Baslerweg

Em resumo

• Partida / Chegada: Basileia (Münsterplatz) → Berna (Münster)
• Distância: 112,8 km
• Desnível: ↗ 3 492 m / ↘ 3 209 m — em termos líquidos, a subida é de apenas 283 metros; na realidade, são 31 metros de desnível por quilómetro: não dá para enganar o Jura Plegado
• Duração: cerca de 6 dias (6 etapas; quem estiver em forma e fizer a reserva com antecedência pode juntar as etapas 1 e 2 e fazer o percurso em 5 dias)
• Ponto mais alto: Passwang, 943 m (altura do desfiladeiro)
• Sinalização: Não tem número de percurso da SchweizMobil — o Baslerweg é um caminho de acesso das entidades responsáveis pelo Caminho de Santiago e não faz parte das 72 rotas sinalizadas da Wanderland; é necessário levar no bagagem um mapa ou a Camino Ninja App
• Rota de acesso: A rota Lindau–Héricourt passa pelo centro de Basileia — quem vem do Lago de Constança vira aqui para sul; para ir diretamente: a estação de Basileia SBB é a maior estação ferroviária fronteiriça da Europa
• Ligação: Em Berna, segue-se pela Luzernerweg, que te leva até Rüeggisberg ao longo de cerca de 30 quilómetros — só aí é que entras na Via Jacobi em direção a Schwarzenburg, Friburgo e Genebra
• Carácter: o percurso mais rico em história da Suíça — campo de batalha, epicentro de um terramoto, passagem de contrabandistas e um eremitério habitado desde 1442; por outro lado, não existe rede de alojamentos e, durante dias a fio, não se vê outro peregrino

Visão geral

No mapa, a Baslerweg é uma linha de ligação entre duas estações — a base de dados de percursos diz o contrário: 112,8 quilómetros e ↗ 3 492 metros de desnível, ou seja, 31 por quilómetro. O percurso atravessa o Jura Plegado: a partir do Birstal subindo até ao Schwarzbubenland, sobre o qual Passwang a 943 metros, através da Klus ao sopé sul do Jura, em direção a Solothurn, depois pelas colinas de molassa do Bucheggbergs para Berna. Os comerciantes seguiam pelo Hauenstein, ali ao lado — o peregrino segue pelo Passwang, aquela estrada que 1729 bis 1732 que foi ampliada exclusivamente para fazer passar o sal da Alsácia sem passar pelas alfândegas de Basileia. E o elo central deste percurso é uma família nobre: O percurso começa numa ponte que só existe porque a dinastia dos Zähringer se extinguiu em 1218 — e termina numa cidade que só existe porque um membro da dinastia dos Zähringer a fundou em 1191. Uma extinção, duas cidades, 112,8 quilómetros.

Historicamente, esta via secundária é mais movimentada do que algumas vias principais. No quilómetro 2 encontra-se St. Jakob an der Birs — desde 1260 mencionada como leprosário («leprosi apud Birsebruge»), desde 1418 com o nome do apóstolo, desde 1494 com São Tiago no selo; no 26. August 1444 Aqui morreram 1 484 dos cerca de 1 500 confederados. No quilómetro 6 encontra-se Reinach — logo abaixo, ocorreu uma ruptura no 18. Oktober 1356 o terramoto mais forte de que há registo histórico na Europa Central (magnitude 6,7–7,1, com cerca de 40 castelos danificados). E no mesmo rio, no dia 14. Juni 1891 A ponte sobre o rio Birs, projetada por Gustave Eiffel, perto de Münchenstein: 73 mortos, até hoje o pior acidente ferroviário da Suíça. Três catástrofes num raio de cinco quilómetros — e, 66 quilómetros mais adiante, o oposto: a Verenaschlucht com um eremitério que, desde 1442 que ainda hoje está habitada. Acima de tudo, destaca-se uma frase escrita por um homem que está sepultado no ponto de partida — Erasmo de Roterdão, falecido em 1536 em Basileia:«Somos viajantes neste mundo, não habitantes.»

