Ruta Padre Sarmiento

Em resumo

• Partida / Chegada: Pontevedra (Ponte do Burgo) → Santiago de Compostela
• Distância: 193,1 km
• Desnível: ↗ 677 m / ↘ 464 m — três metros e meio de desnível por quilómetro: percurso costeiro quase plano, sendo que a única subida a sério ocorre no último dia, na subida até Santiago
• Duração: 8–10 dias (9 etapas; 8 sem contar com a etapa circular em torno de O Grove)
• Sinalização: sinalizado e mantido pela Mancomunidade do Salnés (sinais e marcações a cores renovados pela última vez em fevereiro de 2024); o ficheiro de localização GPS é obrigatório
• Estado: não é um Caminho de Santiago oficialmente reconhecido — deverá ser designado, em 2024, como a primeira «Vía Cultural» da Galiza; a partir de Pontecesures/Padrón, percorre-se o Caminho Português
• Rota de acesso: Caminho Português Central (Pontevedra é a sua cidade de etapa) e Caminho Português da Costa (cruza-se com a rota central em Redondela); aeroportos de Vigo, Santiago e Porto
• Ligação: termina em Santiago de Compostela; os últimos cerca de 25 km a partir de Pontecesures/Padrón são idênticos aos do Caminho Português
• Carácter: Percurso costeiro quase plano à volta da Ría de Arousa — hórreos, Albariño, fortaleza viking, muito asfalto; três albergues públicos, todos no último terço

Visão geral

A Ruta Padre Sarmiento é o Caminho de Santiago, com o documento de fundação: 1745 o beneditino viajou Fray Martín Sarmiento Passou sete meses a percorrer a Galiza e, partindo da sua cidade natal, Pontevedra, escolheu deliberadamente o seu próprio percurso — afastando-se da rota dos peregrinos vindos de Portugal, rumo à costa de O Salnés. A sua preparação ficou registada numa frase que vale mais do que qualquer lenda fundacional: „Tomé y llevé conmigo un libro en blanco en cuarto para escribir en él mi Diario del Viaje“ — Levei comigo um caderno em branco para escrever o meu diário de viagem. É assim que começa este Caminho de Santiago: um homem leva consigo um caderno em branco.

Ao longo de 193,1 quilómetros, acompanhas este percurso — desde a Ponte do Burgo, passando pelos hórreos de Combarro, Sanxenxo e A Lanzada, na península O Grove, depois através de Cambados, A Illa de Arousa e as torres vikings de Catoira uma volta completa à Ría de Arousa, até que, em Padrón, o Caminho Português assuma o percurso. Com 677 metros de desnível é o caminho mais plano que existe em toda a região, e tem uma particularidade que nenhum outro tem: segundo a tradição, foi precisamente por estas águas que, por volta do ano 44, passou o barco que transportava o corpo do apóstolo — O Sarmiento dá a volta a pé. Para ser sincero: não é um Caminho de Santiago oficialmente reconhecido; em 2024, foi considerado, provavelmente, o primeiro „Vía Cultural“ chamada Galiza. O que isso significa para ti e para a Compostela, podes ler mais abaixo — sem rodeios.

Cheguei às 44 de barco, verifiquei a pé em 1745, em 2024 foi quase um Caminho de Santiago

Fray Martín Sarmiento — nascido 1695 Pedro José García Balboa, que cresceu em Pontevedra e entrou no mosteiro beneditino aos quinze anos, era o homem que queria dar o nome correto às coisas da Galiza: recolhia topónimos, plantas e inscrições e defendia o galego como uma língua própria — „tres hermanas, e hijas todas tres de la Latina“, três irmãs, todas filhas da Latina. Em 1745, viajou durante sete meses pela sua terra natal, afastando-se expressamente do percurso habitual dos peregrinos a caminho de Portugal: percorreu a costa de O Salnés, com o caderno vazio na bagagem e um caderno de desenho de 76 páginas, que hoje se encontra no Museu Arqueológico de Ourense — as «fotografias» mais antigas desta costa. E agora a piada que ninguém conseguiria inventar: o site oficial do percurso refere-o como dominicano, enquanto a editora do seu próprio livro o apresenta como franciscano. O homem que dedicou a sua vida a dar os nomes certos é identificado incorretamente no seu próprio percurso. Ele era beneditino.

