Camino del Mar

In sintesi

• Partenza / Arrivo: Castropol (Asturie, Ría de Ribadeo) → Ferrol (A Coruña) — dal punto di partenza del Camino Inglés
• Lunghezza: 272,4 km
• Dislivello: ↗ 4.536 m / ↘ 4.576 m — ovvero solo 16,7 per chilometro: più pianeggiante per chilometro rispetto al Camino Inglés (24,8); questo percorso non è impegnativo per le salite, ma per la durata complessiva di dodici giorni lungo la costa — con l’unica eccezione della salita alla Serra da Capelada
• Durata: 10–12 giorni (12 tappe; variante con 13)
• Segnaletica: frecce gialle, che l’associazione promotrice ridipinge due volte all’anno; fino a Ladrido si percorre anche il “Camino Natural da Ruta do Cantábrico”, segnalato dallo Stato — da lì in poi la segnaletica si dirada, quindi una traccia GPS è indispensabile
• Via di accesso: il Camino del Norte — attraversa Castropol e Ribadeo; il bivio si trova subito dopo il centro storico di Ribadeo; in linea retta: la ferrovia a scartamento metrico Ferrol–Oviedo
• Collegamento: A Ferrol ha inizio il Camino Inglés — 112,5 km fino a Santiago; la regola dei 100 km per ottenere la Compostela è quindi soddisfatta già da sola; in totale, partendo da Castropol, circa 385 km
• Status: riconosciuta dalla Chiesa (Capitolo della Cattedrale di Santiago, giugno 2021), la Compostela esiste — il riconoscimento da parte della Xunta non è ancora stato concesso, nonostante la richiesta unanime del Parlamento del 2010 (aggiornato ad agosto 2026)
• Carattere: Un lungo tratto di costa scoscesa quasi privo di pellegrini — rías, porti pescherecci, le scogliere più alte dell’Europa continentale e un santuario dedicato ai defunti proprio lungo il percorso; non c’è un solo ostello per pellegrini tra Ribadeo e Ferrol, la prenotazione anticipata è obbligatoria, non solo consigliata

Panoramica

Il Camino del Mar inizia un giorno prima della sua decisione: a Castropol, sul versante asturiano della Ría de Ribadeo, dove si parla l’Eonaviego — il dialetto di transizione tra il galiziano e l’asturiano — e la prima mattina si osserva dall’acqua la terra che si percorrerà nei prossimi dodici giorni. Attraversando il Puente dos Santos si arriva a Ribadeo, ed è lì che si divide: il Camino del Norte devia verso l’interno in direzione di Mondoñedo — tu rimani in riva al mare. 272,4 chilometri lungo: oltre gli archi rocciosi di 30 metri della Praia das Catedrais, presso la basilica consacrata nel 925 San Martiño de Mondoñedo, passando per i porti pescherecci di Burela, San Cibrao e Celeiro, verso Viveiro dentro e fuori, lungo la scogliera di Loiba e poi su verso la Serra da Capelada, dove il Vixía Herbeira che, con i suoi 615 metri, rappresenta la scogliera più alta dell’Europa continentale — e proprio al centro di essa Santo André de Teixido, il santuario dove ogni galiziano deve recarsi almeno una volta, da vivo o da morto. Poi il promontorio di Punta Candieira, Cedeira, le lagune di Valdoviño — e infine l’imbocco della Ría di Ferrol.

E Ferrol è proprio il colpo di scena: Questo percorso non termina a un bivio, ma alla linea di partenza. Ferrol è il punto di partenza classico del Camino Inglés, per un motivo molto semplice: da Ferrol la distanza è di 112,5 chilometri verso Santiago, da A Coruña sono solo 74 — solo Ferrol soddisfa la regola dei 100 chilometri per la Compostela. Ti spieghiamo onestamente quanto ti costerebbe la deviazione: da Ribadeo, il Camino del Norte avrebbe ancora 193,2 km fino a Santiago; da lì il Camino del Mar ne richiede circa 259 — ma solo fino a Ferrol. Chi percorre l’intero tragitto da Castropol a Santiago arriva a circa 385 chilometri. Il mare è l’unico motivo di questa deviazione, e basta. Il percorso è già a metà: da quando Giugno 2021 il Capitolo della Cattedrale di Santiago rilascia la Compostela ai propri pellegrini; la Xunta lo impedisce nonostante la richiesta unanime del Parlamento di 2010 ancora oggi (aggiornato ad agosto 2026). Con circa 200 Compostela all’anno, qui sarai per giorni l’unica persona con la conchiglia sullo zaino.

