Vía Augusta

Em resumo

• Partida / Chegada: Cádiz (Cidade Velha, a poucos minutos da catedral) → Sevilha (a catedral fica no km 181,1)
• Distância: 182,4 km — quando a distância em linha reta é de apenas 99,1 km: fator de desvio de 1,84, e os primeiros 15 quilómetros seguem para sul, porque Cádiz fica numa península
• Terreno: plano — zona costeira e pântanos em torno da baía de Cádiz, seguindo-se a Campiña aberta ao longo da A-4; sem montanhas, quase sem sombra
• Desnível: aprox. 610 m de subida (track GPS da rota) — em média pouco mais de 3 m por quilómetro; poucos caminhos em Espanha são mais planos
• Etapas: 7 (a associação em Cádiz divide em etapas mais curtas, até 10); duração de 7 a 8 dias — o oitavo dia é, de preferência, um dia de descanso em Jerez
• Províncias: Cádiz e Sevilha — Mudança no km 83,9, em El Cuervo
• Origem do nome: a Vía Augusta, construída entre 8 e 2 a.C., com cerca de 1 500 km desde Gades até aos Pirenéus — a estrada romana mais longa da Hispânia
• Sinalização: Na parte de Cádiz, não foi verificada na totalidade; a partir de Utrera, existem também placas oficiais da Diputación de Sevilha (2022). É obrigatório ter um ficheiro GPX; não é um extra
• Albergues de peregrinos: exatamente um — Utrera, inaugurado a 15 de junho de 2023, com a sua própria credencial, incluindo uma «credencial canina» para peregrinos acompanhados de cães
• Peregrinos: cerca de 300 por ano — neste percurso e na Vía Serrana, no total (cidade de Utrera, 2023)
• Comboio: Os primeiros 57,1 km seguem inteiramente ao longo da linha ferroviária da baía — cinco estações entre Cádiz e Jerez, cada uma delas um possível ponto de entrada no caminho
• Melhor época: De outubro a abril — em julho, mais de 40 graus na Campiña, sem sombra; julho e agosto ficam de fora
• Ligações: Camino del Estrecho (conflui no km 30,0, em Puerto Real) · Vía Serrana (conflui no km 144,0, em Utrera) · Via de la Plata (junta-se no km 181,1, em Sevilha)

Visão geral

Este caminho tem o nome da estrada onde se encontra: Vía Augusta — construída entre 8 e 2 a.C., cerca de 1 500 quilómetros de Gades até aos Pirenéus, a estrada romana mais longa da Hispânia, registada nos Copos Vicarello e no Itinerarium Antonini. A associação em Cádiz remete para o Marco Kilométrico Zero desta estrada na sua cidade: uma estrada que conduzia a Roma. Vais na direção contrária. A estrada tem dois milénios, o Caminho de Santiago que por ela passa data de 2009 — e o seu primeiro alojamento para peregrinos data de 2023.

182,4 quilómetros do centro histórico de Cádiz até à catedral de Sevilha, a apenas 99 quilómetros em linha reta — e os primeiros quinze quilómetros caminhas para sul, porque Cádiz é quase uma ilha e a única forma de sair daí é através do istmo. Depois, o percurso abrange todo o extremo sul: em Puerto Real desemboca o Camino del Estrecho, vindo do ferry de África, em Utrera a Vía Serrana de Gibraltar, e na Catedral de Sevilha entrega tudo à Via de la Plata. Cerca de 300 peregrinos por ano contabiliza a cidade de Utrera nestes dois caminhos juntos — aqui não vais ver ninguém com a concha durante dias a fio, mas vais percorrer o trajeto mais antigo que um Caminho de Santiago pode ter em Espanha.

Construído em 8 a.C., recuperado em 2009, a primeira cama em 2023 — o Funil do Sul

