Mozárabe via Úbeda

Em resumo

• Partida / Chegada: Granada → Ciudad Real (continuando pelo Caminho Manchego até Toledo)
• Distância: 294,2 km
• Duração: 13–16 dias (15 etapas, média diária de cerca de 21 km)
• Sinalização: Não há indícios de uma marcação jacobiana contínua — o registo de localização por GPS serve aqui como equipamento, não como conforto
• Rota de acesso: Em Granada termina o Caminho Mozárabe, que parte de Almería — na mesma saída da cidade, os dois caminhos separam-se
• Ligação: Em Ciudad Real, o Caminho Manchego segue em direção a Toledo; a partir daí, o Caminho do Levante e a Via da Prata dão continuidade ao percurso
• Carácter: Rota histórica do Rei não sinalizada — planaltos, mar de oliveiras, uma única passagem (Despeñaperros), campo vulcânico; sem rede de alojamento, não recomendável no pico do verão

Visão geral

O Mozárabe via Úbeda é a outra orientação do pensamento moçárabe: todas as três vias moçárabes conhecidas vão do sul para Córdoba e seguia para a Vía de la Plata — esta seguia para Toledo, passando pela única passagem da Serra Morena. A partir de Granada, subes pelas planícies tranquilas dos Montes Orientais, atravessas, à beira da Serra Mágina, a região das antigas «ventas» e, ao fim de uma semana, chegas a Úbeda, a cidade renascentista fundada por um califa e que, desde 2003, é Património Mundial da UNESCO — no meio de um mar de 66 milhões de oliveiras.

Então, o caminho torna-se o próprio acontecimento: através de Navas de Tolosa, onde, a 16 de julho de 1212, se decidiu o destino de al-Andalus, no desfiladeiro de Despeñaperros com as suas paredes de 500 metros, em direção à Castela, passando pelo Palácio da Marinha de Viso del Marqués e, por fim, atravessando o campo vulcânico do Campo de Calatrava — desde 2024, o segundo título da UNESCO atribuído a este percurso — após Ciudad Real. Quase não verás setas amarelas e, ainda menos, outros peregrinos: este caminho não está sinalizado, está documentado. E não termina em Ciudad Real — aí, o Caminho Manchego toma o relé até Toledo.

Decidido em 1212, registado em 1509, povoado em 1767

Este caminho não é um percurso de peregrinação que se transformou numa estrada — é uma estrada nacional na qual também se realizavam peregrinações. E as estradas são geridas, e a administração estipula: 1509 aparece duas vezes no registo predial de Huelma, como «el camino real que va a Granada» e, visto do outro lado, como «el camino real que va a Ubeda» — uma única fonte que menciona os dois pontos finais do teu percurso pelo nome. Em 1546, o «Correio Real» publicou-o Pedro Juan de Villuga No primeiro caderno de estradas de Espanha, em 1576, Meneses confirma a sua existência; em 1752, o Catastro de Ensenada não a regista. Quatro documentos oficiais, nem uma única seta amarela: este caminho não está sinalizado, mas está documentado.

O seu grande momento chegou no 16 de julho de 1212 perto de Las Navas de Tolosa: três reis contra o califa almóada, cerca de 12 000 contra uns bons 30 000 homens — o testemunho da época, Jiménez de Rada, referiu-se a «80.000 caballeros y peones sin cuenta». A cena decisiva ocorreu numa estrada: um pastor, que a tradição Martín Alhaja, indicou ao exército o caminho através das montanhas, e o exército contornou a passagem bloqueada. Em 1212, um pastor indicou a um exército o caminho através das montanhas — oitocentos anos depois, tu percorres esse mesmo caminho. Até o nome do teu desfiladeiro tem origem nessa batalha: «Despeñaperros», porque, segundo a tradição, foi aqui que os vencedores atiraram os derrotados pelas paredes.

Posteriormente, a estrada passou a ser um projeto estatal. No 10 de junho de 1761 Carlos III transferiu a passagem, por meio de um decreto real, dois quilómetros e meio do antigo Muradal para o desfiladeiro de Despeñaperros — estás a percorrer a nova versão. E a 5 de julho de 1767 seguiu-se o «Fuero de las Nuevas Poblaciones»: seis mil colonos católicos da Alemanha, da Flandres e da Suíça, recrutados pelo bávaro Johann Kaspar Thürriegel, deveriam colonizar a região infestada de bandidos junto à estrada da passagem — em 1769, de cada cem, «solo diez» sabiam o que era um arado. Duas das suas aldeias, Navas de Tolosa e Miranda del Rey, são hoje os teus pontos de paragem: construídos para que seja possível percorrer este caminho.