Lasciato in eredità nel 1391, censito nel 1456, riconosciuto nel 2021

Il documento più antico relativo a questo percorso è un lascito. 1391 Una nobildonna di Viveiro dispone nel suo testamento:«Iten mando yr por min en romaria a Santo Andre de Teixido, porque llo tenno prometudo» — inoltre ordino di recarti in pellegrinaggio per conto mio a Santo André de Teixido, poiché gliel’ho promesso. Lungo la costa, questa frase non è più una semplice nota a piè di pagina, ma una guida: il luogo in cui vivi è la meta della tua tappa 5, il santuario è la meta della tua tappa 9 — Le tue tappe dalla 6 alla 9 sono un’esecuzione testamentaria a piedi, con ben 630 anni di ritardo. E la meta è quel luogo di cui tutta la Galizia dice la stessa frase: A San Andrés de Teixido vai de morto o que non foi de vivo. — Chi non ci è andato da vivo, ci andrà da morto. Secondo la tradizione, chi si sottrae a questo dovere rinascerà come lucertola, rospo o serpente; ecco perché lungo il cammino verso Teixido non si uccide nessun animale: potrebbe trattarsi dell’anima di qualcuno nel suo ultimo pellegrinaggio. Il Camino del Mar risolve la questione di sfuggita — Santo André de Teixido non è una deviazione, ma una tappa del percorso: Tra Cariño e Cedeira il percorso attraversa proprio il centro della zona, passando accanto agli Amilladoiros, i cumuli di pietre all’ingresso che, nel Giorno del Giudizio, dovranno indicare chi ha mantenuto la propria promessa. Aggiungi anche tu la tua pietra.

Le fondamenta di questo percorso non si trovano nel terreno, ma nel porto — e sono ormai agli sgoccioli. 1456 annotò il pellegrino inglese William Wey nel porto di A Coruña„84 barcos de todas las naciones del norte“ — 84 navi provenienti da tutte le nazioni del Nord; per il XV secolo, lo storico Ilja Mieck stima che Da 8.000 a oltre 35.000 pellegrini marittimi all’anno, e Ribadeo era, insieme a A Coruña e Padrón, uno dei tre principali porti di approdo di questo pellegrinaggio marittimo verso Santiago. A terra le infrastrutture erano pronte: fino a sei ospizi per pellegrini a Viveiro (secondo il conteggio della guida Cicerone), un 1531 ospedale documentato di fronte all'abside di San Martiño de Mondoñedo — quello 925 basilica consacrata, considerata la “cattedrale più antica della Spagna”, i cui affreschi romanici sono stati scoperti solo 2008 emersi da sotto la calce. Ma c’è una cosa che preferiamo dirti, piuttosto che edulcorare la realtà: non esiste alcuna testimonianza di pellegrinaggio che descriva la costa da Ribadeo a Ferrol come un percorso ininterrotto. Le testimonianze sono sporadiche: porti, ospedali, un voto a Teixido. Il percorso continuo è una ricostruzione del XXI secolo basata su elementi storici, ed è proprio questo che devi sapere.