1 484 mortos numa capela de São Tiago — e a França reconheceu a Suíça

O local chamava-se Jakobus-Boden, muito antes de se tornar um campo de batalha. No final do século XIII, Basileia transferiu os seus cuidados de saúde para fora das muralhas, para uma travessia perigosa do rio Birs — 1260 é assim que os habitantes são referidos no documento leprosi apud Birsebruge, os leprosos junto à ponte do Birs. A capela ao lado pertencia ao São Tiago, o padroeiro dos viajantes — quem precisava de atravessar o rio, rezava aqui. 1418 é aqui que o nome da localidade aparece pela primeira vez: ze sant Jacob an der Birsse; 1494 o apóstolo aparece no selo do hospital. E depois surge a verdadeira piada deste percurso: A partir daí, ao longo de 110 quilómetros, não há mais nenhuma igreja dedicada a São Tiago. As igrejas ao longo do caminho são as de Arbogast, Martinho, Wendelino, Vicente, Úrsus e Verena. O Baslerweg tem o seu santuário de São Tiago no início — junto a um leprosário e a um campo de batalha. Preferimos contar-te exatamente isto, em vez de inventar algo.

O 26. August 1444. Carlos VII de França enviou os armagnacos, oficialmente para ajudar o rei Frederico III — na verdade, segundo a fonte, «o objetivo real de Carlos… era a conquista de Basileia». O delfim Luís liderou cerca de 40 000 homens. Botão 1 500 suíços — 1 300 homens das Oito Antigas Cidades, mais 200 de Basileia-Campo — atravessaram o rio junto a Liestal e lançaram o ataque ao amanhecer. Dez horas depois, estavam 1 484 deles morreram; 16 sobreviveram, encurralado junto ao lazareto, cuja capela foi destruída nessa altura. Cavaleiro Burkhard VII. Münch cavalgou pelo campo e zombou:«Ich siche in ein rossegarten, den min fordren geret hand vor hunderd jar.» — Estou a olhar para um jardim de rosas que os meus antepassados plantaram há cem anos. Um confederado ferido, Wilhelm von Baldegg, atirou-lhe uma pedra na viseira aberta:«Come uma das tuas rosas!» Münch morreu devido a isso.

E depois a reviravolta que quase ninguém conhece: o Delfim levantou o cerco a Basileia — «contra todas as expectativas» — e assinou em Ensisheim um tratado de paz e amizade com Basileia, Solothurn e os VIII Cantões: o primeiro reconhecimento oficial da Confederação pela França. 1 484 mortos numa capela de São Tiago — e a resposta da França foi um tratado. Um dos co-signatários foi Solothurn, a cidade situada no quilómetro 72 desta estrada. A partir de 1530 residia lá Durante 262 anos o embaixador francês junto da Confederação Suíça. E para 1785 um deles, Louis Auguste Le Tonnelier de Breteuil, mandou construir a Verenaschlucht transformá-la num jardim paisagístico nos arredores da cidade — o desfiladeiro com o eremitério, habitado desde 1442. A França surge três vezes neste percurso: Em 1444, como sitiador; a partir de 1530, como embaixador; por volta de 1785, como arquiteto paisagista. Três papéis, um poder, um caminho — e tu percorres o caminho entre eles.