O ponto alto espera-nos na penúltima localidade. Em Padrón, debaixo do altar-mor da igreja paroquial, encontra-se o Pedrón — a pedra onde, segundo a tradição, a barca dos apóstolos atracou, tendo chegado precisamente pela Ría que acabaste de contornar a pé. Sarmiento observou a pedra 1745 e manteve a lucidez: uma coluna romana, concluiu ele. Tinha razão — trata-se de um altar votivo romano dedicado a Neptuno, com cerca de 167 centímetros de altura, que mais tarde foi cristianizado com a adição de uma cruz. O fundador deste caminho rejeitou a relíquia central como sendo o seu destino — e, apesar disso, o caminho leva o seu nome. Rezar e meditar no mesmo altar: é precisamente isso que esta rota representa.

O resto é um balanço honesto. Para o litoral de Sanxenxo–O Grove–Cambados, há nem um certificado de peregrinação da Idade Média, nem um hospício, nem um regulamento de peregrinação — quem aqui fala de um «antigo Caminho de Santiago» não se informou. O que existe, mais precisamente, é uma fortaleza de 952 em A Lanzada e nas Torres do Oeste de Catoira, que durante séculos protegeram o túmulo de São Tiago dos vikings, uma costa dedicada ao sal e à pesca, um diário de viagem de 1745 e uma sinalização do século XXI, criada pela Mancomunidade do Salnés sob o lema „A orixe de todos os camiños“ — a origem de todos os caminhos. 2024 O ministro da Cultura, Román Rodríguez, apresentou o percurso como o que se prevê que venha a ser a primeira «Vía Cultural» da Galiza — uma categoria de proteção do património cultural, não um selo do Caminho; o objetivo a longo prazo declarado é o reconhecimento como Caminho de Santiago. Até lá, o que se sabe é isto: este percurso não tem um milagre fundador. Tem um livro.

Outros nomes

Em galego, o caminho chama-se Ruta do Padre Sarmiento, em espanhol Ruta del Padre Sarmiento — com estas duas formas, encontras tudo: as listas de etapas da Mancomunidade do Salnés, as páginas da Deputación de Pontevedra e os percursos GPS. Os organizadores de língua inglesa escrevem Father Sarmiento Way. Além disso, muitas vezes lês a classificação „Variante do Camiño Portugués pola comarca de O Salnés“ — isto não é um segundo nome, mas sim a descrição sincera que os próprios praticantes fazem dele: uma variante do Caminho Português, não um Caminho próprio. E há uma confusão que deves ter em conta: O Variante Espiritual também começa em Pontevedra e reaparece em Vilanova de Arousa — mas só percorrem juntos os primeiros cerca de sete quilómetros até Combarro. A partir de Vilanova, ela apanha o barco; tu percorres a pé toda a Ría. O próprio homónimo, afinal, chamava-se, no civil, Pedro José García Balboa e era beneditino — embora o seu próprio percurso o tenha levado, por vezes, a tornar-se dominicano.

Para quem é ideal – e para quem talvez não seja

Este percurso é ideal para ti se preferes a costa às montanhas: 677 metros de desnível em 193 quilómetros, três e meio por quilómetro — o Caminho de Santiago não fica mais plano do que isto, e a única subida a sério surge na última etapa. É ideal para ti se procuras tranquilidade: cerca de 190 000 peregrinos percorreram as rotas portuguesas em 2025 — no Sarmiento, não irás encontrar nenhum durante dias a fio. E é ideal para ti se gostas de história comprovável: este caminho não tem nenhum milagre de fundação, mas sim um livro com data — «Viaje a Galicia (1745)», 217 páginas na edição crítica.

Mas, para ser sincero, não é o ideal para ti se procuras a vida em albergues: nos primeiros cerca de 130 quilómetros, há nem uma única pousada pública para peregrinos — as três que existem ficam todas no último terço; antes disso, ficam as pensões e os B&Bs. Também não é para ti se detestares o asfalto: de Pontevedra até Combarro, caminhas praticamente sempre sobre asfalto, e mesmo depois disso o solo pavimentado é predominante. No Julho e agosto percorres a costa de verão mais visitada de Espanha — preços de férias, alojamentos esgotados, multidões nas praias. E quem precisa de um percurso oficialmente certificado, está no caminho errado: o Sarmiento é não é um Caminho de Santiago oficialmente reconhecido, e, no que diz respeito à Compostela, tens de saber no que te estás a meter — mais informações sobre isso abaixo.

