Camino Aragonés

De un vistazo

• Salida / Meta: Candanchú (España, justo debajo del Somport, junto a las ruinas del Hospital de Santa Cristina) → Puente la Reina (Navarra, Monumento al Peregrino)
• Longitud: 165,2 km — el recuento total de la etapa española asciende a 165,4: una diferencia de dos décimas en 165 kilómetros, a eso se le llama coincidencia
• Desnivel: ↗ 1.929 m / ↘ 3.147 m — 1.218 metros de descenso neto: la única de las cuatro rutas principales clásicas que presenta un desnivel negativo. Punto más alto: Somport, 1.632 m, justo encima del punto de partida
• Duración: 6-7 días a pie (6 etapas según el recorrido estándar español, 7 si se elige la variante de montaña por San Juan de la Peña), 3-4 días en bicicleta
• Señalización: flechas amarillas y conchas, en Aragón como GR 65.3; un excursionista lo describió en mayo de 2025 como «perfectamente señalizado»: el camino está mejor señalizado que abastecido
• Ruta de acceso: La Via Tolosana termina en Candanchú, exactamente a 786,4 km de Arles; quien venga por el Somport, continúa sin interrupción; la Voie de Piemont se desvía hacia el valle de Aspe en Oloron-Sainte-Marie.
• Conexión: A partir de Obanos/Puente la Reina comienza el Camino Francés: aún quedan unos 670 km hasta Santiago.
• UNESCO: forma parte del Patrimonio Mundial desde 1993, no con su propio nombre, sino como uno de los dos accesos pirenaicos del Camino Francés: precisamente el papel que le asignó el Codex 1135
• Carácter: la más desierta de las cuatro rutas principales clásicas: según los últimos datos fiables (2015), en Somport se contabilizaron algo más de 500 peregrinos al año, lo que la situaba en el puesto 34 entre los puntos de partida; «Maravillosamente solitario», comentó un peregrino en mayo de 2025.

Resumen

Hacia el año 1135, la guía de peregrinos del Codex Calixtinus enumera las rutas hacia Santiago y hace dos cosas que no se han hecho con ninguna otra ruta: menciona la tuya como la primera —„El primero pasa por Saint-Gilles, Montpellier, Tolosa y Somport“ — y establece tu objetivo como el objetivo de los cuatro:„en Puente la Reina, en tierras españolas, confluyen en uno solo“ (citado aquí y en lo sucesivo según la traducción al español del libro V). Justo detrás del puerto comienza el tramo que vas a recorrer: 165,2 kilómetros de Candanchú hacia abajo, hasta Puente la Reina — la única vía de nuestra existencia, cuyo punto final lo determina una fuente primaria. Desde 1965 ¿Pone ahí eso? Monumento al Peregrino y graba la frase en piedra: «Y desde aquí, todos los caminos a Santiago se hacen uno solo». ¿Y quién lo recorre? El último censo fiable (2015) contabilizó en el Somport unos 500 peregrinos al año, 34.º puesto en el punto de partida — en Saint-Jean-Pied-de-Port y Roncesvalles, en total, fueron 38 500 ese mismo año. El primer camino de la guía de peregrinación es hoy el más desierto de todos.

Además, esta ruta tiene un número que ninguna otra tiene: ↗ 1.929 m frente a ↘ 3.147 m — es la única de las cuatro rutas principales clásicas que conduce a descenso neto, 1.218 metros. Y esa cifra no es una simple casualidad estadística: 3.147 menos 1.929 es exactamente el desnivel entre Candanchú y Puente la Reina. El cálculo es exacto: este camino tiene un desnivel descendente. Lo que va encadenando mientras cae es sorprendentemente denso: la la primera catedral románica de España en Jaca, iniciada en 1077, una Estación de 241 metros de longitud en las montañas, donde se cruzaban los fugitivos y las caravanas de Wolfram, un pueblo abandonado que era un Sindicato reconstruye el rompecabezas octogonal de Eunate justo al lado de la vía — y, ya en el primer kilómetro, los cimientos de un hospital que el Códice menciona en la misma frase que Jerusalén llama.

