Camino de România 4

En un coup d'œil

• Départ / arrivée : Potlogi, Palatul Brâncovenesc (embranchement du Camino de România 2) / Tălmaciu, gare de Podu Olt (jonction avec le Camino de România 1)
• Longueur : 215,5 km
• Durée : 11 étapes, 19,6 km en moyenne (découpage Camino Ninja) ; la plus courte 8,5 km, la plus longue 29,2 km
• Dénivelé : ↗ 2 939 m / ↘ 2 709 m — net +230 m, presque tout dans les étapes 9 à 11
• Point culminant : 1 775 m sur le flanc ouest des Făgăraș, dans la dernière étape entre Câinenii Mici et Turnu Roșu ; point le plus bas 135 m à Potlogi
• Étapes : 11 — systématique Camino Ninja ; l'association ne publie ni étapes ni GPX pour ce chemin
• Paysage : plaine valaque, vergers de pruniers de Topoloveni, vallée de l'Argeș, crête vers la Țara Loviștei, flanc ouest des Făgăraș (1 775 m) jusqu'à Turnu Roșu
• Balisage : non documenté sur ce chemin — les interventions de l'association en 2023–2025 ont eu lieu sur d'autres itinéraires ; GPS indispensable
• Traces jacquaires : vitrail de saint Jacques dans l'église Sf. Petru și Pavel, Pitești (venu de la Bărăția de Câmpulung, indication de l'association) — sinon aucune sur le chemin ; avant, la Bărăția de Câmpulung (Camino de România 2), après, les coquilles de Sibiu (Camino de România 1) ; à 40 km du chemin l'église orthodoxe Saint-Jacques de Râmnicu Vâlcea (2025)
• Hébergement : pas de gîte de pèlerins ; pensions et hôtels à Găești, Pitești, Curtea de Argeș, Tălmaciu ; rares entre Șuici et Câinenii Mici
• Chemins de liaison : Camino de România 2 à Potlogi, Camino de România 1 à Tălmaciu
• Raccordement à Santiago : aucun — au-delà de Borș manquent les chemins à travers la Hongrie, la Serbie et la Bulgarie
• Meilleure période : de mai à octobre ; le tronçon de montagne a besoin de semaines sans neige, la plaine ne supporte pas le plein été

Aperçu

Ce chemin est une seule phrase, vérifiée à pied. „De la Curtea de Argeș pelerinii urmau vechiul drum comercial către Sibiu prin depresiunea Loviștei, pe valea Oltului" — depuis Curtea de Argeș, les pèlerins suivaient l'ancienne route commerciale vers Sibiu, par la dépression de la Loviște, dans la vallée de l'Olt —, a écrit Ion Nicolae, professeur de géographie, seize fois pèlerin de Santiago et président de l'association, en 2024 dans son plaidoyer pour un Camino roumain. Le Camino de România 2 reproduit la route attestée de 1385 par Câmpulung et Bran ; le Camino de România 4 est la variante occidentale du même corridor. Il commence à Potlogi, dans un palais que le voïvode Constantin Brâncoveanu inaugura en 1699 pour son fils, parcourt 121 kilomètres de plaine entre champs de maïs et vergers de pruniers — à Topoloveni, on cuit depuis 1914 la confiture de prunes qui, depuis 2011, est le premier produit roumain protégé par l'UE — et atteint à Curtea de Argeș la première capitale de la Valachie : la Biserica Domnească de 1365–1369, les reliques de sainte Philothée tuée en 1219, le monastère de Neagoe Basarab de 1517 et les tombeaux de Carol Ier, Ferdinand, Michel et leurs reines.

Puis il bascule. Après Sălătrucu, le tracé franchit une crête à plus de 800 mètres et descend dans la Țara Loviștei, où Perișani célèbre chaque année la bataille de Posada (9–12 novembre 1330), dont les historiens ne connaissent toujours pas le lieu. À Câinenii Mici tu rejoins l'Olt — et tu le quittes aussitôt : la dernière étape grimpe par des sentiers de randonnée balisés sur le flanc ouest des Făgăraș jusqu'à 1 775 mètres, le point culminant du chemin, et ne revient dans la vallée qu'à Turnu Roșu, là où finit le Defileul Turnu Roșu — le défilé lui-même, tu ne le parcours pas. À la gare de Podu Olt, près de Tălmaciu, le « pont de l'Olt » où l'Autriche-Hongrie et le royaume de Roumanie raccordèrent leurs rails en 1901, le Camino de România 1 prend le relais. Honnêtement, c'est le moins aménagé des sept Caminos roumains : pas de balisage documenté, pas de gîte, une journée de montagne de dix heures sans refuge pour finir, et au-delà d'Oradea aucun chemin vers Santiago. Ce qu'il y a, c'est une phrase tirée d'une note de bas de page — et 215,5 kilomètres qui la mettent à l'épreuve.

