Camino del Estrecho

Em resumo

• Partida / Chegada: Algeciras (Plaza Alta) → Puerto Real (Baía de Cádis)
• Distância: 148,8 km
• Desnível: ↗ 2 693 m / ↘ 2 706 m — muitas pequenas subidas em vez de grandes passagens; destacam-se a subida para os Alcornocales e a rampa para Medina Sidonia
• Duração: 6–7 dias (7 etapas)
• Sinalização: setas amarelas, em alguns municípios azulejos de cerâmica e sinalização municipal — o percurso é recente, sendo obrigatório levar um ficheiro de localização GPS
• Rota de acesso: A balsa: Tanger Ville → Tarifa e Ceuta → Algeciras, em cerca de uma hora cada; em terra, autocarro e comboio para Algeciras, a estação ferroviária mais a sul do continente europeu
• Ligação: em Puerto Real, a Vía Augusta — a sua 1.ª etapa (Cádis → Puerto Real) termina exatamente aqui; segue-se por Sevilha pela Vía de la Plata
• Carácter: um caminho costeiro e fronteiriço, pouco frequentado por peregrinos — bosque de sobreiros, estreito com vista para África, lago assecado, cidade situada numa colina com o brasão de Santiago; exatamente um alojamento para peregrinos em todo o percurso

Visão geral

O Camino del Estrecho começa na Plaza Alta, em Algeciras e, em primeiro lugar, afasta-se do porto de contentores em direção à floresta de sobreiros do Parque Natural Los Alcornocales — lá em cima, junto a Las Pantallas, a paisagem muda: abaixo de ti, a baía; em frente, África, Ceuta e Tânger, tão perto que parecem ao alcance da mão. Depois, o caminho desce até Tarifa, o ponto mais a sul do continente europeu — Argel e Tunes situam-se mais a norte —, segue a costa do Parque Natural del Estrecho sobre a cidade romana Baelo Claudia e a Duna de Bolonia, com mais de 30 metros de altura, e desvia-se para o interior: atravessando a planície da Laguna de la Janda, do que outrora foi o maior lago de Espanha, que já não existe desde 1967, subindo até à cidade nas colinas Medina Sidonia e, por último, através dos pântanos da Baía de Cádis até Puerto Real. Três parques naturais, um lago que desapareceu — e, em dias de céu limpo, dois continentes à vista.

No entanto, este é o Caminho de Santiago mais recente da Andaluzia: a partir de 2010 concebido pela Associação Jacobeia de Cádiz «Vía Augusta», em 4 de março de 2024 apresentado oficialmente em Tarifa — é mais novo do que a maioria dos sapatos de caminhada que andam com ele. No entanto, a sua base é antiga: uma 630 igreja consagrada perto de Medina Sidonia, um patronato de Santiago que, segundo um manuscrito da Biblioteca Nacional, remonta ao cerco de Algeciras entre 1342 e 1344 — a cidade de onde partes —, e, como base, as estradas costeiras romanas da Vía Herculea. Em Puerto Real, o caminho não termina, mas é entregue: à Vía Augusta, cuja primeira etapa termina precisamente aqui, e que passa por Sevilha até à Vía de la Plata. São cerca de 1 300 quilómetros desde Algeciras até Santiago — e estes primeiros 148,8 são os únicos com África às costas.

Consagrado em 630, publicado em 1344, inaugurado em 2024

A história de Santiago associada a este caminho está ligada a Medina Sidonia e tem início numa data que foi transmitida com precisão: no 6 de dezembro de 630 O Bispo Pimenio consagrou a Ermita de los Santos Mártires nos arredores da cidade — construída sobre uma villa romana, uma torre romana serve ainda hoje de sacristia. Esta igreja já existia há 81 anos quando, em 711, os árabes atravessaram o estreito, e continua de pé: uma das igrejas mais antigas da Andaluzia, mesmo junto ao teu percurso. O patrocínio de Santiago surgiu sete séculos mais tarde — com a lenda que dá nome a este caminho: segundo a tradição, o apóstolo apareceu em Medina Sidonia como um cavaleiro num cavalo branco e defendeu uma mulher devota contra os ataques mouros, precisamente durante a Cerco de Algeciras, 1342–1344 — precisamente nos anos em que a cidade caiu, onde este caminho começa. O início e o ponto alto do percurso são o início e o fim da mesma história.