Outros Caminhos de Santiago estão repletos de lendas. Este aqui não tem nenhuma — tem uma estrada, e essa estrada está datada. Entre os anos 8 e 2 a.C., Augusto mandou ampliar a Vía Augusta: cerca de 1 500 quilómetros de Gades até aos Pirenéus, a estrada romana mais longa da Península Ibérica, documentada nos Copos Vicarello de prata e no Itinerarium Antonini. As suas estações têm os nomes das localidades pelas quais passa: Gades é Cádiz, Hasta Regia ficava perto de Jerez, Orippo perto de Dos Hermanas, Hispalis é Sevilha. A própria Gades é muito mais antiga do que a estrada: segundo a tradição, os fenícios fundaram a cidade por volta de 1100 a.C. como entreposto comercial de Gadir — arqueologicamente está documentada desde o século IX a.C. e é considerada uma das cidades continuamente habitadas mais antigas da Europa Ocidental. No outro extremo, a Catedral de Sevilha ergue-se onde os almóadas construíram a sua grande mesquita entre 1172 e 1198: depois da conquista da cidade por Fernando III em 1248, tornou-se catedral; a nova construção gótica começou em 1402 e ficou concluída em 1506. Por outro lado, até à data não surgiu qualquer testemunho medieval de peregrinação relativo ao eixo Cádiz–Sevilha — admitir isso com franqueza é mais forte do que inventar uma história de milagres. A figura comprovada deste caminho não é um peregrino do século XIII, mas sim o seu restaurador: a Asociación Gaditana Jacobea „Vía Augusta», fundada em 2009 em Cádiz, com sede numa igreja a poucos minutos a pé do ponto de partida. A Vía Augusta foi o seu projeto fundador; a Vía Serrana e o Camino del Estrecho vieram a seguir — e, dos três caminhos da associação, este é o único com a sigla oficial da Federação: ES36a.

E não é um caminho secundário, mas sim um Funil — isto não consta nos folhetos, mas sim na nossa base de dados de percursos, com identificação verificada: No caso de Puerto Real (km 30,0) termina o Camino del Estrecho, que vem de Algeciras e Tarifa, ou seja, dos ferries provenientes de África — nos últimos cerca de sete quilómetros, os dois caminhos seguem pelo mesmo traçado; quem vem do Estreito já está na Vía Augusta há muito tempo, antes mesmo de se aperceber. Em Utrera (km 144,0) termina a Vía Serrana, que começa em Gibraltar e passa por Ronda. E em Sevilha (km 181,1) o caminho dá lugar à Via de la Plata. Três caminhos vindos de três direções, um troço final comum: Quer tenham partido de Marrocos, de Gibraltar ou de Cádiz — a partir de Utrera, todos seguem o mesmo caminho.

O renascimento tem datas e preços: em fevereiro de 2022 a Prodetur, a agência de turismo da província de Sevilha, instalou, no âmbito dos «Caminos Jacobeos del Oeste», 59 sinais oficiais ao longo de 69,9 quilómetros — nomeadamente em Utrera, Dos Hermanas e Sevilha, as últimas três localidades deste percurso. A 15 de junho de 2023 Utrera inaugurou, na Plaza Enrique de la Cuadra, a primeiro e único albergue de peregrinos do percurso, sem barreiras, por 59 006,36 euros — justificado com cerca de 300 peregrinos por ano na Vía Augusta e na Vía Serrana, no total. Na mesma altura, foi criada a Associação Amigos do Caminho de Santiago de Utrera, que emite a sua própria credencial, incluindo uma«credencial canina» para peregrinos com cão. A estrada tem 2 000 anos, o percurso data de 2009, a sua primeira cama é de 2023 — e o seu primeiro carimbo para o cão vem logo junto.

Outros nomes

Em Espanha, este percurso é conhecido em quase todo o lado pelo nome da estrada: Vía Augusta — é este o nome da própria associação («Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta»), e é assim que o encontras nas listas de etapas e nos percursos. Na Camino Ninja, o caminho chamou-se «Camino de Cádiz» até outubro de 2026. Também o encontrarás escrito por extenso como Camino de Santiago Vía Augusta, ocasionalmente Vía Gaditana Augusta Jacobea (era assim que o Portal de Cádiz chamava, em 2024, ao projeto de caminho da província); em português, seria o Caminho de Santiago de Cádiz, e a Vía Augusta permanece sempre sem tradução. Estabelecer uma distinção evita-te confusão, e não se trata de um pormenor insignificante: A Vía Augusta como estrada romana tem cerca de 1 500 quilómetros de comprimento e estendia-se desde Gades até aos Pirenéus — o Caminho de Santiago com este nome utiliza apenas o primeiro troço: de Cádiz a Sevilha. Quem ler algures «Vía Augusta, 1 500 km», está a ler sobre a estrada, não sobre o caminho.

