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Camino Wielkopolska

O Camino Wielkopolska leva-te, ao longo de 291,5 km, desde Mogilno, atravessando a Wielkopolska, até Głogów, junto ao rio Oder — passando por Gniezno, onde a Polónia recebeu o seu arcebispado no ano 1000, pelo lago Lednica, onde foi encontrada numa sepultura a concha de peregrino mais antiga do país, e por Poznań, que possui a catedral mais antiga da Polónia. Em Mogilno, este percurso recebe os peregrinos do Caminho Polaco e, em Głogów, encaminha-os para o Caminho da Baixa Silésia, em direção a Görlitz.

16 de agosto de 202623 min de leitura
Conteúdo

Em resumo

  • Partida / Chegada: Mogilno → Głogów
  • Distância: 291,5 km
  • Duração: 11–14 dias (11 etapas oficiais)
  • Sinalização: concha de vieira branca com uma cruz vermelha sobre fundo azul, setas amarelas; sinalizada apenas na direção de Santiago
  • Rota de acesso: em Mogilno termina o Camino Polaco — a entrega faz-se na mesma praça da igreja
  • Ligação: em Głogów, o Camino Dolnosląska Sentido de Zgorzelec/Görlitz
  • Carácter: Percurso histórico plano pela região onde a Polónia foi fundada — etapas longas, sem rede de alojamentos, muitos documentos históricos

Visão geral

O Camino Wielkopolska é o caminho de Santiago com o melhor álibi: o seu traçado está impresso desde 1563 no primeiro guia de viagens da Europa. Ao longo de 291,5 quilómetros caminhas de Mogilno pelo chão onde a Polónia nasceu — Gniezno com a sua porta de bronze e cinco coroações reais, o lago Lednica, onde a lenda diz que o país foi batizado, Poznań com a catedral mais antiga da Polónia e os túmulos dos primeiros soberanos — e depois pela Grande Polónia protestante de Comenius até ao Óder, em Głogów. Montanhas não há nenhumas: o ponto mais alto do percurso tem uma torre de observação, para que se dê por ele.

Sejamos realistas: as onze etapas oficiais têm, em média, 26 quilómetros; não existe uma rede de albergues ao estilo espanhol e, ao atravessar Poznań, caminha-se em passeios em vez de caminhos rurais. Em contrapartida, a logística aqui funciona como raramente acontece noutros locais — as estações ferroviárias em Gniezno, Poznań, Leszno e Głogów facilitam cada ponto de entrada e cada divisão do percurso — e as ligações são perfeitas: à frente, o Camino Polaco na praça da igreja de Mogilno, ao fundo, o Camino Dolnosląska em Głogów. Quem percorrer as três etapas consecutivamente, faz uma peregrinação de cerca de mil quilómetros, desde a fronteira lituana até à fronteira alemã.

Outros nomes

Em polaco, o percurso chama-se Wielkopolska Droga św. Jakuba — Caminho de Santiago da Grande Polónia —, o operador abrevia-o para «Droga Wielkopolska», e Camino Wielkopolska é uma mistura internacional: palavra espanhola, paisagem polaca. No que diz respeito aos quilómetros, vale a pena dar uma segunda olhadela, caso contrário vais ficar surpreendido: os «cerca de 235 km» que aparecem nas fontes polacas não são uma opinião diferente, mas sim um percurso medido de forma diferente — eles contam a partir de Gniezno e não incluem os primeiros 47 quilómetros. O percurso completo Mogilno–Głogów mede, na nossa base de dados de percursos, 291,5 quilómetros. E mais uma confusão: em Murowana Goślina, a Droga Lubuska em direção a oeste. Quem seguir a seta errada acaba por não chegar a Głogów, mas sim, após 250 quilómetros, a Frankfurt an der Oder.

Para quem é ideal — e para quem talvez não seja

Este percurso é ideal para ti, se preferes a história aos metros de desnível. Ao longo de 291,5 quilómetros, sucedem-se os marcos fundadores da Polónia: a Abadia de Mogilno, com uma das criptas abobadadas mais antigas do país; Gniezno, com a sua arquidiocese fundada em 1000 e a porta de bronze; a pila batismal de Ostrów Lednicki, Poznań com a catedral de 968 — e, como bónus, a única fonte impressa sobre o traçado da rede polaca, de Jörg Gail, de 1563. Ideal também para quem prefere climas secos: a Grande Polónia recebe, em média, apenas 523 milímetros de chuva por ano, cerca de 13 por cento menos do que o resto da Polónia, e as regiões mais secas são precisamente as planícies lacustres da tua primeira semana. E quem quiser experimentar caminhadas de longa distância sem montanhas não encontrará em lado nenhum condições melhores — o «pico» mais alto mede 145 metros e tem uma torre de observação.

