacja kolejowa — stacja graniczna między szwajcarską linią z Lozanny a francuską trasą do Dijon, obsługiwana od 1984 roku przez pociąg TGV na trasie Lozanna–Paryż (obecnie Lyria). Jedziesz więc do Lozanny lub Genewy, dalej do Vallorbe, a stamtąd autobusem pocztowym do Ballaigues. Osoby przyjeżdżające przez Francję mogą również zatrzymać się w Jougne lub wysiąść w Pontarlier i pokonać ostatni francuski kilometr do granicy — wtedy twoja trasa rozpocznie się dokładnie w miejscu, gdzie Sigerich opisał swoją „submansio LVI”.

Powrót z celu: Na szczycie przełęczy, na wysokości 2 469 metrów, przy granicy z Włochami, masz dwie możliwości. W sezonie letnim autobus jadący na północ zjeżdża w dół do Orsières, stamtąd pociągiem przez Sembrancher do Martigny (działająca od 1910 r.) oraz dalej linią Simplon. W kierunku południowym międzynarodowa linia autobusowa łączy Martigny–Aosta przez przełęcz; kto w Aosta znajduje się bezpośrednio przy Via Francigena (Włochy) i ma połączenie kolejowe w kierunku Turynu i Mediolanu. Ważne: Autobusy do przełęczy kursują sezonowo — Sprawdź rozkład jazdy przed ostatnim etapem, a nie po nim.

• Dojazd na miejsce startu: Pociągiem do Lozanny lub Genewy, dalej do Vallorbe (zatrzymuje się tam TGV Lyria z Paryża), a następnie autobusem pocztowym do Ballaigues (3 km); alternatywnie – etap 1bis z Sainte-Croix (pociągiem przez Yverdon-les-Bains).
• Wstęp: Orbe, Cossonay, Lozanna, Vevey, Aigle, Saint-Maurice i Martigny leżą przy linii kolejowej (linia Simplon), a do Orsières można dojechać pociągiem z Martigny przez Sembrancher — trasę tę można wygodnie podzielić na odcinki weekendowe.
• Powrót z przełęczy: na północ: autobus do Orsières, pociąg do Martigny (tylko w sezonie letnim) — na południe: linia autobusowa Martigny–Aosta, z Aosty pociąg do Turynu/Mediolanu. Jeśli przełęcz jest zamknięta: należy dojść do Bourg-Saint-Pierre, a następnie pojechać autobusem przez tunel (przejście piesze zamknięte).