Outros nomes

Este caminho tem mais nomes históricos do que nomes modernos. Em Villuga (1546) e Meneses (1576) é o Camino Real de Toledo a Granada; no registo predial de Huelma, já em 1509, é referido simplesmente como «el camino real que va a Granada» — e, algumas páginas mais à frente, visto do outro lado, «el camino real que va a Ubeda». Quem hoje o percorrer em alguns troços, vai encontrá-lo documentado como «Camino Real de San Juan de la Cruz», em homenagem ao santo que o levou para Granada no início de 1582 e que faleceu ao seu lado em Úbeda, em 1591. Há duas distinções importantes. Em primeiro lugar: isto é não é o Caminho Mozárabe sinalizado — A Federação Espanhola de Caminhos classifica o Caminho Mozárabe em cinco ramificações, e todas elas se dirigem para Córdoba e Mérida; este percurso é a variante histórica oriental que atravessa as montanhas até Toledo. Em segundo lugar: Jaén e Baeza não ficam no caminho — Quem procura o Caminho Mozárabe de Jaén, procura outro percurso. A regra a reter: há três caminhos mozárabes que vão para Córdoba. Este vai para Toledo.

Para quem é ideal — e para quem talvez não seja

Este percurso é ideal para ti se História ao ritmo dos nossos passos se estiveres interessado e disposto a descobri-las por ti próprio: um campo de batalha que, a 16 de julho de 1212, decidiu o destino de al-Andalus; duas aldeias que, em 1767, foram povoadas por colonos alemães, flamengos e suíços, para garantir a segurança da estrada; o único desfiladeiro que torna a Serra Morena transitável; uma cidade renascentista classificada pela UNESCO, fundada por um califa; e, por fim, um campo vulcânico que é Geoparque da UNESCO desde 2024. É também ideal se procuras tranquilidade — nesta rota não há grupos de peregrinos, porque quase não há peregrinos.

Para ser sincero, ele não é o tipo certo para ti, se tu seguir uma seta amarela Se quiseres: Para o percurso Granada → Ciudad Real não há registos de sinalização jacobeia contínua; não existe nenhuma associação responsável, nenhum folheto com as etapas nem nenhum diretório de albergues. Um registo de GPS não é aqui uma comodidade, mas sim equipamento, e o alojamento é em hostais, pensões e casas rurais — com reserva prévia. Também não é para ti no Verão: Nas planícies altas e na Mancha, é normal que as temperaturas ultrapassem os 40 graus; os portais dedicados aos percursos desaconselham expressamente as caminhadas entre junho e setembro. E quem precisar da infraestrutura dos grandes percursos fica melhor servido no Caminho Mozárabe, que passa por Córdoba.

Percurso e paisagem

Começas em Granada, na mesma saída da cidade por onde também o Caminho Mozárabe sai da cidade — só que este segue para oeste e tu para norte. Passando por Pulianillas, Güevéjar e Deifontes entras na Montes Orientales, a cordilheira entre Granada e o Guadalquivir: cereais, amêndoas, rochas cársticas, um grande silêncio. Iznalloz, Piñar e Guadahortuna estão ali, como se estivessem alinhadas neste limiar — Guadahortuna já consta do livro de ruas de Villuga, de 1546.

Atrás, a paisagem desce em direção à bacia do Guadalquivir. Na orla da Sierra Mágina atravessas a terra das antigas Ventas — passando por Huelma passando pela Venta del Duque e pelo vale de Jandulilla, passando por Bélmez de la Moraleda, em direção a Jódar — e subes até ao cume da Comarca La Loma. Lá está Úbeda: Conquistada em 1233 após um cerco de seis meses; no século XVI, era uma cidade com 18 000 habitantes e os melhores arquitetos de Espanha; Património Mundial da UNESCO desde 2003. À tua volta, os números desta província: 66 milhões de oliveiras, cerca de um quarto da produção mundial de azeite.