Mas, sinceramente, não é para ti se precisares de percursos curtos. Onze etapas, com uma média de 25,8 quilómetros, cinco dias com mais de 28, a mais longa com 32 — e apenas uma é realmente curta, com 18 quilómetros. Não existe uma rede de alojamentos; vais alternando entre mosteiros, albergues da juventude, paróquias, agroturismo e hotéis, e tens de ligar com antecedência. A paisagem é rural, não é de cartão postal: campos, avenidas, pinheiros e, entre eles, lagos. E há um dia que é simplesmente desagradável — a travessia da cidade de Poznań pelos passeios ao longo de ruas com muito trânsito, além disso, depois de Rogalinek, algumas centenas de metros de estrada regional sem berma. Quem procura silêncio ininterrupto, está no Camino Polaco em melhores mãos.

Percurso e paisagem

Começas em Mogilno, onde o Camino Polaco termina após 638 quilómetros e a Igreja de São Tiago marca, segundo o operador, «o ponto de encontro de dois caminhos de peregrinação». Os primeiros dias são dedicados ao Szlak Piastowski: passando por Duszno e pela sua torre de observação, em direção a Trzemeszno, passando pela Igreja de São Tiago de Niechanowo até Gniezno — Porta de Bronze, Túmulo de Adalberto, Coroações Reais. Em seguida, o percurso segue para oeste, atravessando a região dos lagos, em direção aos Pola Lednickie no Lago Lednica, onde se situa Ostrów Lednicki com o Palatium de Mieszko I, e seguindo pelo Santuário de Nossa Senhora de Dąbrówka Kościelna até à Puszcza Zielonka: Monjas cistercienses em Owińska, a Dziewicza Góra, duas igrejas de madeira.

De Poznań tudo muda duas vezes. Primeiro, torna-se urbano — oito quilómetros de passeio ribeirinho até ao Lago Malta; depois, a Ilha da Catedral, com a catedral de 968, o hospício dos Cavaleiros de São João de 1170 e a Igreja de Nossa Senhora, com o seu achado de concha; a cidade velha é uma variante; o percurso principal termina na igreja gótica de São Tiago, em Głuszyna, nos arredores da cidade. Depois, volta a ficar tranquilo e plano: ao longo do rio Warthe, passando por Rogalinek (o palácio e os carvalhos milenares de Rogalin ficam ao lado, como um desvio), até à igreja de madeira de Żabno e à abadia beneditina Lubiń. Os últimos três dias levam-nos pela Grande Polónia protestante — Osieczna, com os seus três moinhos de vento de eixo vertical, Leszno, a cidade de Comenius, Wschowa, com o primeiro cemitério da Polónia situado fora das muralhas — e, por fim, nas barragens de contenção das cheias do rio Oder, em direção a Głogów, onde, na mesma cidade, começa o próximo percurso.

Etapas, terreno e dificuldade

A classificação oficial é a seguinte: onze etapas de Mogilno a Głogów, com um percurso de pouco menos de 26 quilómetros — e, desta vez, a média está a parecer mais elevada do que realmente é: Apenas a primeira etapa é curta; cinco têm 28 quilómetros ou mais, sendo a mais longa de 32. Quem aguentar os onze dias chega ao destino, mas só vê Gniezno e Poznań de passagem. O que é realista é 13 a 14 dias: as longas etapas divididas em pontos estratégicos — Niechanowo, Dąbrówka Kościelna, Rąbiń, Osieczna e Konradowo oferecem todas um lugar para dormir e um motivo para ficar — e um dia inteiro para cada uma das cidades de Gniezno e Poznań. Tecnicamente, não há grandes desafios; o que exige esforço são as horas de luz do dia, o asfalto nos arredores de Poznań e a questão de saber onde se vai dormir à noite.