Jerusalén, el Gran San Bernardo… y un montón de piedras entre la hierba

La guía del peregrino de 1135 considera que hay tres hospicios imprescindibles para la cristiandad y los denomina «pilares»:„el hospital de Jerusalén, el hospital de Mont-Joux y el hospital de Santa Cristina, en el Somport“. Jerusalén. El Gran San Bernardo. Y el Somport. Dos de ellos son nombres conocidos en todo el mundo. El tercero se encuentra cerca de Candanchú en la hierba: cimientos, por primera vez 1100 certificada mediante una donación del rey Pedro I, que en el siglo XIII contaba con su propia orden de caballería, 1607 secularizado, 1706 quemado, 1835 disuelto, 1991 descubierto en el marco de una campaña documentada, 2006 declarado bien protegido. El Servicio de Patrimonio Cultural de Aragón lo incluye bajo la denominación Unum Tribus Mundi — uno de los tres que hay en el mundo. Tu camino comienza en un yacimiento de ruinas que en su día fue tan importante como el Hospital de Jerusalén.

La lista de localidades del códice puede leerse como un aviso de pérdida. El capítulo III enumera ocho nombres entre Somport y Puente la Reina:„Primero está Borce … el Hospital de Santa Cristina; después está Canfranc; más tarde Jaca; luego Osturit; después Tiermas con sus baños reales, que fluyen calientes constantemente; luego Monreal; por fin está Puente la Reina.“ Cinco de ellas son localidades habitadas que figuran en tu lista de etapas, lo que supone una proporción mejor que en cualquier otra ruta. Pero Santa Cristina es un campo de ruinas, Osturit aún no se ha identificado —no existe ningún lugar con ese nombre; los investigadores, sencillamente, no lo han localizado—, y Tiermas con sus «baños reales de aguas calientes que fluyen sin cesar» se encuentra desde 1959 bajo el Yesa-Stausee; cuando el nivel del agua baja, vuelven a aparecer las termas romanas. Bajo esas mismas aguas se encuentra un tramo de la calzada romana que iba de Caesaraugusta a Beneharnum, la antecesora precisamente de este camino. Hoy en día, el camino discurre por los alrededores de lo que era en el siglo XII.

Y, sin embargo, esta línea no es un museo, sino un servicio de rescate en funcionamiento. Arrés tiene desde 2001 Un hospital de peregrinos con 22 camas, a base de donativos, con cena compartida, gestionado por hospitaleros voluntarios. Ruesta, que en 1965, con 368 habitantes, quedó sumergido por el embalse, fue 1988 del sindicato CGT que le fue cedida y que, desde entonces, se ha dedicado a reconstruirla — y cuyo servicio de alojamiento, según sus propias declaraciones,„en gran medida, del paso de peregrinos“ depende: en gran medida del paso de los peregrinos. El 10. Juni 2026 Jaca ha reabierto su albergue de peregrinos en el antiguo hospital militar —abierto todo el año, a donativo, atendido por los hospitaleros de la Federación Española—; a principios de la década de 1990 fue el primer albergue de peregrinos de Aragón. En una ruta que cada año emprenden unas 500 personas, cada una de estas casas es una decisión que va en contra de las estadísticas — y el lugar donde te alojes no es aquí una cuestión de comodidad. Si sigues este camino, formarás parte del problema.

Otros nombres

El camino recibe el nombre del país por el que discurre: Camino Aragonés, porque procede del antiguo Reino de Aragón y discurre a lo largo del río Aragón. El propio Gobierno de Aragón lo denomina oficialmente Camino de Santiago francés por Aragón — Para ellos, se trata simplemente del tramo aragonés del Camino Francés, lo cual es históricamente exacto: la UNESCO lo incluye desde 1993 como uno de los dos accesos pirenaicos de esta ruta. Quien busque el puerto, también lo encontrará como Ruta del Somport o Vía del Somport — y el nombre del paso ya indica su significado: en latín summus portus, «el puerto más alto». En la red de rutas de senderismo, el trazado discurre como GR 65.3, la variante de montaña por San Juan de la Peña como GR 65.3.2. En el lado francés, ese mismo eje se llama Via Tolosana o Voie d'Arles (GR 653) — termina justo donde empieza este camino.

