Camino Aragonés

In sintesi

• Partenza / Arrivo: Candanchú (Spagna, proprio sotto il Somport, presso le rovine dell’ospedale di Santa Cristina) → Puente la Reina (Navarra, Monumento al Pellegrino)
• Lunghezza: 165,2 km — il totale delle tappe spagnole è di 165,4: due decimi di differenza su 165 chilometri, questa sì che è coincidenza
• Dislivello: ↗ 1.929 m / ↘ 3.147 m — 1.218 metri netti in discesa: l’unico dei quattro percorsi principali classici che presenta un dislivello negativo. Punto più alto: Somport, 1.632 m, proprio sopra il punto di partenza
• Durata: 6–7 giorni a piedi (6 tappe secondo il percorso standard spagnolo, 7 con la variante di montagna che passa per San Juan de la Peña), 3–4 giorni in bicicletta
• Segnaletica: frecce gialle e conchiglie, in Aragona come GR 65.3; un escursionista ha segnalato nel maggio 2025 che il percorso era «perfectamente señalizado» — il sentiero è meglio segnalato che rifornito
• Via di accesso: la Via Tolosana termina a Candanchú, esattamente 786,4 km dopo Arles; chi arriva dal Somport prosegue senza interruzioni; la Voie de Piemont devia verso la valle dell’Aspe a Oloron-Sainte-Marie
• Collegamento: Da Obanos/Puente la Reina inizia il Cammino Francese — mancano ancora circa 670 km a Santiago
• UNESCO: parte del Patrimonio dell’Umanità dal 1993 — non con il proprio nome, ma come uno dei due accessi ai Pirenei del Cammino Francese: esattamente il ruolo che gli ha assegnato il Codice 1135
• Carattere: il più deserto dei quattro percorsi principali classici — secondo l’ultimo censimento attendibile (2015), al Somport si contavano poco più di 500 pellegrini all’anno, al 34° posto tra i punti di partenza; «Maravillosamente solitario», ha commentato un pellegrino nel maggio 2025

Panoramica

Intorno al 1135, la guida per i pellegrini contenuta nel Codex Calixtinus elenca i percorsi verso Santiago e fa due cose che nessun altro percorso ha mai fatto: cita il tuo come primo —«El primero pasa por Saint-Gilles, Montpellier, Tolosa y Somport» — e definisce la tua meta come la meta di tutti e quattro:«en Puente la Reina, en tierras españolas, confluyen en uno solo» (citato qui e nel seguito in base alla traduzione spagnola del Libro V). Appena oltre il passo inizia esattamente il percorso che stai percorrendo: 165,2 chilometri di Candanchú giù verso Puente la Reina — l’unico percorso della nostra esistenza, il cui punto finale è determinato da una fonte primaria. Da 1965 c'è scritto lì Monumento al Peregrino e ripete la frase incisa nella pietra: «Y desde aquí, todos los caminos a Santiago se hacen uno solo.». E chi la percorre? L’ultimo censimento attendibile (2015) ha contato al Somport circa 500 pellegrini all’anno, 34ª posizione nella classifica delle località di partenza — a Saint-Jean-Pied-de-Port e Roncesvalles, nello stesso anno, i visitatori sono stati complessivamente 38.500. Il primo percorso indicato dalla guida del pellegrino è oggi il più deserto di tutti.

Inoltre, questo percorso ha un numero che nessun altro possiede: ↗ 1.929 m contro ↘ 3.147 m — è l’unica delle quattro vie principali classiche che conduce dislivello netto in discesa, 1.218 metri. E questa cifra non è un capriccio statistico: 3.147 meno 1.929 corrisponde esattamente al dislivello tra Candanchú e Puente la Reina. Il calcolo torna alla perfezione: questo percorso è in discesa. Ciò che mette in fila mentre cade è sorprendentemente denso — il prima cattedrale romanica della Spagna a Jaca, iniziata nel 1077, una Stazione lunga 241 metri in montagna, dove i profughi e i treni che trasportavano tungsteno si incrociavano, un villaggio abbandonato che era un Sindacato ricostruisce l'enigma ottagonale di Eunate proprio lungo il tracciato — e già al primo chilometro le fondamenta di un ospedale che il Codice menziona nello stesso respiro insieme a Gerusalemme chiamato.