  1. Mogilno → Trzemeszno — 18 km (mín. 4,5 h) — Passando por Stawiska, Gozdawa, Izdby, Duszno (torre panorâmica no Valão de Wydartowski, 167 m), Wydartowo, Folusz e Niewolno. Partida na Abadia Beneditina de Mogilno (cripta românica do século XII, desde 2014 dos Capuchinhos) e na Igreja de São Tiago, de estilo gótico tardio (~1511) — o «ponto de encontro de dois caminhos de peregrinação». Destino: a Basílica da Assunção de Nossa Senhora em Trzemeszno. Percurso sempre paralelo ao trilho vermelho; caminhos rurais entre Wyrobki–Duszno e Wydartowo–Niewolno; nas restantes secções, estradas rurais com pouco tráfego.
  2. Trzemeszno → Gniezno — 29 km (mín. 8 h) — Passando por Miaty, Krzyżówka, Huby, Nowa Wieś Niechanowska, Marysin, Niechanowo (Igreja de São Tiago com escultura em forma de concha) e Goczałkowo. «Através de zonas agrícolas uniformes da Grande Polónia, bem como de extensas florestas»; até Witkowo, o percurso é acompanhado por um trilho de caminhada vermelho; a partir daí, segue-se por estradas locais com pouco tráfego. Destino: a Basílica do Primaz de Gniezno e o Museu da Fundação do Estado da Polónia, com a concha de peregrinação.
  3. Gniezno → Pola Lednickie — 25 km (mín. 7 h) — Passando por Piekary, Braciszewo, Rzegnowo, Żydówko, Siemianowo, Waliszewo (igreja de madeira de Santa Catarina, século XVIII) e Imiołki. Terras de cultivo, com apenas um pequeno trecho de floresta entre Waliszewo e Imiołki; após chuva, o troço Braciszewo–Rzegnowo pode revelar-se difícil devido à erva alta. Destino: Brama Ryba, bem como Dziekanowice (Museu dos Primeiros Piastas, Parque Etnográfico) e Ostrów Lednicki — local onde foi encontrada a concha de peregrino mais antiga da Polónia.
  4. Pola Lednickie → Murowana Goślina — 29 km (mín. 9 h) — Passando por Skrzetuszewo, Głębokie, Charzewo, Sroczyn, Turostowo (área de descanso com abrigo), Dąbrówka Kościelna (santuário mariano com estátua de São Tiago e painel informativo), Głęboczek e Boduszewo, seguindo depois para a Puszcza Zielonka. O primeiro troço na floresta exige boa orientação — leve um mapa. Destino: Igreja de São Tiago em Murowana Goślina, que é também o ponto de partida da Droga Lubuska para Słubice/Frankfurt (Oder).
  5. Murowana Goślina → Kobylnica — 24 km (mín. 6 h) — Passando por Owińska (complexo do mosteiro das monjas cistercienses, fundado em 1250, igreja barroca de 1720–1728, igreja renascentista de São Nicolau de 1574, palácio neoclássico de 1804–1806), Dziewicza Góra (145 m, torre de observação), Kicin (igreja de madeira de São José, meados do século XVIII) e Wierzenica (igreja de madeira de São Nicolau). Continua pela Puszcza Zielonka, passando por Bolechowo.
  6. Kobylnica → Poznań-Głuszyna — 23 km (mín. 5,5 h; mais cerca de 3 h para as visitas turísticas) — Passando por Gruszczyn até Poznań: 8 km de um confortável percurso pedonal e ciclável até ao Lago Malta, seguindo depois para Poznań-Malta (Igreja de São João de Jerusalém), Ostrów Tumski com a catedral e a Igreja de Nossa Senhora (local onde foram encontradas as conchas medievais), o centro histórico como alternativa e, por fim, a igreja gótica de São Tiago em Głuszyna. Principalmente passeios pedonais ao longo de estradas com tráfego intenso; os últimos 3 km antes de Głuszyna são de terra batida. As opções de alojamento são os albergues da juventude em Kobylnica e Głuszyna.