A partir de Úbeda, segue pela Sierra Morena e é aqui que o caminho se torna o acontecimento: através de Vilches — que passou para a Castela imediatamente após 1212 — para Navas de Tolosa e Miranda del Rey, ambas aldeias coloniais de 1767, e depois por Despeñaperros, um desfiladeiro com paredes de mais de 500 metros, com as cristas de quartzito de Los Órganos, com linces, águias-imperiais e pinturas rupestres neolíticas. É a única passagem através da cordilheira — e a razão pela qual este caminho existe. A norte da passagem, tudo se torna vasto: mais de Viso del Marqués com o Palácio da Marinha, Moral de Calatrava e Almagro para o campo vulcânico do Campo de Calatrava, e passando por Miguelturra até Ciudad Real — onde o caminho não termina, mas é entregue.

Etapas, terreno e dificuldade

Os 294,2 quilómetros dividem-se de forma sensata em 15 etapas diárias com uma média de cerca de 21 quilómetros; quem juntar as duas etapas curtas completa o percurso em 13 dias; quem dividir as duas longas e fizer um dia de descanso em Úbeda, demora 16. Tecnicamente, o percurso é fácil em quase todo o lado: caminhos rurais, antigas vias, trilhos entre oliveiras, além de trechos asfaltados nas passagens pelas localidades. Há apenas um troço que é realmente exigente — a etapa da passagem por Despeñaperros, e é precisamente essa a razão pela qual se percorre este caminho. E como aqui não existe uma rede de albergues, a regra é: a divisão das etapas não depende da tua condição física, mas sim de onde tenhas reservado um quarto com antecedência.

1. Granada → Deifontes — cerca de 20 km — Da cidade situada no sopé da Serra Nevada, em direção ao norte, passando por Pulianillas e Güevéjar para o vale do Cubillas; Deifontes situa-se junto às nascentes que dão nome à localidade. A saída da cidade é a mesma que a do Caminho Mozárabe, que, no entanto, vira para oeste.
2. Deifontes → Iznalloz — cerca de 12 km — Etapa curta de subida até à Montes Orientales, a cordilheira que separa Granada do Guadalquivir.
3. Iznalloz → Piñar — aprox. 17 km — Através de Faucena por entre campos de cereais, amêndoas e rochas cársticas; Piñar fica por baixo de um castelo mourisco.
4. Piñar → Guadahortuna — cerca de 13 km — Continuando pelo planalto; Guadahortuna é a localidade de paragem mais a norte da província de Granada nesta rota e já é mencionada por Villuga em 1546.
5. Guadahortuna → Huelma — aprox. 28 km — A longa etapa do sul. Entrada na província de Jaén, na periferia da Sierra Mágina; aqui ficava a Venta de Santerga, em Huelma, a Venta del Duque no monopólio do Duque de Alburquerque — e no registo predial de Huelma consta, desde 1509, o nome do teu caminho.
6. Huelma → Jódar — cerca de 23 km — Através do vale do Jandulilla no sopé norte da Serra de Mágina, passando por Cabrita e Bélmez de la Moraleda — no qual Venta del Carvajal De acordo com o registo predial de 1509, era aí que começava o ramal «el camino real que va a Guadix». Possível ponto de divisão: Bélmez (confirmar previamente por telefone a disponibilidade de alojamento).
7. Jódar → Úbeda — cerca de 18 km — Através do Guadalquivir subindo até ao cume da Comarca La Loma; os últimos quilómetros num mar de oliveiras, para depois chegar à cidade renascentista classificada pela UNESCO. Historicamente, a estrada passava por aqui pelo ponte de Úbeda la Vieja.
8. Úbeda → Vilches — cerca de 25 km — Para norte, saindo da região dos olivais, passando por Rus e Canena e no Guadalén passando pela entrada da Serra Morena. Vilches passou para a Castela imediatamente após a batalha de 1212.
9. Vilches → Navas de Tolosa — cerca de 18 km — Subida até ao campo de batalha de 16 de julho de 1212; a própria localidade é uma aldeia de colonos de 1767.
10. Navas de Tolosa → Almuradiel — cerca de 23 km — A etapa de Passet. Sobre Miranda del Rey (aldeia de colonos de 1767) e Santa Elena para o desfiladeiro de Despeñaperros com paredes com mais de 500 metros, passando por Los Órganos e o Venta de Cárdenas, em direção à Castela. O ponto alto do percurso, tanto em termos paisagísticos como históricos.
11. Almuradiel → Viso del Marqués — cerca de 18 km — Entrando na zona de transição do Valle de Alcudia; no destino, o palácio do almirante de Lepanto Álvaro de Bazán (1564–1586), hoje Arquivo Naval.
12. Viso del Marqués → Bazán — cerca de 12 km — Etapa curta até à aldeia de colonização Bazán, que leva o nome desse mesmo almirante.
13. Bazán → Moral de Calatrava — cerca de 25 km — Passagem para o Campo de Calatrava, coração da Ordem de Calatrava e paisagem vulcânica.
14. Moral de Calatrava → Almagro — cerca de 20 km — vinhas e cones vulcânicos; em Almagro a Plaza Mayor e o Corral de Comedias de 1628.
15. Almagro → Ciudad Real — cerca de 21 km — Através de Miguelturra para a capital da província; o destino é a cidade que Afonso X fundou em 1255 em Villa Real renomeado. Aqui, o percurso junta-se ao Caminho Manchego em direção a Toledo.