Percurso e paisagem

O percurso começa na Ponte do Burgo em Pontevedra — a mesma ponte medieval por onde o Caminho Português também sai da cidade. Só que, depois disso, não viras para norte, mas sim para oeste, e é essa a ideia. Por Poio com o seu mosteiro e o mosaico do Caminho, com 200 metros quadrados, chegarás a Combarro, onde sessenta hórreos se alinham junto à água. Em seguida, o percurso segue ao longo da Ría de Pontevedra: Raxó, Sanxenxo, o porto de pesca Portonovo, as falésias de Punta Montalvo — e, por fim, o promontório de A Lanzada, onde se ergue uma capela do final do período românico sobre uma fortaleza de 952 e uma necrópole romana. Atravessando o istmo, segue-se para a península O Grove, outrora a maior ilha da Ría, que podes contornar numa volta de um dia — com A Toxa, onde há uma capela inteira decorada com vieiras.

A partir daqui, o caminho contorna a Ría de Arousa, a maior das Rías Baixas: zonas de lodaçal e salinas na foz do rio Umia, Cambados com o Pazo de Fefiñáns e as suas vinhas de Albariño, a ponte sobre A Illa de Arousa com a reserva ornitológica de O Carreirón, e depois passando por Vilanova de Arousa e Vilagarcía ao longo do lado norte. O último terço assume um caráter histórico: Em Catoira estão os Torres do Oeste, a fortaleza que, durante séculos, protegeu Santiago dos vikings e dos piratas. A partir de Pontecesures o caminho com o rio Ulla vira para o interior, chegando a Padrón — o local onde, segundo a tradição, a barca dos apóstolos atracou — e percorre os últimos cerca de 25 quilómetros do Caminho Português, passando por Teo e O Milladoiro, até Santiago. É o único troço em que se sobe a sério.

Etapas, terreno e grau de dificuldade

Nove etapas diárias Esta é a divisão habitual — entre 12 e 28 quilómetros, com uma média diária de cerca de 21. As indicações de quilómetros na lista provêm das listas de etapas dos organizadores e da Mancomunidade do Salnés e, por isso, são acompanhadas da indicação «aprox.»; o que é vinculativo é a distância total de 193,1 quilómetros. O terreno é quase sempre plano — muito asfalto, muito passeio marítimo —, sendo a única subida digna de nota a subida até O Milladoiro no último dia. O que torna este percurso difícil não é o aspeto desportivo, mas sim a questão do alojamento: as primeiras cinco etapas terminam em estâncias turísticas sem albergues para peregrinos. Nesta situação, fazer uma reserva não é uma precaução, mas sim uma condição imprescindível — especialmente no verão.

