Lindau – Héricourt

In sintesi

• Partenza / Arrivo: Lindau (isola sul Lago di Costanza, Baviera) → Héricourt (Haute-Saône, Francia) — Germania, Svizzera e Francia in un unico itinerario
• Lunghezza: 316,5 km — di cui circa 250 lungo una sola sponda: Lago di Costanza, Untersee, Alto Reno
• Dislivello: ↗ 3.353 m / ↘ 3.402 m — 10,6 metri di dislivello per chilometro, uno dei percorsi del Cammino di Santiago più pianeggianti dell’Europa centrale
• Durata: 14–15 tappe di circa 13–30 km ciascuna, suddivise in 3 tratti (Lago di Costanza, Alto Reno, Sundgau e Porta di Borgogna) — ogni tratto è raggiungibile in treno
• Percorso: Lindau > Costanza > Basilea > Héricourt — Sponda settentrionale del Lago di Costanza con il traghetto Meersburg–Costanza, poi 190 km lungo l’Alto Reno, quindi attraverso la Porta di Borgogna
• Segnaletica: lungo l’Alto Reno, per tutto il percorso come ViaRhenana (itinerario 60 di «Schweizer Wanderland», ufficialmente classificato come «facile») — un sentiero escursionistico culturale, non un percorso «Muschel»; lungo le rive del Lago di Costanza, sentieri sulle rive; nel Sundgau il percorso è discontinuo: portare con sé il Camino Ninja App
• Via di accesso: Il Cammino di Santiago di Monaco termina a Lindau, mentre quello dell’Alta Svevia termina a Costanza — entrambi si collegano direttamente a questo percorso
• Collegamento: A Costanza la Via Jacobi devia verso sud, a Basilea il Baslerweg; da Héricourt il percorso prosegue in direzione di Beaune e Vézelay
• Periodo migliore: Da maggio a ottobre — in inverno il traghetto effettua corse limitate e sull’Untersee ci sono molte giornate di nebbia
• Carattere: Percorso fluviale e urbano senza rete di alloggi per pellegrini: tre paesi, due valute, tre livelli di prezzi — e una stazione ferroviaria in quasi ogni località di tappa dell’Alto Reno

Panoramica

Questo percorso ha nessun marchio, nessuna associazione promotrice e nessun atto costitutivo — ha qualcosa di meglio: l’acqua. Circa 250 dei suoi 316,5 chilometri si snodano lungo una sponda, prima sul Lago di Costanza, poi sull'Alto Reno. È il Alternativa settentrionale alla Via Jacobi: A Costanza, tutto ciò che è diretto a Einsiedeln e Ginevra svolta verso sud — tu rimani lungo il fiume. E questo fiume è carico di storia: presso il 6. Juli 1415 il Concilio di Costanza mise al rogo Jan Hus, e«seine Asche streuten die Henker in den Rhein». Percorri 190 chilometri sulle tracce di quelle ceneri.

Il nostro database dei percorsi riassume il percorso in una sola riga:«Lindau > Konstanz > Basel > Héricourt». In pratica, questo significa: dall’isola di Lindau, sulla sponda settentrionale del Lago di Costanza, fino al traghetto Meersburg–Konstanz, poi lungo il Alto Reno — Stein am Rhein, Schaffhausen con le cascate del Reno, la tomba di Verena a Bad Zurzach, Bad Säckingen, Rheinfelden — fino a Basilea, dove si attraversa il Reno sul Mittlere Brücke e lo si lascia alle spalle, per poi attraversare il Sundgau e il Porta di Borgogna secondo Héricourt. Il secondo dato del database è l’invito vero e proprio: ↗ 3.353 metri di dislivello su 316,5 chilometri sono 10,6 metri di dislivello per chilometro — questo percorso, in cifre, è uno dei Cammini di Santiago più pianeggianti dell’Europa centrale.

Il percorso di avvicinamento che è diventato un cammino di pellegrinaggio

Questo percorso collega le due città in cui la Chiesa del XV secolo teneva le sue assemblee più importanti — e le collega al fiume di cui entrambe facevano uso. Konstanz, 1414 bis 1418: Da 50.000 a 70.000 visitatori del Concilio si accalcano in una città con 6.000 abitanti; dei fornai stranieri cuociono il pane su forni mobili, viene eletto un papa, viene violata una lettera di scorta. Il 6. Juli 1415 Nella quindicesima seduta nella cattedrale, Jan Hus viene condannato; nel pomeriggio viene bruciato sul rogo davanti alle mura della città, e poi arriva la frase che dà un senso a tutto questo percorso:«seine Asche streuten die Henker in den Rhein.» Proprio questo Reno sarà il tuo percorso per i prossimi 190 chilometri. E alla fine di questo percorso, a Basilea, si riunisce da Dal 1431 al 1449 il concilio successivo, nel 1439, elesse come papa Felice V, il l'ultimo antipapa della storia fino ad oggi — e nel 1460 dona alla città la sua università, la più antica della Svizzera. Due concili, un fiume, due settimane a piedi.