Os mais atléticos juntam as duas etapas curtas (2 e 12) com as dos vizinhos e completam o percurso em 13 dias; quem prefere um ritmo mais descontraído divide o percurso de Guadahortuna → Huelma e a etapa da passagem em Santa Elena (onde se encontra o centro de interpretação da Batalha de 1212), tira um dia de descanso em Úbeda e demora 16 dias. Nenhum local intermédio dispõe de albergue de peregrinos — esclarecer antecipadamente por telefone os pontos de divisão.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Granada — o teu ponto de partida e entroncamento: é aqui que o Caminho Mozárabe também sai da cidade, vindo de Almería e seguindo para Córdoba. Dois caminhos mozárabes, uma saída da cidade, dois pontos cardeais.
• A região das Ventas, na Serra de Mágina — Venta de Santerga, Venta del Duque em Huelma, Venta del Carvajal perto de Bélmez de la Moraleda: estalagens para comerciantes e mensageiros, a infraestrutura que sustentava este caminho. No registo predial de Huelma, o caminho é mencionado duas vezes pelo nome desde 1509.
• Úbeda — fundada por Abd ar-Rahman II no século IX com o nome de «Medinat-Ubbadat Al-Arab», Património Mundial da UNESCO desde 2003: a Sacra Capilla del Salvador (Diego de Siloé/Vandelvira, consagrada em 1559) e o Hospital de Santiago (1562–1575), com o relevo de Santiago Matamoros sobre o pórtico — «o Escorial da Andaluzia», embora tenha sido fundado para doentes de sífilis, e não para peregrinos. Foi aqui que João da Cruz faleceu, a 14 de dezembro de 1591 — na cidade para a qual ele próprio tinha pedido ser enviado, porque ali ninguém gostava dele. E nas colinas em frente a ela, em 1233, o capitão Álvar Fáñez terá-se perdido — «perdido por los cerros de Úbeda» continua a ser, até hoje, a expressão espanhola para designar o ato de se desviar do caminho.
• Navas de Tolosa — O nome da localidade remete para uma batalha: 16 de julho de 1212, três reis contra o califa, a decisão sobre al-Andalus. O centro de interpretação situa-se em Santa Elena; a própria localidade é uma aldeia colonial de 1767.
• As aldeias dos colonos de 1767 — Navas de Tolosa e Miranda del Rey fazem parte das Nuevas Poblaciones de Sierra Morena: fundadas ao abrigo do Fuero de 5 de julho de 1767, foram povoadas por seis mil colonos católicos provenientes da Alemanha, da Flandres e da Suíça, para que a estrada da passagem deixasse de ser um reduto de bandidos.
• A passagem de Despeñaperros — a única passagem pela Serra Morena: parque natural com paredes de mais de 500 metros, as cristas de quartzito de Los Órganos, o lince ibérico e a águia-imperial, pinturas rupestres neolíticas na Cueva de los Muñecos. Segundo a lenda, o nome remonta a 1212; o antigo Puerto del Muradal, situado nas proximidades, foi abolido por Carlos III através de um decreto pragmático em 10 de junho de 1761.
• Viso del Marqués — o palácio de Álvaro de Bazán, almirante de Lepanto e cavaleiro da Ordem de Santiago, com cerca de 8 000 metros quadrados de afrescos italianos. Desde 1948 que é o Arquivo Central da Marinha espanhola — longe de qualquer mar, alugado por 90 anos, cujo aluguer consistiu numa nota de uma peseta de 1953 com o retrato de Bazán.
• Almagro — a Plaza Mayor e o Corral de Comedias de 1628, o único teatro preservado do Siglo de Oro espanhol: esquecido no século XVIII, reaberto a 29 de maio de 1954, conta hoje com 282 lugares e, desde 1979, é palco do Festival Internacional de Teatro Clásico.
• Das Campo de Calatrava e Ciudad Real — cerca de 240 formações vulcânicas numa área de 5 000 quilómetros quadrados, desde 2024 Geoparque da UNESCO «Volcanes de Calatrava»; atrás dela, o teu destino: a cidade fundada por Afonso X em 1255, com a Puerta de Toledo (concluída em 1328) como símbolo.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