1. Pontevedra → Sanxenxo — cerca de 25 km — Partida na Ponte do Burgo; Mosteiro San Xoán de Poio com o mosaico «Camino» de 200 m², depois Combarro com os seus 60 hórreos à beira-mar. Sinceramente: o troço Pontevedra–Combarro é praticamente todo em asfalto; a seguir, estrada costeira e passeio marítimo. Há muitas opções de alojamento em Sanxenxo — mas, por ser uma estância balnear, em julho/agosto é cara e fica lotada; não há albergue para peregrinos.
2. Sanxenxo → O Grove — cerca de 20 km — A etapa mais bonita da primeira metade: porto de pescadores Portonovo, falésias e baías até à Ermida da Nosa Señora da Lanzada no seu promontório — capela dos séculos XII/XIII situada numa fortaleza de 952 —, depois através do istmo e da ponte até à península de O Grove. Vasta oferta turística, sem albergue para peregrinos.
3. Percurso circular à volta da Península de O Grove — cerca de 28 km — A etapa que faz com que o percurso passe de 165 para 193 quilómetros — e a única que vais percorrer sem bagagem, porque à noite vais dormir novamente no mesmo local. Volta à antiga ilha por San Vicente do Mar e Punta Moreiras; o ponto alto é a Illa da Toxa com a única capela do mundo totalmente revestida de vieiras. Segunda noite em O Grove.
4. O Grove → Cambados — cerca de 22 km — zonas de maré, salinas, bancos de mexilhões e bateas na foz do rio Umia — aqui, a paisagem está em ação. Chegada a Cambados, a capital do Albariño: Pazo de Fefiñáns, Ruínas de Santa Mariña Dozo, centro histórico classificado como Bien de Interés Cultural. Não há albergues públicos; no início de agosto, tudo fica lotado devido à Fiesta do Albariño.
5. Cambados → A Illa de Arousa — cerca de 18 km — Um percurso curto e plano, com a única travessia da ilha ao longo do percurso: pela ponte rodoviária sobre A Illa de Arousa, o único município insular da Galiza, a sul da zona de proteção de aves O Carreirón. Hotéis, pensões e parques de campismo — reserve com antecedência, pois a ilha é pequena.
6. A Illa de Arousa → Vilanova de Arousa — cerca de 17 km — Primeiro até à ponta sul da ilha, depois de volta pela ponte e ao longo da costa até Vilanova de Arousa, a cidade natal de Valle-Inclán. É aqui que a Variante Espiritual de volta ao teu caminho — e aqui fica o primeiro albergue público para peregrinos: 25 lugares, 10 €, sem necessidade de reserva.
7. Vilanova de Arousa → Vilagarcía de Arousa — cerca de 12 km — A etapa mais curta: meio dia ao longo da Ría, passando pela aldeia piscatória Vilaxoán; ao largo da costa, a ilha Cortegada com a maior floresta de louro da Europa. Quem quiser, pode incluí-la na 6.ª ou na 8.ª etapa. Em O Carril espera-vos o novo albergue público.
8. Vilagarcía de Arousa → Padrón — cerca de 25 km — A etapa com maior densidade histórica: em O Carril o albergue «Andrés Fernández García» (29 lugares, 10 €, inauguração a 1 de julho de 2025), depois Catoira com os Torres do Oeste, o baluarte contra os vikings, e a partir de Pontecesures subindo o rio Ulla até Padrón (Albergue da Junta e casas particulares). Dica extra: a cinco quilómetros de distância, o Albergue Donativo, no convento franciscano Herbón (Abril–Outubro, bênção aos peregrinos às 20h).
9. Padrón → Santiago de Compostela — cerca de 24 km — A partir daqui, vais percorrer o Caminho Português em companhia de outros peregrinos. Antes disso, o Pedrón debaixo do altar-mor de Santiago de Padrón e Iria Flavia, a primeira catedral da Galiza; depois, a subida longa e gradual por O Milladoiro — cerca de 405 metros de desnível, atravessando quatro vezes a N-550 — até à Praza do Obradoiro.

Sem o percurso de O Grove, bastam oito etapas e cerca de 165 quilómetros — o que poupa um dia, mas implica deixar de passar por A Toxa. A combinação mais óbvia é a das etapas 6 e 7 (A Illa de Arousa → Vilagarcía, cerca de 29 km). E quem, a partir de Vilanova de Arousa, apanhar o barco Traslatio para Pontecesures (32 € por viagem simples, época de março a outubro), a partir daí já não estará no Caminho do Sarmiento, mas sim na Variante Espiritual — e as milhas marítimas não contam para a Compostela.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Santuario da Virxe Peregrina, Pontevedra — construída a partir de 18 de junho de 1778, com uma planta em forma de vieira, na qual está inscrita uma cruz; sede da padroeira da província e dos peregrinos, Bien de Interés Cultural desde 2011. Sarmiento nunca a viu — quando a primeira pedra foi lançada, ele já estava morto há seis anos.
• Combarro — cerca de 60 hórreos (localmente chamados «palleiras»), dos quais cerca de metade se encontram alinhados junto à Ría, além de sete cruceiros de três séculos; conjunto protegido desde 1972. No século XII, a rainha Urraca doou a localidade ao mosteiro de Poio.
• Ermida da Nosa Señora da Lanzada — capela de estilo românico tardio situada numa fortaleza de 952, construída para se defender dos vikings e dos sarracenos, sob a qual se encontram um castro e uma necrópole romana. Na última noite de agosto, as mulheres tomam banho aqui em nove ondas — «O baño das nove ondas» — e, ao amanhecer, varrem a capela recitando a frase «Meigas fóra».
• Ermida de San Caralampio, A Toxa — a única capela do mundo totalmente revestida com vieiras: no final da década de 1940, o artesão Anselmo Millán revestiu toda a fachada com vieiras — como proteção contra a humidade, o que resultou.
• Cambados — Capital do Albariño: o Pazo de Fefiñáns, do início do século XVII, as ruínas de Santa Mariña Dozo e, no início de agosto, a Fiesta do Albariño — a segunda mais antiga festa do vinho de Espanha, que surgiu em 1953 a partir de uma competição entre dois viticultores.
• A Illa de Arousa e Cortegada — O único concelho insular da Galiza, com a reserva ornitológica de O Carreirón; em frente a Vilagarcía, a ilha de Cortegada, expropriada para Afonso XIII, que lá esteve exatamente uma vez (setembro de 1907) — hoje, ali cresce o maior bosque de louro da Europa.
• Torres do Oeste, Catoira — «llave y sello de Galicia», chave e selo da Galiza: sete torres, das quais ainda restam duas. O arcebispo Xelmírez organizou aqui, entre 1108 e 1122, a primeira frota de guerra dos reinos cristãos da Península Ibérica; desde 1961 que os vikings voltam a desembarcar — todos os primeiros domingos de agosto, por ocasião da Romaría Vikinga.
• Padrón — o Pedrón, sob o altar-mor de Santiago de Padrón: um altar romano dedicado a Neptuno que, segundo a tradição, sustentava a barca dos apóstolos — e que Sarmiento declarou, em 1745, ser uma coluna romana. Além disso, Iria Flavia, sede episcopal do túmulo de São Tiago até 1095, com o túmulo de Camilo José Cela, e a casa onde faleceu Rosalía de Castro, em A Matanza, transformada em museu desde 1971.
• Herbón — Convento franciscano, cujos monges trouxeram no século XVII sementes de pimenta de Tabasco: os Pementos de Herbón (DOP desde 1 de julho de 2009), cujas sementes eram transmitidas como dote e nunca saíram da região de cultivo. Além disso, uma das mais belas estalagens «Donativo» da Galiza.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

