South Bohemian Way

En bref

• Départ / Arrivée: Vlašim (près du château, exactement au point d'arrivée de l'East Bohemian Way) → l'ancienne Dolní Hraničná (Untermarkschlag), à la frontière avec la Haute-Autriche — un village qui a été démoli entre 1956 et 1958
• Longueur: 215,4 km
• Dénivelé: ↗ 3 469 m / ↘ 3 098 m — 16,1 m par kilomètre, le plus raide des quatre itinéraires de Bohême-Moravie de notre réseau ; point culminant à 991 m avant Svatý Tomáš, point le plus bas à 352 m au bord de la Moldau
• Durée: environ 8 à 10 jours (9 étapes officielles ; à vrai dire, il en faut 9 ou 10)
• Balisage: une coquille Saint-Jacques jaune sur fond bleu sur les panneaux indicateurs du Klub českých turistů, ainsi que des flèches jaunes — la navigation proprement dite s'effectue à l'aide des barres de couleur du KČT ; avec l’appli Camino Ninja, tu es tranquille (itinéraire complet à bord)
• Voie d'accès: L'East Bohemian Way se termine exactement là où il commence — à 262,5 km de la frontière polonaise ; il est également possible de rejoindre ce sentier depuis Prague en passant par Sázava
• Prolongement: au point d'arrivée commence directement l'Innviertler Jakobsweg — Passau se trouve à 89 km et Salzbourg à 236 km après la frontière
• Bac: ⚠️ La dernière étape dépend du ferry Frymburk–Frýdava qui traverse le lac de Lipno — il ne circule que d'avril à novembre ; sans lui, les 16 kilomètres se transforment en 31
• Hébergement: Pas de chaîne d'auberges — un presbytère gratuit (Bechyně), un couvent (Kájov), des chambres d'hôtes et de nombreux campings saisonniers ; l'exploitant exige une réservation au moins deux jours à l'avance
• Meilleure période: De mai à septembre — en avril et en octobre, le service de ferry est irrégulier et la plupart des campings sont fermés

Aperçu

Il existe des chemins de Saint-Jacques chargés d'histoire religieuse — et il y a celui-ci: Il traverse la ville qui a supprimé le pèlerinage. Au printemps 1420, Jan Žižka fonda, avec environ 4 000 partisans, Tábor, tirant son nom du mont de la Transfiguration, conçue comme une communauté sur le modèle de l’Église primitive — et le programme des Taborites prévoyait expressément la fin du culte des saints, des reliques et des images. Cela a mis fin au pèlerinage de Saint-Jacques en Bohême du Sud, et les conséquences furent désastreuses : en 1420 et 1429, le monastère de Zlatá Koruna fut incendié ; en 1421, la chapelle de Klokoty fut détruite ; en 1423, l’église Saint-Jacques de Světlík fut pillée. Aujourd’hui, sur ces mêmes lieux, on voit une coquille jaune sur fond bleu, et Klokoty est l'arrivée officielle de la 2e étape. Aucune autre voie de notre réseau n'affiche aussi ouvertement sa propre contradiction.

Tu pars 215,4 kilomètres par Vlašim jusqu'à la frontière avec Haute-Autriche — et le parcours présente deux facettes : les 137 premiers kilomètres jusqu’à České Budějovice sont un véritable calvaire sans aucun gain net, dont plus de la moitié longe la vallée d’une rivière La Lužnice et la Moldau, en passant par Tábor, Bechyně, le château de Hluboká et en traversant la place du marché de Budweis. Ensuite, il monte et ne s'arrête plus : Český Krumlov (UNESCO, le parcours passe juste devant le château), le lieu de pèlerinage de Kájov, Světlík à 777 mètres d'altitude — et pour finir, une Ferry sur le lac de Lipno et à 991 mètres d'altitude, à côté du château le plus haut de Bohême. Avec 16,1 mètres de dénivelé par kilomètre C'est le plus escarpé des quatre itinéraires de Bohême-Moravie de notre réseau, juste derrière le Camino Francés. Et il constitue le maillon central d'une chaîne ininterrompue : l'East Bohemian Way, cet itinéraire, l'Innviertler Jakobsweg — 566,9 kilomètres de la frontière polonaise à Passau, sans la moindre interruption.