Outros nomes

O caminho chama-se Baslerweg, por vezes também Basler Weg em duas palavras, e é apresentado como secção Basel – Bern da rede suíça do Caminho de Santiago. Não tem um número — e isso não é negligência, mas sim uma informação sincera: a rota nacional 4, que ViaJacobi, começa em Rorschach, Constança ou Lucerna, e não em Basileia. O número 43 pertence à«Via son Giachen», o Caminho de Santiago dos Grisões, de Müstair a Amsteg, e a rota n.º 44, o Caminho de Appenzell. A única rota nacional a partir de Basileia é a ViaGottardo (Rota 7) pelo Gotardo até Chiasso — uma rota comercial, não um caminho de peregrinação. O Baslerweg não é, portanto, uma das 72 rotas sinalizadas da «Wanderland» na Suíça, mas sim um percurso de acesso das entidades responsáveis pelo Caminho de Santiago. Se, pelo caminho, alguém te falar do «Caminho de Santiago até Berna», está normalmente a referir-se a esta rota; nas fontes francófonas, encontrarás esta rota como chemin de Bâle à Berne.

Para quem é ideal – e para quem talvez não seja

Este percurso é ideal para ti, se gostas de história que se possa explorar: um hospital de 1570/71 num campo de batalha de 1444, quatro ruínas de castelos do ano do terramoto de 1356, um mosteiro de 1100, hoje ortodoxo, um eremitério habitado desde 1442 — e, no final, um pórtico de igreja com 234 figuras do Juízo Final. É também um excelente primeiro Caminho de Santiago: seis etapas acessíveis, viagem de comboio em vez de avião, cada local de etapa acessível por comboio ou autocarro postal, com a possibilidade de interromper a qualquer momento. E é ideal para ti, se procuras montanhas de altitude média — 3 492 metros de desnível em 112,8 quilómetros são mais do que a maioria das etapas em Espanha exige, mas nunca são tecnicamente difíceis nem expostas.

Mas, para ser sincero, este não é o lugar ideal para ti, se procuras a atmosfera do peregrinação espanhola. Há sem rede de albergues, sem refeições para peregrinos, sem companhia à mesa ao jantar — provavelmente não irás encontrar outro peregrino durante dias a fio. Também não é para ti se quiseres confiar nas setas em forma de concha: o Baslerweg não tem um número da SchweizMobil e não está sinalizado de forma contínua como caminho de peregrinação — as setas amarelas das trilhas de caminhada levam-te de local em local, mas não te dizem qual delas é o Caminho de Santiago. Um mapa, uma aplicação ou a Camino Ninja App são aqui equipamento básico, não são um capricho. E também não é para ti se precisares de viajar com um orçamento apertado: a Suíça é cara, e nem mesmo um cajado de peregrino muda isso.

Percurso e paisagem

Sais de Basileia em direção ao sul, passando por Birstal — o leito cárstico de 75 quilómetros de extensão, que desce de Tavannes até ao Reno e é atravessado por mais de 200 pontes. Os primeiros quilómetros são uma zona urbana: centro desportivo, linhas ferroviárias, indústria — mas são os mais repletos de história de todo o percurso, pois é aqui que se encontram St. Jakob an der Birs, o local do acidente da Ponte Eiffel de 1891, perto de Münchenstein e Dornach com o Goetheanum e a parede de relevo de 22 metros dedicada à Batalha de 1499. Depois, o vale estreita-se e, à esquerda, eleva-se o Gempenplateau a 676 metros, e a Aesch (315 m) encontram-se quatro ruínas de castelos junto à antiga estrada romana que conduz ao Laufental — três desses castelos foram destruídos pelo terramoto de 18 de outubro de 1356. A partir daqui, o caminho sobe pelo Gilgenbergerland até ao Schwarzbubenland: 23 municípios situados na totalidade na cordilheira do Jura, com Nunningen (621 m) e o mosteiro Beinwil na encosta norte do Passwang.