  7. Poznań-Głuszyna → Żabno — 23 km (mín. 5,5 h) — Passando por Kubalin, Rogalinek (igreja de madeira de São Miguel), Sowiniec e Baranowo. Trajeto tranquilo e plano. Desvio: Rogalin — Palácio dos Raczyński com parque paisagístico e os carvalhos de Rogalin, «um dos maiores e mais valiosos conjuntos de residências da Grã-Polónia»; também nas proximidades: Mosina e o Museu Arkady Fiedler em Puszczykowo. Destino: a igreja de São Tiago de Żabno, construída em madeira (século XVIII). Atenção: várias centenas de metros de estrada regional com tráfego intenso e sem berma, a seguir a Rogalinek.
  8. Żabno → Lubiń — 32 km (mín. 8 h) — A etapa mais longa do percurso. Passando por Przylepki, Manieczki (igreja neoclássica, doada por Józef Wybicki), Krzyżanowo, Błociszewo (coluna de São Roque com o santo em traje de peregrino, igreja de São Miguel), Rąbiń (igreja gótica de São Pedro e São Paulo, séculos XV/XVI, com duas estações da Via Sacra de Kopaszewo na parede exterior), Dalewo (Igreja de Adalberto), Mościszki e Bieżyna. Destino: a Abadia Beneditina de Lubiń com a Igreja românica de São Leonardo.
  9. Lubiń → Leszno — 28 km (mín. 7 h) — Passando por Krzywiń (Igreja gótica de São Nicolau, século XIII, com decoração do Renascimento tardio da primeira metade do século XVII), Miąskowo, Świerczyna (Igreja de São Lucas, em madeira, predominantemente de estilo barroco tardio) e Osieczna (Igreja do Convento Franciscano de São Valentim, Igreja da Trindade, antiga igreja simultânea, castelo do século XV, três moinhos de vento de eixo vertical, cemitério protestante). Destino: Leszno, com a Câmara Municipal barroca.
  10. Leszno → Wschowa — 24 km (mín. 6 h) — Passando por Święciechowa (Igreja de São Tiago do século XV, moinho de vento de 1878), Trzebiny (castelo com parque paisagístico, século XVII), Niechłód (Igreja de Todos os Santos, de madeira, do século XVIII), Wincentowo e Osowa Sień (Igreja de Fabiano e Sebastião, dos séculos XIV/XV). Região histórica na fronteira entre a Grande Polónia e a Silésia, «uma rota comercial outrora importante entre o Reino da Polónia e a Saxónia»; saindo de Leszno pela Rua do Espírito Santo, seguindo por caminhos rurais, trilhos florestais e avenidas de carvalhos e freixos. Destino: Wschowa, com o cemitério protestante de 1609.
  11. Wschowa → Głogów — 29 km; pela variante que passa por Przyczyna Górna, 32 km (mín. 8 h) — Saindo de Wschowa por um portão nas muralhas da cidade, passando por Przyczyna Górna (Igreja de São Jorge, séc. XIV), Konradowo (Igreja de São Tiago com abrigo coberto para peregrinos), Zamysłów (Igreja de Maria Madalena, 1752), Wilków (Igreja de São João Nepomuceno) e Klucze; por fim, ao longo dos diques de proteção contra cheias do rio Oder até Głogów — centro histórico reconstruído, igreja colegiada (séculos XV/XVI). Ao longo do percurso, capelas e duas cruzes medievais de expiação. Aqui, o percurso passa a ser o Camino Dolnosląska.