Para quién es ideal… y para quién no tanto

Esta ruta es ideal para ti si te gustan las etapas largas y consideras la soledad una cualidad, no una carencia. Cuatro de las seis etapas superan los 27 kilómetros., Las paradas intermedias se encuentran casi exclusivamente al principio y al final, y un peregrino contó en mayo de 2025 unas ocho personas en los albergues hasta Puente la Reina — su valoración: «Maravillosamente solitario». A cambio, en 165 kilómetros encontrarás más historia documentada que en cualquier otro lugar en 500: una catedral de 1077, una cripta real con tres generaciones de la dinastía de Aragón, una estación de tren con 365 ventanas, el único Juicio Final románico-gótico del siglo XII en el Camino español y un octágono por el que se lleva discutiendo desde hace 800 años. Y terminas en el lugar que el Códice Calixtino designó como punto de encuentro de todos los caminos, con un monumento que lo confirma desde 1965.

Pero, sinceramente, no es un lugar para ti si necesitas organización. Hay pocos servicios: después de Santa Cilia no hay ninguna tienda durante días, El dinero en efectivo lo sacas en Jaca o no lo sacas, en la etapa 5 hay 15,8 kilómetros entre Sangüesa e Izco sin ningún lugar fiable donde hacer una parada —el albergue de Izco está cerrado de forma permanente—, hay menos fuentes de agua potable que en otras rutas y los bares no abren todos los días. El crítico Antón Pombo califica algunos tramos del recorrido como «tramos abandonados a su suerte». Este tipo de lagunas se planifican de antemano, no sobre la marcha. Y si tienes problemas de rodillas, tómate en serio el desnivel: 3.147 metros de descenso frente a 1.929 metros de ascenso. Esta ruta no requiere estar en forma para subir montañas, sino tener rodillas en buen estado para los descensos.

Recorrido y paisaje

Empiezas en Candanchú A unos 1.560 metros, entre remontes y los cimientos de un hospital medieval, con el paso fronterizo justo encima de ti. La primera etapa discurre íntegramente por alta montaña y supone un descenso de casi mil metros: a través del valle del río Aragón, pasando por Canfranc-Estación con su estación de tren de dimensiones descomunales, que en 1944 se incendió en tres cuartas partes Canfranc Pueblo, Villanúa con la cueva de las brujas y el dolmen, Castiello de Jaca — y hacia Jaca a 815 metros, donde se encuentra la primera catedral románica de España. A partir de aquí todo cambia: las montañas se van retirando y te adentras en la Canal de Berdún, un amplio valle longitudinal entre los Prepirineos y las sierras, pasando por Santa Cilia y Puente la Reina de Jaca —la pequeña localidad de Huesca, que no es tu destino— y subiendo hasta el pueblo situado en la colina Arrés.

La segunda parte la conforman el trigo, la encina y el agua. Entre Arrés y Ruesta se encuentra el tramo más solitario de todo el camino, con grandes distancias entre los pueblos, y luego llega el Yesa-Stausee: unas 2.000 hectáreas de agua que cubren lo que antes de 1959 eran tierras de cultivo, una calzada romana y tres pueblos. Ruesta Es un pueblo abandonado a orillas del río, con las ruinas de un castillo y una posada que ha vuelto a abrir sus puertas. A través de Undués de Lerda, la última localidad de Aragón, pasas a Navarra y subes hacia Sangüesa hasta el portal del Juicio Final de Santa María la Real. A continuación, se sigue por Rocaforte y el Alto de Loiti hacia una región de sierras onduladas; la última etapa discurre con constantes subidas y bajadas por las Sierra de Aláiz, roza Santa María de Eunate — El octágono se encuentra justo junto a tu trazado — y termina en el puente románico de Puente la Reina: 346 metros sobre el nivel del mar, 1.218 metros por debajo de tu punto de partida.

Etapas, terreno y dificultad

Los cortes estándar españoles son seis etapas, y es un recorrido exigente: cuatro de ellas superan los 27 kilómetros, y las posibilidades de compartir el camino se dan casi exclusivamente en las etapas 1 y 6; entre medias, es la cadena de albergues la que marca el ritmo del día, no tu condición física. El terreno es principalmente caminos naturales, senderos forestales y caminos agrícolas; lo difícil no es el desnivel —1.929 metros de ascenso en 165 kilómetros son sorprendentemente pocos para un perfil pirenaico—, sino la longitud de las etapas y el descenso continuo. En el Somport puede haber nieve y hielo hasta bien entrada la primavera. Las distancias indicadas a continuación proceden de los portales españoles de etapas y, por lo tanto, llevan la indicación «aprox.»; lo que prevalece es la medición del recorrido de nuestra base de datos de rutas: 165,2 km — El recorrido de la etapa española es de 165,4; una diferencia de dos décimas es una confirmación, no una contradicción. Está señalizado en todo momento con flechas amarillas y conchas, en Aragón como GR 65.3; «perfectamente señalizado», comentó un excursionista en mayo de 2025.