Isso está registado num manuscrito anónimo da Biblioteca Nacional de Espanha, MS. 9405: «De como la ciudad de medina sidonia invoca y tiene por su patron particular al apostol santiago … desde 300 años á esta parte» — redigido em meados do século XVII, e o cálculo retroativo «há 300 anos» coincide exatamente com o período do cerco; a própria fonte data o seu próprio patrocínio. O facto só se tornou oficial em 1965: Por Decreto 299/1965 o Estado aprovou o brasão de Medina Sidonia, com São Tiago a cavalo. Podes ver com os teus próprios olhos, ao longo do caminho, como a região trata de forma tão desigual o seu apóstolo: Em Tarifa No início do século XX, a Diocese vendeu a Igreja de Santiago, do século XIV, para servir de material de construção — restaram o frontão com o sino, as paredes e uma capela de 1523. Sessenta quilómetros mais adiante, o mesmo apóstolo figura, por decreto, no brasão da cidade.

E há que admitir com sinceridade: ninguém conhece o nome de nenhum peregrino histórico desta região. Até 1344, a região era muçulmana; depois, durante séculos, foi terra de fronteira e de corsários — quem aqui vivia não saía das muralhas por 1 300 quilómetros. A pessoa comprovadamente associada a este caminho é, por isso, o seu construtor: Manuel Barea Patrón, presidente da 2009 a Associação Gaditana Jacobeia «Vía Augusta», fundada em 2010, que concebeu o Camino del Estrecho a partir de 2010 e no 4 de março de 2024 apresentou oficialmente em Tarifa, com o apoio da Junta de Andalucía. Entre a data da fundação da igreja, em 630, e a data de inauguração, em 2024, passaram-se 1 394 anos — e tu és um dos primeiros a percorrer efetivamente este caminho.

Outros nomes

Este percurso tem quatro nomes, e três deles provêm da mesma associação. Na lista oficial de percursos da Asociación Gaditana Jacobea «Vía Augusta», chama-se Vía del Estrecho (Algeciras–Puerto Real); nas páginas dedicadas às etapas e ao alojamento dessa mesma associação, nos portais sobre percursos e na imprensa regional, chama-se Camino del Estrecho — a forma que se impôs e, por isso, aquela sob a qual o encontras aqui. O Komoot e o fórum internacional de peregrinos referem-no como Camino de Santiago del Estrecho, e o jornal «Portal de Cádiz» referiu-se a ele em setembro de 2024 Vía Gaditana Augusta Jacobea — Terminologia administrativa para a mesma região da Andaluzia. Em alemão, seria o Jakobsweg der Meerenge: «Estrecho» é o Estreito de Gibraltar, e este percurso segue ao longo dele, em vez de o atravessar. O facto de um único percurso ter quatro nomes deve-se a uma razão simples — só foi apresentado em 2024 e os nomes ainda não estão totalmente definidos. Não a confunda com a rota irmã da mesma associação, que parte de Gibraltar e atravessa as montanhas (ver abaixo).

Para quem é ideal — e para quem talvez não seja

Este percurso é ideal para ti se não quiseres a Andaluzia como pano de fundo, mas sim como espaço fronteiriço: Começas no extremo mais a sul do continente europeu, avistas Ceuta e Tânger em dias de céu limpo, passas por uma cidade romana que vivia do comércio com Tânger e chegas a uma cidade fundada em 1483 como base naval para o Norte de África. Se os romanos, os visigodos, a Reconquista e a Segunda República te cativam numa única lista de etapas, este é o teu percurso — e, com 148,8 km em sete etapas, encaixa-se na perfeição numa semana de férias. Além disso, é tão pouco frequentado quanto um Caminho de Santiago pode ser: aqui, dificilmente encontrarás outro peregrino.

Mas, para ser sincero, não é o ideal para ti, se procuras a vida de albergue: ao longo de todo o percurso há exatamente um alojamento para peregrinos, a Casa del Peregrino em Tahivilla. Caso contrário, ficas em hostais, pensões e casas rurais, fazes a reserva com antecedência — e em El Pelayo, Bolonia e Tahivilla, se ligares fora da época alta, é melhor ligares com antecedência, porque algumas casas só abrem na primavera. Essas lacunas devem ser planeadas com antecedência, não durante a viagem. E se és sensível ao vento, há um número que deves ter em conta: no estreito, a velocidade média do vento é de mais de 10 nós em todos os meses do ano — Levante ou Poniente, um dos dois sopra quase sempre.