Autres noms

Le chemin s'appelle Camino de România 4 — la numérotation des sept Caminos roumains a été convenue avec l'association porteuse, avec laquelle nous présentons ces pages en coopération. Sur son site, l'association s'organise par département et publie six traces GPX départementales ; pour ce chemin, ce seraient Camino Dâmbovița, Camino Argeș, Camino Vâlcea et Camino Sibiu — seul « Camino Argeș », 37,37 kilomètres, est publié, et le profil altimétrique comme les rapports de balisage indiquent que cette trace se trouve sur le Camino de România 2 entre Câmpulung et Rucăr, pas ici. Pour le Camino de România 4, l'association n'a ni GPX ni étapes. Elle nomme le projet d'ensemble Camino de România.

La seconde moitié du nom demande explication : Podu Olt n'est pas un village, mais une gare — littéralement « pont de l'Olt », la station à la sortie du défilé, sur le territoire de la commune de Turnu Roșu, deux kilomètres et demi à l'est de Tălmaciu, où la ligne de la vallée de l'Olt se détache vers le sud de la grande ligne Sibiu–Brașov. Le chemin s'achève dans la ville de Tălmaciu, en allemand Talmesch ; nos données d'itinéraire indiquent comme destination Tălmaciu (Podu Olt), la ville et, entre parenthèses, le nœud de transport qui lui donne son nom. Le col lui-même porte quatre noms pour un même sens : Pasul Turnu Roșu, Roter-Turm-Pass, Vöröstoronyi-szoros, Kızılkule Geçidi. Et Turnu Roșu, en allemand Rothenturm, s'appelait autrefois Porcești.

Pour qui c'est idéal – et pour qui moins

Idéal si tu veux lire l'histoire roumaine à pied : un palais de voïvode de 1699 au départ, la première capitale de la Valachie au milieu, le champ de bataille d'un mythe fondateur sur la crête, un fort romain et une gare frontière austro-hongroise à l'arrivée — sur 215 kilomètres. Idéal si tu aimes le terrain varié : 121 kilomètres de plaine en guise d'élan, cinq étapes de collines et de montagne avec près de 3 000 mètres de montée, et pour finir le flanc des Făgăraș jusqu'à 1 775 mètres en une seule journée. Idéal pour qui remonte le Camino de România 2 depuis le Danube et préfère, à Potlogi, tourner vers l'ouest plutôt que vers Bran — et pour qui veut, depuis l'aéroport de Sibiu, redescendre en dix jours vers la Valachie.

Honnêtement, il n'est pas pour toi si tu attends une infrastructure de Camino : sur ce chemin, aucun balisage n'est documenté — les chantiers de l'association de 2023 à 2025 ont eu lieu à Bacău, Iași, Neamț, Harghita, Covasna, Brașov, Bihor et sur le tronçon d'Argeș du Camino de România 2 — et les deux gîtes du réseau, Casa Genoveva à Câmpulung et Casa Mărioara à Șirnea, sont eux aussi sur le Camino de România 2. Pas pour toi si tu ne supportes pas la circulation : les étapes de plaine longent par endroits des routes nationales. Pas pour toi si tu ne veux pas d'une longue journée de montagne : la dernière étape, de Câinenii Mici à Tălmaciu, fait 29,2 kilomètres par le flanc ouest des Făgăraș jusqu'à 1 775 mètres, environ dix heures, sans refuge, avec de l'eau seulement aux sources — l'association le dit elle-même. Pas pour toi entre Șuici et Câinenii Mici si tu ne réserves pas — trois lits dont dépend toute la planification. Et pas pour toi si tu veux arriver à Santiago : l'association elle-même appelle l'est de l'Europe « o pată albă în partea răsăriteană a continentului », une tache blanche. Ces lacunes, on les planifie avant, pas en route.