1. Candanchú → Jaca (unos 30 km) — el gran descenso por el valle de Aragón, pasando por los dos Canfrancs, Villanúa y Castiello de Jaca. Un paisaje de alta montaña, casi 1.000 metros de desnivel a la baja — y, al inicio, las ruinas de Santa Cristina.
2. Jaca → Arrés (aprox. 25 km) — hacia el Canal de Berdún, pasando por Santa Cilia y Puente la Reina de Jaca (¡no es el destino, es otro pueblo!). Recorrido con un suave perfil ondulado, muchos caminos de tierra; en Arrés nos esperan 22 camas a cambio de un donativo y una cena conjunta.
3. Arrés → Ruesta (aprox. 28 km) — el tramo más solitario del camino, pasando por Martes, Mianos y Artieda hasta el embalse de Yesa y el pueblo abandonado de Ruesta.
4. Ruesta → Sangüesa (unos 22 km) — la etapa más corta, pasando por Undués de Lerda, la última localidad de Aragón, hasta entrar en Navarra — con el Pórtico del Juicio Final como destino.
5. Sangüesa → Monreal (aprox. 27 km) — pasando por Rocaforte y el Alto de Loiti. La etapa crítica: 15,8 km sin puntos de avituallamiento fiables; el albergue de Izco está cerrado de forma permanente — hay que llevar provisiones para todo el día.
6. Monreal → Puente la Reina (aprox. 31 km) — Subidas y bajadas constantes por la Sierra de Aláiz, pasando por Santa María de Eunate (¡justo al lado del camino!), pasando por Obanos —el punto de confluencia oficial con el Camino Francés— y los últimos 2,4 km hasta el puente de Puente la Reina.

Quien quiera ir más allá, puede optar por la variante oficial de montaña: la Camino San Juan de la Peña (GR 65.3.2) va desde Jaca, pasando por Santa Cruz de la Serós y los dos monasterios de San Juan de la Peña, hasta Arrés — 38,6 km con 1.059 metros de desnivel en lugar de 25 km; los portales de rutas la clasifican como «realmente difícil» y recomiendan expresamente dividirla en dos días (alojamiento en Santa Cruz de la Serós o Santa Cilia; no ir solo). Una segunda opción discurre por el desfiladero Foz de Lumbier y alarga la etapa 5 hasta unos 35 kilómetros. Y una reflexión sobre la humildad: el Códice calculaba para todo el recorrido «tres cortas etapas», es decir, tres etapas cortas desde Borce hasta Puente la Reina. Sin embargo, en el siglo XII las etapas solo eran cortas para los jinetes; a pesar de ello, dos de sus tres destinos de etapa, Jaca y Monreal, siguen figurando hoy en día en tu lista.