Supprimé en 1420, rétabli en 1465, démoli en 1958 : ce chemin a pris fin à trois reprises, et il existe encore aujourd'hui

La première rupture a un programme et une date. 1420 Les Hussites fondent Tábor et suppriment tout ce qui caractérise le chemin de Saint-Jacques : le culte des saints, les reliques, les images. Les conséquences matérielles ne se font pas attendre : Zlatá Koruna est incendiée en 1420 et en 1429, l'église Saint-Jacques de Světlík est pillée en 1423, et en Klokoty C'est en 1421 que survient l'événement le plus cruel. La paroisse de l'actuel lieu de pèlerinage le rapporte elle-même, mot pour mot : « Kaple byla pobořena a u fary bylo v roce 1421 upáleno asi 50 členů sekty adamitů. » — la chapelle a été détruite, et une cinquantaine d’Adamites ont été brûlés près du presbytère. Les radicaux ont brûlé leurs propres radicaux, à un endroit qui, aujourd’hui, étape officielle n° 2 de ce chemin de pèlerinage. Et le futur pape Pie II, Énée Silvius Piccolomini, consigna la fondation de cette « ville anti-pèlerinage » par une phrase dont la traduction nous est parvenue : « Il la fortifia et ordonna à chacun de construire sa maison comme il avait auparavant construit sa tente. » Un campement qui devient une ville — tu le traverses au kilomètre 55,5.

Le retour peut être daté avec la même précision qu'un horaire. 1437 les moines retournent à Zlatá Koruna, 1452 Tábor se soumet au roi Jiří z Poděbrad — et le 25 novembre 1465 c'est son propre beau-frère qui rompt Jaroslav Lev z Rožmitálu Il partit pour Saint-Jacques-de-Compostelle avec une quarantaine d’hommes. Son compagnon, Václav Šašek de Bířkov, tint un journal de voyage, l’une des grandes chroniques de voyage du Moyen Âge ; ils revinrent par Finisterre, le Portugal, le nord de l’Italie et les terres autrichiennes — en suivant exactement le même itinéraire que celui emprunté aujourd’hui par ce chemin. Quarante-cinq ans après la suppression du pèlerinage, la famille royale s'y est à nouveau rendue. Et voici à quel point cela a pris de l'ampleur: Kájov au kilomètre 176,8 : le lieu de pèlerinage dont le nom, selon la tradition, provient de Je suis désolé — « expier » — dont le maître-autel surplombe une source miraculeuse, accueillait 20 000 pèlerins par an à la fin du XVIIe siècle, et au cours de la première moitié du XVIIIe siècle 40 000. C'est le chiffre qui permet de mesurer ce qui a été perdu à deux reprises.

En effet, la troisième rupture est la plus récente, et elle se reflète encore aujourd'hui dans les noms de lieux. À partir de 1946 La population germanophone de la bande frontalière est déplacée ; après 1950, la zone devient une zone militaire interdite, et une station radar est en service sur les ruines du château de Vítkův hrádek. Entre 1956 et 1958 la plupart des maisons sont démolies — Svatý Tomáš passe de 207 habitants répartis dans 32 maisons (en 1840) à environ 20 aujourd'hui, répartis dans 11 maisons, et les deux derniers villages que tu traverses s'appellent depuis lors bývalý Otov et bývalá Dolní Hraničná: l'ancien Otov, l'ancienne mine d'Untermark. Parallèlement, un deuxième processus de disparition s'opère, cette fois sous l'effet de l'eau : entre 1952 et 1959, le lac de Lipno est créé, et le 30 décembre 1955 à 2 h 30, la Vltava sera détournée vers son nouveau lit — Dolní Vltavice sera submergée, certaines parties de Frymburk seront inondées et deux cimetières seront déplacés. Depuis 1961, il existait même un plan prévoyant de vider les deux tiers du lac en cas de guerre. Ce chemin de Saint-Jacques ne s'achève pas à un endroit précis. Il s'achève là où l'on se trouvait — et c'est là que commence le chemin suivant.

