Bullay

Wie lange bleiben?

Ein Abend reicht. Nach 26,1 Kilometern ab Treis willst du vor allem ankommen. Für einen Blick auf die Brücke, die Kirche und die Fachwerkhäuser am Lindenplatz genügt ein Spaziergang. Am nächsten Morgen wartet gleich hinter dem Ort die Marienburg.

Bullay in Ninja-Zahlen

• 62,5 Kilometer liegen hinter dir seit Koblenz-Stolzenfels, 94,7 sind es noch bis Trier auf dem Mosel-Camino.
• 314 Meter lang ist die Doppelstockbrücke, gebaut von 1875 bis 1878: oben die Bahn, unten die Straße.
• 427 Meter erreichst du auf der Etappe ab Beilstein, bevor du nach Bullay auf 118 Meter absteigst.
• 1,5 Kilometer hinter dem Ort steigst du am nächsten Morgen zur Marienburg auf.

Ankommen: von der Höhe ins Tal

Von Beilstein steigst du auf die Hunsrückhöhe, kommst an der Kapelle Lindenhäuschen vorbei und erreichst bei Kilometer 56,1 mit 427 Metern den höchsten Punkt des Tages. Dann geht es lange hinunter nach Bullay. Ab Beilstein sind es 12,6 Kilometer mit 315 Metern Aufstieg und 311 Metern Abstieg, ab Treis die ganze Etappe 26,1 Kilometer.

Kurz erzählt: ein Weinort, der zum Bahnhof wurde

Bullay ist ein altes Winzerdorf, an dessen Fachwerk aus dem 16. und frühen 17. Jahrhundert man das noch sieht; das Zehnthaus stammt von 1593. Seine Bedeutung bekam der Ort aber mit der Eisenbahn. Für die Kanonenbahn von Berlin nach Metz entstand von 1875 bis 1878 die Brücke über die Mosel, die erste Doppelstockbrücke in Deutschland. Seitdem ist Bullay ein Knotenpunkt; das Bahnhofsgebäude von etwa 1905 wurde modern ergänzt und mit einem Architekturpreis des Landes ausgezeichnet.

Zwischen Brücke und Lindenplatz: was du sehen solltest

• Die Doppelstockbrücke: 314 Meter lang, oben fährt die Moselstrecke der Bahn, darunter läuft die Straße. Für Pilger ist sie das Wahrzeichen eines Ortes, an dem man gut abreisen oder ankommen kann.
• St. Maria Magdalena: Die katholische Pfarrkirche ist ein neugotischer Saalbau von 1873, 1936 erweitert; der Turm steht getrennt daneben und stammt aus den 1950er Jahren.
• Fachwerk und Zehnthaus: In der Zehnthausstraße steht das Zehnthaus von 1593, dazu weitere Fachwerkhäuser aus dem 16. und frühen 17. Jahrhundert.
• Der Brunnen am Lindenplatz: Die Bullayer haben ihn ihrer bekanntesten Weinlage gewidmet, dem Bullayer Brautrock, um den sich eine Legende von einem verarmten Grafen und einer reichen Braut rankt.

Ehrlich gesagt

• Die Etappe davor ist die längste des Weges. 26,1 Kilometer ab Treis über die Höhen, mit kaum einer Einkehr zwischen Beilstein und Bullay.
• Keine Pilgerherberge. Du schläfst in Gästehäusern, Ferienwohnungen oder Hotels.
• Die Sehenswürdigkeiten sind überschaubar. Wer ein malerisches Moselstädtchen sucht, findet es morgen in Zell.

Wo Pilger schlafen

Eine Pilgerherberge gibt es in Bullay nicht. Camino Ninja zeigt Gästehäuser, Ferienwohnungen und Hotels im Ort, viele davon rund um den Lindenplatz und die Bahnhofstraße. Die nächste echte Pilgerherberge liegt in Traben-Trarbach.

Ninja-Tipps

• Steig hier ein oder aus. Am Bahnhof Bullay halten die Züge der Strecke Koblenz–Trier; von hier fährt auch die Moselweinbahn nach Traben-Trarbach.
• Teile die lange Etappe vorher. Wer die 26,1 Kilometer ab Treis zu viel findet, schläft im Kloster Maria Engelport oder in Beilstein.
• Heb dir die Marienburg für den Morgen auf. Sie liegt nur 1,5 Kilometer hinter dem Ort, mit Blick über die Moselschleife.

Weiter: über die Marienburg nach Zell

Am Morgen steigst du in Serpentinen zur Marienburg auf und gehst hinunter nach Zell (Mosel), nur 5,4 Kilometer. Bis Traben-Trarbach sind es 21,2 Kilometer mit 645 Metern Aufstieg und 635 Metern Abstieg.

Morgen erwartet dich

Morgen wartet gleich am Anfang das schönste Panorama der Etappe: Von der Marienburg siehst du auf die Zeller Moselschleife hinunter. Mittag machst du in Zell am Brunnen mit der Schwarzen Katz, am Nachmittag erreichst du Traben-Trarbach mit seiner Pilgerherberge.

Tiefer eintauchen: Eine Brücke für Kanonen

Ein kurzer Text, falls du noch mehr über Bullay erfahren willst. Etwa zwei Minuten Lesezeit.

Eine Bahn für das Militär

Nach dem Krieg von 1870 und 1871 wollte das Deutsche Reich eine schnelle Eisenbahnverbindung von Berlin nach Metz, für Truppen und Nachschub. Man nannte sie die Kanonenbahn. Ihre Trasse führte auch durch das Moseltal, und bei Bullay musste sie über den Fluss.

Zwei Stockwerke über der Mosel

Von 1875 bis 1878 entstand hier eine Brücke von 314 Metern Länge, und sie bekam zwei Ebenen: oben die Gleise, unten die Straße. Es war die erste Doppelstockbrücke in Deutschland. Aus dem Weinort wurde ein Eisenbahnort, und das ist Bullay bis heute.

Was Bullay dir mitgibt

Gebaut wurde die Brücke für das Militär, heute bringt sie Pendler, Weintouristen und Pilger. Wenn du morgen früh über die Höhe zur Marienburg gehst, siehst du sie noch einmal von oben: ein Bauwerk, das für den Krieg gedacht war und dem Frieden dient.