Alla periferia orientale di Basilea, dove questo sentiero attraversa il Birs per entrare in città, si trova la prova più evidente che ne abbia mai avuto: St. Jakob an der Birs. La cappella situata presso il guado della vecchia strada che dall’Alsazia, passando per Basilea, conduceva all’Hauenstein era«dem hl. Jakob, dem Patron der Reisenden» consacrato — un«kleines Gebethaus für Reisende zu Bitte und Dank vor und nach der Überquerung», a seguito dei danni causati dall'alluvione 1414 di nuova costruzione. Non si tratta di marketing, ma di un documento edilizio: San Giacomo, patrono dei viaggiatori, presso un guado sull’asse dell’Alsazia. Trent’anni dopo la nuova costruzione, il 26. August 1444, morirono nel giardino dell'ospizio adiacente 1.484 su 1.500 cittadini svizzeri —«bis auf 16 Flüchtige». E ora l’onestà che questo percorso merita: non esiste una catena di patronati dedicati a San Giacomo lungo l’Alto Reno, né un pellegrino di Santiago di cui si abbia traccia nominativa su questo percorso, né tantomeno un nome univoco per il percorso e un’associazione che lo gestisca. Si tratta di un antichissimo corridoio stradale costellato di luoghi di pellegrinaggio: definirlo “Cammino di Santiago” è un’interpretazione moderna e plausibile. Preferiamo dirtelo piuttosto che inventarti un certificato.

Il fatto che questo asse abbia comunque un valore storico che quasi nessun sentiero segnalato può eguagliare è dimostrato dal suo punto di arrivo. Héricourt, 13. November 1474:«die erste militärische Auseinandersetzung in den Burgunderkriegen». 18.000 uomini — Confederati, truppe asburgiche e la “Niedere Vereinigung”, ovvero Basilea, Colmar, Strasburgo e Schlettstadt — sconfiggono 12.000 borgognoni; oltre 3.000 borgognoni cadono in battaglia e il 17 novembre la città si arrende. L’esercito era avanzato da Basilea e dall’Alto Reno, seguendo esattamente la linea che stai percorrendo. Percorri il percorso di avvicinamento — 550 anni dopo, con lo zaino al posto della lancia. Una volta arrivato a destinazione, verrai trasferito: a Héricourt ci sono due chiese chiamate Saint-Christophe, una cattolica e una luterana, e a Belfort la cattedrale porta lo stesso nome — Al confine linguistico, Giacomo cede il posto a Cristoforo, l’altro patrono dei viaggiatori. E un'ultima parentesi: Lindau è stato 1528 protestante, Héricourt 1565 luterana, sorta nella vicina Montbéliard 1601–1607 la«erste lutherische Kirche Frankreichs» — in mezzo si trova la cattedrale di Basilea, al cui interno 1536 dove fu sepolto Erasmo da Rotterdam, un sacerdote cattolico in una chiesa diventata protestante. Un Cammino di Santiago che va dai protestanti ai protestanti, con una tomba cattolica nel mezzo — il percorso non ha bisogno di una leggenda, ha i suoi colpi di scena.

Altri nomi

Innanzitutto, diciamolo con sincerità: questo percorso ha nessun marchio importato. Nel nostro database dei percorsi è denominato in base ai suoi punti terminali — Lindau – Héricourt, con l'aggiunta di«Lindau > Konstanz > Basel > Héricourt» —, e non è possibile dimostrare l’esistenza di un’associazione promotrice che ne curi la gestione complessiva. Ciò che ha invece sono nomi ufficiali delle sue parti: I 190 chilometri che separano Kreuzlingen da Basilea costituiscono la ViaRhenana, Itinerario Wanderland 60 — un percorso ben segnalato Sentiero culturale (non la “entlang des Hochrheins”!), che si snoda “bis zur Schifflände nahe der Mittleren Rheinbrücke von Basel” attraverso sei cantoni “fino all’imbarcadero vicino al ponte centrale sul Reno di Basilea”. È a questa che ti orienterai nella pratica. La sponda settentrionale del Lago di Costanza si percorre lungo i sentieri regionali fino al traghetto Meersburg–Costanza, e da Basilea segui lo storico asse stradale che attraversa il Sundgau. È importante tenere presente due possibili confusioni: il Schwabenweg collega Costanza a Einsiedeln, che Via Jacobi da Rorschach passando per Einsiedeln e ai piedi meridionali del Giura fino a Ginevra — Entrambe deviano verso sud proprio nel punto in cui questo sentiero prosegue risolutamente verso ovest. Chiunque ti dica che il percorso Costanza–Basilea sia «il Cammino di Santiago attraverso la Svizzera», lo sta confondendo con il suo “fratello maggiore”.