Autres noms

En tchèque, ce sentier s'appelle Jihočeská svatojakubská cesta, en bref Jihočeská trasa — la route de Bohême du Sud. Dans notre base de données, elle est répertoriée sous le nom de South Bohemian Way, tout comme ses voisins, l’East Bohemian Way et le Moravian-Silesian Way, et son nom décrit parfaitement ce qu’il est : le chemin de la Bohême du Sud, l’un des six chemins de Saint-Jacques balisés en République tchèque (totalisant 1 378 kilomètres, gérés par l’association ULTREIA z.s avec le Klub českých turistů) — et la seule qui s’achève à une frontière, au-delà de laquelle le chemin continue immédiatement. Trois pièges numériques pour finir : le bord de la route indique tantôt « 213 », tantôt « 216 kilomètres », tandis que la somme de ses propres étapes s’élève à 214,4 — la distance mesurée est de 215,4 kilomètres, on s'en tient à ça. Et blanik.net indique que le chemin se termine à Svatý Tomáš ; en réalité, il reste encore 8,3 kilomètres jusqu'à la frontière. À ne pas confondre non plus: Tábor c'est le nom d'une ville, pas un « camp », et České Budějovice C'est son nom — « Budweis » est la forme allemande, ce n'est pas un synonyme.

À qui cela convient-il le mieux – et à qui cela ne convient-il pas vraiment ?

Cet itinéraire est fait pour toi si tu préfères une progression variée à un simple parcours : d'abord un paysage vallonné avec le mont Sagenberg, puis 115 kilomètres de vallée fluviale, ensuite le site classé au patrimoine de l'UNESCO à Český Krumlov — et pour finir, une ascension dans la Forêt de Bohême qui culmine à 991 mètres, à proximité du château le plus haut de Bohême. C'est également l'idéal si tu aimes les villes — Tábor (ville hussite depuis 1420, passages souterrains), České Budějovice (droit de brassage depuis 1265), Bechyně, Český Krumlov — et si tu veux voyager à petit prix : une nuit en pension coûte souvent entre 300 et 700 couronnes, mais le presbytère de Bechyně accueille gratuitement les pèlerins munis d’une credencial.

Mais, pour être honnête, ce n'est pas l'endroit qu'il te faut si tu recherches la vie quotidienne d'une auberge et la compagnie des pèlerins. Il n'existe pas de chaîne d'auberges — un presbytère, un couvent, une auberge de pèlerins à Tábor, sinon des chambres d’hôtes et un nombre remarquable de campings ouverts en saison ; il n’existe tout simplement pas de chiffres sur le nombre de pèlerins empruntant cet itinéraire, tant il est récent. Ce n’est pas non plus pour toi si tu comptes te fier aux panneaux : la coquille jaune et bleue est un autocollant apposé sur les panneaux indicateurs du Klub českých turistů, la navigation proprement dite s’effectue à l’aide de leurs bandes de couleur — Avec l’appli Camino Ninja, tu restes sur le bon chemin. Et préparez-vous au silence : sur les trente derniers kilomètres, il n’y a pratiquement plus personne, et les deux derniers villages n’existent plus. Ceux qui recherchent la solitude la trouveront ici ; ceux qui ne la recherchent pas devraient le savoir avant de partir. La dernière étape dépend en outre d’un bac dont les horaires sont saisonniers — ce genre d’imprévus, on les anticipe, on ne les gère pas en cours de route.