Tracé et paysage

Tu pars à 135 mètres, à Potlogi, devant le Palatul Brâncovenesc — commencé en 1698, inauguré en octobre 1699 pour la Saint-Démétrius, le premier des quatre palais que Constantin Brâncoveanu fit bâtir pour ses fils. Les 121 premiers kilomètres jusqu'à Curtea de Argeș sont plaine valaque et collines : champs de maïs, rangées de peupliers, rues de village. Par Crovu, Tomșani et Mogoșani jusqu'à Găești, par Voia et Leordeni jusqu'à Topoloveni, où poussent sur quelque 17 000 hectares les prunes du magiun, par Călinești et Ștefănești jusqu'à Pitești, qu'une charte du 20 mai 1386 nomme pour la première fois — le voïvode Mircea cel Bătrân y offre un moulin au monastère de Cozia, qui se trouve dans le défilé de l'Olt que tu atteins 105 kilomètres plus loin. Depuis Pitești, le chemin remonte l'Argeș par Bascov, Vâlcelele et Băiculești jusqu'à Curtea de Argeș, où il a son centre.

Ensuite, cela devient sérieux. Après Șuici et Sălătrucu, le tracé quitte la vallée de l'Argeș et grimpe par Poiana, Surdoiu et Pripoare sur une crête — plus de 800 mètres, forêt et pâturages — puis descend dans la Țara Loviștei, le bassin montagnard entre Făgăraș et Cozia, avec Perișani, Boișoara et Greblești. À Câinenii Mici tu rejoins l'Olt — c'est ici que passait jusqu'en 1918 la frontière entre le royaume de Roumanie et l'Autriche-Hongrie — et c'est ici que commence la vraie montagne : au lieu d'entrer dans le Defileul Turnu Roșu, dont le fond appartient au fleuve, au rail, à la DN 7 et au chantier de l'autoroute, le chemin grimpe à l'est de l'Olt par le flanc ouest des Făgăraș, sur des sentiers de randonnée balisés (croix rouge et autres marques) jusqu'à 1 775 mètres, le point culminant du chemin, puis redescend par forêts et alpages sur Turnu Roșu, là où finit le défilé — 29 kilomètres, environ dix heures, pas de refuge, eau aux sources. Les trois derniers kilomètres mènent à Tălmaciu, à quelque 365 mètres, au confluent du Sadu et du Cibin. Revêtement : chemins agricoles et asphalte de village en plaine, pistes forestières dans la Loviște, sentiers de montagne sur le flanc des Făgăraș. Rien n'est exposé — la difficulté s'appelle longueur, altitude en une journée, solitude et navigation.

Étapes, terrain et difficulté

Nous découpons le chemin en 11 étapes de 19,6 kilomètres en moyenne — systématique Camino Ninja, car l'association ne publie pour le Camino de România 4 ni étapes ni GPX ; seuls sont attestés à l'extérieur les quatre départements où elle travaille : Dâmbovița, Argeș, Vâlcea et Sibiu. Les kilomètres viennent de la carte Camino Ninja, calibrés exactement sur les 215,5 kilomètres de nos données de tracé ; l'association a confirmé le parcours de la dernière étape en septembre 2026. Difficulté : les étapes 1 à 7 plates à vallonnées, l'étape 9 une crête à plus de 800 mètres, puis la dernière étape — 29,2 kilomètres, 1 775 mètres, toute la montagne en une journée.

1. Potlogi – Costeștii din Vale (17,0 km) — Palatul Brâncovenesc ; Crovu, Miulești, Mărunțișu, Tomșani. Entièrement plat.
2. Costeștii din Vale – Găești (18,7 km) — Puțu cu Salcie, Mogoșani, Merii ; champs de maïs.
3. Găești – Leordeni (19,8 km) — Potlogeni Vale, Pătroaia Vale, Voia ; limite départementale Dâmbovița/Argeș.
4. Leordeni – Pitești (24,2 km) — Cârciumărești, Topoloveni et ses pruniers du Magiun, Călinești, Vrănești, Viișoara, Ștefănești ; Biserica Sf. Gheorghe (1656), vitrail de saint Jacques à Sf. Petru și Pavel.
5. Pitești – Vâlcelele (25,4 km) — Uiasca, Bascov, Dobrogostea, Malu Vânăt ; remontée de la vallée de l'Argeș.
6. Vâlcelele – Curtea de Argeș (15,8 km) — Crâmpotani, Băiculești ; Biserica Domnească, monastère, tombes royales.
7. Curtea de Argeș – Șuici (21,2 km) — Borobănești, Bănicești, Ceparii Pământeni, Rudeni ; premières montées.
8. Șuici – Sălătrucu (8,5 km) — Étape la plus courte, journée de préparation avant la montagne.
9. Sălătrucu – Perișani (15,9 km) — Poiana, Surdoiu, Pripoare ; crête à plus de 800 m, descente dans la Țara Loviștei ; aucun ravitaillement.
10. Perișani – Câinenii Mici (19,8 km) — Cucoiu, Boișoara, Găujani, Greblești ; descente vers l'Olt, camp de Pons Vetus. Derniers lits et dernière eau avant la montagne.
11. Câinenii Mici – Tălmaciu (Podu Olt) (29,2 km) — Par le flanc ouest des Făgăraș sur des sentiers de randonnée balisés (croix rouge et autres), point culminant 1 775 m, pas de refuge, eau aux sources ; descente sur Turnu Roșu, gare de Podu Olt, jonction avec le Camino de România 1. Environ dix heures. Étape la plus difficile.