O cerne do caminho é o Passwang: Altura do desfiladeiro de 943 metros, acima do qual fica o Vogelberg com 1 204 metros, três cantões numa única passagem. Para além da passagem, encontra-se o Thal — Mümliswil a 556 metros, depois Balsthal, mencionada pela primeira vez em 968 como «Palcivallis». É aí que se abre a Klus an der Dünnern, uma formação rochosa sobre a qual se ergue, desde cerca de 1100, o castelo Alt-Falkenstein fica «no ponto mais estreito da Klus». Lá fora, no Jurasüdfuss o terreno torna-se plano, a parede do Jura fica para trás como pano de fundo e o caminho segue para oeste em direção a Solothurn — o romano Salodurum, em celta «porta da água» —, pouco antes, através do silencioso Verenaschlucht. O resto é Bucheggberg: 17 quilómetros de terreno montanhoso de molassa, um planalto suavemente ondulado a cerca de 600 metros de altitude, com aldeias agrícolas como Messen e Schnottwil, o ponto mais alto de Flüeli, com 673 metros. No final, a Aare — e, na sua curva, o centro histórico de Berna, Património Mundial da UNESCO desde 1983. ↗ 3 492 m, ↘ 3 209 m: 283 metros líquidos, na verdade uma sucessão constante de subidas e descidas por três paisagens.

Etapas, terreno e grau de dificuldade

6. Etapa são os números reais: em média, 18,8 quilómetros e cerca de 580 metros de desnível por dia — mas a média engana, pois a 1.ª etapa pelo vale do Birstal é quase plana e a 3.ª etapa percorre o Passwang. As indicações de quilómetros abaixo são valores aproximados e estão acompanhadas da menção «aprox.»; a medição do percurso na nossa base de dados de rotas indica, para o percurso total, 112,8 km. Tecnicamente, trata-se sempre de caminhadas, não de alpinismo: caminhos rurais, florestais e de campo, com trechos asfaltados na aglomeração urbana e no sopé sul do Jura. O que te vai dar trabalho é a subida e descida constantes do Jura Plegado — e a orientação: Não confies nas marcas de peregrinação contínuas, mas sim no mapa ou na Camino Ninja App. Quem estiver em forma e fizer a reserva com antecedência pode juntar as etapas 1 e 2 (Basileia → Beinwil, cerca de 31 km) e percorrer o percurso em 5 dias. De qualquer forma, o verdadeiro fator a ter em conta no planeamento não é a tua condição física, mas sim o alojamento: a meio do percurso há muito poucas camas disponíveis.

1. Basel → Aesch — cerca de 14 km — um dia de início tranquilo pelo vale do Birstal, ao longo de St. Jakob an der Birs e passando por Dornach: o quilómetro mais rico em história do percurso encontra-se logo no início. Antes disso, reserve tempo para visitar a Catedral de Basileia.
2. Aesch → Beinwil — cerca de 17 km — a primeira subida a sério: do vale do Birstal, passando pela região de Gilgenbergerland, até ao Schwarzbubenland (Região de Nunningen, ~620 m). Destino: o mosteiro de Beinwil, na encosta norte do Passwang.
3. Beinwil → Welschenrohr — cerca de 17 km — Etapa rainha através do Passwang através do vale, depois para oeste, em direção a Welschenrohr, no alto do vale de Dünnern.
4. Welschenrohr → Solothurn — cerca de 13 km — etapa curta, mas exigente, que atravessa a segunda cordilheira do Jura até ao sopé sul do Jura; pouco antes da cidade, a Verenaschlucht com o eremitério habitado desde 1442.
5. Solothurn → Fraubrunnen — cerca de 25 km — para além do rio Aare, em direção à planície do Mittelland: passando por Biberist, depois por Utzenstorf e Bätterkinden, junto ao rio Emme, até Fraubrunnen.
6. Fraubrunnen → Bern — cerca de 27 km — passando por Jegenstorf, Urtenen e Zollikofen; entrada na cidade velha através da curva do rio Aare, até à entrada da catedral, com as 234 figuras do Juízo Final.