Per chi è l'ideale – e per chi invece non lo è

Questo percorso fa al caso tuo se ti piacciono le lunghe giornate, ma non cerchi salite: 10,6 metri di dislivello per chilometro sono quasi nulla, e tre quarti del percorso si snodano lungo una sola sponda. Ideale anche se non consideri le città un disturbo, ma piuttosto un’attrazione — Costanza, Sciaffusa e Basilea Ci sono tre grandi attrazioni europee in due settimane, tutte lungo il percorso. Ed è l’ideale se ti piace viaggiare con un orario in tasca: lungo l’Alto Reno, in quasi ogni località di tappa si ferma un treno o una nave — puoi scendere ogni giorno e risalire ogni giorno.

A dire il vero, però, non fa per te se cerchi il fascino delle locande di un tempo: c’è nessuna rete di alloggi per pellegrini, si dorme in locande, alberghi, ostelli della gioventù e chambres d'hôtes — e tra Costanza e Basilea Prezzi svizzeri. Non fa per te nemmeno se l’asfalto ti dà fastidio: i sentieri lungo le rive del Lago di Costanza e dell’Alto Reno sono in molti tratti asfaltati e vengono condivisi con i ciclisti. E non fa per te nemmeno se ti aspetti un percorso di pellegrinaggio interamente segnalato e documentato storicamente: da Basilea in poi dovrai orientarti da solo con mappa e Camino Ninja App, e il tracciato complessivo è un impostazione moderna su un antichissimo corridoio stradale. Entrambe le cose sono vere, e te lo diciamo in anticipo: queste lacune si risolvono alla scrivania, non lungo il percorso.

Percorso e paesaggio

Il lago. Lindau, la cui isola compare per la prima volta nell’882 in un atto di donazione di San Gallo, ti conduce lungo il sentiero costiero verso ovest: Wasserburg, Nonnenhorn, Kressbronn, Langenargen con il castello di Montfort, in stile moresco, e poi Friedrichshafen, dove il 2 luglio 1900 il 128 metri lungo LZ 1 si sollevò dall’acqua per la prima volta. In Meersburg — Il castello abitato più antico della Germania, rifugio fin dal 1526 dei vescovi fuggiti dalla città riformata di Costanza — sali sul traghetto e, un quarto d’ora dopo, ti ritrovi a Costanza di fronte alla cattedrale in cui si riunì il Concilio. A venti passi di distanza si trova la Mauritiusrotunde: Vescovo Konrad di Costanza, che nel X secolo tre volte a Gerusalemme si recò in pellegrinaggio, e dopo il 940 la fece Ricostruzione in scala 1:2 della Basilica del Santo Sepolcro costruire — per tutti coloro che non potevano permettersi il lungo viaggio. Oggi è una «Station auf drei Teilstrecken des Jakobsweges», ed è qui che si prende la decisione: la Via Jacobi devia verso sud, tu rimani lungo il fiume.

Il fiume e la porta. Da Kreuzlingen segui l’Untersee e l’Alto Reno, per lo più sul versante svizzero: una serie di cittadine che vivevano tutte di un’unica cosa: il passaggio. Stein am Rhein, dove il monastero di St. Georgen fu trasferito appositamente intorno al 1005 «an die Strassen- und Wasserkreuzung»; Diessenhofen, i cui pedaggi sul ponte costituirono fino al 1848 la principale fonte di entrate della città; Schaffhausen, che esiste solo perché il Cascata del Reno — 23 metri di altezza, 373 metri cubi al secondo — la via navigabile fu interrotta e tutte le merci dovettero essere trasbordate; l’isola del monastero Rheinau, la cittadina di 32 ettari Kaiserstuhl, il Verenagrab a Bad Zurzach, il ponte coperto in legno più lungo d’Europa (203,7 m) a Bad Säckingen, Rheinfelden con il «ältesten Brücke zwischen Konstanz und Strassburg» — e infine Basilea, dove il Mittlere Brücke (menzionato per la prima volta nel 1225, con attestazione certa nel 1244) fino al 1879«die unterste feste Brücke bis zur Mündung» era: da qui al Mare del Nord non c’era alcun passaggio stabile. A quel punto lasci il Reno alle spalle. Seguono gli stagni delle carpe del Sundgaus, che i cistercensi avevano già fondato nel XII secolo, e la Porta di Borgogna, un valico pianeggiante situato a circa 30 chilometri di distanza, a 400 metri di altitudine, tra i Vosgi e il Giura, attraverso il quale la spartiacque principale europeo funziona. Non ti accorgi della presenza di una chiusa — ma dietro quella soglia dall’aspetto insignificante non scorre più nemmeno una goccia nel Reno.