Parcours et paysage

Tu commences à Vlašim près du château — exactement à l'endroit où l'East Bohemian Way prend fin. Le premier jour est aussi le plus raide de tout le parcours: 691 mètres de dénivelé par le Podblanicko, le paysage vallonné autour du Blaník, où, selon la légende nationale tchèque, reposent les chevaliers de Saint-Venceslas, en passant par l'église romane Saint-Barthélemy de Kondrac et les ruines du château de Šelmberk, jusqu'à Mladá Vožice. Ensuite, le chemin plonge dans la vallée de la rivière et y reste pendant 115 kilomètres : la Lužnice par Tábor et le lieu de pèlerinage Klokoty, en passant par les ruines des châteaux de Příběnice et de Dobronice, jusqu'à Bechyně; chez Týn nad Vltavou elle débouche dans la Vltava — c'est là que se trouve le point le plus bas, à 352 mètres. En remontant la Moldau, on trouve ensuite Purkarec, Hluboká nad Vltavou avec son château néogothique de style Windsor et České Budějovice (km 137) — Le parcours passe juste devant la mairie, sur la place principale.

À partir de Budweis, le sentier quitte la plaine et franchit un dénivelé de 639 mètres : à travers les gorges de la Moldau, où se trouvent les ruines du château Dívčí Kámen et l'oppidum celtique de Třísov jusqu'au monastère cistercien Zlatá Koruna (1263), puis comme l'étape la plus courte et la plus escarpée du chemin menant à Český Krumlov — Site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, le tracé passe juste devant le château — puis montée vers le lieu de pèlerinage Kájov. C'est ici que commence la forêt de Bohême: Světlík à 777 mètres d'altitude, où se trouve la dernière église Saint-Jacques sur le sol tchèque, puis en descendant vers le Lac de Lipno selon Frymburk. La dernière étape commence par une traversée en ferry vers Frýdava, en passant par Přední Výtoň et le château le plus haut de Bohême, jusqu'à 991 mètres et se termine derrière bývalý Otov et bývalá Dolní Hraničná — deux villages qui ont été rasés entre 1956 et 1958 — à la frontière avec Haute-Autriche. De là, il y a 89 kilomètres jusqu'à Passau.

Étapes, terrain et niveau de difficulté

Neuf étapes Ce sont les étapes officielles proposées par l'organisateur ; dix constituent une variante plus tranquille (diviser l'étape 4 à Týn nad Vltavou, consacrer une demi-journée à Krumlov) — prévois donc 8 à 10 jours, pour être honnête, plutôt 9 ou 10. Les kilomètres indiqués ci-dessous sont normalisés par rapport à notre mesure de parcours et sont accompagnés de la mention « env. » ; la distance totale s'élève à 215,4 km. D'un point de vue technique, rien n'est difficile : chemins de campagne et forestiers, berges, asphalte en ville. Ce qui est exigeant, c'est la répartition, et elle va à l'encontre de l'intuition: La journée la plus difficile en termes d'ascension est la première — 691 mètres de dénivelé, soit plus du double de l'étape frontalière à la fin —, et l'étape la plus courte est la plus raide (Zlatá Koruna → Kájov, 33 mètres de dénivelé par kilomètre). Mais le paramètre le plus important pour la planification n'apparaît qu'à la toute fin : le Ferry lors de la 9e étape.

1. Vlašim → Mladá Vožice — environ 28 km — ⚠️ la journée la plus exigeante en dénivelé de tout le parcours (691 m de dénivelé), les collines de Blaník, Kondrac, les ruines du château de Šelmberk où se trouve la première boîte à tampons.
2. Mladá Vožice → Klokoty (Tábor) — environ 29 km — région peu peuplée, Pohnání, puis à travers Tábor (Place Žižkovo, métro, Kotnov) vers le lieu de pèlerinage Klokoty, à 1,7 km après la ville.
3. Klokoty → Bechyně — environ 27 km — la journée la plus tranquille : la vallée de la Lužnice avec les ruines des châteaux de Příběnice et Dobronice et le pont suspendu de Stádlec. Destination avec un presbytère gratuit.
4. Bechyně → Purkarec — environ 30 km — la plus longue étape ; à Týn nad Vltavou C'est là que la Lužnice rejoint la Moldau ; c'est là que se trouve le point le plus bas (352 m). On peut diviser ce tronçon en deux parties : Týn (environ 14 + 17 km).
5. Purkarec → České Budějovice — environ 23 km — la journée la plus plate (184 m de dénivelé) : ruines du château de Karlův hrádek, château Hluboká, puis en passant par le centre de la place principale de Budweis.
6. České Budějovice → Zlatá Koruna — environ 24 km — Église Saint-Jacques de Boršov nad Vltavou, les gorges de la Moldau avec Dívčí Kámen, Destination : monastère cistercien fondé en 1263.
7. Zlatá Koruna → Kájov — environ 16 km — ⚠️ l'étape la plus courte et la plus raide (506 m de dénivelé sur 15,5 km) : méandres de la Moldau, Český Krumlov (UNESCO), puis montée vers le sanctuaire de Kájov.
8. Kájov → Frymburk — environ 23 km — début de la Forêt de Bohême : Slavkov, Světlík à 777 m d'altitude, où se trouve la dernière église Saint-Jacques du pays, puis descente vers le lac de Lipno.
9. Frymburk → bývalá Dolní Hraničná (frontière) — environ 16 km — ⚠️ le trajet en ferry : Ferry vers Frýdava (uniquement d'avril à novembre, sinon 31 km de détour !), Přední Výtoň, point culminant à 991 m, Svatý Tomáš — et deux villages disparus jusqu'à la frontière.