Gerusalemme, il Gran San Bernardo — e un cumulo di pietre nell’erba

La guida per i pellegrini del 1135 considera indispensabili tre ospizi della cristianità e li definisce “colonne”:«el hospital de Jerusalén, el hospital de Mont-Joux y el hospital de Santa Cristina, en el Somport». Gerusalemme. Il Gran San Bernardo. E il Somport. Due di questi sono nomi famosi in tutto il mondo. Il terzo si trova vicino a Candanchú nell'erba: fondamenta, per la prima volta 1100 attestata da una donazione del re Pedro I, nel XIII secolo con un proprio ordine cavalleresco, 1607 secolarizzato, 1706 bruciato, 1835 sciolto, 1991 portato alla luce nel corso di una campagna documentata, 2006 posto sotto tutela. L’ente aragonese per la tutela dei beni culturali lo classifica con la dicitura Unum Tribus Mundi — uno dei tre al mondo. Il tuo percorso inizia in un campo di rovine che un tempo era importante quanto l’Ospedale di Gerusalemme.

L'elenco dei luoghi contenuto nel Codice può essere letto come un annuncio di smarrimento. Il capitolo III elenca otto nomi tra Somport e Puente la Reina:«Primero está Borce … el Hospital de Santa Cristina; después está Canfranc; más tarde Jaca; luego Osturit; después Tiermas con sus baños reales, que fluyen calientes constantemente; luego Monreal; por fin está Puente la Reina.» Cinque di questi sono località abitate presenti nella tua lista delle tappe: una percentuale migliore rispetto a qualsiasi altro percorso. Ma Santa Cristina è un campo di rovine, Osturit non è stato ancora identificato — non esiste alcun luogo con questo nome, la ricerca semplicemente non l’ha individuato —, e Tiermas con le sue «terme reali dalle acque sempre calde» è nota fin da 1959 sotto il Yesa-Stausee; quando il livello dell’acqua si abbassa, riaffiorano le terme romane. Sotto lo stesso specchio d’acqua si trova un tratto della strada romana che collegava Caesaraugusta a Beneharnum — la precursora proprio di questo percorso. Il percorso odierno si snoda attorno a ciò che era nel XII secolo.

Eppure questa linea non è un museo, bensì un servizio di soccorso ancora in funzione. Arrés ha da 2001 un ospizio per pellegrini con 22 posti letto, offerta libera, cena in comune, gestito da ospedalieri volontari. Ruesta, che nel 1965, con 368 abitanti, fu sommersa dal lago artificiale, divenne 1988 del sindacato CGT ha rilevato e che da allora sta ricostruendo — e la cui attività ricettiva, secondo quanto da essa stessa dichiarato,„en gran medida, del paso de peregrinos“ dipende: in gran parte dal flusso dei pellegrini. Il 10. Juni 2026 A Jaca è stato riaperto l’ostello per pellegrini nell’antico ospedale militare — aperto tutto l’anno, con offerta libera, gestito dagli “hospitaleros” della Federazione spagnola; all’inizio degli anni ’90 era stato il primo ostello per pellegrini dell’Aragona. Su un percorso che ogni anno circa 500 persone intraprendono, ognuna di queste strutture è una decisione che va contro le statistiche — e il posto in cui pernotterai non è una questione di comodità. Se scegli questa strada, ne sarai parte integrante.