Para quem é ideal – e para quem talvez não seja

Este percurso é ideal para ti se quiseres começar onde a Europa termina: em Cádiz, numa língua de terra no Atlântico, numa estrada cujo ponto zero aponta para Roma — e tu segues para noroeste. É para ti, se tens uma semana: sete etapas, com um dia de descanso em Jerez, num total de oito dias, e no final chegas à Catedral de Sevilha, no quilómetro 0 da Via de la Plata. É para ti, se a solidão não te incomoda — por volta de 300 peregrinos por ano, em dois caminhos juntos. E tem uma característica que nenhum outro Caminho de Santiago espanhol da nossa rede possui: os primeiros 57,1 quilómetros estão todos situados ao longo de uma linha ferroviária, com cinco estações entre Cádiz e Jerez. Quem quiser experimentar primeiro, pode fazer o percurso inicial como uma excursão de um dia e regressar à noite.

Mas, para ser sincero, este caminho não é para ti se procuras a vida de albergue: há um albergue de peregrinos ao longo de 182,4 quilómetros, e fica em Utrera, a 38,4 quilómetros do destino — tudo o resto são hotéis, hostais e pensões, abundantes na costa, mas escassos entre Jerez e Utrera. Também não é nada para ti no Verão: Na Campiña, em julho, a temperatura ultrapassa os 40 graus e quase não há sombra ao longo deste percurso. E não é para ti, se esperas encontrar natureza selvagem — ao atravessar a baía de Cádiz, passas por salinas, subúrbios e estaleiros navais, e entre Jerez e Utrera o percurso segue o eixo da A-4/N-IV: muitos caminhos de terra e asfalto junto a um corredor de tráfego, sem paisagem montanhosa. Quem souber disso de antemão, não fica chateado durante o percurso.

Percurso e paisagem

Começas no centro histórico de Cádiz e a primeira coisa que fazes é caminhar para sul — não é um erro, é a baía: o ponto mais a sul de todo o percurso fica a oito quilómetros mais a sul do que o ponto de partida. Através do istmo, chegarás a San Fernando (km 15,8), seguindo-se um percurso pelas salinas e pântanos do Parque Natural Bahía de Cádiz até Puerto Real (km 30,0), que os Reis Católicos fundaram em 1483 como porto — Chiclana de la Frontera fica a uns bons cinco quilómetros a oeste; o caminho não passa por lá. Através de El Puerto de Santa María (km 40,3) sais da baía e chegas a Jerez de la Frontera (km 57,1), a maior localidade entre a partida e a chegada. O facto de tantas coisas aqui se chamarem «de la Frontera» é uma recordação de séculos de território fronteiriço — a antiga Banda Morisca, em frente ao Reino de Granada.

A partir de Jerez, é Campiña: terrenos agrícolas abertos ao longo da A-4, passando por Guadalcacín e 19 quilómetros sem passar por uma única localidade até El Cuervo (km 83,9), onde o percurso passa da província de Cádiz para a província de Sevilha. Seguem-se Lebrija (km 94,5) à beira da Marismas del Guadalquivir, Las Cabezas de San Juan (km 111,7), a aldeia de colonização El Torbiscal (km 126,3) e Utrera (km 144,0), com a sua igreja de Santiago, de 1490, e o único albergue de peregrinos do caminho. Os últimos 38,4 quilómetros passam por Dos Hermanas — em cujo território municipal ficava Orippo, uma estação da Via Augusta romana documentada pelo nome — em direção a Sevilha, onde te encontras no quilómetro 181, junto à catedral. Duas províncias, duas paisagens, uma estrada romana.

Etapas, terreno e grau de dificuldade

Sete etapas são o padrão calibrado pela DB, com uma média de cerca de 26 quilómetros — mais do que o número 182,4 sugere, e isso deve-se a dois dias: a 1.ª etapa tem 30,0 quilómetros e a 5.ª etapa tem 32,3. A associação organizadora divide o percurso de forma mais detalhada, em até dez etapas curtas — mas há um ponto em que isso não ajuda em nada: os 32 quilómetros até Utrera não podem ser divididos de forma sensata, porque El Torbiscal, a meio do percurso, tem exatamente uma loja e nem uma única cama. Essas lacunas devem ser planeadas com antecedência, não durante a viagem. Do ponto de vista técnico, o percurso é tão simples quanto um Caminho de Santiago pode ser: começa junto ao mar, mantém-se nas marismas e na Campiña e não encontra uma única montanha (quilómetros do mapa do Camino Ninja, calibrados exatamente para 182,4 km).