È stata costruita da un’associazione: la Asociación Amigos do Camiño do Mar”, fondata il 10 dicembre 2013 dopo un lavoro preparatorio iniziato nel 2007. Il Parlamento galiziano aveva già chiesto alla Xunta nel Marzo 2010 all’unanimità per il riconoscimento — non è successo nulla, e il presidente della società Manuel Vicente commenta con una frase che descrive perfettamente la situazione:«No entendemos cómo el Camino de Invierno fue reconocido rápidamente y el nuestro lleva más de quince años esperando» — non capiamo come il Camino de Invierno è stata riconosciuta così rapidamente, mentre la nostra attende da oltre quindici anni. La Chiesa è stata più veloce dello Stato: da Giugno 2021 il Capitolo della Cattedrale di Santiago riconosce il Camino del Mar e viene rilasciata la Compostela. Ci sono due cose da precisare. Innanzitutto, l’ente promotore pubblica con lo stesso nome due percorsi: quello breve e diretto verso Neda (circa 187 km) sul proprio sito web attuale, e quello lungo lungo la costa fino a Ferrol sui portali dei suoi partner: quello qui descritto è il percorso lungo, l’unico che passa per Teixido e La Capelada. In secondo luogo, la catena ufficiale di timbri dei quindici concellos copre solo il tratto da Ribadeo a Neda/Narón: a Castropol si timbra dove timbrano i pellegrini del Camino del Norte, a Ferrol presso l’ufficio turistico. In pratica, entrambi questi aspetti sono mitigati dalla geografia stessa: poiché il percorso termina alla linea di partenza dell’Inglés, i suoi 112,5 chilometri soddisfano da soli la regola dei 100 km — indipendentemente da come un esaminatore valuti i 272 che li precedono.

Altri nomi

In galiziano il sentiero si chiama Camiño do Mar, in spagnolo Camino del Mar — così lo chiama l’associazione che lo gestisce, così è riportato sulla Credencial. A livello internazionale si legge spesso Ruta do Mar, da quando la casa editrice Cicerone ha inserito il nome nel titolo dell’unica guida in lingua inglese nel 2019 (“The Camino Inglés and Ruta do Mar”); occasionalmente anche Camino de la Costa Norte o semplicemente «la variante costiera del Norte». Più importanti dei nomi sono i due percorsi che si celano dietro: con lo stesso nome circolano un percorso breve e diretto (circa 187 km in otto tappe, da Ribadeo a Neda) e il lungo percorso costiero fino a Ferrol — quello qui descritto, l’unico che tocca davvero Santo André de Teixido e la Serra da Capelada. Lo stesso presidente dell’associazione insiste sul fatto che esiste un solo percorso documentato e approvato: «El Camino del Mar, sólo hay uno.». Inoltre, dovresti evitare due confusioni. Il Camiño Natural da Ruta do Cantábrico è un sentiero escursionistico realizzato dallo Stato (154 km, Ribadeo → Ladrido, inaugurato nel 2017) — non è il Cammino di Santiago, ma per lunghi tratti segue lo stesso percorso, ed è proprio per questo che la prima metà del sentiero è così ben segnalata. E il Camino dos Faros è l’altro percorso di pellegrinaggio costiero galiziano — si trova sulla Costa da Morte, a sud-ovest di Santiago: un percorso affine, non una tappa.

Per chi è l'ideale – e per chi invece non lo è

Questo percorso fa al caso tuo se hai già completato un Cammino e vuoi affrontare il prossimo senza code al lavandino: circa 200 Compostela all’anno, 26 nazionalità — ecco l’ordine di grandezza. Dovresti essere in grado di camminare per dodici giorni di fila e dare più importanza alla resistenza che alle scenate, perché il dislivello sembra più impegnativo di quanto non sia in realtà: 4.536 metri su 272,4 chilometri corrispondono a 16,7 per chilometro — per chilometro questo percorso è più pianeggiante del Camino Inglés (24,8), dove alla fine ti consegnerà. In cambio avrai una costa che nessun altro può vedere a piedi — gli archi rocciosi delle Catedrais, la punta più settentrionale della Spagna a portata di mano, le scogliere più alte dell’Europa continentale e un santuario funerario proprio lungo il percorso — e una sicurezza che nessun altro dei nostri itinerari offre: il treno costiero si ferma in quasi tutte le località di tappa. È sempre possibile scendere.