Altri nomi

Il sentiero prende il nome dal paese che attraversa: Camino Aragonés, poiché proviene dall’antico Regno di Aragona e segue il corso del Río Aragón. Lo stesso governo dell’Aragona lo definisce ufficialmente Camino de Santiago francés por Aragón — per loro è semplicemente il tratto aragonese del Cammino Francese, il che è storicamente esatto: l’UNESCO lo classifica dal 1993 come uno dei due accessi pirenaici di questo percorso. Chi cerca il passo, lo trova anche come Ruta del Somport oppure Vía del Somport — e il nome stesso del passaporto ne rivela il significato: dal latino summus portus, «il passo più alto». Nella rete di sentieri escursionistici il percorso si snoda come GR 65.3, la variante di montagna che passa per San Juan de la Peña come GR 65.3.2. In Francia, lo stesso asse si chiama Via Tolosana oppure Voie d'Arles (GR 653) — finisce proprio dove inizia questo sentiero.

Per chi è l'ideale – e per chi invece non lo è

Questo percorso fa al caso tuo se ti piacciono le tappe lunghe e consideri la solitudine una qualità, non una mancanza. Quattro delle sei tappe superano i 27 chilometri, le tappe intermedie si trovano quasi esclusivamente all’inizio e alla fine, e nel maggio 2025 un pellegrino ne ha contate circa otto persone negli ostelli fino a Puente la Reina — il suo giudizio: «Maravillosamente solitario». In cambio, su 165 chilometri trovi più testimonianze storiche che altrove su 500: una cattedrale del 1077, una cripta reale con tre generazioni di Aragona, una stazione ferroviaria con 365 finestre, l’unico Giudizio Universale in stile romanico-gotico del XII secolo sul Cammino spagnolo e un ottagono conteso da 800 anni. E si arriva nel luogo che il Codice Calixtino ha designato come punto d’incontro di tutti i sentieri — con un monumento che lo conferma dal 1965.

A dire il vero, però, non fa per te se hai bisogno di un po’ di organizzazione. I servizi sono scarsi: dopo Santa Cilia non ci sono negozi per giorni e giorni, Puoi prelevare contanti a Jaca oppure non prelevare affatto, nella tappa 5, tra Sangüesa e Izco, ci sono 15,8 chilometri senza punti di ristoro affidabili — l’ostello di Izco è chiuso definitivamente —, ci sono meno fontane di acqua potabile rispetto ad altri percorsi e i bar non aprono tutti i giorni. Il critico Antón Pombo definisce alcuni tratti del percorso «tramos abandonados a su suerte» — abbandonati al loro destino. Queste lacune vanno pianificate in anticipo, non lungo il percorso. E se hai problemi alle ginocchia, prendi sul serio il dislivello: 3.147 metri di discesa contro 1.929 metri di salita. Questo percorso non richiede una preparazione fisica da montagna — richiede invece ginocchia robuste per le discese.

Percorso e paesaggio

Partirai da Candanchú a circa 1.560 metri, tra gli impianti di risalita e le fondamenta di un ospedale medievale, con il passo di confine proprio sopra di te. La prima tappa si svolge interamente in alta montagna e prevede una discesa di quasi mille metri: attraverso la valle del Río Aragón passando per Canfranc-Estación con la sua stazione ferroviaria sovradimensionata, che nel 1944 fu distrutta per tre quarti da un incendio Canfranc Pueblo, Villanúa con la Grotta delle Streghe e il dolmen, Castiello de Jaca — e dentro a Jaca a 815 metri, dove sorge la prima cattedrale romanica della Spagna. Da qui tutto cambia: le montagne si fanno da parte, ti addentri nella Canal de Berdún, un’ampia valle longitudinale tra i Prepirenei e le Sierras, passando per Santa Cilia e Puente la Reina de Jaca — il piccolo paese nella provincia di Huesca, che non è la tua destinazione — fino al villaggio collinare Arrés.