Quem quiser percorrer apenas o troço principal, começa em Gniezno — são cerca de 235 quilómetros, a distância que as fontes polacas indicam como comprimento oficial, o que corresponde a dez dias em vez de doze. A décima primeira etapa tem uma variante oficial que passa por Przyczyna Górna (32 em vez de 29 km), e a sexta etapa tem uma variante pelo centro histórico de Poznań.

Registado em 1153, impresso em 1563, reeditado em 2006

Cada Caminho de Santiago reconstruído tem de justificar o seu traçado — este pode fazê-lo comprovar. Em 1563, o professor de Augsburgo Jörg Gail publicou o seu «Raißbüchlin», o primeiro guia de viagem independente da literatura alemã, com 95 percursos europeus de peregrinação até Santiago. Como terceira rota através da Polónia, ele menciona a linha«de Kujávia e Gniezno, passando por Poznań, Głogów e Zgorzelec, até Praga» — Palavra por palavra, o percurso que estás a percorrer aqui. Nenhum outro Caminho de Santiago polaco tem isto: uma fonte impressa do próprio percurso, quatrocentos anos antes de alguém ter de falar em «reconstrução».

Melhor ainda é saber a quem pertence a parte inicial. A Igreja de São Tiago de Mogilno foi doada pela família dos Pałuka — o mesmo clã cujo cavaleiro Zbylut mandou redigir, em 1153, o documento original mais antigo da Polónia que se conserva. E quando a chancelaria do rei Pedro IV de Aragão, no 15 de abril de 1379 que registou os primeiros quatro peregrinos polacos a Santiago cujos nomes são conhecidos, um deles era Świętosław z Szubina — Tesoureiro de Poznań, castelão de Kalisz, um Pałuka. O percurso começa na igreja da família do seu primeiro peregrino. Além disso, o próprio solo comprova que aqui se percorreu realmente este caminho: das oito conchas de peregrino que foram encontradas em toda a Polónia, provêm dois desta rota — uma proveniente de um túmulo em Ostrów Lednicki, com orifícios para pendurar ao pescoço, trazida por alguém que esteve em Santiago por volta de 1300, e a outra da Igreja de Nossa Senhora na Ilha da Catedral de Poznań.

Seguiu-se então um longo período de ruptura: a Prússia extinguiu os mosteiros um a um — o dos Cavaleiros de São João de Poznań em 1832, o de Mogilno em 1833, Lubiń em 1834, Trzemeszno em 1842 — e, em 1945, Gniezno, a catedral de Poznań e a igreja colegiada de Głogów foram destruídas por um incêndio. O regresso tem uma data com selo oficial: em julho 2006 Foram colocadas as primeiras placas em forma de concha; em novembro de 2006, o percurso foi inaugurado na Igreja de Santo Adalberto, em Poznań, sob o patrocínio do Ministro da Cultura. Desde então, a concha branca com a cruz vermelha volta a estar pendurada onde Jörg Gail a teria imaginado em 1563 — a cada duzentos e cinquenta metros, exclusivamente na direção de Santiago.

Pontos de destaque ao longo do percurso

  • Mogilno — Abadia beneditina com uma das criptas abobadadas mais antigas da Polónia; fundada em 1065 por Bolesław, o Ousado; em 1179, o Papa Alexandre III autorizou aqui o enterro de leigos. Ao lado, a Igreja de São Tiago, de estilo gótico tardio (~1511), pertencente à família Pałuka — a família que, em 1153, redigiu o documento original mais antigo da Polónia. Desde 2014 que os capuchinhos residem no mosteiro.
  • Gniezno — A 7 de março de 1000, Otão III e Bolesław Chrobry encontraram-se junto ao túmulo de São Adalberto; cinco coroações reais depois, a porta de bronze de 1160–1180 ainda aqui se encontra: a aba esquerda é de uma única peça fundida, a direita é composta por 24 peças, com 18 relevos sobre a vida de Adalberto. No Museu da Fundação do Estado da Polónia encontra-se a concha de peregrino do Lago de Lednica.
  • Ostrów Lednicki e as Pola Lednickie — a ilha onde se encontra o Palácio de Mieszko I, duas pias batismais e a tese do museu de que, em 966, toda a Polónia teria sido simbolicamente batizada neste local. No cemitério, foi encontrada na década de 1930 a concha de peregrino mais antiga do país — perfurada, para ser pendurada ao pescoço, pertencente a um peregrino que regressou de Santiago por volta de 1300; uma sepultura simbólica marca o local. Na margem ergue-se, desde 1997, a Brama Ryba, o Portão do Peixe do terceiro milénio.
  • Puszcza Zielonka — a grande floresta nos arredores de Poznań, com o convento cisterciense de Owińska (fundado em 1250), a Dziewicza Góra, com a sua torre de observação a 145 metros de altura, e as igrejas de madeira de Kicin e Wierzenica.
  • Poznań — a catedral mais antiga da Polónia, construída em 968 com pedra de campo e granito; as escavações de 1946 revelaram os supostos túmulos de Mieszko I e de Bolesław Chrobry. Duzentos metros mais à frente, a Igreja de Nossa Senhora com o achado da concha; em frente, a Igreja de São João — fundada em 1170 como hospício «para peregrinos e viajantes», um dos primeiros edifícios de tijolo da Polónia. A etapa termina na Igreja gótica de São Tiago de Głuszyna, colegiada desde 1296.
  • Rogalin (desvio) — mais de 1 400 carvalhos-roxos no parque paisagístico; os três mais famosos chamam-se Lech, Czech e Rus. O Rus tem 9,15 metros de circunferência, tem cerca de 800 anos e é, por isso, o carvalho mais antigo da Polónia. O Czech está morto desde 1992, mas continua de pé.
  • Lubiń — uma das três únicas abadias beneditinas ativas da Polónia, fundada por volta de 1070; os Annales Lubinenses referem a consagração do altar em 1145, e os estudiosos continuam até hoje a debater se Gallus Anonymus, o primeiro cronista da Polónia, foi monge nesta abadia. Suprimida pela Prússia em 1834, voltou a ser habitada em 1924 e é novamente uma abadia desde 2010.
  • Leszno, Osieczna e Wschowa — o recanto protestante: em 1628, Comenius chegou a Leszno com 1 500 refugiados religiosos da Boémia e escreveu aqui a «Janua linguarum reserata», antes de o incêndio da cidade, em 1656, ter destruído a sua biblioteca. Em Osieczna, erguem-se três moinhos de vento de eixo vertical numa colina (o mais antigo data de 1761, único no país); em Wschowa encontra-se o cemitério evangélico de 1609 — um dos primeiros da Europa fora dos muros da igreja, que desde 1973 é o primeiro lapidário da Polónia.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