A maioria viaja simplesmente para Granada e partem daí — com o aeroporto, a estação ferroviária e um dos centros de autocarros de longo curso mais movimentados da Andaluzia, a cidade é um dos pontos de partida mais convenientes de Espanha. Quem já estiver a viajar a pé acaba por chegar aqui de qualquer forma: Granada é uma etapa do Camino Mozárabe, que vem de Almería. Aí terás de decidir — para oeste, passando por Córdoba até Mérida, ou para norte, passando por Úbeda e pela passagem em direção a Toledo. Os moçárabes também tiveram de fazer essa escolha.

A segunda entrada fica a meio do caminho: o nó ferroviário Linares-Baeza (desde 1866) situa-se na rota para Cádis; a partir daí, partem autocarros para Úbeda. Quem quiser percorrer apenas a metade mais marcante da rota, deve começar exatamente aqui e percorrer os cerca de 160 quilómetros desde Úbeda, passando pela passagem e pelo campo vulcânico, até Ciudad Real. E, numa nota prática: como não existem guias nem sinalização, este percurso é quase sempre feito por etapas — planeie-o assim, tal como a maioria das pessoas faz. Quem, em vez disso, procura o Caminho Mozárabe sinalizado: o Camino Mozárabe Jaén e o Camino Mozárabe Málaga conduzem, como ramos sinalizados, até Córdoba.

Continuar a peregrinação?

E Ciudad Real Este caminho não termina, é transmitido: é aí que começa o Camino Manchego, que te leva, em cinco etapas, através da Mancha até Toledo leva — a cidade que, já em 1546, segundo Villuga, constituía o extremo norte desta estrada real. Em Toledo, a Camino del Levante segue a linha e passa por Ávila e Zamora até Vía de la Plata; a partir daí, podes escolher entre o Camino Sanabrés passando por Ourense ou pelo caminho para norte até Astorga e continuando pelo Camino Francés.

Assim, este percurso é exatamente o que o seu nome histórico indica: o troço andaluz da ligação Granada–Toledo. O que se alcança em Ciudad Real não é a reta final, mas sim um ponto de transição — daqui até Santiago ainda faltam bem mais de mil quilómetros. E se decidires terminar em Ciudad Real: também essa é uma viagem completa. Percorres a pé desde a cidade da Alhambra, passando pelo único desfiladeiro da Serra Morena, até um campo vulcânico — num percurso que inclui um campo de batalha, dois títulos da UNESCO e quatro séculos de política rodoviária.

Preparação e aspetos práticos

A melhor altura é De outubro a maio, sendo que as melhores semanas vão de março a maio e em outubro. O verão nesta rota não é uma questão de conforto, mas sim de segurança: nos planaltos dos Montes Orientais, na região olivícola de Jaén e na Mancha, é normal que as temperaturas ultrapassem os 40 graus em julho e agosto — os portais dedicados a percursos pedestres desaconselham expressamente caminhar entre junho e setembro. No inverno, o sul é percorrível, mas Granada situa-se a uma altitude elevada, os Montes Orientais ainda mais, e na passagem pode ficar húmido e frio.