La seconda parte è caratterizzata da grano, leccio e acqua. Tra Arrés e Ruesta si trova il tratto più solitario dell’intero percorso, con grandi distanze tra i villaggi — e poi arriva il Yesa-Stausee: circa 2.000 ettari di acqua che ricoprono ciò che prima del 1959 era terreno coltivabile, una strada romana e tre villaggi. Ruesta è un villaggio abbandonato situato in riva al fiume, con i resti di un castello e una locanda riaperta. Oltre Undués de Lerda, l'ultima località dell'Aragona, passi in Navarra e sali verso Sangüesa verso il Portale del Giudizio Universale di Santa María la Real. Da lì si prosegue attraverso Rocaforte e il Alto de Loiti in una regione caratterizzata da sierras ondulate; l’ultima tappa si snoda in un continuo saliscendi attraverso le Sierra de Aláiz, sfiora Santa María de Eunate — l’ottagono si trova proprio lungo il tuo percorso — e termina sul ponte romanico di Puente la Reina: 346 metri sul livello del mare, 1.218 metri sotto il punto di partenza.

Tappe, terreno e difficoltà

I tagli standard spagnoli sono sei tappe, ed è impegnativo: quattro di queste superano i 27 chilometri, e le possibilità di dividere il percorso si presentano quasi esclusivamente nelle tappe 1 e 6 — nel mezzo è la catena di ostelli a dettare il ritmo della giornata, non la tua forma fisica. Il terreno è prevalentemente costituito da sentieri naturali, sentieri forestali e strade agricole; la difficoltà non sta nella pendenza — 1.929 metri di dislivello su 165 chilometri sono sorprendentemente pochi per un percorso pirenaico —, ma nella lunghezza delle tappe e nella discesa continua. Al Somport neve e ghiaccio possono persistere fino a tarda primavera. Le indicazioni chilometriche riportate di seguito provengono dai portali spagnoli dedicati alle tappe e sono quindi contrassegnate con «ca.»; fa fede la misurazione del tracciato presente nel nostro database dei percorsi: 165,2 km — il conteggio delle tappe spagnolo arriva a 165,4; una differenza di due decimi è una conferma, non una contraddizione. Il percorso è segnalato per tutto il tragitto con frecce gialle e conchiglie, in Aragona come GR 65.3; «perfectamente señalizado», ha riferito un escursionista nel maggio 2025.

1. Candanchú → Jaca (circa 30 km) — la grande discesa attraverso la valle dell’Aragón, passando per entrambi i Canfranc, Villanúa e Castiello de Jaca. Uno scenario di alta montagna, quasi 1.000 metri di dislivello in discesa — e, al punto di partenza, le rovine di Santa Cristina.
2. Jaca → Arrés (circa 25 km) — verso il Canal de Berdún, passando per Santa Cilia e Puente la Reina de Jaca (non è la meta — è un altro paese!). Percorso leggermente ondulato, molti sentieri sterrati; ad Arrés ci aspettano 22 posti letto a offerta libera e una cena in comune.
3. Arrés → Ruesta (circa 28 km) — il tratto più solitario del percorso, che passa per Martes, Mianos e Artieda fino al bacino idrico di Yesa e al villaggio abbandonato di Ruesta.
4. Ruesta → Sangüesa (circa 22 km) — la tappa più breve, che attraversa Undués de Lerda, l’ultimo paese dell’Aragona, per entrare in Navarra — con meta finale il Portale del Giudizio Universale.
5. Sangüesa → Monreal (circa 27 km) — passando per Rocaforte e l’Alto de Loiti. La tappa critica: 15,8 km senza punti di ristoro affidabili; l’ostello di Izco è chiuso definitivamente — portare con sé provviste per l’intera giornata.
6. Monreal → Puente la Reina (circa 31 km) — continuo saliscendi attraverso la Sierra de Aláiz, passando per Santa María de Eunate (proprio lungo il percorso!), attraverso Obanos — dove avviene formalmente la confluenza con il Cammino Francese — e gli ultimi 2,4 km fino al ponte di Puente la Reina.