Percurso e paisagem

Começas na Plaza Alta, em Algeciras, junto à igreja de Nuestra Señora de la Palma, e, quase imediatamente, afastas-te do porto e subes até ao Parque Natural Los Alcornocales, o bosque de sobreiros. À altura de Las Pantallas, a baía estende-se aos teus pés, com África do outro lado. De El Pelayo desces até ao estreito e chegas a Tarifa — 36 graus de latitude norte, mais a sul do que Argel e Tunes. Seguem-se, depois, 24 quilómetros de costa no Parque Natural del Estrecho, em parte diretamente sobre as rochas à beira-mar, até à baía de Bolonia, com a sua Duna de Bolonia e as ruínas de Baelo Claudia — os vestígios mais completos de uma cidade romana na Península Ibérica.

Depois de Bolonia, o caminho vira para o interior e a paisagem muda completamente: Ao longo de Tahivilla atravessas o plano do Laguna de la Janda — outrora o maior lago de Espanha, drenado a partir do início do século XIX, mas só definitivamente em 1967, contido por três barragens. Quando chove forte, a água recupera essas áreas; nessa altura, caminhas literalmente por um lago. Sobre Benalup-Casas Viejas apresenta uma análise histórica Cañada Real, um antigo caminho de transumância, passando por Los Badalejos e por duas pontes brancas de pedra de Bogenstein, subindo até à cidade nas colinas Medina Sidonia. A última etapa é a mais longa e a mais plana: 30 quilómetros pelo Sendero „Dos Bahías" através de zonas húmidas e de dehesas na Parque Natural Bahía de Cádiz segundo Puerto Real. Três parques naturais, dois paisagens distintas, um lago desaparecido — ao longo de 148,8 quilómetros.

Etapas, terreno e grau de dificuldade

A associação responsável divide o percurso em sete etapas de 17 a 30 quilómetros — em média 21 por dia, o que dá para uma semana. Tecnicamente, não há nada de difícil: os 2 693 metros de desnível distribuem-se por muitas pequenas subidas; destacam-se apenas a subida no primeiro dia para os Alcornocales e a rampa que sobe até Medina Sidonia. O que realmente te põe à prova é outra coisa — o vento na costa, as rochas junto à água, a lama depois da chuva e, em alguns pontos, caminhos alagados em La Janda. E as camas: A divisão das etapas depende aqui menos da tua condição física e mais da questão de saber onde é que existe uma, para começar. Quem quiser fazer o percurso de seis dias deve juntar as duas primeiras etapas numa caminhada de 37 quilómetros — é possível, mas apenas para quem está em forma, e o vento no Estrecho também tem uma palavra a dizer.

1. Algeciras → El Pelayo — cerca de 19 km — Partida na Igreja de Nuestra Señora de la Palma, na Plaza Alta; passando pela Playa de Getares e subindo por uma antiga estrada militar até ao Parque Natural Los Alcornocales, em Las Pantallas, a vista magnífica sobre a baía e o estreito — a partir daqui, avistas Ceuta e Tânger. El Pelayo é um aglomerado de habitações dispersas junto à N-340, com poucas camas: é imprescindível reservar com antecedência.
2. El Pelayo → Tarifa — cerca de 18 km — Descida até ao estreito e percurso ao longo da costa, em parte em asfalto. No centro histórico: Puerta de Jerez (século XIII), Castillo de Guzmán (construída em 960), Igreja de São Mateus — e as ruínas da Iglesia de Santiago no bairro de Aljaranda. Tarifa é uma cidade conhecida pelo surf e pelos ferries, com alojamentos em todas as gamas de preços; é o melhor local para parar ao longo do percurso.
3. Tarifa → El Lentiscal / Bolonia — cerca de 24 km — A etapa rainha: Costa na Parque Natural del Estrecho, passando por La Costa e, em parte, diretamente pelas rochas à beira-mar, até à Ensenada de Bolonia com Baelo Claudia e a que tem mais de 30 metros de altura Duna de Bolonia. Aqui, o vento é um fator determinante, não um mero pano de fundo. Em El Lentiscal, algumas casas estão fechadas fora da época turística — ligue antes de ir.
4. El Lentiscal → Tahivilla — cerca de 17 km — Adeus à costa, rumo ao interior, para a planície da antiga Laguna de la Janda; a etapa mais curta, com poucos serviços pelo caminho. Em Tahivilla, espera-nos a Casa del Peregrino, o único alojamento verdadeiramente destinado aos peregrinos em todo o percurso.
5. Tahivilla → Benalup-Casas Viejas — cerca de 20 km — Através de La Janda: terreno plano e aberto, difícil quando está molhado. O destino é a localidade que, até 1998, se chamava oficialmente apenas «Casas Viejas» — com o memorial dedicado aos acontecimentos de janeiro de 1933. Pequena cidade com pensões e hotéis rurais.
6. Benalup-Casas Viejas → Medina Sidonia — cerca de 20 km — Numa rota histórica Cañada Real sobre Malcocinado e Los Badalejos (Atravessamento do canal por um passadiço de madeira), passando por duas pontes brancas de pedra em arco, no final a subida até à cidade nas colinas. No topo: Parroquia de Santiago el Mayor, Santa María la Coronada, castelo — e a Ermita de los Santos Mártires de 630.
7. Medina Sidonia → Puerto Real — cerca de 30 km — A etapa mais longa, em terreno plano: sobre o Sendero „Dos Bahías", passando por Casas del Berrueco, atravessando zonas húmidas e a Dehesa, passando pela Barriada Meadero de la Reina e pelo Barrio de Jarana, até ao Parque Natural Bahía de Cádiz. Quem quiser partilhar, partilha em Jarana. Em Puerto Real: hotéis, estação ferroviária — e a ligação à Vía Augusta.