Le jour le plus dur est la dernière étape : Câinenii Mici–Tălmaciu, 29,2 kilomètres, le point culminant à 1 775 mètres, pas de refuge, pas d'épicerie, pas de flèche hormis les balises de randonnée — l'association compte environ dix heures. Emporte de Câinenii Mici de l'eau pour toute la journée et refais le plein aux sources du chemin ; GPS avec batterie de rechange, départ tôt, une journée de marge en cas de doute. L'étape 9, par la crête de la Loviște, est la deuxième sans ravitaillement. Ne prends pas l'étape 8 comme un jour de repos mais de préparation, et fixe tes nuits à Sălătrucu, Perișani et Câinenii Mici avant de quitter Curtea de Argeș — entre les deux, il n'y a rien que tu trouveras à l'improviste.

Un chemin qui tient en une seule phrase

Le professeur Ion Nicolae a atteint seize fois Santiago et a écrit en 2014, sur 700 pages, pourquoi le Camino est „drumul care a făurit Europa", le chemin qui a fait l'Europe. Le 17 février 2024, il a publié son plaidoyer pour un Camino roumain, et on y trouve la phrase dont ce chemin est fait : „De la Curtea de Argeș pelerinii urmau vechiul drum comercial către Sibiu prin depresiunea Loviștei, pe valea Oltului." Ce qui est attesté, c'est une autre route : Peter Sparnau et Ulrich von Tennstädt, deux Allemands rentrant de Jérusalem, passèrent en 1385 par Târgoviște, Câmpulung, Brașov, Sibiu, Cluj et Oradea — ce sont aujourd'hui le Camino de România 2 et le Camino de România 1. Le Camino de România 4 est la variante dont l'historien dit qu'elle fut tout autant parcourue : même destination, Sibiu, mais par le col de l'Olt plutôt que par Bran. Honnêtement, il n'a pas de charte pour cela, seulement la logique du terrain — le col de la Tour Rouge se trouve à 352 mètres parce que ce n'est pas un col mais une percée, et qui voulait aller de Curtea de Argeș à Sibiu est passé par là depuis les Romains. Trajan a placé à la sortie de la vallée le fort Caput Stenarum et fait paver 60 kilomètres de route à travers la gorge ; deux kilomètres au sud de Boița, il en reste encore des vestiges. Les Saxons commencèrent une fortification en 1360, dès le XVe siècle la Tour Rouge percevait le péage, en 1442 et 1493 des incursions ottomanes échouèrent ici, en 1901 vint le chemin de fer, et aujourd'hui on perce sept tunnels pour l'A1. Pendant deux mille ans, tous ont fait la même chose : utiliser le seul trou dans la montagne. Pas toi — après Câinenii Mici, le Camino de România 4 grimpe par le flanc des Făgăraș à 1 775 mètres et ne redescend qu'à Turnu Roșu, là où le trou s'arrête. Deux mille ans de trafic de transit, tu les regardes d'en haut.