Chi vuole di più, può scegliere il percorso ufficiale in salita: il Camino San Juan de la Peña (GR 65.3.2) conduce da Jaca ad Arrés passando per Santa Cruz de la Serós e per entrambi i monasteri di San Juan de la Peña — 38,6 km con 1.059 metri di dislivello lungo 25 km, classificata dai portali escursionistici come “davvero difficile” e per la quale si raccomanda espressamente di suddividerla in due giorni (pernotto a Santa Cruz de la Serós o a Santa Cilia; non percorrere da soli). Una seconda opzione attraversa la gola Foz de Lumbier e allunga la tappa 5 a circa 35 chilometri. E una nota sull’umiltà: il Codice prevedeva per l’intero percorso «tres cortas etapas» — tre brevi tappe da Borce a Puente la Reina. Nel XII secolo, però, le tappe erano brevi solo per i cavalieri; due delle tre tappe, Jaca e Monreal, figurano comunque ancora oggi nella tua lista.

Punti di interesse lungo il percorso

• Rovine dell’Ospedale di Santa Cristina (Candanchú) — uno dei «tre pilastri del mondo» del Codice Calixtino, insieme a Gerusalemme e al Gran San Bernardo; menzionato per la prima volta nel 1100 dal re Pedro I, distrutto da un incendio nel 1706, smantellato nel 1835, riportato alla luce nel 1991, posto sotto tutela dal 2006. «Unum Tribus Mundi» — e il tuo primo chilometro.
• Estación Internacional de Canfranc — inaugurato il 18 luglio 1928 alla presenza di Alfonso XIII: 241 metri di facciata, 365 finestre per i 365 giorni dell’anno. Dal 1940 al 1943 il capo della dogana francese Albert Le Lay, «el Schindler de Canfranc», fece passare qui i fuggitivi oltre il confine — tra questi figurano, tra gli altri, Marc Chagall e Joséphine Baker; nel settembre 1943 egli stesso fuggì dalla Gestapo. Il 27 marzo 1970 un treno merci deragliato abbatté il ponte di L’Estanguet, ponendo fine al traffico ferroviario internazionale; dalla fine di gennaio 2023 la stazione è un hotel a cinque stelle.
• Laboratorio Subterráneo de Canfranc — A 800 metri sotto la roccia, tra la strada e il vecchio tunnel ferroviario, un laboratorio sotterraneo è alla ricerca della materia oscura. Sopra di te il passo tratto dal Codex Calixtinus, sotto di te la fisica delle particelle.
• Cueva y Dolmen de las Güixas (Villanúa) — La Grotta delle Streghe e i dolmen, a undici chilometri dalla prima cattedrale romanica della Spagna: questa tappa ripercorre 4.000 anni di storia religiosa in 30 chilometri.
• Cattedrale di San Pedro, Jaca — iniziata nel 1077 sotto Sancho Ramírez, la prima cattedrale romanica della Spagna; nello stesso anno il re concesse alla città i diritti civici: «ego volo constituere civitatem in mea villa que dicitur Iacca» — il Fuero de Jaca, statuto cittadino derivante dal traffico dei pellegrini. I lavori di costruzione sono in corso Ajedrezado jaqués, la fascia a scacchiera tipica di Jaca, che da qui ha conquistato le chiese romaniche di tutto il Cammino — la riconoscerai fino a Santiago. Dal 10 giugno 2026 Jaca ha di nuovo il suo ostello per pellegrini: aperto tutto l’anno, con offerta libera.
• San Juan de la Peña & Santa Cruz de la Serós (Variante di montagna) — il monastero sotto la sporgenza rocciosa, la cui costruzione iniziò nel 920; dal 1071 fu il primo monastero in Spagna di rito romano; nel Panteón Real riposano Ramiro I, Sancho Ramírez e Pedro I — padre, figlio e nipote nella stessa nicchia rocciosa. E il Graal? Non è possibile stabilire con certezza, sulla base dei documenti, se il calice che oggi si trova a Valencia come «Santo Cáliz» sia mai stato qui; è invece tramandato che il re Martín I lo fece prelevare da qui nel 1399. La leggenda non si conclude con una scomparsa, ma con un’indicazione.
• Ruesta — Abbandonato nel 1965, quando contava 368 abitanti, perché il bacino artificiale aveva sommerso i campi; dal 1988 è di proprietà del sindacato CGT, che ha ristrutturato due case trasformandole in un ostello. L’attività dipende «en gran medida, del paso de peregrinos»: qui, offrire pernottamento significa preservare il luogo.
• Yesa-Stausee — circa 2.000 ettari di acqua che ricoprono tre villaggi ormai scomparsi, una strada romana e le terme di Tiermas, che il Codice elogia così: «con sus baños reales, que fluyen calientes constantemente». Quando il livello dell’acqua si abbassa, le terme romane riaffiorano.
• Santa María la Real, Sangüesa — Donata nel 1131 da Alfonso I “il Battagliero” all’Ordine di San Giovanni; sul portale sud lo scultore borgognone Leodegario si è immortalato con un’iscrizione. È considerata l’unica raffigurazione romanico-gotica del Giudizio Universale del XII secolo lungo il Cammino spagnolo — con Giuda appeso alla corda.
• Santa María de Eunate — ottagonale, circondata da 33 archi, il cui nome in basco significa “cento porte”. La teoria dei Templari, a dire il vero: “no existe ningún documento que lo acredite” — non esiste un solo documento. Ciò che c’è, sono le conchiglie di San Giacomo nelle tombe che circondano la chiesa. Manca la prova del mistero; la prova dei pellegrini c’è. E la cosa migliore: Eunate si trova proprio sul tracciato del Cammino Aragonese — i pellegrini del Cammino Francese devono fare una deviazione, tu invece non devi spostarti nemmeno di un metro.
• Puente la Reina — il ponte romanico dell’XI secolo, lungo 110 metri, con sette arcate, costruito da una regina il cui nome è diventato quello del luogo. E il Monumento al Peregrino del 1965 con la frase che il Codice aveva scritto 830 anni prima: «Y desde aquí, todos los caminos a Santiago se hacen uno solo.».