A variante de seis dias junta Algeciras e Tarifa numa etapa de cerca de 37 quilómetros — é assim que alguns portais apresentam o percurso. Qualquer distância inferior a essa não se deve às tuas pernas, mas sim ao mapa de alojamentos: simplesmente não há nada entre as localidades das etapas.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Tarifa, 36° Norte — o ponto mais a sul do continente europeu; Argel e Tunes situam-se mais a norte. Além disso, o Castillo de Guzmán, construída em 960 sob o reinado de Abd-ar-Rahman III: foi aqui que, em 1294, Guzmán el Bueno atirou ele próprio, da muralha, a adaga ao exército sitiador que pretendia matar o seu filho prisioneiro — «Matadle con este, si lo habéis determinado». Mais tarde, a sua casa deu à família Medina Sidonia o título de duque.
• Iglesia de Santiago, Tarifa — Século XIV, construída sobre uma mesquita no bairro de Aljaranda, junto ao «Postigo de Santiago». A Diocese vendeu-a no início do século XX para servir de material de construção; desde 2015 que as ruínas pertencem à cidade. Conservam-se: o frontão com o sino, as paredes e a Capela da Conceição, de 1523.
• Baelo Claudia — cidade romana situada na baía de Bolonia, fundada no final do século II a.C., elevada a municipium por Cláudio: teatro com capacidade para 2 000 pessoas, quatro aquedutos, fábricas de garum — e o importante porto de Tânger. A ligação entre a Europa e a África, para a qual hoje apanhas o ferry, já era aqui um modelo de negócio há 2 100 anos.
• Duna de Bolonia — com mais de 30 metros de altura, 13,17 hectares, formada por camadas provenientes do Levante; Monumento Natural desde 2 de outubro de 2001. Mesmo ao lado fica a cidade romana.
• A migração das aves no estreito — A Fundación Migres registou, em 2023, entre maio e dezembro 1,2 milhões Aves migratórias com destino a África, entre as quais 271 400 milanos-pretos e 147 500 cegonhas-brancas. Não és o único nesta costa a olhar para a água e a pensar em como atravessá-la — 1,2 milhões de pessoas fazem o mesmo, só que na direção oposta.
• Laguna de la Janda — outrora o maior lago de Espanha, desecado a partir do início do século XIX, processo que só se concluiu em 1967. Quando chove forte, a água volta — e então acabas por caminhar no meio de um lago.
• Benalup-Casas Viejas — Local de memória (desde 2015) dos acontecimentos de 10 a 12 de janeiro de 1933: pelo menos 26 mortos, a casa incendiada de «Seisdedos», de 72 anos. A localidade só voltou a poder usar oficialmente o seu antigo nome em 1998 — 65 anos após os disparos.
• Medina Sidonia — a cidade-chave do percurso: ativa Parroquia de Santiago el Mayor, Santiago, como padroeiro da cidade, incluído no brasão pelo Decreto n.º 299/1965, o Ermita de los Santos Mártires de 630 — e a sede dos duques de Medina Sidonia (a partir de 1440), da cuja casa provinha, em 1588, o comandante da Armada. Há quem considere a cidade a mais antiga da Europa; isso não é certo — o que é certo é o nome romano Asido Caesarina e a data de fundação da igreja, 630.
• Puerto Real — o teu destino: fundada em 1483 pelos Reis Católicos como «porto real» e base naval para o Norte de África, é hoje o teu ponto de ligação à Vía Augusta, no Parque Natural da Baía de Cádis.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