Ce que la phrase ne livre pas, le milieu du chemin le livre. Curtea de Argeș, « la cour sur l'Argeș », fut la première capitale de la Valachie ; Basarab Ier, qui du 9 au 12 novembre 1330 anéantit dans une gorge des Carpates l'armée de Charles Ier Robert d'Anjou et fonda ainsi la première principauté roumaine indépendante, commença ici l'église princière — elle fut achevée en 1365–1369 par Vladislav Ier Vlaicu, car Basarab mourut en 1352 et repose à Câmpulung. La Chronique enluminée de Vienne conserve la phrase du roi à son sujet : „He is the shepherd of my sheep, and I will take him out of his mountains, dragging him by his beard." Où la bataille eut lieu est disputé ; Perișani, dans la Țara Loviștei, en revendique le site et le célèbre chaque année sous le nom de „Serbările Perișaniului – Posada 1330". Entre l'église et la gorge, sur ce chemin, il y a 51 kilomètres et une crête. Dans la même église reposèrent pendant 500 ans les reliques de sainte Philothée, née vers 1206 à Tarnovo, tuée par son propre père le 7 décembre 1219 pour avoir distribué la nourriture de la maison aux pauvres ; sauvées des Ottomans à Vidin en 1393, ramenées en Valachie par Mircea cel Bătrân, „ocrotitoarea Țării Românești", patronne du pays. En face se dresse le monastère de Neagoe Basarab, de 1512–1517, avec ses deux coupoles torsadées — qui, selon la légende, ne tint debout que parce que Meșterul Manole mura sa femme Ana dans la paroi, et devant lequel la Fântâna lui Manole „curge neîntrerupt de secole" —, nécropole royale depuis 1886 : Carol Ier et Élisabeth, Ferdinand et Marie dans l'ancienne église ; la reine Anne, le roi Michel Ier et Carol II, réinhumé, dans la nouvelle cathédrale, consacrée le 7 décembre 2018, fête de Philothée. Les rois et la sainte reposent dans la même cour.

Et saint Jacques ? Sur le Camino de România 4 lui-même, le bilan est maigre — mais pas nul. À Pitești, dans l'église Sfinții Petru și Pavel, un vitrail montre l'apôtre Jacques, apporté ici il y a des décennies depuis la Bărăția de Câmpulung (indication de l'association) — un morceau de Camino de România 2 qui a migré sur le Camino de România 4. Sinon, aucun vocable, aucune fresque, aucune enseigne de pèlerin entre Potlogi et Tălmaciu — le dire honnêtement est plus fort que de tordre quelque chose. Les traces sont avant et après : la Bărăția de Câmpulung, selon Nicolae la plus ancienne église attestée de Valachie, sur le Camino de România 2 ; et 20 kilomètres après l'arrivée, Sibiu, où la monographie de fouilles de la Piața Huet (Crîngaci-Țiplic, 2007) recense, selon Nicolae, « cele patru pandantive tip scoică (a Sf.Iacob) », quatre pendentifs en forme de coquille provenant de tombes autour de l'église paroissiale, deux des XIIe–XIIIe siècles, deux des XIIIe–XVe. La trace la plus récente a deux ans et est orthodoxe : le 13 septembre 2025, l'archevêque Varsanufie a consacré à Râmnicu Vâlcea, 40 kilomètres en aval de Câineni, une église en bois au double vocable « Acoperământul Maicii Domnului » et « Sfântul Apostol Iacob » — Jacques le Majeur, fête le 30 avril, représenté à l'intérieur en enseignant ; son fondateur est membre de l'association et a lui-même marché plusieurs fois jusqu'à Santiago. L'association l'appelle la première église orthodoxe Saint-Jacques de Roumanie ; l'archidiocèse lui-même ne revendique rien de tel. Voilà le Camino de România 4 : d'une église sans saint Jacques, par un vitrail qui a déménagé, jusqu'à une ville aux quatre coquilles, le long d'une phrase que personne n'a encore balisée.