A disponibilidade de camas determina o planeamento: Basileia, Solothurn e Berna têm albergues da juventude, hostels e hotéis de todas as categorias — mas Beinwil, Mümliswil, Balsthal e as aldeias do Bucheggberg têm muito poucas camas, e não existe uma rede de albergues para peregrinos. O alojamento deve ser reservado com antecedência, não durante a viagem. Em contrapartida, o percurso é excepcionalmente fácil de dividir: comboio no vale do Birstal (Aesch, Dornach-Arlesheim), estações em Balsthal-Klus, Oensingen e Solothurn, autocarro postal através do Passwang — o Baslerweg é um dos poucos Caminhos de Santiago que também se pode percorrer em seis passeios de um dia ao fim de semana.

Pontos de destaque ao longo do percurso

• Catedral de Basileia — consagrada a 11 de outubro de 1019, na presença do imperador Henrique II; a Galluspforte datada de 1150/1170, é «a obra escultórica românica mais importante da Suíça». Na nave lateral norte encontra-se o epitáfio do Erasmo de Roterdão (1538) — faleceu em 1536, enquanto era padre católico, na cidade reformada, e, apesar disso, foi sepultado na catedral; o seu túmulo só foi redescoberto em 1974. A sua frase da Praeparatio ad mortem O lema secreto deste caminho é: «Somos viajantes neste mundo, não habitantes.»
• A cadeia de Basileia: Concílio → Papa → Universidade — No Concílio de Basileia (1431–1449), o jovem clérigo Enea Silvio Piccolomini trabalhou como escrivão. Já como Papa Pio II, assinou, a 12 de novembro de 1459, a bula que instituiu a Universidade de Basileia, inaugurada a 4 de abril de 1460 — a universidade mais antiga da Suíça. O secretário do concílio tornou-se papa e ofereceu à cidade a sua instituição de ensino superior.
• Mittlere Brücke — iniciada por volta de 1225, sob o bispo Heinrich von Thun, identificável como ponte concluída em 1244; no quinto pilar, o Käppelijoch de 1392. Construída, segundo o estado atual da investigação, para garantir o poder após a extinção da dinastia dos Zähringer em 1218 — a mesma dinastia que fundou Berna, o teu destino, em 1191.
• St. Jakob an der Birs — Leprosário (construído em 1570/71), capela, estalagem e fonte; mencionado em 1260 como «leprosi apud Birsebruge», em 1418 pela primeira vez como «ze sant Jacob an der Birsse», em 1494 com São Tiago no selo. Campo de batalha de 26 de agosto de 1444 — hoje, o Centro Desportivo de St. Jakob situa-se à sua volta.
• Birsbrücke bei Münchenstein — a 14 de junho de 1891, aqui desabou a Gustave Eiffel ponte ferroviária projetada: 73 mortos, 171 feridos, até hoje o acidente ferroviário mais grave da Suíça. O mesmo rio onde, em 1356, o terramoto e, em 1444, a batalha deixaram as suas marcas.
• Aesch e as suas quatro ruínas de castelo — Münchsberg, Engenstein, Schalberg e Frohberg, situados na antiga estrada romana que conduz ao Laufental; três dos castelos foram destruídos pelo Terramoto de Basileia de 18 de outubro de 1356 — Epicentro sob a localidade vizinha de Reinach, magnitude 6,7–7,1, o terramoto mais forte de que há registo na história da Europa Central. Além disso, um dolmen do Neolítico com os restos mortais de 47 pessoas.