Si vous disposez de dix jours, divisez la 4e étape à Týn nad Vltavou et réduisez la 7e étape à une demi-journée avec un après-midi « UNESCO » à Český Krumlov — c’est la version la plus confortable de cet itinéraire. Huit jours, c'est possible en théorie, mais pas raisonnable : il faudrait alors regrouper les étapes 7 et 8, qui constituent la partie la plus escarpée de tout le parcours (38,5 km, 927 m de dénivelé), et traverser Krumlov à toute vitesse. Un conseil sincère : ce parcours nécessite neuf ou dix jours, pas huit.

Les points forts du parcours

• Blaník (au km 12) — la montagne légendaire de la nation : c’est là que sommeillent les chevaliers de Saint-Venceslas, jusqu’à ce que le pays soit en grande détresse. Tour d’observation sur le Velký Blaník, ruines d’une chapelle sur le Malý Blaník — et la rubrique régionale pose elle-même la question : «Věděli jste, že od Blaníku můžete dojít až do Santiaga de Compostela?» Il reste encore près de 3 000 kilomètres à parcourir depuis ici.
• Tábor (km 55,5) — fondée au printemps 1420 par Jan Žižka, tirant son nom de la montagne de la Transfiguration. La place Žižkovo náměstí, le musée hussite, le réseau de souterrains du XVe siècle, le château de Kotnov, l'église Saint-Philippe-et-Saint-Jacques — et le Jordán datant de 1492, le premier barrage de ce type en Europe centrale : la rivière du Baptême comme source d'approvisionnement en eau.
• Klokoty (km 57,2, directement sur le chemin) — Lieu de pèlerinage associé à une tradition d'apparition mariale datant de 1389 et à une source miraculeuse ; détruit en 1421, occasion durant laquelle une cinquantaine d'Adamites furent brûlés près du presbytère. Reconstruit dans le style baroque à partir de 1701 par les bénédictins de Montserrat ; aujourd'hui, deuxième étape du pèlerinage.
• Bechyně (km 83,8) — Couvent franciscain, château, synagogue, cimetière juif — et le presbytère, où les pèlerins munis de leur « credencial » gratuit accueille.
• Týn nad Vltavou (km 97,7) — C'est ici que la Lužnice rejoint la Moldau, c'est ici que se trouve l'église Saint-Jacques avec son tampon dans le clocher, et c'est ici que se trouve le point le plus bas du parcours : 352 mètres.
• Hluboká nad Vltavou (km 125,8, à une centaine de mètres du chemin) — le château néogothique de style Windsor, l'un des plus célèbres de Bohême ; le sentier passe juste à côté.
• České Budějovice (km 137) — Le 10 mars 1265, le chevalier Hirzo remit le plan de la ville délimité ; la même année, Přemysl Otakar II accorda le droit de brasser la bière. 630 ans plus tard, cela donna lieu à un litige international concernant une marque : en 1876, Adolphus Busch fonda aux États-Unis la marque « Budweiser » — «to produce beer with the same quality, colour and taste as beer produced in Budějovice», déclara-t-il officiellement. Le parcours passe juste devant la mairie, sur la place Přemysl Otakar II.
• Dívčí Kámen (km 156,2, à une centaine de mètres du chemin) — Les ruines d'un château dominant les gorges de la Moldau, avec, à proximité, l'oppidum celte de Třísov.
• Zlatá Koruna (km 161,3) — Monastère cistercien, fondé en 1263 par Přemysl Otakar II et peuplé par des moines de Heiligenkreuz ; son premier nom était Svatá Koruna, le nom « Zlatá Koruna » n'apparaissant dans les sources qu'à partir de 1315. Incendié par les hussites en 1420 et 1429, repeuplé en 1437, supprimé par Joseph II en 1785 — aujourd’hui monument culturel national.