A dire il vero, però, non fa per te se ti viene voglia di andare a letto all’improvviso nel pomeriggio, se hai bisogno di frecce gialle continue o se conti di spendere 30 euro al giorno: tra Ribadeo e Ferrol c’è nemmeno un unico ostello per pellegrini, ci sono tratti lunghi fino a 40 chilometri senza punti di rifornimento, e oltre Ladrido la segnaletica è appesa alle frecce, che un’associazione ridipinge due volte all’anno. Queste lacune vanno pianificate in anticipo, non lungo il percorso. E chi cerca il lato sociale del Cammino — venti pellegrini a tavola la sera — lo trova solo a Ferrol, dove il Camino Inglés lo offre di serie.

Percorso e paesaggio

Partirai da Castropol, la cittadina imbiancata a calce che sorge sul versante asturiano della Ría, dove l’Eo sfocia nel mare e la gente Eonaviego parli il dialetto di transizione tra il galiziano e l’asturiano — e il primo giorno attraversi il Puente dos Santos per raggiungere il tuo paese di destinazione. A Ribadeo ti dirigi verso ovest invece che verso sud. I primi giorni si snodano lungo le distese di spiaggia e il bordo della scogliera: il villaggio di pescatori Rinlo, che Praia das Catedrais con le sue arcate di 30 metri, la Ría de Foz con San Martiño de Mondoñedo A Burela e San Cibrao la costa assume un carattere marittimo e laborioso — i porti pescherecci, la fonderia di alluminio, la fabbrica di porcellana di Sargadelos —, quindi si apre la Ría de Viveiro, e con Viveiro entri nel cuore storico di questo percorso: porte della città, monasteri, un tempo fino a sei ospizi per pellegrini.

Dietro O Vicedo e O Porto do Barqueiro il personaggio cade. Ti trovi all'estremità più settentrionale della Spagna — la Estaca de Bares, dove l’Oceano Atlantico e il Mar Cantabrico si incontrano, ti aspetta come deviazione —, e da qui in poi è tutta una questione di roccia: la scogliera di Loiba, poi Santa Marta de Ortigueira e Cariño, e infine la salita verso la Serra da Capelada — dal punto di vista geologico, un’isola vulcanica sommersa, sulla quale affiorano rocce del mantello terrestre provenienti da oltre 70 chilometri di profondità; dal 2023 è un Geoparco Globale dell’UNESCO. Il Vixía Herbeira Con i suoi 615 metri, qui si trovano le scogliere più alte dell’Europa continentale e, proprio lì in mezzo, tra il bordo della scogliera e i cespugli di ginestra, si nasconde Santo André de Teixido. Poi il promontorio Punta Candieira, la discesa verso Cedeira, le lagune e le spiagge dunose di Valdoviño — e infine la curva verso la Ría de Ferrol, passando per Montefaro, il Castelo de San Felipe e Brión fino a Ferrol, la città della Marina, da cui parte il Camino Inglés.

Tappe, terreno e difficoltà

Mettiti in conto che dodici tappe tra i 13 e i 34 chilometri — Da 10 a 12 giorni di cammino, a seconda che tu percorra il tratto più lungo. Il dislivello può sembrare enorme a prima vista, ma in realtà non lo è se considerato per chilometro: 4.536 metri su 272,4 chilometri sono 16,7 per chilometro — il Camino Inglés ammonta a 24,8. Il Camino del Mar è quindi più pianeggiante per chilometro rispetto al percorso a cui ti conduce; ciò che lo rende difficile è la somma di tutti questi fattori: dodici giorni, nessun ostello, pochi rifornimenti e un fondo che cambia continuamente — sentieri costieri, sentieri nel bosco, piste sabbiose, attraversamenti di paesi, asfalto. L’unica eccezione è la tappa 9 da Cariño alla Serra da Capelada: dal livello del mare a oltre 600 metri sul bordo della scogliera, la salita singola più impegnativa dell’intero percorso — i resoconti dei pellegrini definiscono alcuni tratti «montañero», terreno da escursionismo in montagna. E come su tutti i percorsi privi di ostelli, vale la regola: Non è la tua forma fisica a determinare la tua meta di tappa, ma la domanda: “Dove si trova un letto?”.