Come i pellegrini intraprendono questo percorso

Il mezzo di trasporto più naturale è il Via Tolosana — si snoda per 786,4 chilometri da Arles, passando per Tolosa e la valle dell’Aspe, fino al Somport, e termina esattamente a Candanchú, dove inizia questo percorso. Insieme, costituiscono il percorso che il Codice Calixtino definisce come primo che elenca i quattro: «El primero pasa por Saint-Gilles, Montpellier, Tolosa y Somport.». Chi attraversa il passo non cambia percorso, ma cambia paese.

Un secondo afflusso proviene dalle zone limitrofe alla Francia: la Voie de Piemont incrocia in Oloron-Sainte-Marie Il percorso di Arles e l’associazione che lo gestisce descrivono letteralmente il bivio: «La voie du Piémont coupe la voie d'Arles à Oloron-Sainte-Marie où l'on peut choisir de bifurquer vers Sarrance et Borce»: Chi lì imbocca la valle dell’Aspe, passando per Borce, arriva al Somport, cioè qui. Chi arriva senza dover percorrere il tratto a piedi ha meno difficoltà di quanto il nome del percorso lasci supporre: treno per Jaca oppure Canfranc-Estación, poi autobus di linea fino al valico — oppure dal versante francese passando per Pau, Oloron e Bedous (maggiori dettagli nella sezione “Come arrivare”). Il tuo Tessera del pellegrino (Credencial) È meglio procurarselo in anticipo; può essere rilasciato anche dall’ostello di Jaca.

Continuare il pellegrinaggio?

Formalmente, questo percorso termina due chilometri e mezzo prima dell’arrivo: «En la plaza de Obanos finaliza el Camino Aragonés … y se funde con el Camino Francés» — nella piazza di Obanos si unisce al grande percorso. La riunione viene però celebrata a Puente la Reina, dove dal 1965 il Monumento al Pellegrino reca la frase tratta dal Codex: «Y desde aquí, todos los caminos a Santiago se hacen uno solo.». Da qui in poi ti accompagna il Camino Francés i restanti circa 670 chilometri fino a Santiago — passando per Estella, Logroño, Burgos e León.