Tappe, terreno e difficoltà

15 tappe suddivise in tre sezioni — Lago di Costanza, Alto Reno, Sundgau e Porta di Borgogna. Secondo il nostro database degli itinerari, sono 316,5 chilometri con 3.353 metri di salita e 3.402 metri di discesa; i km delle tappe riportati di seguito sono valori approssimativi ricostruiti e sono quindi contrassegnati con “ca.”. Il tratto dell’Alto Reno coincide con la ViaRhenana ed è ufficialmente designato come"facile" classificato — la vera difficoltà di questo percorso non risiede nel terreno, bensì nella logistica degli ultimi tre giorni: tra Basilea e Héricourt ci sono villaggi senza un solo posto letto. La buona notizia si trova dall’altra parte del quadro: fino a Basilea, in quasi ogni località di tappa ferma un treno o una nave; puoi percorrere questo itinerario giorno per giorno, interromperlo e riprenderlo come in pochi altri. Chi ha a disposizione 14 giorni invece di 15, può unire le due tappe fluviali più brevi. E per l’ultimo terzo vale quanto segue: Non è la tua forma fisica a determinare la meta di tappa, bensì la posizione dell’alloggio.

Sezione 1 — Lago di Costanza: Lindau → Costanza (Tappe 1–2, circa 50 km — terreno pianeggiante lungo la riva con traghetto Meersburg–Costanza; treno: Lindau, Friedrichshafen, Costanza)

1. Lindau → Friedrichshafen — circa 22 km — Percorso lungo la riva del lago che passa per Wasserburg, Nonnenhorn, Kressbronn e Langenargen (Castello di Montfort); terreno pianeggiante, in parte su pista ciclabile asfaltata. Friedrichshafen è la città delle fiere e degli Zeppelin — prenotare in anticipo.
2. Friedrichshafen → Konstanz — circa 28 km (traghetto compreso) — passando per Immenstaad e Hagnau fino a Meersburg (il castello abitato più antico della Germania), poi traghetto per Costanza-Staad e percorso lungo la riva fino alla città del Concilio. Il traghetto ti evita 4,5 km di cammino.

Sezione 2 — Alto Reno: Costanza → Basilea (Tappe 3–11, circa 176 km — tratto centrale lungo il fiume, gran parte del percorso nel corridoio della ViaRhenana; tra le Cascate del Reno e Waldshut il nostro percorso attraversa il Rafzerfeld; in quasi tutte le località di tappa è presente una stazione ferroviaria)

3. Konstanz → Steckborn — circa 21 km — passando per Tägerwilen, Gottlieben ed Ermatingen lungo l’Untersee; percorso molto pianeggiante. Steckborn dispone di pochi posti letto — alternative: Berlingen o Mammern.
4. Steckborn → Stein am Rhein — circa 17 km — una breve e piacevole giornata passando per Mammern ed Eschenz; la cittadina da cartolina applica tariffe per ospiti giornalieri — prenotare in anticipo.
5. Stein am Rhein → Schaffhausen — circa 21 km — Diessenhofen (ponte coperto in legno del 1816), monastero di St. Katharinental, monastero di Paradies. Sciaffusa dispone di un ostello della gioventù.
6. Schaffhausen → Rafz — circa 17 km — la tappa delle Cascate del Reno presso Neuhausen; successivamente il nostro percorso si allontana dal Reno e passa attraverso Lottstetten verso il Rafzerfeld. Rafz dispone di un collegamento con la S-Bahn per Zurigo come soluzione alternativa.
7. Rafz → Waldshut — circa 30 km — attraverso Wil ZH e i campi aperti del Rafzerfeld fino al Alto Reno; una lunga giornata di cammino in pianura senza alloggio — preparare le provviste, se necessario trasportarle in treno.
8. Waldshut → Laufenburg — circa 18 km — sulla sponda tedesca oltre Dogern e Albbruck; Laufenburg si trova su entrambi i lati del confine: la parte tedesca è più conveniente.
9. Laufenburg → Bad Säckingen — circa 13 km — la tappa più breve, e non a caso: la cattedrale di Fridolin, il reliquiario d’argento e il ponte coperto in legno lungo 203,7 metri richiedono tempo.
10. Bad Säckingen → Rheinfelden — circa 20 km — Stein AG, Mumpf, Wallbach; all’arrivo: «die älteste Brücke zwischen Konstanz und Strassburg» e una commenda dell’Ordine di San Giovanni risalente al 1212.
11. Rheinfelden → Basel — circa 19 km — Augusta Raurica (fondata nel 44 a.C.), Pratteln, Muttenz, St. Jakob an der Birs — poi attraverso il Mittlere Brücke verso il centro storico.