• Český Krumlov (km 170,7) — Site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO ; château (directement sur le parcours), Trojklášteří, l'église Saint-Vitus et le théâtre baroque du château, avec son décor d'origine.
• Kájov (km 176,8, directement sur le chemin) — Église de pèlerinage située au-dessus d'une source thermale, mentionnée pour la première fois en 1263 dans l'acte de fondation de Zlatá Koruna, reconstruite dans le style gothique tardif entre 1471 et 1488. Selon la tradition, son nom provient de Entrez — « faire pénitence » ; à l'époque baroque, 20 000 pèlerins par an, puis 40 000 par la suite. Le couvent accueille les pèlerins moyennant un don.
• Světlík (km 188,3, 777 m) — l'église Saint- Jacques le Majeur, dernière église dédiée à Saint-Jacques sur le sol tchèque : bourg attesté depuis 1258, pillé par les hussites en 1423, agrandi en 1663, reconstruit entre 1872 et 1874 — et il est toujours resté dédié à Saint-Jacques.
• Vítkův hrádek et Svatý Tomáš (km 206–207) — le château fort le plus haut de Bohême (1 035 m, station radar pendant la Guerre froide, plate-forme panoramique depuis 2006, ouverte en été, 50 CZK), situé à côté de la chapelle Božího Těla datant de 1257/58 — lors de la restauration de laquelle, à partir de 1991, on a découvert des peintures murales du XIVe siècle. Ensuite: bývalý Otov et bývalá Dolní Hraničná, deux villages qui n'existent plus depuis 1956-1958. Les 2,6 derniers kilomètres de ce chemin traversent ces villages.

Comment les pèlerins empruntent ce chemin

Vlašim n'est pas une simple étape, mais un point de jonction : le East Bohemian Way se termine exactement là où ce chemin commence — pas « à proximité », mais dans une continuité parfaite. Si vous venez du nord, vous parcourez 262,5 kilomètres depuis Libná, à la frontière polonaise, en passant par Broumov, Hradec Králové et Kutná Hora, puis vous continuez tout simplement à Vlašim ; au total, cela fait 477,9 kilomètres de la frontière polonaise jusqu’en Haute-Autriche. D'ailleurs, voici la preuve la plus solide que la Bohême a déjà été le théâtre d'un tel pèlerinage : la plus ancienne coquille tangible du pays, un Pecten maximus de Saint-Jacques-de-Compostelle trouvé à Most, provient de Bohême du Nord — pas de cet itinéraire, mais exactement de la direction d'où vient cette voie d'accès.

Le deuxième axe d'alimentation est Prague. L'exploitant propose une liaison depuis Prague comme alternative au départ de Vlašim ; des récits de randonneurs attestent de l'existence de l'itinéraire Prague → Sázava → Vlašim — il s'agit d'un accès documenté, mais non d'un sentier balisé à part entière. Prague elle-même est le carrefour du réseau tchèque : c'est là que se termine le Zittau Way depuis Görlitz, où débutent les itinéraires Všerubská et Železná en direction de la Bavière ; selon les informations fournies par l'organisateur, la distance entre Prague et Saint-Jacques-de-Compostelle est d'environ 2 800 kilomètres. Concrètement, l'accès est facile : Vlašim se trouve à un peu plus de 60 kilomètres au sud-est de Prague et est accessible en train régional et en bus en environ une heure et demie.