1. Cádiz → Puerto Real — 30,0 km — para fora da Quase-Ilha: primeiro 15 km para sul, atravessando o istmo até San Fernando (km 15,8, estação ferroviária a poucos minutos do percurso), depois pelas salinas do Parque Natural da Baía de Cádiz. Os últimos cerca de sete quilómetros partilhas-os com o Camino del Estrecho. Quem quiser dividir a etapa: San Fernando.
2. Puerto Real → Jerez de la Frontera — 27,1 km — por El Puerto de Santa María (km 40,3, estação ferroviária, zona com maior concentração de alojamentos depois de Cádiz) saindo da baía em direção à Campiña. Possibilidade de dividir o percurso: El Puerto (10,3 + 16,8 km).
3. Jerez de la Frontera → El Cuervo — 26,8 km — por Guadalcacín, depois 19,6 km sem passar por nenhuma localidade, pela Campiña de Jerez. Em El Cuervo, mudas de província: Cádiz → Sevilha. Leva água.
4. El Cuervo → Las Cabezas de San Juan — 27,8 km — por Lebrija (km 94,5) na orla das Marismas do Guadalquivir. Quem quiser fazer um percurso mais tranquilo, pode dividir aqui: Lebrija fica a 10,6 km.
5. Las Cabezas de San Juan → Utrera — 32,3 km — a etapa mais longa, e é indivisível: El Torbiscal (km 126,3) tem uma loja e não tem camas. Em Utrera, esperam-te o Albergue de peregrinos (desde 15 de junho de 2023) e a Igreja de Santiago, de 1490; é aqui que desagua a Vía Serrana.
6. Utrera → Dos Hermanas — 19,6 km — o trecho mais longo sem povoações do percurso: 19,6 km de Campiña aberta e sem sombra, num só troço. No município de Dos Hermanas encontrava-se Orippo, paragem da Via Augusta romana.
7. Dos Hermanas → Sevilha — 18,8 km — Entrada nos subúrbios; junto a km 181,1 passas mesmo ao lado da catedral; depois, o percurso continua pela cidade velha até ao Guadalquivir. A Via de la Plata tem início junto à catedral.

Quem tiver oito dias, opte pelo Dia de descanso em Jerez — a cidade fica quase exatamente a um terço do percurso e é o único local ao longo do caminho para o qual vale a pena reservar um dia inteiro. Quem tiver nove dias, pode dividir adicionalmente a etapa 1 em San Fernando e a etapa 4 em Lebrija — nesse caso, resta apenas a etapa de 32 km até Utrera como um dia mais exigente. E graças às estações ferroviárias em Cádiz, San Fernando, Puerto Real, El Puerto de Santa María, Jerez, Dos Hermanas e Sevilha, este percurso pode ser dividido em etapas como quase nenhum outro: seis das quinze localidades ao longo do percurso têm uma estação ferroviária. Existe também uma variante oriental documentada através de Alcalá de Guadaíra em vez de Dos Hermanas — o nosso percurso e a descrição aqui apresentada seguem a rota ocidental.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Cádiz — Começa no centro histórico, a poucos minutos da catedral. A associação promotora está sediada na Parroquia Ntra. Sra. de la Merced e destaca o marco quilométrico zero da estrada romana Gades–Roma, na sua cidade; atendimento para credenciais às quartas-feiras.
• San Fernando (km 15,8) — Cidade das salinas, situada no istmo; a estação ferroviária fica a apenas alguns minutos do percurso. Aqui, o percurso vira finalmente para norte.
• Parque Natural Bahía de Cádiz (km 23–40) — Pântanos, salinas e zonas de maré; o percurso passa a cerca de 1,2 quilómetros da área central. O único troço do percurso que se situa dentro de um parque natural.
• Puerto Real (km 30,0) — Fundado em 1483 pelos Reis Católicos como porto. Aqui desagua o Camino del Estrecho que vem dos ferries de Tânger e Ceuta.
• El Puerto de Santa María (km 40,3) — a saída da baía: a estação ferroviária e a zona com maior concentração de alojamentos do percurso depois de Cádiz.
• Jerez de la Frontera (km 57,1) — a maior localidade entre a partida e a chegada, com estação ferroviária, terminal rodoviário e aeroporto; é aqui que termina a marisma e começa a Campiña. O sufixo «de la Frontera» remete para a região fronteiriça com a Banda Morisca, que remonta a séculos.
• El Cuervo (km 83,9) — a dupla mudança: da província de Cádiz para a província de Sevilha, após 19,6 quilómetros sem passar por uma única localidade.
• El Torbiscal (km 126,3) — Aldeia do século XX: uma loja, nenhuma cama. Figura nesta lista porque é importante saber da sua existência, não porque se visite.
• Igreja de Santiago o Maior, Utrera (km 144,0) — Início das obras 1490, Porta do Perdão por volta de 1525, Bem de Interesse Cultural desde 1977. Os seus sineiros chamam-se«Mochuelos» — mochos-galegos —; os da concorrente Santa María, «Quícalos».
• Albergue de peregrinos de Utrera — desde 15 de junho de 2023 na Plaza Enrique de la Cuadra, no antigo posto de turismo, com acesso para pessoas com mobilidade reduzida. O único albergue de peregrinos ao longo de 182,4 quilómetros — e fica a 38,4 quilómetros do destino.
• Dos Hermanas (km 163,6) — no seu município situava-se Orippo, paragem comprovada da Via Augusta romana: está comprovado que a última etapa segue o eixo romano.
• Sevilha, Catedral (km 181,1) — o percurso passa mesmo ao lado dela. Aqui fica o quilómetro 0 da Via de la Plata: 701,2 quilómetros até Astorga.
• A Costa Ferroviária — Cádiz, San Fernando, Puerto Real, El Puerto de Santa María, Jerez: cinco estações ferroviárias nos primeiros 57,1 quilómetros. Nenhum outro Caminho de Santiago espanhol da nossa rede pode ser percorrido de forma tão conveniente em percursos de um dia.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