O meio de transporte natural é o Caminho Português Central: Pontevedra é uma das suas cidades-etapa clássicas e quem vem do Porto ou de Tui depara-se, na Ponte do Burgo, com uma escolha — 57 quilómetros em linha reta até Santiago ou 193, contornando a Ría. Quem optar pelo Trilho Costeiro Português que passa por Baiona e Vigo, cruza-se com a mesma linha em Redondela e, uma etapa mais à frente, chega também a Pontevedra. Quem viajar de avião pode optar por Vigo (cerca de 30 km), Santiago (cerca de 65 km) ou Porto (cerca de 180 km) — mais detalhes no capítulo «Como chegar».

E depois há a irmã, com a qual este caminho é constantemente confundido: a Variante Espiritual também começa em Pontevedra e percorre os mesmos primeiros cerca de sete quilómetros, passando por Poio até Combarro — depois vira para o interior, em direção ao mosteiro de A Armenteira e pela Ruta da Pedra e da Auga. Em Vilanova de Arousa, ambas voltam a encontrar-se e é aí que os percursos se separam: a Espiritual apanha o barco «Traslatio» pela Ría até Pontecesures (32 €), enquanto a Sarmiento percorre toda a Ría a pé. A mesma água — um atravessa-a de barco, o outro caminha ao longo dela. Podes mudar de percurso em Vilanova, em qualquer uma das direções.

Preparação e aspetos práticos

As melhores alturas são Maio, junho e setembro. Em julho e agosto, percorres a costa turística mais visitada do norte de Espanha — escassez de alojamento, preços elevados, passeios marítimos lotados. No inverno, é possível percorrer a rota, mas é húmido: a Galiza é uma região chuvosa, e o percurso situa-se inteiramente abaixo dos 100 metros — não há neve, mas há vento. Quanto ao terreno, uma advertência sincera: muito asfalto e betão — Passeios marítimos, ruas de aldeias, ciclovias. Aqui, uns sapatos com bom amortecimento são mais importantes do que botas de caminhada robustas; quem tem pés sensíveis leva isto a sério.

O percurso está sinalizado a partir da Mancomunidade do Salnés, que, em fevereiro de 2024, substituiu as placas e aplicou marcações coloridas adicionais nos cruzamentos. No entanto: esta não é a sinalização do Caminho Francês — Neste percurso, um registo de GPS é equipamento, não um conforto. Planeias os pernos antes de partir: ao longo de 193 quilómetros, há três albergues públicos para peregrinos, todos situados no último terço — Vilanova de Arousa (25 lugares, 10 €), O Carril (29 lugares, 10 €, inauguração a 1 de julho de 2025 como o primeiro albergue público da Ría) e Padrón; além disso, o albergue «Donativo» no convento franciscano de Herbón (de abril a outubro — os peregrinos com transporte de bagagem não são acolhidos nesse local). Nos primeiros cerca de 130 quilómetros, o alojamento passa por pensões, hostais e B&Bs — é necessário fazer reserva.