Devi essere preparato al passaggio, perché è uno shock culturale: dopo aver trascorso alcuni giorni con otto persone nell’ostello, ti ritrovi su un sentiero che ogni anno percorrono un quarto di milione di persone. È proprio questo il senso di questo luogo: qui, da 890 anni, quattro sentieri si uniscono in uno solo. E chi sente già la mancanza del silenzio della settimana scorsa, ora sa per esperienza diretta perché il vecchio tracciato che attraversa il Somport debba essere preservato.

Preparazione e aspetti pratici

Quando: L'alta stagione è Da aprile a ottobre, i mesi ideali sono maggio, giugno e settembre. Al Somport la neve e il ghiaccio possono persistere fino a tarda primavera — in inverno il passo non è percorribile. A marzo e novembre diversi rifugi potrebbero essere ancora chiusi o già chiusi: Arrés apre solo il 1° aprile, Ruesta e Monreal dal 1° marzo, mentre Monreal chiude il 31 ottobre. In caso di dubbio, è meglio chiamare prima: su questo percorso gli orari di apertura non sono un dettaglio, ma un elemento fondamentale per pianificare le tappe.

Approvvigionamento — il punto più sincero di questo capitolo: Secondo Santa Cilia non ci saranno consegne per diversi giorni, Puoi prelevare contanti a Jaca — Dopo di che non ci sono distributori automatici per un bel po’ e gli ostelli che funzionano a donazione non dispongono di terminali per carte di credito. Nella tappa 5, tra Sangüesa e Izco, ci sono 15,8 chilometri senza punti di ristoro affidabili; l’ostello di Izco è chiuso definitivamente — per questa tappa dovrai portare con te il vitto per l’intera giornata. Ci sono meno fontanelle pubbliche rispetto ad altri percorsi; portare con sé due litri d’acqua non è un’eccessiva precauzione. I bar non aprono tutti i giorni e chiudono nei giorni festivi.

Tessera e attrezzatura: Come su tutti i percorsi spagnoli, ti servirà il libretto del pellegrino per gli ostelli e, alla fine, la Compostela — è meglio ordinarla in anticipo online; i timbri si trovano negli ostelli, nella cattedrale di Jaca e, in una splendida posizione, nel Casa de Onat vicino a Eunate. Per quanto riguarda il percorso, il dislivello la dice lunga: 3.147 metri di dislivello in discesa. Porta con te i bastoncini e scarpe ammortizzate e ben rodate, e pianifica la prima tappa con cautela: trenta chilometri in discesa il primo giorno sono una ricetta sicura per avere problemi alle ginocchia il terzo. Per la variante di montagna che passa per San Juan de la Peña, il consiglio del portale è: suddividila in due giorni, non percorrerla da solo. E pianifica in anticipo le tue tappe giornaliere, perché gli alloggi sono piccoli, distanti tra loro e aperti a seconda della stagione — il modo più semplice per farlo è direttamente nell’app Camino Ninja, dove puoi organizzare le tue tappe e pianificare subito gli alloggi adatti.