Puntos destacados del recorrido

• Ruinen des Hospital de Santa Cristina (Candanchú) — uno de los «tres pilares del mundo» del Códice Calixtino, junto con Jerusalén y el Gran San Bernardo; mencionado por primera vez en un documento de 1100 por el rey Pedro I, incendiado en 1706, desmantelado en 1835, excavado en 1991 y protegido desde 2006. «Unum Tribus Mundi» —y tu primer kilómetro.
• Estación Internacional de Canfranc — Inaugurada el 18 de julio de 1928 en presencia de Alfonso XIII: 241 metros de fachada, 365 ventanas para los 365 días del año. Entre 1940 y 1943, el jefe de aduanas francés Albert Le Lay, «el Schindler de Canfranc», ayudó a pasar la frontera a personas que huían; entre ellas se encuentran, según consta, Marc Chagall y Joséphine Baker; en septiembre de 1943, él mismo huyó de la Gestapo. El 27 de marzo de 1970, un tren de mercancías descarrilado derribó el puente de L'Estanguet y puso fin al tráfico ferroviario internacional; desde finales de enero de 2023, la estación es un hotel de cinco estrellas.
• Laboratorio Subterráneo de Canfranc — A 800 metros bajo la roca, entre el túnel de la carretera y el antiguo túnel ferroviario, un laboratorio subterráneo busca materia oscura. Por encima de ti, el pasaje del Codex Calixtinus; por debajo, la física de partículas.
• Cueva y Dolmen de las Güixas (Villanúa) — La Cueva de las Brujas y el dolmen, a once kilómetros de la primera catedral románica de España: esta etapa recorre 4.000 años de historia religiosa a lo largo de 30 kilómetros.
• Catedral de San Pedro, Jaca — Iniciada en 1077 bajo el reinado de Sancho Ramírez, fue la primera catedral románica de España; ese mismo año, el rey concedió a la ciudad sus derechos municipales: «ego volo constituere civitatem in mea villa que dicitur Iacca» — el Fuero de Jaca, derechos municipales derivados del tráfico de peregrinos. La construcción sigue en marcha Ajedrezado jaqués, la cinta ajedrecada de Jaca, que desde aquí se ha extendido por las iglesias románicas de todo el Camino; la reconocerás hasta llegar a Santiago. Desde el 10 de junio de 2026, Jaca también ha recuperado su albergue de peregrinos: abierto todo el año, a donativo.
• San Juan de la Peña & Santa Cruz de la Serós (Variante de la montaña) — el monasterio situado bajo el saliente rocoso, cuya construcción se inició en el año 920; a partir de 1071, fue el primer monasterio de España de rito romano; en el Panteón Real descansan Ramiro I, Sancho Ramírez y Pedro I —padre, hijo y nieto— en la misma nicho rocoso. ¿Y el Grial? No hay documentos que aclaren si el cáliz que hoy se conserva en Valencia como el Santo Cáliz estuvo alguna vez aquí; lo que sí se sabe con certeza es que el rey Martín I lo hizo retirar de aquí en 1399. La leyenda no termina con una desaparición, sino con una ubicación concreta.
• Ruesta — Abandonado en 1965, cuando contaba con 368 habitantes, porque el embalse se llevó los campos; desde 1988 es propiedad del sindicato CGT, que ha reconvertido dos casas en un albergue. El negocio depende «en gran medida, del paso de peregrinos»: aquí, ofrecer alojamiento es sinónimo de mantener vivo el pueblo.
• Yesa-Stausee — unas 2.000 hectáreas de agua que cubren tres pueblos desaparecidos, una calzada romana y los baños termales de Tiermas, que el Codex elogia así: «con sus baños reales, que fluyen calientes constantemente». Cuando el nivel del agua baja, las termas romanas vuelven a aparecer.
• Santa María la Real, Sangüesa — Donada en 1131 por Alfonso I el Batallador a la Orden de San Juan; en el pórtico sur, el escultor borgoñón Leodegarius se ha inmortalizado con una inscripción. Se considera la única representación románico-gótica del Juicio Final del siglo XII en el Camino español, con Judas colgado de una soga.
• Santa María de Eunate — de forma octogonal, rodeada de 33 arcos de arcada; su nombre significa «cien puertas» en euskera. La hipótesis de los templarios, sinceramente: «no existe ningún documento que lo acredite» — ni un solo documento. Lo que sí hay son conchas de vieira en las tumbas que rodean la iglesia. Falta la prueba del misterio; la prueba de los peregrinos está ahí. Y lo mejor: Eunate se encuentra justo en el trazado del Camino Aragonés; los peregrinos del Camino Francés tienen que desviarse, pero tú ni un metro.
• Puente la Reina — El puente románico del siglo XI, de 110 metros y siete arcos, construido por una reina cuyo nombre dio nombre a la localidad. Y el Monumento al Peregrino, de 1965, con la frase que el Códice escribió 830 años antes: «Y desde aquí, todos los caminos a Santiago se hacen uno solo».

Cómo llegan los peregrinos a este camino

La vía de acceso más natural es la Via Tolosana — recorre 786,4 kilómetros desde Arles, pasando por Toulouse y el valle del Aspe, hasta el Somport, y termina exactamente en Candanchú, donde comienza este camino. Ambos juntos constituyen el camino que el Codex Calixtinus denomina primero que enumera las cuatro: «El primero pasa por Saint-Gilles, Montpellier, Tolosa y Somport.». Quien cruza el puerto no cambia de ruta, sino de país.