Tal como em todos os Caminhos de Santiago, vais precisar de um Credencial de peregrino — é um requisito obrigatório para os albergues a partir de Vilanova. No entanto, para obter a Compostela, tens de saber no que te estás a meter: O Gabinete de Peregrinação exige 100 quilómetros a pé numa rota reconhecida e, pelo menos, dois carimbos datados por dia — e a Ruta Padre Sarmiento não é uma rota reconhecida; é indiscutível que apenas contam os últimos cerca de 25 quilómetros a partir de Pontecesures/Padrón no Caminho Português. Na prática, a Compostela é normalmente emitida quando a Credencial comprova uma caminhada ininterrupta de mais de 100 quilómetros até Santiago — isso não é garantido e, no certificado de distância, provavelmente não te será atestado o percurso completo. Portanto: a partir de Pontevedra, recolhe dois carimbos por dia e prepara-te para explicar brevemente no gabinete de peregrinação onde caminhaste. O melhor é encomendares a credencial online com antecedência, para que a tenhas na tua posse a tempo do início da tua viagem. E planeia as tuas etapas diárias com antecedência, porque as camas estão distribuídas de forma desigual — a forma mais fácil de o fazer é diretamente na aplicação Camino Ninja, onde podes organizar as tuas etapas e planear logo as acomodações adequadas.

Quanto te vai custar a viagem

Conta com 45 a 60 € por dia na época baixa (Dados de agosto de 2026) — em pleno verão, nesta costa turística, a temperatura situa-se mais entre os 80 e os 120. As três pousadas públicas custam cada uma 10 €, o albergue em Herbón funciona à base de donativos — mas os quatro situam-se no último terço. Antes disso, pagas preços de férias: em Sanxenxo, O Grove e Cambados, o quarto duplo fora da época alta custa 45 a 80 €, em julho e agosto, significativamente mais — esta é a costa onde metade de Espanha passa as férias. No que diz respeito à comida, na Galiza estás em boas mãos: «Menú del Día» por 12 a 16 €, e o mar fornece o ingrediente principal à porta de casa. A isto acrescentam-se pequenas despesas, como a Credencial; quem quiser incluir o passeio de barco da Traslatio como excursão paga 32 € por trajeto. Os pacotes completos com hotéis e transporte de bagagem começam em cerca de 564 € para sete etapas e vão até 1 120 € para o percurso completo (todos os preços referem-se a agosto de 2026).

Como chegar

Chegar a Pontevedra é muito fácil. A cidade situa-se no eixo ferroviário Vigo–Pontevedra–Santiago–A Coruña, onde a Renfe opera com grande frequência: a partir de Santiago, chega-se lá em pouco mais de meia hora; a partir de Vigo, em cerca de 25 minutos; a partir de Madrid, os comboios Alvia passam por Ourense. A estação ferroviária fica a cerca de 1,5 quilómetros a sul do centro histórico, e a estação rodoviária fica mesmo ao lado. A partir dos aeroportos, Vigo o próximo, São Tiago o mais conveniente para a lógica do regresso — e Porto o acesso internacional a toda a família de vias portuguesas.

De volta de Santiago É igualmente simples: o aeroporto (SCQ) fica a doze quilómetros da cidade e tem ligações de autocarro para o centro, além de ligações ferroviárias e de autocarro de longo curso em todas as direções. Quem regressa a casa passando pelo Porto apanha o autocarro de longo curso ou o comboio via Vigo — o percurso habitual de todos os que viajam pelas estradas portuguesas.

• Como chegar ao ponto de partida: Voo para Vigo (cerca de 30 km), Santiago de Compostela (cerca de 65 km) ou Porto (cerca de 180 km); Estação da Renfe em Pontevedra, na linha Vigo–A Coruña, comboio Alvia proveniente de Madrid via Ourense; autocarros de longo curso (Monbus, Flixbus) a partir de Santiago, Vigo, Porto e Madrid.
• Viagem de regresso a partir de Santiago: Autocarro do aeroporto para o centro, estação ferroviária de Santiago, terminal rodoviário de longa distância — ligações em todas as direções.
• Acesso a pé: pelo Caminho Português Central ou pelo Caminho Costeiro Português até Pontevedra — quem lá chegar, já se encontra no quilómetro 0 deste percurso.