Este caminho é o ponto de encontro do extremo sul, e outros dois Caminhos de Santiago convergem diretamente para ele — ambos geridos pela mesma associação em Cádiz. Em Puerto Real, quilómetro 30,0, entra o Camino del Estrecho: 148,8 quilómetros desde Algeciras, passando por Tarifa e Medina Sidonia, com os ferries provenientes de Tânger e Ceuta como via de acesso — quem vem de África entra literalmente neste caminho diretamente do navio, e os últimos cerca de sete quilómetros antes de Puerto Real, os dois caminhos seguem juntos. Em Utrera, quilómetro 144,0, desagua a Vía Serrana: 212,4 quilómetros desde Gibraltar e La Línea, passando por Ronda, o Caminho de Santiago mais a sul do continente europeu.

Quem não quiser começar junto ao mar, pode entrar mais tarde — e isso é mais fácil aqui do que em qualquer outro lugar: os primeiros 57,1 quilómetros situam-se inteiramente ao longo da linha ferroviária da Baía de Cádiz, com estações em Cádiz, San Fernando, Puerto Real, El Puerto de Santa María e Jerez. Cinco estações, cinco pontos de partida possíveis — e à noite podes regressar a partir de qualquer uma delas. A Credencial podes obtê-la na associação promotora em Cádiz (horário de atendimento às quartas-feiras na Paróquia de Nossa Senhora da Mercê) ou em Utrera, na Associação de São Tiago local.

Continuar a peregrinação?

Sevilha não é um destino, mas sim o maior ponto de entrega que existe em Espanha: junto à catedral, mesmo no teu percurso, começa a Via de la Plata — 701,2 quilómetros passando por Mérida, Cáceres e Salamanca até Astorga, onde o Camino Francés assume e te leva até Santiago. De Cádiz a Santiago são, no total, bem mais de mil quilómetros: os teus 182,4 quilómetros são o ponto de partida do mais longo percurso contínuo de peregrinação da Península — e começaste-o no seu quilómetro zero.

E quem não quiser continuar, pode parar com a consciência tranquila: Sevilha tem um aeroporto internacional e o AVE para Madrid — a viagem de regresso mais confortável que um Caminho de Santiago pode oferecer. Este percurso é uma semana completa, com início, desenvolvimento e destino, não um mero apêndice.

Preparação e aspetos práticos

A melhor altura é o inverno — de outubro a abril. Isto é invulgar num Caminho de Santiago mas, para este, é a certa: na Campiña, em julho, há mais de 40 graus, e quase não há sombra — nem bosques, nem colinas, mas sim salinas, campos de restolho e asfalto. Julho e agosto não são uma opção, junho também é um mês um pouco duvidoso. Quem for na primavera vai encontrar os pântanos cheios de água e a Campiña verdejante. E, em qualquer época do ano, vale o seguinte: A água levas tu — há dois troços com mais de 19 quilómetros que não têm nenhuma localidade (Guadalcacín → El Cuervo e Utrera → Dos Hermanas).