Hay una segunda afluencia procedente de las regiones limítrofes con Francia: la Voie de Piemont se cruza en Oloron-Sainte-Marie La Ruta de Arles, y la asociación que la gestiona describe el desvío textualmente así: «La voie du Piémont coupe la voie d'Arles à Oloron-Sainte-Marie où l'on peut choisir de bifurquer vers Sarrance et Borce»: Quien se desvíe allí hacia el valle del Aspe, llegará al Somport pasando por Borce, es decir, aquí. Quien llegue sin tener que recorrer el tramo a pie lo tendrá más fácil de lo que el nombre de la ruta podría hacer suponer: en tren hasta Jaca o Canfranc-Estación, y luego en autobús de línea hasta el puerto de montaña — o desde el lado francés pasando por Pau, Oloron y Bedous (más detalles en «Cómo llegar»). Tu Credencial de peregrino Lo mejor es que lo consigas con antelación; también te lo pueden dar en el albergue de Jaca.

¿Seguimos con el peregrinaje?

Formalmente, esta ruta termina dos kilómetros y medio antes de la meta: «En la plaza de Obanos finaliza el Camino Aragonés … y se funde con el Camino Francés» — en la plaza de Obanos se une al camino principal. Sin embargo, la unión se celebra en Puente la Reina, wo seit 1965 das Monumento al Peregrino den Codex-Satz trägt: „Y desde aquí, todos los caminos a Santiago se hacen uno solo.“ Ab hier trägt dich der Camino Francés los aproximadamente 670 kilómetros restantes hasta Santiago, pasando por Estella, Logroño, Burgos y León.

Debes estar preparado para el paso, porque supone un choque cultural: tras pasar varios días con ocho personas en el albergue, te encuentras en un camino por el que pasan cada año un cuarto de millón de personas. Ese es precisamente el sentido de este lugar: aquí, cuatro caminos se unen en uno solo, desde hace 890 años. Y quien eche de menos de inmediato el silencio de la semana pasada, sabrá ahora de primera mano por qué hay que conservar la antigua ruta que cruza el Somport.

Preparación y aspectos prácticos

Cuándo: La temporada alta es De abril a octubre, los meses ideales son mayo, junio y septiembre. En el Somport puede haber nieve y hielo hasta bien entrada la primavera; en invierno, el puerto no es una opción. En marzo y noviembre, varios albergues aún no están abiertos o ya han cerrado: Arrés no abre hasta el 1 de abril; Ruesta y Monreal, a partir del 1 de marzo; y Monreal cierra el 31 de octubre. En caso de duda, llama antes: en esta ruta, los horarios de apertura no son un simple detalle, sino que determinan la planificación de las etapas.

Abastecimiento: el punto más sincero de este capítulo: Según Santa Cilia no habrá servicio de recarga durante varios días, Puedes sacar dinero en Jaca — Después no hay ninguna máquina expendedora durante un buen rato, y los albergues que funcionan a base de donativos no disponen de terminal de pago con tarjeta. En la etapa 5, entre Sangüesa e Izco, hay 15,8 kilómetros sin ningún lugar fiable donde parar a comer; el albergue de Izco está cerrado de forma permanente — esta etapa hay que recorrerla con provisiones para todo el día. Hay menos fuentes públicas de agua potable que en otras rutas; llevar dos litros de agua no es una precaución excesiva. Los bares no abren todos los días y cierran los días festivos.

Credencial y equipamiento: Como en todos los caminos españoles, necesitas el carné de peregrino para los albergues y, al final, la Compostela; lo mejor es solicitarla por internet con antelación; los sellos se pueden conseguir en los albergues, en la catedral de Jaca y, en un lugar con bonitas vistas, en el Casa de Onat cerca de Eunate. En cuanto al equipamiento, la línea de desnivel lo dice todo: 3.147 metros de descenso. Llévate bastones y calzado cómodo y bien domado, y planifica la primera etapa con prudencia: treinta kilómetros de descenso el primer día son una receta segura para tener problemas en las rodillas el tercero. Para la variante de montaña por San Juan de la Peña, la recomendación del portal es: divídela en dos días y no vayas solo. Y planifica tus etapas diarias con antelación, porque los alojamientos son pequeños, están muy separados entre sí y su apertura depende de la temporada; la forma más sencilla de hacerlo es directamente en la aplicación Camino Ninja, donde puedes organizar tus etapas e incluir los alojamientos adecuados al mismo tiempo.