Points forts du chemin

• Palatul Brâncovenesc, Potlogi — domaine acheté en 1689, construit à partir du printemps 1698 sous Mihai Corbeanu, inauguré en octobre 1699 pour la Saint-Démétrius ; premier des quatre palais de Constantin Brâncoveanu pour ses fils, destiné à Constantin beizadea, exécuté avec son père à Constantinople en 1714 ; sauvé de la démolition en 1907, restauré avec des fonds européens.
• Topoloveni — Magiun de Topoloveni, confiture de prunes sans sucre, première fabrique en 1914 (famille Maximilian Popovici), dix heures de cuisson, au moins 55 pour cent de matière sèche ; sur les bases de l'OTAN depuis 2009, fournisseur de la Maison royale depuis 2010, IGP depuis 2011 par le règlement (UE) n° 338/2011 — premier produit protégé de Roumanie.
• Pitești — première charte le 20 mai 1386, Mircea cel Bătrân offre un moulin au monastère de Cozia ; Biserica Sf. Gheorghe (1656, prince Constantin Șerban) ; forêt de Trivale ; gare du Regio vers Curtea de Argeș avec arrêts à Bascov et Băiculești, deux points de passage. Dans l'église Sfinții Petru și Pavel, un vitrail de l'apôtre Jacques, apporté ici il y a des décennies depuis la Bărăția de Câmpulung (indication de l'association).
• Biserica Domnească „Sf. Nicolae", Curtea de Argeș — commencée sous Basarab Ier, bâtie en 1365–1369 par Vladislav Ier Vlaicu, peinte en 1369 ; repeints en 1748–1752, 1829, 1916 ; nécropole princière ; 500 ans lieu de conservation des reliques de Philothée ; ouverte lun–jeu 9–17, ven à partir de 9h30, dim à partir de 8h30 (actualisé : septembre 2026).
• Mănăstirea Curtea de Argeș — 1512–1517 par Neagoe Basarab, environ 30 m de long et 30 m de haut, calcaire, deux coupoles latérales torsadées ; 1875–1885 reconstruit par André Lecomte du Noüy et Nicolae Gabrielescu, nécropole royale en 1886 ; reliques de sainte Philothée depuis 1893 ; Fântâna lui Manole ; entrée 5–10 RON (env. 1–2 €), photo 10–15 RON (actualisé : septembre 2026).
• Nouvelle cathédrale archiépiscopale et royale — première pierre le 10 mai 2009, consécration le 7 décembre 2018 ; tombeaux de la reine Anne (2016), du roi Michel Ier (2017), du roi Carol II (réinhumé en 2019) ; inspirée de l'édifice de Basarab sans en dépasser les dimensions.
• Gare de Curtea de Argeș — 1898, conçue par André Lecomte du Noüy, le même architecte qui reconstruisit l'église du monastère.
• Perișani et « Posada 1330 » — revendique le théâtre de la bataille du 9–12 novembre 1330 (Basarab Ier contre Charles Ier Robert, 7 000–10 000 hommes contre quelque 30 000) ; lieu scientifiquement disputé ; chaque année „Serbările Perișaniului – Posada 1330".
• Limes Alutanus — la frontière romaine de l'Olt dans le tronçon de montagne : fort « Pons Vetus » près de Câinenii Mici, Praetorium II près de Racovița, fort près de Titești.
• Câineni — Câinenii Mari et Câinenii Mici de part et d'autre de l'Olt, lieu de l'ancienne frontière entre le royaume de Roumanie et l'Autriche-Hongrie ; gare de la ligne de la vallée de l'Olt de 1901. À Câinenii Mici commence la dernière étape par la montagne — dernière eau avant les sources du chemin.
• Defileul Turnu Roșu — 19 km de secteur nord du défilé de l'Olt de 47 km entre Câineni et Boița, „cel mai lung și variat defileu din țara noastră" ; route romaine du sel, Via Carolina de Charles VI au XVIIIe siècle ; aujourd'hui DN 7 / E 81 et chantier de l'A1. Le Camino de România 4 ne le traverse pas — il franchit le flanc des Făgăraș à l'est et ne retrouve le défilé qu'à sa sortie, à Turnu Roșu.
• Turnu Roșu (Rothenturm) — Tour Rouge, poste de péage dès le XVe s. ; église de 1653 sous Matei Basarab, fresques intérieures et extérieures, clocher de 1750 ; village voisin de Sebeșu de Jos avec le „boștinărit" (cire d'abeille) et la „Hora de la Rusca" depuis 1784.
• Boița (Oschendorf) — fort Caput Stenarum de Trajan, „Drumul lui Traian" avec vestiges visibles à 2 km au sud ; fortification saxonne dès 1360, achevée en 1370 ; château de Landskron / Cetatea Tălmaciului à trois tours. Se trouve à l'ouest de l'Olt, à quelques kilomètres du tracé — détour.
• Gare de Podu Olt — l'éponyme : ligne de la vallée de l'Olt 1896–1901, inaugurée le 1er août 1901, 40 km, 10 tunnels, 18 ponts en fer (Mihail Râmniceanu, Gheorghe Panait), pont courbe près de Proieni fabriqué à Paris en 1899 ; gare de bifurcation Sibiu–Brașov / Piatra Olt.
• Tălmaciu (Talmesch) — première charte en 1318, ville depuis 1989, 6 711 habitants (2021), au confluent du Sadu et du Cibin ; arrivée du chemin et jonction avec le Camino de România 1.

Comment les pèlerins rejoignent ce chemin

À pied, il y a exactement un accès, et il est sans ambiguïté : le Camino de România 4 se détache du Camino de România 2 à Potlogi. Qui remonte depuis le Danube à Giurgiu par București se trouve, après quelque 150 kilomètres, à Potlogi devant un choix : vers le nord-est par Târgoviște, Câmpulung et Bran jusqu'à Brașov — la route de 1385 — ou vers le nord-ouest par Curtea de Argeș et le col de l'Olt. Les deux sont le même corridor historique en deux variantes ; le Camino de România 4 est l'occidentale.