• Kloster Beinwil — Fundação beneditina por volta de 1100, com o mosteiro-mãe de Hirsau, incendiado em 1445 na sequência da Batalha de Armagnac, transferido para Mariastein em 1648, encerrado em 1874 por referendo, ecuménico desde 1982 — e, desde janeiro de 2019 mosteiro ortodoxo. A igreja é dedicada ao mártir espanhol Vicente de Valência consagrado: um santo padroeiro espanhol num caminho para Espanha.
• Passwang — Altura da passagem: 943 m; acima, o Vogelberg (1 204 m); documentada como «estrada pública» desde a Idade Média. Ampliada entre 1729 e 1732, para permitir que o sal da Alsácia contornasse as alfândegas de Basileia: chega-se a Solothurn por uma Via de contorno de Salz — em consonância com a região de Schwarzbubenland, situada mais abaixo, cujo nome (atestado apenas a partir de 1865) provavelmente deriva do contrabando.
• Mümliswil — isso Haar- und Kammmuseum (desde 1991) relembra a fábrica suíça de pentes, cuja explosão, em 1915, causou a morte de trinta e duas pessoas. Desde 2013, no antigo lar infantil — um edifício do arquiteto do Bauhaus Hannes Meyer — encontra-se a Memorial Nacional das Crianças em Regime de Trabalho Forçado e das Crianças em Instituições.
• Klus und Alt-Falkenstein — a Felsenge, junto ao rio Dünnern, guardada desde cerca de 1100 pelo castelo de Alt-Falkenstein, «no ponto mais estreito do desfiladeiro». Em 1813, Ludwig von Roll construiu aqui o alto-forno; em 1913, mais de 1 200 pessoas trabalhavam na siderurgia.
• Verenaschlucht bei Solothurn — Capela de Verena e Martinho (uma construção parcialmente do século XII, o segundo edifício mais antigo de Solothurn), Gruta de Santa Madalena — e uma ermida habitada desde 1442: Em 2009, a Sra. Verena Dubacher tornou-se a primeira «Klausnerin» em cerca de 600 anos; o município de Solothurn paga-lhe o sustento (2 000 francos por mês, dados de 2014). Por volta de 1785, o embaixador francês Breteuil transformou a garganta num jardim paisagístico. E, por uma feliz coincidência: o símbolo de Verena é o pente duplo — e o Museu do Pente fica 30 quilómetros antes, no mesmo caminho. Não há qualquer ligação histórica, mas é uma lição para a vida.
• St.-Ursen-Kathedrale Solothurn — 1762–1773, por Gaetano Matteo e Paolo Antonio Pisoni: 11 altares, 11 sinos, três vezes 11 degraus, 11 corporações na cidade. O pormenor: a Cidade dos Onze aderiu à Confederação em 1481 como o décimo membro — A décima primeira cidade foi Basileia, em 1501, o ponto de partida deste percurso. Além disso, entre 1530 e 1792, o embaixador francês residiu aqui durante 262 anos.
• Catedral de Berna — Lançamento da primeira pedra em 1421; o portal principal apresenta 234 estátuas em arenito do Juízo Final (1460–1480, Erhart Küng), que sobreviveram à Reforma de 1528, enquanto no interior todos os altares foram demolidos. A torre só foi concluída em 1893: com 100,6 metros, é a torre de igreja mais alta da Suíça. Em 1484, o priorado de Rüeggisberg foi incorporado a esta catedral — a ruína, onde o teu caminho se cruza com a Via Jacobi, pertencia à igreja onde este caminho termina.