Lo que te cuesta el viaje

Cuenta con Entre 30 y 40 € al día (Datos de agosto de 2026), se puede viajar de forma económica a partir de unos 25 €; los albergues son afortunadamente baratos, ya que una gran parte de ellos se encuentra en donativo funciona: el albergue, que ha reabierto sus puertas en Jaca (36 plazas), al igual que el Hospital de peregrinos in Arrés (22 plazas), donde también se puede cenar en grupo. En los sitios donde se indican los precios, estos son moderados: Monreal 10 € (43 plazas), Ruesta, 16 € En el dormitorio compartido (habitación doble: 58 €), el albergue municipal de Sangüesa cuesta unos 5 €. En el caso de los «donativos», existe una regla no escrita según la cual lo justo es aportar entre 8 y 12 €; y en una ruta por la que pasan unos 500 peregrinos al año, es precisamente esta cantidad la que determina si un alojamiento volverá a abrir sus puertas la próxima primavera. A esto hay que añadir un menú del día de entre 12 y 16 €, el desayuno de entre 3 y 5 € y la entrada a Santa María de Eunate (2 €, para peregrinos 1,50 €); Hay habitaciones privadas y casas rurales a partir de unos 40 € en habitación individual y 57 € en habitación doble. Como las tiendas son escasas, en Jaca y Sangüesa conviene hacer la compra con antelación en lugar de comprar productos frescos a diario, y lo más importante, para terminar: Retirar dinero en efectivo en Jaca.

Cómo llegar

La ruta más cómoda para llegar es la que pasa por Zaragoza: Tres veces al día sale un tren regional hacia Jaca (unas 3 horas y 30 minutos; desde Huesca, 2 horas y 15 minutos), de las cuales dos son de viaje hasta Canfranc-Estación — Así que prácticamente puedes llegar en tren hasta la segunda etapa. Desde Jaca, el autobús de línea amarilla de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón te lleva en unos 35 minutos hasta Candanchú y hasta el Somport; por el camino para en Castiello de Jaca, Villanúa y los dos Canfrancs, es decir, en casi todos los pueblos de la primera etapa. Si vienes desde Francia, puedes coger el TER desde Pau sobre Oloron-Sainte-Marie según Bedous y desde allí con la línea de autobús transfronteriza 550, pasando por Urdos y el Somport, hasta Canfranc.

La Viaje de vuelta desde Puente la Reina Es la forma más sencilla de todo el trayecto: los autobuses tardan unos 25 minutos en llegar a Pamplona (La Estellesa), donde hay autobuses de larga distancia, trenes y un pequeño aeropuerto; Bilbao y Zaragoza son los aeropuertos grandes más cercanos, y quien continúe por el Camino Francés ni siquiera necesitará volver. Además, esta ruta tiene una curiosidad: desde el 27 de marzo de 1970 ya no circula ningún tren por el Somport, desde que un tren de mercancías descarrilado derribó el puente de L'Estanguet. Aunque la UE ha incluido entre sus prioridades la restauración de la línea Zaragoza–Canfranc–Pau, un informe del 17 de junio de 2026 señala lacónicamente: «El ritmo de ejecución actual genera inquietud sobre el cumplimiento de los plazos». Así pues, a pie por el puerto, en un futuro previsible cruzarás la frontera más rápido que en tren.

• Cómo llegar al punto de partida: Tren regional de Renfe Zaragoza/Huesca → Jaca (3 veces al día, dos de ellas hasta Canfranc-Estación), luego, autobús de línea de Jaca a Candanchú/Somport (Mancomunidad Alto Valle del Aragón, unos 5 viajes al día, unos 35 minutos, 1,35-3,05 €); Los autobuses de Alosa/Avanza conectan Jaca con Huesca, Zaragoza y Pamplona.
• Desde Francia: TER Pau → Oloron-Sainte-Marie → Bedous; a continuación, línea de autobús 550 (Citram Pyrénées) pasando por Urdos y el Somport hasta Canfranc, con 4 a 6 salidas diarias. ⚠️ El valle del Aspe es propenso a los deslizamientos de tierra: la RN 134 estuvo cortada durante meses tras las tormentas de septiembre de 2024; comprueba la situación actual antes de viajar.
• Viaje de vuelta: Puente la Reina → Pamplona en autobús (unos 25 minutos); desde allí, tren, autobús de larga distancia y aeropuerto; los aeropuertos más importantes son los de Bilbao y Zaragoza; en el lado francés, Pau — o no volver, sino continuar por el Camino Francés.