Sezione 3 — Sundgau e Porta di Borgogna: Basilea → Héricourt (Tappe 12–15, circa 87 km — infrastruttura più scarsa dell’itinerario, pianificare in anticipo gli alloggi; treno: Basilea, Delle, Héricourt)

12. Basel → Oltingue — circa 21 km — Attraversamento del confine con la Francia, poi attraverso Neuwiller e Hagenthal-le-Bas nelle colline del Sundgau. I villaggi che si trovano lungo il percorso non dispongono quasi di posti letto: questa gita va pianificata in anticipo, non all’ultimo momento.
13. Oltingue → Réchésy — circa 28 km — passando per la cittadina Ferrette, Durlinsdorf e Liebsdorf attraverso la regione dei laghetti del Sundgau, superando impercettibilmente lo spartiacque principale europeo; una giornata lunga e ondulata con scarsa disponibilità di alloggi.
14. Réchésy → Delle — circa 11 km — breve giornata di riposo: Delle, la più importante stazione di confine tra la Francia e il Giura svizzero, è l’ultimo punto di appoggio sicuro e di collegamento ferroviario prima della tappa finale.
15. Delle → Héricourt — circa 27 km — attraverso Fesches-le-Châtel, Nommay e Châtenois-les-Forges attraverso la pianura di Belfort fino alla valle della Lizaine; arrivo tra le due chiese di Saint-Christophe di Héricourt.

La somma di controllo di questa ricostruzione è di circa 313 chilometri — la nostra misurazione del percorso indica 316,5; la differenza è dovuta agli attraversamenti urbani e alle deviazioni lungo le rive. Chi desidera 14 tappe, può unire la 9ª e la 10ª (circa 33 chilometri in pianura). E tieni a mente il ritmo di questo percorso: le tappe da 1 a 11 seguono il corso d’acqua — in pianura, ben rifornite, interrompibili in qualsiasi momento in treno o in battello. Le tappe dalla 12 alla 15 sono tutta un’altra storia: infrastrutture più scarse, segnaletica quasi inesistente, giornate più lunghe. Chi ha poco tempo, fa una deviazione al lago — e non lesina sul Sundgau.