Este percurso tem a linha de acesso mais limpa de toda a rede polaca: a Camino Polaco termina após 638,8 quilómetros em Mogilno — a primeira localidade deste percurso. Não se muda nem de meio de transporte nem de dia, apenas o nome do caminho; o site dos gestores refere, literalmente, a Igreja de São Tiago de Mogilno como o «ponto de encontro de dois caminhos de peregrinação». Quem partiu da fronteira lituana já percorreu dois terços do caminho — e, com este percurso e a sua ligação, faltam-lhe ainda cerca de 450 quilómetros até à fronteira alemã.

A maioria parte diretamente: Mogilno fica na linha ferroviária Poznań–Toruń; a partir de Poznań, chega-se lá em pouco mais de uma hora e meia; o aeroporto internacional mais próximo é o de Poznań-Ławica. E como, ao longo do percurso, Gniezno, Poznań, Leszno e Głogów têm estações ferroviárias, muitos fazem apenas metade do percurso — quem começa em Gniezno percorre os famosos 235 quilómetros e poupa dois dias.

Continuar a peregrinação?

E Głogów este caminho termina e começa o seguinte: O Camino Dolnosląska começa na mesma cidade e percorre 160 quilómetros, passando por Jakubów, até Zgorzelec, junto ao rio Neisse. É a ligação mais rica em história que a Polónia tem para oferecer — a 24 de julho de 2005 foi inaugurado ali o primeiro Caminho de Santiago polaco, um ano antes da criação do percurso que acabaste de completar. Juntas, ambas formam exatamente a rota que Jörg Gail publicou em 1563: de Kujávia, passando por Poznań e Głogów, até Zgorzelec, e daí em direção a Praga.

Do outro lado do rio Neiße, em Görlitz, os Via Regia Alemanha Em direção a Erfurt e Vacha — e a partir de Bautzen, a Caminho de Santiago da Saxónia. Há também um desvio a meio do percurso: em Murowana Goślina começa a Droga Lubuska, a cerca de 250 quilómetros de Słubice e de Frankfurt (Oder), segundo o operador, «o percurso de peregrinação mais curto da Grã-Polónia para oeste». E o Via Regia da Polónia atravessa a Polónia ao longo da linha sul, de Jarosław a Görlitz — não cruza esse percurso em nenhum ponto, mas termina no mesmo rio fronteiriço.

Preparação e aspetos práticos

As melhores épocas são De maio a setembro, sendo junho e setembro os meses mais agradáveis. A Grande Polónia é a região mais seca do país — com uma média de 523 milímetros de precipitação anual — e a região dos lagos, que visitarás na tua primeira semana, apresenta valores ainda mais baixos. Isso é bom para caminhar, mas mau para se hidratar: nos longos caminhos rurais entre Gniezno e Lednica há pouca sombra e ainda menos pontos de água — leva mais água do que esperarias na Europa Central. Depois da chuva, o troço a partir de Braciszewo torna-se difícil, porque a relva está alta.

