Camino Slowakei

De un vistazo

• Salida / Meta: Košice → Bratislava → Wolfsthal (AT)
• Duración: 650,8 km
• Altura:↗ 16 072 m / ↘ 16 132 m
• Punto más alto: unos 1.169 m
• Duración: a pie, entre 28 y 32 días (aproximadamente un mes)
• Waymark: una concha de vieira amarilla sobre fondo azul oscuro en las señales de senderismo, así como adoquines con forma de concha en las grandes ciudades
• Otras denominaciones: El Camino de Santiago en Eslovaquia, Way of St. James in Slovakia
• Carácter: Un Camino de Santiago largo y, en algunos tramos, montañoso que atraviesa Eslovaquia, en su mayor parte por senderos señalizados

Resumen

La Svätojakubská cesta es el primer Camino de Santiago totalmente señalizado de Eslovaquia. Une las dos ciudades más grandes del país: Košice, al este, y la capital, Bratislava, al oeste. Desde allí, recorre un breve tramo a orillas del Danubio hasta Wolfsthal, en la frontera con Austria, donde se une a la red austriaca de caminos de Santiago.

A lo largo de unos 650 kilómetros, la ruta sigue caminos de peregrinación históricos y lugares dedicados a Santiago Apóstol. Atraviesa montañas y valles fluviales, pasa por ciudades mineras medievales y discurre junto a varios lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Está señalizada y mantenida por la asociación sin ánimo de lucro «Priatelia Svätojakubskej cesty na Slovensku» («Amigos del Camino de Santiago en Eslovaquia»), que ha sido seleccionada por la Conferencia Episcopal Eslovaca como la única organización del Camino del país para colaborar con las diócesis.

Esta ruta es larga y, la verdad, exigente: con una duración de aproximadamente un mes a pie y más de 16 000 metros de desnivel, no es un simple paseo, sino una auténtica ruta de senderismo por un paisaje muy variado.

Otras denominaciones

• Alemán: El Camino de Santiago en Eslovaquia
• Alemán: El Camino de Santiago en Eslovaquia, el Camino eslovaco

«Svätojakubská cesta» es el término eslovaco para «Camino de Santiago» —literalmente, «Camino de Santiago»—.

Para quién es ideal esta ruta… y para quién no

Es ideal si buscas un Camino de Santiago largo, tranquilo y aún poco transitado, alejado de las grandes rutas españolas, con montañas, bosques, ciudades medievales y numerosos lugares declarados Patrimonio de la Humanidad. Si tienes la resistencia necesaria para recorrer largas distancias y afrontar subidas, así como una buena dosis de autonomía a la hora de orientarte y buscar alojamiento, esta es la opción perfecta para ti.

No es la opción más adecuada si estás acostumbrado a un señalizado continuo con flechas amarillas, como en España, y esperas encontrar la densa red de albergues de los Caminos de Santiago españoles. En Eslovaquia no hay flechas amarillas y la infraestructura es mucho más escasa: es imprescindible contar con un mapa, una aplicación y una planificación previa minuciosa.

Recorrido y paisaje

La ruta comienza en la catedral de Santa Isabel, en Košice, y discurre inicialmente por las montañas y los bosques del este de Eslovaquia hasta la región de Spiš, pasando por varios lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, hasta llegar a la basílica de Santiago, en Levoča.

En el centro de Eslovaquia, la ruta atraviesa una zona minera, pasando por Banská Bystrica, Zvolen y la magnífica Banská Štiavnica, hasta llegar a la abadía benedictina de Hronský Beňadik, en el valle del Hron. Aquí se encuentran los tramos más altos y montañosos de la ruta.

Hacia el oeste, la ruta pasa por Trnava («la Roma de Eslovaquia»), atraviesa luego los viñedos y bosques de los Pequeños Cárpatos, donde se encuentra el castillo de Červený Kameň, Pezinok y Svätý Jur, llega a Marianka, el lugar de peregrinación más antiguo de Eslovaquia, y finalmente a Bratislava. Desde allí solo quedan unos pocos kilómetros a lo largo del Danubio hasta Wolfsthal, en la frontera con Austria.

Etapas, terreno y grado de dificultad

Con una longitud de unos 651 kilómetros y un desnivel de más de 16 000 metros, la Svätojakubská cesta es una ruta larga y, en algunos tramos, montañosa; siendo realistas, se tarda aproximadamente un mes en recorrerla a pie. La asociación oficial divide la ruta en varios tramos, cada uno de ellos con etapas de varios días, por lo que también se puede recorrer solo una parte de la misma.

El terreno es muy variado: el tramo del este de Eslovaquia (Košice–Levoča) discurre casi exclusivamente por senderos de montaña señalizados y no es apto para bicicletas ni cochecitos de bebé. El tramo central, en torno a Banská Štiavnica y Hronský Beňadik, es el más montañoso, con algunas etapas largas y exigentes que atraviesan puertos de montaña. Hacia el oeste, el recorrido se vuelve más llano y fácil, antes de que los Pequeños Cárpatos vuelvan a presentar ascensos. La última etapa, Bratislava–Wolfsthal, es corta, de unos 11 kilómetros, y prácticamente llana.

Señalización de rutas: diferente a la de España

Una particularidad de esta ruta: en Eslovaquia no hay flechas amarillas en los árboles ni en las piedras, como en España; sin permiso, esto no está permitido por ley. En su lugar, la ruta aprovecha la red de senderos extraordinariamente densa del país (más de 15 000 km de senderos señalizados).