Punti di interesse lungo il percorso

• Isola di Lindau — Porto con leone e faro, centro storico di una città imperiale (riconosciuta nel 1274/75); menzionata per la prima volta nell’882 in un atto di donazione di San Gallo, protestante dal 1528. Il tuo chilometro zero si trova in acqua.
• Meersburg, Castello Vecchio — il castello più antico della Germania ancora completamente conservato e abitato; dal 1526 residenza dei vescovi di Costanza, che prima della Riforma attraversavano il lago. Annette von Droste-Hülshoff morì qui nel 1848. Proprio accanto al traghetto.
• Cattedrale di Costanza con la rotonda di San Maurizio — Sede del Concilio del 1414–1418; la rotonda fu fatta costruire dal vescovo Konrad (tre volte pellegrino a Gerusalemme) dopo il 940 come replica in scala 1:2 della Basilica del Santo Sepolcro, con la cappella del Santo Sepolcro risalente al 1260 circa e i dodici apostoli — «Station auf drei Teilstrecken des Jakobsweges».
• Hussenstein, Konstanz — il masso con l’iscrizione dorata «Johannes Hus» nel luogo di esecuzione medievale, dal 1862. Qui, il 6 luglio 1415, ardeva il rogo; le ceneri finirono nel tuo fiume.
• Kloster St. Georgen, Stein am Rhein — trasferito intenzionalmente intorno al 1005 «an die Strassen- und Wasserkreuzung», soppresso il 5 luglio 1525; oggi uno dei complessi monastici medievali meglio conservati della Svizzera.
• Ponte coperto in legno di Diessenhofen — Inaugurato nel 1816; fino al 1848 i dazi sui ponti e di transito costituivano la principale fonte di entrate della città. L’intero Alto Reno era una stazione doganale con vista panoramica.
• Cascate del Reno presso Neuhausen — 23 metri di altezza, 150 metri di larghezza, 373 metri cubi d’acqua al secondo; il motivo per cui Schaffhausen esiste: qui tutte le merci dovevano essere trasbordate.
• Münster zu Allerheiligen, Schaffhausen — Fondata nel 1049; il primo altare fu consacrato personalmente da papa Leone IX il 22 novembre 1049; oggi è il più grande edificio sacro in stile romanico della Svizzera. A questo si aggiunge il Munot (1563–1585) che sovrasta la città con i suoi bovindi.
• Monastero di Rheinau — fondata intorno al 778 sull’isola del Reno, tomba del monaco irlandese Fintan († 878), chiesa conventuale barocca del 1710; soppressa nel 1862, oggi “Isola della Musica”.
• Verenamünster, Bad Zurzach — nella cripta, la tomba di Santa Verena, meta di un pellegrinaggio sovraregionale fin dal Medioevo; la fiera di Zurzach raggiungeva il suo culmine ogni anno nel giorno di Santa Verena, il 1° settembre — l’ultima fiera del cuoio si tenne nel 1855, messa fine dalla ferrovia.
• Fridolinsmünster und Holzbrücke, Bad Säckingen — la tomba del santo itinerante irlandese Fridolino, il cui reliquiario d’argento viene portato ogni anno in processione e che, con il bastone da pellegrino e la Bibbia, figura sullo stendardo del cantone di Glarona; oltre a ciò, con i suoi 203,7 metri, il ponte coperto in legno più lungo d’Europa.
• Rheinfelden — «die älteste Brücke zwischen Konstanz und Strassburg» (XII secolo), commenda dei Cavalieri di San Giovanni dal 1212: l’Ordine, che si occupava di pellegrini e malati, rimase in questo punto di passaggio per 600 anni.
• Augusta Raurica e Augst — Città romana del 44 a.C. con un teatro in grado di ospitare oltre 10.000 spettatori; il tesoro d’argento di Kaiseraugst (352 d.C.): 58 chili d’argento, 270 oggetti.
• St. Jakob an der Birs, Basel — la Cappella di San Giacomo, costruita ex novo nel 1414 per i viaggiatori che attraversavano il fiume — e il campo di battaglia del 26 agosto 1444, dove caddero 1.484 dei 1.500 confederati, «bis auf 16 Flüchtige».
• La cattedrale di Basilea e il Mittlere Brücke — Consacrazione della cattedrale l’11 ottobre 1019 alla presenza dell’imperatore Enrico II, Porta di Gallo (1150/1170), Concilio del 1431–1449, tomba di Erasmo del 1536; il Mittlere Brücke (menzionato per la prima volta nel 1225, con data certa nel 1244) rimase fino al 1879 l’unico ponte sul Reno a Basilea — ed era il ponte fisso più a sud rispetto al mare.
• Héricourt — due chiese di Saint-Christophe (il campanile più antico risale all’XI/XII secolo, mentre la comunità luterana si trova dal 1887 in un edificio di sua proprietà), i resti del castello con la Grosse Tour — e il campo di battaglia del 13 novembre 1474, che segnò l’inizio delle guerre di Borgogna. Dal 1525 fino alla Rivoluzione, la cittadina apparteneva al Württemberg: ci si ritrova in Francia, ma con uno scenario svevo alle spalle.
• Deviazioni, chiaramente indicate come tali: la Isola di Reichenau da Costanza (patrimonio mondiale dell’UNESCO dal 2000, tre chiese romaniche); Mariastein da Basilea (il secondo luogo di pellegrinaggio più importante della Svizzera dopo Einsiedeln, con una cappella delle grazie raggiungibile salendo 59 gradini scavati nella roccia); Belfort da Héricourt (la cittadella di Vauban, il leone di Bartholdi alto 22 metri, la cattedrale di Saint-Christophe).

Come i pellegrini intraprendono questo percorso

L'unico vero servizio navetta termina esattamente al tuo punto di partenza: il Münchner Jakobsweg parte dalle Prealpi e termina a Lindau — chi lo percorre a piedi non cambia località, ma solo paesaggio: si lascia alle spalle la zona collinare per arrivare in riva al lago. Il secondo ti aspetta il secondo giorno: il Oberschwäbische Jakobsweg si snoda per 159 chilometri dalla Münsterplatz di Ulm alla cattedrale di Costanza e utilizza lo stesso traghetto Meersburg–Costanza che prendi tu. Proviene anche dalle zone circostanti Hegauer, Linzgauer e Beuroner Jakobsweg la regione del Lago di Costanza — Costanza è quindi una base di partenza altrettanto valida quanto Lindau, ma comporta la rinuncia alle due serate più belle in riva al lago.