Continuer le pèlerinage ?

Ce chemin s'achève à une frontière — et juste derrière commence le suivant. Le Innviertler Jakobsweg part pratiquement du même point et s'étend sur 236,5 kilomètres en passant par Aigen im Mühlkreis, Rohrbach et Untergriesbach pour aboutir à Il est décédé (à 89 kilomètres de la frontière), puis en passant par Schärding et l'Innviertel jusqu'à Salzbourg. C'est exactement ainsi que l'organisateur tchèque le décrit lui-même : depuis la frontière, «towards Santiago via Passau». Pour ceux qui n'ont besoin que d'une nuit : à Aigen-Schlägl, à quelques kilomètres après la frontière, l'auberge de pèlerins du Abbaye de Schlägl Pèlerins munis d'une « Credencial » pour 41 euros — un endroit idéal pour terminer une étape qui a traversé deux villages en ruines.

Et Salzbourg il se divise : c'est là que commence le Chemin de Saint-Jacques des Préalpes (à 255,7 km de Hohenpeißenberg), et c'est là que passe le Chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle en Autriche (853 km de Wolfsthal, près de Vienne, à Rankweil, dans le Vorarlberg). Ceux qui parcourent l'intégralité de la chaîne de Bohême — East Bohemian Way, South Bohemian Way, Innviertler Jakobsweg —, vont de la frontière polonaise jusqu'à Salzbourg 714,4 kilomètres sans la moindre interruption devant soi. Et tout au bout de chacune de ces chaînes, c'est le même chemin qui attend : le Chemin français ab Saint-Jean-Pied-de-Port.

Préparation et aspects pratiques

Commençons par le ferry, car c'est de lui que dépendra ta dernière journée. La 9e étape commence par le traversier Frymburk → Frýdava qui traverse le lac de Lipno — et qui circule uniquement d'avril à novembre. Si elle ne participe pas, cette étape de 16 kilomètres deviendra l'une des 31 kilomètres en passant par Lipno nad Vltavou, ce qui représente donc presque une journée supplémentaire. Vérifie les horaires avant de réserver ta dernière nuit — c’est la décision la plus difficile à prendre pour organiser ce parcours, et tout dépend d’un affichage. Pour la même raison, le meilleur moment est De mai à septembre: En avril et en octobre, non seulement le ferry est peu fiable, mais une grande partie des hébergements sont des campings saisonniers — et les trente derniers kilomètres se situent entre 700 et 991 mètres d'altitude dans la forêt de Bohême, où il fait froid tôt et humide tard.

Navigation: Depuis l'accord conclu en 2018 entre ULTREIA z.s. et le Klub českých turistů, on trouve des coquilles Saint-Jacques jaunes sur fond bleu sur les panneaux de signalisation des sentiers de randonnée, ainsi que des flèches jaunes. Mais la coquille est un autocollant, pas un panneau indicateur — ce sont les KČT-Farbbalken (principalement rouge, par endroits bleu, vert, jaune). Ceux qui ne cherchent que des coquillages se perdent: Prends l’appli Camino Ninja — elle embarque l’itinéraire complet de ce chemin — et le dépliant de l'exploitant (édition 2025). Le Credencial disponible chez ULTREIA (obchod.ultreia.cz) ; à découvrir en chemin dix points de tamponnage — huit points de tamponnage, de Šelmberk à Svatý Tomáš, ainsi que les centres d'information de Hluboká et de České Budějovice.