Debes fijarte en dos señales: una concha de Santiago amarilla sobre fondo azul oscuro, en forma de pegatina en las señales de la Asociación Eslovaca de Senderismo (KST), y adoquines con forma de concha en los cascos antiguos de ciudades grandes como Košice y Nitra. Entre las señales, te orientas por el color de la ruta de senderismo señalizada correspondiente (rojo, azul, verde o amarillo). La asociación desaconseja expresamente seguir flechas amarillas aisladas y no oficiales, y recomienda, en su lugar, guiarse por un mapa o una aplicación. Los tramos que no forman parte de la red de senderos solo se describen, por el momento, en las guías de senderismo de la asociación.

Puntos destacados a lo largo del recorrido

• Košice – el punto de partida con el Catedral de Santa Isabel, la iglesia más grande de Eslovaquia.
• Región de Spiš – un paisaje de suaves colinas con varios lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en los alrededores de Spišské Podhradie.
• Levoča – una ciudad que forma parte del Patrimonio Cultural de la Humanidad de la UNESCO, con el Basílica de Santiago y su famoso altar gótico.
• Banská Štiavnica – una de las ciudades mineras históricas más bellas del país (Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO).
• Beňadik, de Hron – una antigua abadía benedictina; tras recorrer al menos 100 km, aquí se puede obtener la primera «Compostela» de Eslovaquia.
• Trnava – conocida también como «la Roma de Eslovaquia» por sus numerosas iglesias.
• Marianka – El lugar de peregrinación más antiguo de Eslovaquia, situado en los Pequeños Cárpatos.
• Bratislava – la capital a orillas del Danubio, donde las rutas eslovaca, húngara y austriaca se cruzan junto a las ruinas de la capilla de Santiago. En la catedral de San Martín podrás... Compostela de Bratislava una vez recorridos los 100 km necesarios.

Cómo llegan los peregrinos a este camino

El punto de partida es Košice, en el este de Eslovaquia, que cuenta con su propio aeropuerto y a la que se puede llegar fácilmente en tren desde Viena o Budapest. Aquí no hay afluencia de peregrinos procedentes de la red CMS: la ruta eslovaca es el tramo más oriental de la red centroeuropea.

Eso es precisamente lo que lo hace tan interesante desde el punto de vista estratégico: en Bratislava confluyen el Camino de Santiago austriaco y el Szent Jakab út húngaro; quien planee un recorrido largo, parte de Košice, pasa por Viena y continúa hacia el oeste, hasta llegar, en algún momento, a través de los caminos del sur de Alemania, a la Via Jacobi o la Vía Podiensis.

¿Quieres continuar tu peregrinación?

La ruta termina en Wolfsthal, en la frontera con Austria, a solo unos kilómetros de Bratislava. De hecho, la primera etapa del Camino de Santiago austriaco comienza en la propia Bratislava, en las ruinas de la capilla de San Santiago, en el centro de la ciudad, desde donde cruza el Danubio y se dirige hasta la frontera, cerca de Wolfsthal. Si quieres seguir caminando, aquí te unes a la red del Camino de Santiago austriaco en dirección a Viena y más al oeste. Bratislava es, además, un punto de encuentro en el que el «Szent Jakab út» húngaro se cruza con la «Svätojakubská cesta» eslovaca.

Preparación e información práctica

La mejor época para viajar es desde la primavera hasta el otoño; fuera de estos meses, los tramos de montaña no siempre son recomendables. Planifícalo con cuidado: los alojamientos son más escasos que en los Caminos españoles y no existe una red continua de albergues. Es imprescindible llevar un mapa y una aplicación de navegación, ya que hay que seguir senderos señalizados con colores y no flechas amarillas. La asociación publica sus propias guías de viaje y vende el carné de peregrino eslovaco junto con una concha; tras recorrer al menos 100 kilómetros, podrás obtener la «Compostela» eslovaca en Hronský Beňadik y Bratislava. Dado que el Camino eslovaco discurre principalmente por montañas boscosas, es una ruta ideal incluso en los calurosos meses de verano. Gran parte del camino discurre a la sombra de los frondosos bosques del país, lo que garantiza unas caminatas más frescas y agradables. Prepárate para etapas más largas y montañosas, así como para la necesidad ocasional de abastecerte por tu cuenta.

Cuánto te cuesta el trayecto

Eslovaquia es más barata que Alemania o Austria. Calcula entre 30 y 50 euros al día para alojamiento y comida sencillos; si te encargas tú mismo de la comida y te alojas en un lugar sencillo, te situarás en el extremo inferior de ese rango. Dado que la oferta de alojamientos es más reducida, merece la pena planificarlo con antelación.

Cómo llegar

El punto de partida es Košice, en el este de Eslovaquia, y el destino es Wolfsthal, cerca de Bratislava.

• En tren por Eslovaquia: Conexiones nacionales y billetes a través de Ferrocarriles Eslovacos (ZSSK).
• Desde Alemania: viajar en tren pasando por Viena o Budapest. Deutsche Bahn– Conexiones y billetes.
• Viaje de vuelta desde Wolfsthal / Bratislava: Bratislava está bien conectada con la red ferroviaria internacional. Ferrocarriles Eslovacos (ZSSK) y Deutsche Bahn.