Ed ora una precisazione che ti eviterà di fare giri inutili: il Jakobsweg Österreich finisce non sul Lago di Costanza, ma a Rankweil nella valle del Reno nel Vorarlberg — lì il Appenzeller Weg Verso sud, in montagna, non verso il lago. Chi arriva da Vienna o da Innsbruck e vuole percorrere questo sentiero, prende o la Via Jacobi Bregenz raggiunge la sponda svizzera e prosegue in battello o in treno fino a Lindau — oppure sale direttamente sul treno: da dicembre 2020 Lindau-Reutin è una fermata della rete ferroviaria a lunga percorrenza, con treni diretti da Monaco, Zurigo e (via Bregenz) da Vienna.

Continuare il pellegrinaggio?

Héricourt non è una meta, Héricourt è un bivio — e non sei l’unico ad arrivare qui: il percorso Rottenburg – Freiburg – Héricourt termina nello stesso punto, solo che passa attraverso la Foresta Nera anziché lungo l’Alto Reno. Qui si concentra tutto ciò che dalla Germania meridionale è destinato alla Borgogna. Da Héricourt la linea prosegue verso ovest attraverso la Franca Contea in direzione di Beaune e Gy e sfocia nella Via Lemovicensis, che si snoda da Vézelay fino ai Pirenei — lì subentra il Camino Francés. Chi invece vuole passare per Le Puy, si dirige verso la Via Podiensis, al cui punto di partenza si trova anche la Via Gebennensis in arrivo da Ginevra.

Ma non devi per forza andare fino a Héricourt per andare avanti — Basilea è il vero e proprio centro di distribuzione: Chi vuole entrare in Svizzera da lì invece di uscire verso la Francia, prende il Baslerweg a Berna, il Drei-Seen-Weg verso Payerne o il Verbindungsweg Mariastein – Willisau, che ha inizio nel secondo luogo di pellegrinaggio più importante della Svizzera. E la svolta più importante di tutte si trova proprio all’inizio: a Costanza ha inizio la Via Jacobi attraverso Einsiedeln e ai piedi meridionali del Giura fino a Ginevra. Due percorsi, una cattedrale, due settimane completamente diverse: l’una sale, l’altra scorre.

Preparazione e aspetti pratici

Tre paesi in due settimane il che significa: tenere sempre a portata di mano il documento d’identità (Schengen sì — ma i controlli al confine di Basilea sono comunque possibili), due valute (euro in Germania e Francia, franchi in Svizzera) e tre fasce di prezzo. La carta funziona quasi ovunque, ma per i traghetti, i cestini delle offerte e i negozietti di paese è bene avere in tasca spiccioli in entrambe le valute. Dal punto di vista linguistico, il tedesco ti basta fino a Basilea — a partire dal Sundgau ti servirà il francese o un po’ di pazienza. E pianifica in anticipo il viaggio di ritorno da Héricourt: è una cittadina, non un nodo viario.

Il quartiere rappresenta il vero e proprio oggetto della progettazione. Non esiste una rete di alloggi per pellegrini: si prenotano locande, alberghi, ostelli della gioventù (Sciaffusa e Basilea sono ben servite) e, in Francia, chambres d’hôtes e gîtes. In riva al lago e nelle cittadine svizzere i posti letto scarseggiano in estate e nei fine settimana: Stein am Rhein, Rheinau ed Eglisau sono i punti critici, con Rheinau praticamente priva di un'offerta propria. Da Basilea in poi l’offerta si dirada: tra Altkirch e Héricourt ci sono villaggi privi di qualsiasi posto letto. Il modo più semplice per pianificare queste tappe è direttamente nell’app Camino Ninja, dove puoi organizzare le tue tappe e pianificare subito anche gli alloggi.

Attrezzatura e tempistiche: Il percorso è pianeggiante, ma il fondo è duro: molto asfalto e piste ciclabili asfaltate. In questo caso, è più importante avere scarpe ben rodate con ammortizzazione che un buon appoggio. L’acqua potabile non è un problema: ci sono numerose fontane e negozi, e l’acqua del rubinetto è disponibile ovunque lungo l’Alto Reno. Il periodo migliore è Da maggio a ottobre: In primavera le cascate del Reno raggiungono la massima imponenza, in autunno i vigneti nei pressi di Eglisau e Meersburg sono il motivo principale per cui vale la pena andarci; in inverno il servizio di traghetti è limitato e l’Untersee è spesso avvolto dalla nebbia. Un dettaglio sottovalutato: nelle calde giornate estive la pista ciclabile del Lago di Costanza è affollata — partire presto non vale la pena a causa del caldo, ma per via dei campanelli.