O percurso está assinalado com o símbolo de 2006 — vieira branca com uma cruz vermelha sobre fundo azul — além de setas amarelas, tal como em Espanha; a norma exige uma sinalização a cada 200 a 250 metros, e a sinalização indica exclusivamente a direção de Santiago. No entanto, há dois pontos que exigem atenção: o primeiro troço na floresta de Puszcza Zielonka (o operador recomenda expressamente uma carta detalhada) e a travessia da cidade de Poznań. Descarrega os percursos GPS — O site camino.net.pl disponibiliza-as para cada etapa.

Tal como em todos os Caminhos de Santiago, vais precisar de um Credencial de peregrino para os carimbos das paróquias, mosteiros e museus. O «Paszport Pielgrzyma» polaco é emitido pela associação «Przyjaciele Dróg św. Jakuba w Polsce» (disponível, entre outros locais, em Poznań e na Rynek, em Gniezno); a partir de 100 quilómetros percorridos a pé, recebes um certificado. Encomenda o cartão online pelo menos dez dias antes da partida, para que o tenhas a tempo do início da tua viagem — além disso, é o documento necessário para obter a Compostela em Santiago. E planeia as etapas diárias com antecedência, pois irás alternar entre mosteiros, albergues da juventude, paróquias e quintas de agroturismo; a forma mais fácil de o fazer é diretamente na aplicação Camino Ninja, onde podes definir as tuas etapas e planear logo os alojamentos adequados.

Quanto te vai custar a viagem

Conta com 130 a 210 zlotys por dia, ou seja, cerca de 30 a 49 euros. A despesa maior é o alojamento, e aqui a situação é clara: não existe uma rede de albergues — dormes em albergues da juventude (Mogilno, Gniezno, Kobylnica), em mosteiros e casas paroquiais (Lubiń, Owińska, o centro de encontros «Wojciech-Adalbert» em Mogilno), em quintas de agroturismo e, em Poznań, num hotel; os quartos simples custam a partir de 114 zlotys. A comida compensa: um almoço custa cerca de 35 zlotys, uma cerveja 14 e o pão 4,70. A isto acrescenta-se o cartão de peregrino, que se paga uma única vez por alguns zlotys, o certificado por 19 e as viagens de ida e volta. Quem gosta de poupar fica entre 90 e 130 zlotys por dia (21–30 €), os que gostam de desfrutar, entre 250 e 320 (58–74 €) — todos os preços referem-se a agosto de 2026, calculados à taxa de 4,31 zlotys por euro.

Como chegar

O início é simples: Mogilno tem uma estação ferroviária na linha Poznań–Toruń–Bydgoszcz; a partir de Poznań, chega-se lá em pouco mais de uma hora e meia; a partir de Toruń, em uma hora. A partir dos países de língua alemã, o melhor é apanhar um voo para Poznań-Ławica — Apanhe a linha de autocarro 159 até à estação central e, depois, o comboio regional. E quem quiser o Camino Polaco O que aconteceu antes não tem qualquer importância: um termina onde o outro começa.

O final tem mais ligações do que o nome sugere: Głogów fica na linha para Wrocław, com mais de 25 comboios por dia, o primeiro às 4h31, com uma duração de viagem que, na maioria das vezes, é de uma hora e meia — e Wrocław tem um aeroporto e ligações de longo curso para todas as direções. Quem continuar a viagem já não precisa de horário: a próxima etapa em direção a Jakubów já faz parte do Camino Dolnosląska.

  • Como chegar a Mogilno: Comboio a partir de Poznań Główny, passando por Gniezno (cerca de 1,5 h), ou a partir de Toruń/Bydgoszcz (cerca de 1 h); Aeroporto de Poznań-Ławica, autocarro n.º 159 para a estação central. Em alternativa, a pé pela Camino Polaco, que termina exatamente aqui.
  • Viagem de regresso a partir de Głogów: Mais de 25 comboios diários para Wrocław Główny (aprox. 1 h 11 min – 2 h); para norte, via Leszno, com ligação para Poznań. Aeroporto internacional mais próximo: Wrocław-Strachowice.
  • Entrada intermédia: Gniezno é o ponto clássico de encurtamento do percurso (a partir daqui, os 235 km «oficiais»); Poznań divide o percurso quase exatamente ao meio e, com o aeroporto e a estação central, é o ponto de partida mais conveniente; vale a pena passar por Leszno nas duas últimas etapas até Głogów.
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