Qui pense le chemin à rebours arrive par le Camino de România 1 à Tălmaciu — depuis Sibiu, ce sont 20 kilomètres — et grimpe par le flanc des Făgăraș vers la Loviște puis redescend en Valachie ; le dénivelé devient alors plus dur : 2 709 au lieu de 2 939 de montée sonne moins, mais la crête reste la crête. Depuis Sibiu, le Camino de România 7 mène aussi vers l'ouest à travers la Mărginimea Sibiului. Sans Camino : Potlogi se trouve à 50 kilomètres à l'ouest de Bucarest, la gare de Titu à quelques kilomètres au nord ; Găești, Pitești et Curtea de Argeș ont des gares directement sur le chemin.

Poursuivre le pèlerinage ?

Oui — et la jonction est la raison d'être de ce chemin. À Tălmaciu, le Camino de România 4 rencontre le Camino de România 1, l'axe principal de 1 226,8 kilomètres de Iași à Borș, à la frontière hongroise, et tu as deux directions : vers le nord-ouest par Sibiu — avec les quatre coquilles de la Piața Huet —, Sebeș et sa chapelle Saint-Jacques d'environ 1420, Alba Iulia et Cluj-Napoca jusqu'à Oradea ; ou vers l'est par Avrig, Șoarș et Brașov vers la Moldavie. Depuis Sibiu bifurque le Camino de România 7, entre Hălchiu et Șoarș court en parallèle le Camino de România 6, à Valea Crișului débouche le Camino de România 5 venu de Moldavie, et à Oradea arrive le Camino de România 3 venu du Banat.

Vers Santiago, rien ne mène pour l'instant. Au-delà de Borș, 15 kilomètres après Oradea, le réseau roumain s'arrête ; à travers la Hongrie, la Serbie et la Bulgarie, il n'y a aucune liaison balisée, le prochain chemin de Saint-Jacques commence à Budapest, 250 kilomètres plus loin. L'association appelle cela „o pată albă în partea răsăriteană a continentului" — et y travaille depuis juin 2024 comme membre de la fédération Camino Europa Compostela. Qui veut la Compostela prend l'avion : le Camino Francés est accessible depuis Sibiu ou Bucarest avec un vol vers l'Espagne. La borne de Iași indique 4 500 kilomètres ; le Camino de România 4 en fournit 215,5 et la jonction avec l'axe.

Préparation et aspects pratiques

Meilleure période : de mai à octobre. La plaine se parcourt presque toute l'année, mais sans ombre et à 35 degrés en plein été ; les étapes 9 à 11, avec le point culminant à 1 775 mètres, ont besoin de semaines sans neige et de lumière du jour. Septembre et début octobre sont les semaines les plus sages — c'est aussi la saison des prunes à Topoloveni. Balisage et navigation : non documenté sur ce chemin ; l'association balise „kilometru cu kilometru", mais de 2023 à 2025 sur d'autres itinéraires. Tu marches avec les points de passage de nos données d'itinéraire et des cartes hors ligne ; le plus simple est de planifier cela directement dans l'appli Camino Ninja avec tes étapes et tes hébergements. Demande à l'association (office@caminoromania.org) l'état actuel avant de partir. Credencial : délivrée par l'association depuis 2018, 10 RON (env. 2 €), à commander par e-mail ; les points de tamponnage ne sont pas publiés — les tampons dans les monastères et presbytères se négocient. Langue : roumain ; anglais à Pitești et Curtea de Argeș, souvent pas dans les villages de montagne ; à Tălmaciu aussi l'allemand chez les anciens. Urgences : 112. L'association le confirme : tu peux demander un tampon partout où tu fais halte — mais il n'existe pas de tampons de pèlerin dédiés comme sur le Camino en Espagne ou au Portugal ; le seul tampon conçu spécialement pour les pèlerins se trouve au gîte Casa Genoveva à Câmpulung Muscel (Camino de România 2). Contact : qui veut parcourir le chemin écrit à l'association à office@caminoromania.org — elle met en relation avec ses représentants locaux, qui renseignent sur l'hébergement, l'itinéraire et tout le reste ; leurs contacts figurent aussi sur caminodesantiago.ro/contact/.