Como é que os peregrinos chegam a este caminho

O caminho é a forma mais natural de chegar lá Lindau–Héricourt: Passa por Lindau e por Constança bem no centro de Basileia e seguindo para Héricourt — quem vem do Lago de Constança depara-se, em Basileia, com uma verdadeira bifurcação: para oeste, em direção à França, ou para sul, pelo Baslerweg, rumo a Berna. É também em Basileia que começa o Drei-Seen-Weg para Payerne, que se dirige para a Suíça Ocidental passando pelos lagos da orla do Jura — dois Caminhos de Santiago, um ponto de partida. E em Aesch cruza o Verbindungsweg Mariastein–Willisau O teu percurso: Passa por ele Mariastein, o segundo local de peregrinação mais importante da Suíça, com a capela da graça na gruta rochosa, acessível através de um pequeno desvio — foi para lá que, em 1648, se mudou precisamente aquele mosteiro de Beinwil, onde te encontras na segunda noite.

No entanto, a maioria vem simplesmente de comboio. Basel SBB é a maior estação ferroviária fronteiriça da Europa: cerca de 465 comboios e aproximadamente 140 000 passageiros por dia útil, TGV para Paris, ICE de hora a hora para Berlim, Hamburgo e Colónia, EuroCity para Milão. Da estação até à Münsterplatz são menos de 15 minutos a pé — podes chegar ao meio-dia, visitar a catedral e o epitáfio de Erasmo e, à tarde, percorrer os primeiros 14 quilómetros pelo vale do Birstal até Aesch.

Continuar a peregrinação?

Em Berna termina o Baslerweg, mas não a viagem — a continuação decorre em duas etapas. Berna é o ponto de paragem do Luzernerwegs, que parte de Lucerna e percorre seis etapas e 124 quilómetros, passando por Berna, até Rüeggisberg conduz; os últimos cerca de 30 quilómetros deste percurso constituem o teu troço de ligação. Nas ruínas do priorado cluniacense de Rüeggisberg, fundado em 1072 — que foi incorporado à catedral de Berna em 1484, ou seja, à igreja onde o teu percurso termina —, entras na Via Jacobi, a estrada nacional 4. A partir daí, segue-se por Schwarzenburg, Friburgo, Romont e Lausanne até Genebra; Schwarzenburg é, «von alters her», uma paragem no Caminho de Santiago, que vai de Einsiedeln a Friburgo e Romont, passando por Rüeggisberg.

Em Genebra, a transição é suave: ali, o Caminho de Santiago segue pela GR 65 até à Via Gebennensis e a partir de Le Puy-en-Velay até à Via Podiensis, que termina em Saint-Jean-Pied-de-Port — e é aí que começa o Camino Francés. Da Münsterplatz de Basileia até ao túmulo dos Apóstolos, forma-se uma cadeia ininterrupta; o Baslerweg é o seu primeiro elo.

Preparação e aspetos práticos

A época decorre de De maio a outubro. O Passwang situa-se a 943 metros de altitude, e a sua encosta norte mantém a neve e a humidade por mais tempo do que se esperaria de um «trilho do Mittelland» — antes de meados de abril, é preciso ter bons motivos. Em pleno verão, por outro lado, o sopé sul do Jura, entre Klus e Solothurn, é escaldante e sem sombra. O melhor compromisso é setembro e a primeira quinzena de outubro: visibilidade clara do Jura até ao Mittelland, poucos caminhantes, noites estáveis. O equipamento é o habitual para montanhas de altitude média; vale a pena levar bastões para as descidas no Jura.

Reserva com antecedência. Basileia, Solothurn e Berna dispõem de alojamento em todas as gamas de preços — mas Beinwil, Mümliswil, Balsthal e as aldeias do Bucheggberg têm muito poucos, e não existe uma rede de albergues para peregrinos como na Espanha: Ficarás alojado em pousadas, B&Bs e apartamentos de férias. Quanto ao mosteiro de Beinwil — ortodoxo desde 2019 —, pergunta diretamente com antecedência se aceita hóspedes. Estas lacunas devem ser previstas com antecedência, não durante a viagem. Em Basileia, evita duas datas em que a cidade fica praticamente lotada: o Fasnacht (segunda-feira após a Quarta-Feira de Cinzas) e a Art Basel, em junho. A forma mais fácil de planear as etapas e o alojamento é diretamente na Camino Ninja App juntos, de forma a incluir logo as opções de alojamento adequadas.

Pega num Credencial de peregrino mesmo que aqui não ofereça alojamento: serve como comprovativo caso queiras, mais tarde, contabilizar este troço no percurso até Santiago, e justifica a recolha de carimbos em paróquias, mosteiros e postos de turismo — encomenda-o antecipadamente online. E planeia bem a tua rota: o Baslerweg percorre sem número de percurso da SchweizMobil e não está sinalizado de forma contínua como caminho de peregrinação. A Camino Ninja App no telemóvel e o mapa nacional suíço são aqui o equipamento básico — as placas amarelas das trilhas de caminhada levam-te de um local para outro, mas não te indicam qual delas é o Caminho de Santiago.