O meio de transporte mais notável desta rota é um ferry. Algeciras e Tarifa são os dois grandes portos de ferry do estreito: Tanger Ville → Tarifa dura cerca de uma hora, com cerca de dez travessias por dia a partir de 27–28 euros, e Ceuta → Algeciras também demora cerca de uma hora, com cerca de dezasseis partidas por dia. O cais de Algeciras fica a uma curta distância a pé da estação ferroviária e da estação rodoviária — podes estar em África de manhã e começar a caminhada na Plaza Alta à tarde. Quem vem de Marrocos ou de Ceuta entra neste Caminho de Santiago, literalmente, a partir do navio.

Por via terrestre, tudo passa por Algeciras: autocarros vindos de Málaga, Sevilha e da Costa del Sol, além do comboio que passa por Ronda (ver «Como chegar»). E há uma decisão que já tens de tomar no Campo de Gibraltar: o Camino Serrana — organizada pela associação «Vía Serrana» — tem início na Igreja de Santiago, em La Línea de la Concepción, mesmo na fronteira com Gibraltar, e passa por San Roque e Jimena de la Frontera, atravessando a Serranía de Ronda até Utrera e Sevilha. Ambos os percursos pertencem à mesma associação, ambos começam no estreito — podes escolher entre a costa e a montanha.

Continuar a peregrinação?

Puerto Real não é um destino, mas sim um ponto de transição — e, aliás, um ponto de transição invulgarmente preciso: é precisamente aqui que termina a primeira etapa o Vía Augusta, que vai de Cádis a Sevilha em sete etapas, gerido pela mesma associação que também construiu o Camino del Estrecho. Assim, não é preciso mudar de percurso, basta continuar a caminhar: passando por Jerez de la Frontera, El Cuervo, Las Cabezas, Utrera e Alcalá de Guadaíra até Sevilha — no traçado da mais longa estrada romana da Hispânia, com cerca de 1 500 quilómetros desde Gades até aos Pirenéus, construída entre os anos 8 e 2 a.C.

Em Sevilha, espera-nos a Vía de la Plata e, com ela, o longo Norte — passando por Mérida, Cáceres, Salamanca e Zamora, e depois ou por Camino Sanabrés diretamente para a Galiza ou seguir até Astorga pela Camino Francés. A associação organizadora prevê, desde Algeciras até Santiago, cerca de 1 300 quilómetros. Por outras palavras: os teus 148,8 quilómetros correspondem a cerca de onze por cento do percurso — mas são esses onze por cento em que podes ver África.

Preparação e aspetos práticos

As melhores alturas são Primavera e outono. O verão no estreito é quente e as etapas costeiras oferecem pouca sombra; o inverno traz chuva — e a chuva é aqui um verdadeiro problema: em La Janda, a água do lago assecado reconquista a planície; um relato de um peregrino descreve caminhos que, após a chuva, ficaram inundados e, em alguns troços, quase intransitáveis. Nesses casos, tem de se desviar para o asfalto. E conta sempre com o vento: mais de 10 nós de média mensal, durante todo o ano, seja Levante ou Poniente. Aqui, um casaco corta-vento não é uma medida de precaução, mas sim equipamento.

O percurso está sinalizado com setas amarelas, em parte com azulejos de cerâmica e sinalização municipal — em Medina Sidonia, a sinalização municipal estava concluída em setembro de 2024, mas ainda faltava em alguns troços do percurso. Num caminho tão recente e tão pouco percorrido, faz parte de um Rastreio por GPS no telemóvel; a associação disponibiliza percursos e fichas de etapa. A segunda obrigação é ir para a cama: ein Alojamento para peregrinos ao longo de 148,8 quilómetros (Casa del Peregrino, Tahivilla); nos restantes troços, há hostais, pensões e casas rurais — é aconselhável reservar com antecedência; fora da época alta, ligue antes de chegar. E nas etapas 4 a 7, em alguns troços do percurso não há nada: tens de levar água e provisões contigo, especialmente nos 30 quilómetros até Puerto Real. Entre Tarifa e Bolonia, o terreno é, em parte, rochoso — calçado resistente, nada de ténis.