Quanto ti costerà il percorso

Innanzitutto, in tutta onestà: questo sentiero non ha un gestore, quindi non c’è nemmeno nessuna tariffa per pellegrini — tutti i valori qui riportati sono Intervalli di stima basati su dati empirici e di ricerca (aggiornati ad agosto 2026), in due valute, perché il livello dei prezzi subisce due salti. Germania (da Lindau a Costanza, circa 2 giorni): Camera doppia in locanda 80–120 €, camera singola 60–95 €, ostello della gioventù 30–45 €, piatto del giorno 14–20 €. Svizzera (da Costanza a Basilea, circa 10 giorni) — la zona più costosa del percorso: Ostello della gioventù in camera condivisa CHF 45–65, camera doppia in hotel economico CHF 130–200, piatto principale al ristorante CHF 24–35, spesa giornaliera al supermercato CHF 15–22. Il miglior modo per risparmiare si trova sull’altra sponda: a Bad Säckingen, Laufenburg (D) o Rheinfelden (D) paghi notevolmente meno per lo stesso servizio — Anche qui il Reno segna un confine tariffario. Francia (da Basilea a Héricourt, circa 3 giorni): Camera con colazione inclusa 55–85 €, hotel 65–95 €, menu del giorno 15–22 €. Come budget giornaliero calcola 45–75 € in Germania, 80–130 CHF (circa 85–140 €) in Svizzera e 40–70 € in Francia — per tutti i 316,5 chilometri in 15 giorni, quindi all’incirca 1.000–1.700 €, mentre sul versante tedesco del Reno i prezzi sono nettamente inferiori. Piccole spese fisse: il traghetto Meersburg–Costanza costa circa 4–5 € per i pedoni, i musei come Allerheiligen, St. Georgen o Augusta Raurica costano ciascuno 8–15 CHF, mentre un tragitto in treno in Svizzera costa 10–30 CHF. E l’errore da principiante più costoso lungo questo percorso è comprare l’acqua in bottiglia a prezzi svizzeri: le fontanelle sono gratuite.

Come arrivare

Verso Lindau: Il punto di partenza è ben collegato, per quanto possibile, sin da Lindau-Reutin È una fermata per i treni a lunga percorrenza: da dicembre 2020 sono in servizio sei collegamenti veloci al giorno in direzione di Monaco e Zurigo (ECE/EC), oltre a treni regionali e una coppia di treni della Westbahn da Vienna via Innsbruck e Bregenz. La vecchia stazione a capolinea Lindau-Insel Si trova a due minuti dal porto, dove ha inizio la prima tappa. Gli aeroporti più vicini sono Friedrichshafen (circa 25 km), Memmingen, Zurigo (treno diretto) e Monaco di Baviera. Chi desidera Münchner Jakobsweg Chi ha completato il percorso a piedi non ha bisogno di un viaggio di andata, ma solo di una notte di pernottamento.

Di ritorno da Héricourt: La città dispone di una propria stazione ferroviaria sulla linea Dole–Belfort, e a dieci chilometri di distanza si trova il TGV-Bahnhof Belfort-Montbéliard — Da lì si arriva a Parigi, Strasburgo o di nuovo a Basilea in poche ore. La seconda opzione, più piacevole, passa per la Svizzera: da Delle, la principale stazione di confine tra la Francia e il Giura svizzero, da quando la linea è stata riattivata nel 2018 i treni circolano nuovamente verso Basilea passando per Delémont. E lungo il percorso si apprezza il grande vantaggio di questo itinerario: lungo l’Alto Reno il treno ferma in quasi tutte le località di tappa — puoi salire e scendere ovunque.

• Come raggiungere il punto di partenza: ECE/EC da Monaco o Zurigo verso Lindau-Reutin (circa 6 collegamenti al giorno ciascuno), Westbahn da Vienna via Bregenz; stazione terminale di Lindau-Insel direttamente sul porto. Aeroporti: Friedrichshafen, Memmingen, Zurigo, Monaco.
• Traghetto in navigazione: Il traghetto Meersburg–Costanza effettua corse ogni 15 minuti durante il giorno e fa parte della tappa 2; i battelli di linea del Lago di Costanza collegano stagionalmente Lindau, Friedrichshafen, Meersburg e Costanza.
• Scendere lungo il percorso: Fermate ferroviarie in quasi tutte le località di tappa dell'Hochrhein (Turgovia, Sciaffusa, Unterland zurighese, Argovia, Fricktal) — il percorso è percorribile a tappe giornaliere.
• Ritorno: da Héricourt (linea Dole–Belfort) o dalla stazione TGV di Belfort-Montbéliard (circa 10 km) verso Parigi, Strasburgo o Basilea.
• Alternativa passando per la Svizzera: da Delle a Basilea passando per Delémont (la tratta Belfort–Delle è nuovamente in servizio dal dicembre 2018).