Hébergement : Pas de gîte de pèlerins. Pensions (pensiuni) et hôtels à Găești, Topoloveni, Pitești, Curtea de Argeș et Tălmaciu ; rares entre Șuici et Câinenii Mici — réserve à l'avance Sălătrucu, Perișani et Câinenii Mici, les trois lits dont dépend le chemin. Ravitaillement : épiceries dans presque chaque village de la plaine ; sur l'l'étape 9, entre Sălătrucu et Perișani, et plus encore sur la dernière étape entre Câinenii Mici et Turnu Roșu (pas de refuge, eau seulement aux sources), rien — eau et nourriture pour toute la journée. Équipement : gilet réfléchissant pour les routes nationales, lampe frontale (les chemins forestiers de la Loviște s'assombrissent tôt), batterie externe, cartes hors ligne, capacité d'eau de deux à trois litres, protection contre la pluie pour la crête, espèces en lei — le paiement par carte n'est pas garanti dans les villages. Une date : le 7 décembre, Curtea de Argeș fête sainte Philothée avec affluence de pèlerins — pas un mois de marche, mais un voyage à part qui en vaut la peine. Adhésion : cotisation annuelle APCS 50 RON (env. 10 €), étudiants et retraités 25 RON (env. 5 €), actualisé : septembre 2026.

Ce que le chemin te coûte

Honnêtement, c'est un chemin bon marché où une seule chose ne se négocie pas : les nuits de montagne réservées à l'avance. Tous les montants actualisés : septembre 2026, taux 1 EUR ≈ 5,0 RON. Attesté : entrée du monastère de Curtea de Argeș 5–10 RON (env. 1–2 €), autorisation photo 10–15 RON (env. 2–3 €), Muzeul Municipal 5 RON (env. 1 €) ; pension à Curtea de Argeș dès 150 RON (env. 30 €), chambre double courante 200–320 RON (env. 40–64 €) ; réservation de place Regio 4,50 RON (env. 0,90 €) ; cotisation APCS 50 RON (env. 10 €). Valeurs indicatives : hôtel à Pitești 200–350 RON (env. 40–70 €), chambre de village à Perișani, Câineni ou Turnu Roșu 120–200 RON (env. 24–40 €) ; menu du jour 30–50 RON (env. 6–10 €), dîner 60–100 RON (env. 12–20 €), courses de la journée 40–70 RON (env. 8–14 €), café 8–15 RON (env. 1,60–3 €). Nous n'indiquons pas de tarifs ferroviaires pour Pitești–Curtea de Argeș et Sibiu–Podu Olt — les portails CFR étaient inaccessibles à la clôture de la rédaction.

Budget journalier réaliste : économe avec chambre de village et repas tirés du sac 150–220 RON (env. 30–44 €), moyen avec pension, un repas chaud et les entrées 250–380 RON (env. 50–76 €), confortable avec hôtel et restaurant dans les villes 450–650 RON (env. 90–130 €). Pour 11 étapes, compte grosso modo 2 000–3 500 RON (env. 400–700 €) sur place ; l'aller et le retour via Bucarest ou Sibiu viennent en plus.

Accès

Vers le départ (Potlogi) : Potlogi se trouve à quelque 50 kilomètres à l'ouest de Bucarest, sur l'axe Bucarest–Pitești. Train depuis București Nord par la ligne 901 jusqu'à Titu ou Găești, puis bus ou taxi jusqu'à Potlogi ; l'A1 passe juste à côté. Aéroport de Bucarest-Otopeni (OTP) avec train et bus vers la gare du Nord. Qui remonte le Camino de România 2 depuis Bucarest traverse Potlogi de toute façon.

En chemin et depuis l'arrivée (Tălmaciu / Podu Olt) : gares à Găești, Pitești, Curtea de Argeș (1898) et Podu Olt ; le Regio Pitești–Curtea de Argeș s'arrête à Bascov et Băiculești directement sur le chemin. Tălmaciu se trouve à 20 kilomètres au sud de Sibiu, sur la DN 7 / E 81 ; l'A1 est ouverte entre Sibiu et Boița sur 13,2 kilomètres ; gare de Podu Olt sur la grande ligne Sibiu–Brașov. Depuis Sibiu, tu prends l'avion à Sibiu (SBZ) ou le train et l'autocar vers Cluj, Brașov, București et Budapest.

• Chemins de fer roumains : bilete.cfrcalatori.ro — CFR Călători, București – Titu – Găești – Pitești, Sibiu – Podu Olt
• Horaires : mersultrenurilor.infofer.ro — tous les trains, y compris le Regio Pitești – Curtea de Argeș
• Infos : caminodesantiago.ro — Chronique, credencial
• Monastère et tombeaux royaux : biserica-domneasca.ro — Biserica Domnească, horaires
• Aéroport de Sibiu : sibiuairport.ro — départ depuis l'arrivée