Hébergements: Il n'existe pas de chaîne d'auberges, et notre base de données ne répertorie pas encore d'auberges de pèlerins dans cette région — ce qu'il y a, c'est la liste fournie par l'exploitant : le Presbytère de Bechyně (gratuit avec la Credencial), qui Couvent des Sœurs de la Charité à Kájov (don, inscription préalable), la maison des pèlerins Poutní dům Emauzy à Tábor, ainsi que des chambres d'hôtes et de nombreux campings. Le gestionnaire est très clair : «Accommodation must always be reserved at least two days in advance» — Réservez toujours votre hébergement au moins deux jours à l'avance. Prends cela au sérieux, en particulier à Bechyně, Kájov et Frymburk. Le plus simple est de planifier tes journées directement dans l'application Camino Ninja, où tu peux organiser tes étapes et prévoir tes nuitées en même temps.

Ce que te coûte ce trajet

C'est l'une des formules les moins chères de notre réseau (en août 2026). Selon la liste de l'exploitant, une nuit en pension coûte généralement 300 à 700 CZK par personne (environ 12 à 28 euros), campings De 80 à 280 CZK, et deux hébergements ne coûtent pratiquement rien : le presbytère de Bechyně (gratuit avec la « Credencial ») et le couvent de Kájov (don libre). Pour neuf nuits, tu paieras entre 150 et 220 euros environ, si tu séjournes en pension — et nettement moins si tu optes pour une combinaison de campings et de maisons paroissiales. À cela s’ajoutent la « Credencial », le billet de ferry à Frymburk et quelques entrées qui en valent la peine : le musée hussite et les souterrains de Tábor, le château de Hluboká, le monastère de Zlatá Koruna, le théâtre du château de Český Krumlov — et Le petit château de Vítkův pour 50 CZK, soit environ deux euros pour le château fort le plus haut de Bohême. De l'autre côté de la frontière, les prix montent : l'auberge de pèlerins de l'abbaye de Schlägl coûte 41 euros — ceux qui poursuivent leur chemin en Autriche doivent compter environ le double par nuit.

Comment s'y rendre

Vers Vlašim tu passes par Prague: Le point de départ se trouve à un peu plus de 60 kilomètres au sud-est de la capitale et est desservi par le train régional et le bus ; le parcours commence au château, dans le centre-ville. Ceux qui souhaitent parcourir d'emblée toute la partie nord commenceront plutôt au East Bohemian Way à la frontière polonaise. Sur le parcours, ce chemin est particulièrement facile à décomposer: Tábor (km 55,5) se trouve au nœud ferroviaire de la ligne Prague–Vienne/Linz et constitue le meilleur point pour faire la moitié du trajet ; České Budějovice (km 137) est desservie par des liaisons longue distance vers Prague, Linz, Vienne et Plzeň ; vers Bechyně, Zlatá Koruna et Český Krumlov le train circule, tandis que le bus dessert Týn nad Vltavou et Hluboká, et Frymburk Le lac de Lipno est accessible en bus.

La Retour depuis la frontière C'est la partie la plus fastidieuse, et tu dois le savoir avant de commencer: Au terminus, il n'y a ni localité ni gare — juste une borne frontière et deux villages disparus. En pratique, tu marches soit sur le Innviertler Jakobsweg puis vers Aigen-Schlägl et Rohrbach en Haute-Autriche (liaison en bus vers Linz), ou bien tu organises ton retour depuis Frymburk respectivement Český Krumlov avec les bus Lipno jusqu'à České Budějovice. Ne prévois pas le dernier jour comme jour de départ.

• Comment se rendre au point de départ: Prague (aéroport + train longue distance), puis en train régional ou en bus jusqu'à Vlašim (~60 km, environ une heure et demie). Départ au château.
• Arrêts intermédiaires: Tábor (train Prague–Vienne/Linz, meilleure correspondance), České Budějovice (nœud ferroviaire : Prague, Linz, Vienne, Plzeň), Bechyně/Zlatá Koruna/Český Krumlov (train au départ de Tábor ou de Budějovice), Týn nad Vltavou et Hluboká (bus), Frymburk (bus, ainsi que des liaisons par bateau et par ferry sur le lac de Lipno).
• Retour: Pas de gare au terminus — soit continuer sur l'Innviertler Jakobsweg jusqu'à Aigen-Schlägl/Rohrbach (bus pour Linz), soit revenir par Frymburk/Český Krumlov (bus de Lipno) jusqu'à České Budějovice.