Quanto ti costerà il percorso

Mettiti in conto che Da 30 a 40 € al giorno (Aggiornato ad agosto 2026), si può viaggiare in modo economico a partire da circa 25 € — gli ostelli sono piacevolmente convenienti, poiché gran parte di essi si trova su donativo è in funzione: l’ostello riaperto a Jaca (36 posti) così come il Hospital de peregrinos in Arrés (22 posti a sedere), dove si può anche cenare tutti insieme. Laddove i prezzi sono indicati, sono moderati: Monreal 10 € (43 posti), Ruesta 16 € in dormitorio (camera doppia 58 €), l’ostello comunale di Sangüesa costa circa 5 €. Per quanto riguarda il «donativo», vige la regola non scritta secondo cui un importo compreso tra 8 e 12 € è considerato equo — e su un percorso che vede passare ben 500 pellegrini all’anno, è proprio questa somma a determinare se una struttura riaprirà i battenti la primavera successiva. A ciò si aggiungono un «menú del día» da 12 a 16 €, la colazione da 3 a 5 € e l’ingresso a Santa María de Eunate (2 €, 1,50 € per i pellegrini); Le camere private e le casas rurales partono da circa 40 € per la camera singola e 57 € per quella doppia. Dato che i negozi sono pochi, a Jaca e Sangüesa è meglio fare la spesa in anticipo piuttosto che ogni giorno — e per finire, ancora una volta la cosa più importante: Prelevare contanti a Jaca.

Come arrivare

Il percorso più comodo per raggiungerla passa per Zaragoza: Tre volte al giorno parte un treno regionale diretto a Jaca (circa 3 ore e 30 minuti, da Huesca 2 ore e 15 minuti), di cui due ore e 15 minuti fino a Canfranc-Estación — quindi puoi arrivare in treno praticamente fino alla seconda tappa. Da Jaca, l’autobus di linea giallo della Mancomunidad Alto Valle del Aragón ti porta in circa 35 minuti fino a Candanchú e fino al Somport; lungo il percorso fa tappa a Castiello de Jaca, Villanúa e nei due Canfranc, ovvero in quasi tutte le località della prima tappa. Dalla Francia si arriva con il TER da Pau su Oloron-Sainte-Marie secondo Bedous e da lì con la linea di autobus transfrontaliera 550, passando per Urdos e il Somport, fino a Canfranc.

La Ritorno da Puente la Reina è la più semplice di tutto il percorso: gli autobus impiegano circa 25 minuti per arrivare a Pamplona (La Estellesa), dove si trovano autobus a lunga percorrenza, treni e un piccolo aeroporto; Bilbao e Saragozza sono i grandi aeroporti più vicini — e chi prosegue lungo il Cammino Francese non ha nemmeno bisogno di tornare indietro. Questo percorso presenta inoltre una curiosità: dal 27 marzo 1970 non circola più alcun treno sul Somport, da quando un treno merci deragliato ha abbattuto il ponte di L’Estanguet. L’UE ha sì inserito tra le sue priorità il ripristino della linea Saragozza–Canfranc–Pau, ma un rapporto del 17 giugno 2026 rileva seccamente: «El ritmo de ejecución actual genera inquietud sobre el cumplimiento de los plazos.». A piedi attraverso il passo, quindi, per il momento si attraversa il confine più velocemente che in treno.

• Come raggiungere il punto di partenza: Treno regionale Renfe Saragozza/Huesca → Jaca (3 volte al giorno, due fino a Canfranc-Estación), poi autobus di linea da Jaca a Candanchú/Somport (Mancomunidad Alto Valle del Aragón, circa 5 corse al giorno, circa 35 minuti, 1,35–3,05 €); gli autobus di Alosa/Avanza collegano Jaca con Huesca, Saragozza e Pamplona.
• Dalla Francia: TER Pau → Oloron-Sainte-Marie → Bedous, poi linea di autobus 550 (Citram Pyrénées) via Urdos e il Somport fino a Canfranc, 4–6 corse al giorno. ⚠️ La valle dell’Aspe è soggetta a frane: la RN 134 è rimasta chiusa per mesi dopo le intemperie del settembre 2024; verificare la situazione attuale prima di partire.
• Ritorno: Da Puente la Reina a Pamplona in autobus (circa 25 minuti); da lì si può prendere il treno, l’autobus a lunga percorrenza o raggiungere l’aeroporto; gli aeroporti principali sono quelli di Bilbao e Saragozza; sul versante francese, Pau — oppure non tornare indietro affatto, ma proseguire lungo il Cammino Francese.