A sinalização é o grande ponto fraco, e deves saber disso antes de fazeres a reserva: para o trajeto Granada → Ciudad Real, é não há indícios de sinalização jacobina contínua — sem associação organizadora, sem folheto das etapas, sem lista de albergues. O que existe são corredores rodoviários, antigos troços do Caminho Real e percursos de GPS, entre os quais as etapas do «Camino Real de San Juan de la Cruz». Leva contigo um percurso GPS, planeia o percurso offline e não confies nas setas. O alojamento é em hostais, pensões e casas rurais: em Granada e em Ciudad Real há de tudo, em Úbeda e em Almagro há bastante escolha, entre Guadahortuna e Vilches há muito poucas opções — reserve no dia anterior; nas localidades mais pequenas, é melhor reservar com dois dias de antecedência. Água, protetor solar e comida para o dia inteiro fazem parte do equipamento básico.

Tal como em todos os Caminhos de Santiago, vais precisar de um Credencial de peregrino, para recolheres carimbos ao longo do caminho — em igrejas, câmaras municipais, postos de turismo e alojamentos; na região moçárabe, é emitido pelas associações do Caminho de Santiago de Córdoba e Jaén. O melhor é encomendá-lo com antecedência online, para que o tenhas a tempo do início da tua viagem; além disso, é o documento essencial se quiseres receber a Compostela no final, em Santiago. Planeia as tuas etapas diárias com antecedência, porque os alojamentos aqui são pequenos e estão distribuídos de forma irregular — a forma mais fácil de o fazer é diretamente na aplicação Camino Ninja, onde podes organizar as tuas etapas e planear os alojamentos adequados ao mesmo tempo.

Quanto te vai custar a viagem

Conta com 45 a 75 € por dia (Dados de agosto de 2026). A razão é simples: nesta rota, quase nunca dormes num albergue de peregrinos, mas sim num hostal ou numa casa rural, e aí os quartos custam a partir de cerca de 45 € — em Úbeda, Almagro, Granada e Ciudad Real, até mais do que isso; nas pequenas localidades dos Montes Orientales, tendem a ser mais baratos. Para as refeições, conta com 15 a 25 € por dia: um «menú del día» custa normalmente entre 12 e 15 €, e o pequeno-almoço num bar entre três e cinco. A isto acrescentam-se as entradas, que aqui valem a pena: a Sacra Capilha do Salvador e o Hospital de Santiago em Úbeda, o Corral de Comedias em Almagro, o Palácio de Viso del Marqués — conta com 4 a 8 € por monumento. Quem partilha um quarto duplo e faz compras ao almoço fica com 35 a 50 € por dia; quem viaja sozinho e janta fora fica mais perto dos 75 a 95 €. A acrescentar a isto: o cartão de peregrino por alguns euros, bem como a viagem de ida e volta (todos os preços referem-se a agosto de 2026).

Como chegar

Granada É um dos pontos de partida mais convenientes que um Caminho de Santiago espanhol pode ter: um aeroporto internacional (Granada-Jaén), uma estação ferroviária com ligações para Madrid e uma das estações rodoviárias de longo curso mais movimentadas da Andaluzia. Chega na véspera, dá uma volta pela cidade, obtém o primeiro carimbo — e parte de manhã em direção ao norte. Partilhas os primeiros quilómetros com o Caminho Mozárabe, até este virar para oeste.

A viagem de regresso a partir de Ciudad Real É muito simples: a capital da província está ligada à rede ferroviária desde 1861 e dispõe de ligações rápidas para Madrid; a partir daí, podes chegar a qualquer aeroporto. Quem continuar a caminhar não precisa, de qualquer forma, de fazer qualquer reserva — a próxima etapa em direção a Toledo já faz parte do Caminho Manchego.

• Como chegar a Granada: Aeroporto de Granada-Jaén (F.G.L.); Estação ferroviária de Granada, com ligações a partir de Madrid; autocarros de longo curso a partir de Madrid, Sevilha, Málaga, Almería e Córdoba.
• Viagem de regresso a partir de Ciudad Real: Estação ferroviária de Ciudad Real, com ligações AVE para Madrid; autocarros de longo curso para Madrid e Toledo. Aeroporto de grande dimensão mais próximo: Madrid-Barajas.
• Entrada intermédia: Nó ferroviário de Linares-Baeza (autocarros para Úbeda) para a parte central a partir de Úbeda — daí, cerca de 160 km até Ciudad Real, uns bons oito dias, passando por uma passagem de montanha, um campo de batalha e uma zona vulcânica. É possível chegar a Almagro e Miguelturra de autocarro a partir de Ciudad Real.