Tal como em todos os Caminhos de Santiago, vais precisar de um Credencial de peregrino — emitido pela Associação Jacobeia de Cádis «Vía Augusta», em Cádis (atendimento às quartas-feiras na Paróquia de Nuestra Señora de la Merced); podes obter os carimbos ao longo do percurso em câmaras municipais, igrejas e lojas. O melhor é encomendar o cartão online com antecedência, para que o recebas a tempo do início da tua viagem. E planeia as tuas etapas diárias com antecedência, pois os alojamentos são escassos e, em alguns casos, fecham sazonalmente — a forma mais fácil de o fazer é diretamente na aplicação Camino Ninja, onde podes organizar as tuas etapas e planear os alojamentos adequados em simultâneo.

Quanto te vai custar a viagem

Conta com 55 a 85 € por dia, se fores sozinho, e com 45 a 65 € em quarto duplo partilhado (dados de agosto de 2026) — uma vez que quase não existem albergues, este percurso segue os Caminos clássicos. Os custos: quarto individual num hostal a partir de cerca de 40 €, quarto duplo entre 50 e 70 €, o alojamento comunitário em Tahivilla na faixa habitual de 10 a 15 €; pequeno-almoço de 4 a 5 €, o «Menú del Día» ao almoço de 10 a 14 €; quem faz compras no supermercado gasta cerca de 10 € por dia em refeições. Para as sete etapas, o custo total real será de 400 a 600 € sem contar com a viagem de ida, mais 20 a 30 € para entradas como Baelo Claudia e o castelo de Medina Sidonia — e 27 a 28 € de ferry, caso venhas de Tânger. É interessante a estimativa dos promotores do projeto: Eles calculam despesas diárias de 40 a 50 € por peregrino e esperam angariar cerca de 4 milhões de euros por ano para a região. O percurso é também um plano económico — é bom que saibas isso, e só consegues ficar nos 40 a 50 € se fores a dois e optares pelo «Menú del Día».

Como chegar

De avião Málaga é o ponto de partida mais prático: cerca de 120 quilómetros, e a Avanza faz o trajeto direto do aeroporto e da cidade até Algeciras. Mais perto fica Gibraltar (cerca de 20 quilómetros, com menos ligações); Jerez de la Frontera, a cerca de 100 quilómetros, é o melhor aeroporto para a viagem de regresso a partir de Puerto Real. De comboio Chegas a Algeciras pela linha de Bobadilla — é a estação mais a sul do continente europeu, com comboios provenientes de Ronda, Granada, Córdoba e Madrid, e fica mesmo ao lado da estação rodoviária, a uma curta distância a pé do cais dos ferries.

Da África A viagem até lá é o que há de mais bonito: ferry de Tanger Ville para Tarifa ou de Ceuta para Algeciras, cada uma com cerca de uma hora de duração. A partir de Tarifa, o autocarro leva-te os pouco mais de 40 quilómetros de volta a Algeciras, o ponto de partida oficial — ou podes ignorar isso e começar logo em Tarifa; o percurso permite-o. A viagem de regresso a partir de Puerto Real é confortável: a localidade fica na linha de Cercanías da baía de Cádis, a poucos minutos de Cádis e de Jerez — o que também é prático se continuares diretamente pela Vía Augusta.

• Como chegar a Algeciras: Autocarros da Avanza a partir de Málaga (também a partir do aeroporto) e de Sevilha; comboio via Bobadilla a partir de Ronda, Granada, Córdoba e Madrid; ferries a partir de Ceuta e de Tânger Med. A estação ferroviária, a estação rodoviária e o porto de ferries ficam próximos uns dos outros; a Plaza Alta fica a uma curta distância a pé.
• Viagem de regresso a partir de Puerto Real: Cercanías da Baía de Cádis para Cádis, El Puerto de Santa María e Jerez; a partir de Jerez, para o aeroporto e linhas de longa distância.
• Entrada intermédia: É possível chegar a Tarifa de autocarro a partir de Algeciras — quem partir de lá tem ainda cerca de 111 km pela frente, divididos em 5 etapas, e começa logo pela etapa rainha ao longo da costa.