Prepara-te para teres de te orientar. Para a parte que pertence a Cádiz, não existe um registo verificado da sinalização; a partir de Utrera, contam-se ainda as placas oficiais que a província de Sevilha instalou em 2022. Neste percurso, um track GPX no telemóvel é equipamento obrigatório, não um extra. A Credencial é emitida pela Asociación Gaditana Jacobea «Vía Augusta» — com atendimento às quartas-feiras na Paróquia de Nossa Senhora da Mercê, em Cádiz —; em Utrera, conta-se ainda com a Associação Amigos do Caminho de Santiago de Utrera, que tem até uma«credencial canina» para peregrinos acompanhados de cães. Os carimbos são obtidos ao longo do percurso em câmaras municipais, paróquias e bares.

A cama é o verdadeiro desafio de planeamento. Um albergue de peregrinos ao longo de 182,4 quilómetros — Utrera, a 38,4 quilómetros do destino; o resto são hotéis, hostais e pensões. Nos primeiros 57 quilómetros, a situação é confortável, porque há turismo costeiro; entre Guadalcacín e Utrera, as opções escasseiam, e El Torbiscal não tem uma única cama — é precisamente por isso que a etapa de 32 quilómetros até Utrera não pode ser dividida. Por isso, planeia antecipadamente as tuas etapas diárias — o mais fácil é fazê-lo diretamente na Camino Ninja App, onde podes organizar as tuas etapas e planear logo as opções de alojamento adequadas.

Quanto te vai custar a viagem

Uma advertência sincera desde já (em agosto de 2026): ainda não existe uma tabela de preços fiável para este percurso recente — a associação responsável mantém, para os seus percursos irmãos, páginas dedicadas às etapas com alojamentos, mas isso ainda não está disponível para a Vía Augusta. O que se pode afirmar com segurança: o único alojamento verdadeiramente destinado a peregrinos ao longo do percurso é o Albergue municipal de Utrera (inaugurado a 15 de junho de 2023); em todos os outros locais, pagas preços de hotéis, hostais e pensões, e os de uma região turística — Cádiz, El Puerto de Santa María e Jerez são a parte mais cara; a partir de El Cuervo, fica mais barato. Por isso, faz as tuas contas mais como se fosses passar uma semana de férias na Andaluzia com reserva de quarto do que como se fosses fazer o Caminho em albergues, e não contes muito com a poupança de uma noite de albergue em Utrera. Assim que a associação publicar a sua lista de alojamentos para este percurso, atualizaremos os números aqui.

Como chegar

De comboio, é tão simples quanto parece: Cádiz é a estação terminal. Existem ligações de longo curso a partir de Madrid e Sevilha, além da linha de transporte regional que percorre a baía passando por San Fernando, Puerto Real, El Puerto de Santa María e Jerez — as mesmas localidades por onde vais passar nos primeiros dois dias. A estação ferroviária e o centro histórico de Cádiz ficam a pouco menos de um quilómetro de distância, e o percurso começa exatamente entre os dois: sai do comboio, dirige-te para o centro histórico, pede o carimbo e parte. De avião, é Jerez (XRY) o aeroporto mais próximo, a cerca de 35 quilómetros do ponto de partida e ligado a Cádiz por comboio; Sevilha (SVQ) é o maior e, de qualquer forma, é o aeroporto que vais utilizar para o regresso.

A Viagem de regresso a partir de Sevilha é a mais confortável da rede de caminhos espanhola: o AVE para Madrid, o aeroporto internacional, autocarros de longo curso para todas as direções. E há uma forma de chegar que nenhum outro Caminho de Santiago europeu oferece: de ferry, vindo de África — Tânger ou Ceuta, depois pelo Camino del Estrecho a pé até Puerto Real, onde este percurso o acolhe. Uma última dica sobre a época do ano também faz parte do planeamento da viagem: reserva este percurso para o outono, inverno ou primavera — quem viajar no pico do verão vai encontrar-se numa Campiña com mais de 40 graus e sem sombra.

• Como chegar ao ponto de partida: Cádiz de comboio de longa distância a partir de Madrid/Sevilha ou de comboio regional a partir de Jerez; Aeroporto de Jerez (XRY) a cerca de 35 km, com ligação ferroviária. Estação ferroviária → centro histórico: pouco menos de um quilómetro a pé.
• Entrada intermédia: San Fernando (km 15,8), Puerto Real (km 30,0), El Puerto de Santa María (km 40,3), Jerez (km 57,1) e Dos Hermanas (km 163,6) — todas com estação ferroviária.
• Viagem de regresso: a partir de Sevilha-Santa Justa, de AVE para Madrid, ou a partir do Aeroporto de Sevilha (SVQ); quem continuar pela Via de la Plata, de qualquer forma, só regressará muito mais tarde.