Quanto te vai custar a viagem

A Suíça é cara e esta viagem não é exceção — os montantes a seguir são estimativas realistas, não uma lista de preços verificada (em agosto de 2026). Contas com 110–160 CHF por dia, se dormires em pousadas simples e comeres uma refeição quente, e com 80–100 CHF, se ficares em albergues da juventude e fizeres as tuas próprias compras. Valores orientativos: dormitório partilhado num albergue da juventude cerca de 40–55 CHF, quarto duplo numa pousada cerca de 70–110 CHF por pessoa, quarto individual cerca de 110–160 CHF, hotel em Basileia ou Berna a partir de cerca de CHF 140; um menu do dia ao almoço custa cerca de CHF 20–28, um jantar numa pousada custa cerca de CHF 28–45, um piquenique da Coop ou da Migros custa cerca de CHF 12–18. Podes poupar em duas rubricas: Autossuficiência — quem faz um piquenique ao almoço poupa uns bons 20 francos por dia — e a viagem de regresso: A viagem de Berna a Basileia custa cerca de 42 CHF em 2.ª classe (dados de agosto de 2026); com o passe Halbtax, custa metade. Para as viagens de ligação e de regresso de comboio e autocarro postal, preveja um montante fixo de 30 a 60 CHF por semana. E uma dica que não custa nada: há água potável em praticamente todas as fontes das aldeias — comprar água engarrafada na Suíça é um puro desperdício.

Como chegar

Para começar: Basileia é um dos pontos de partida mais convenientes que um Caminho de Santiago pode ter. Basel SBB é a maior estação ferroviária fronteiriça da Europa — TGV de Paris, ICE a cada hora de Berlim, Hamburgo e Colónia, EuroCity de Milão; muitos comboios de longa distância da Alemanha param na Badischen Bahnhof, que está ligado à estação Basel SBB. Quem viaja de avião aterra no EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (BSL), seis quilómetros a noroeste, em território francês: a linha de autocarro 50 circula até dez vezes por hora e demora 17 minutos até à estação SBB de Basileia. Da estação, são menos de 15 minutos a pé até à Münsterplatz.

De volta da meta: Berna é a capital federal e um importante nó ferroviário — há comboios diretos para todas as regiões do país, chegando a Basileia em cerca de uma hora. E quem percorrer o trajeto por etapas não encontrará nada mais fácil: Birstal, Balsthal, Solothurn e o Passwang (o autocarro postal chega, em parte, até ao cume da passagem) são todos acessíveis através de transportes públicos.

• Como chegar ao ponto de partida: Basileia SBB (a maior estação ferroviária fronteiriça da Europa; TGV para Paris, ICE para Berlim/Hamburgo/Colónia, EC para Milão); em alternativa, Basileia Badischer Bahnhof.
• Voo: EuroAirport Basileia-Mulhouse-Friburgo (BSL), a 6 km a noroeste; linha de autocarro 50 até à estação Basel SBB em 17 minutos, com uma frequência de até 10 viagens por hora.
• Da estação ferroviária até ao ponto de partida: Basileia SBB → Münsterplatz, cerca de 15 minutos a pé ou poucos minutos de elétrico.
• Viagem de regresso a partir do destino: Estação Central de Berna → Basileia SBB em cerca de uma hora; comboios diretos para todas as direções.
• Saídas por etapas: Comboio no Vale do Birstal (Aesch, Dornach-Arlesheim), estações de Balsthal/Klus, Oensingen e Solothurn; autocarro postal via Passwang. Poupança: verifique a possibilidade de adquirir um cartão Halbtax (Berna–Basileia, 2.ª classe, aprox. 42 CHF, em agosto de 2026).