1. Castropol → Ribadeo — circa 13 km — Breve tratto iniziale sul versante asturiano della Ría, attraversando il Puente dos Santos per raggiungere la Galizia. Lasciandoci alle spalle il confine linguistico di Eonaviego, Torre dos Moreno proprio davanti a te — subito dopo il centro storico di Ribadeo, devi deviare dal Camino del Norte.
2. Ribadeo → San Cosme de Barreiros — circa 26 km — Attraverso il villaggio di pescatori di Rinlo e la Praia das Catedrais (Prenotazione obbligatoria durante la Semana Santa e dal 1° luglio al 30 settembre!). Archi fino a 30 metri, poi la catena di dune.
3. San Cosme de Barreiros → Foz — circa 21 km — Giornata tranquilla sulla Ría de Foz. Tappa obbligatoria: San Martiño de Mondoñedo, consacrata nel 925, «la cattedrale più antica della Spagna», con gli affreschi romanici più antichi della Galizia.
4. Foz → San Cibrao — circa 23 km — Via Burela, il più grande porto peschereccio del percorso, e a Sargadelos finito. La meta è la penisola di San Cibrao con il Museo Provincial do Mar e i Farallóns la Maruxaina proprio davanti al naso.
5. San Cibrao → Viveiro (Celeiro) — circa 28 km — La tappa più lunga della prima metà del percorso, passando per Xove fino alla Ría de Viveiro. Viveiro è la capitale storica di questo percorso: Porta de Carlos V (1548), dove un tempo sorgevano fino a sei ospizi per pellegrini — e patria della donna che nel 1391 delegò per testamento il proprio pellegrinaggio a Teixido.
6. Viveiro → O Vicedo — circa 21 km — Lungo la Ría verso nord — il giorno di transizione prima che la costa diventi selvaggia.
7. O Vicedo → O Porto de Espasante — circa 18 km — Oltre O Porto do Barqueiro sulla più piccola ría della Galizia. Da qui vale la pena fare una deviazione verso la Estaca de Bares, il punto più settentrionale della Spagna, con la banchina portuale tardo-romana di O Coído. Successivamente, la scogliera di Loiba con la più famosa traduzione errata della Galizia.
8. O Porto de Espasante → Cariño — circa 28 km — Via Santa Marta di Ortigueira; a Ladrido termina il Camino Natural realizzato dallo Stato — da qui in poi la segnaletica è curata esclusivamente dall’associazione.
9. Cariño → Santo André de Teixido — circa 21 km — La tappa regina: su fino alla Serra da Capelada, oltre il Vixía Herbeira (615 m), le scogliere più alte dell’Europa continentale, proprio nel cuore del Geoparco dell’UNESCO di Cabo Ortegal. Alla fine della giornata ti ritroverai a Santo André de Teixido — non come un escursionista, ma come qualcuno che è arrivato a piedi.
10. Santo André de Teixido → Cedeira — circa 17 km — Breve, ma spettacolare: lungo il promontorio Punta Candieira e lungo la scogliera fino a Cedeira. Lungo il percorso, la spiaggia di Teixidelo con la sua sabbia nera non vulcanica, unica al mondo.
11. Cedeira → Valdoviño — circa 22 km — Tratto costiero più tranquillo, lagune e spiagge di dune, sempre all’interno dell’area del geoparco.
12. Valdoviño → Ferrol — circa 34 km — La tappa più lunga per finire: passando per Montefaro, il Castelo de San Felipe e Brión nella Ría de Ferrol. Sulla spiaggia di Doniños Nel 1800 gli inglesi sbarcarono con 109 navi — e non riuscirono ad andare oltre. A Ferrol il Camino del Mar termina proprio sulla linea di partenza del Camino Inglés.

Chi dopo undici giorni non vuole più il 34, divide la tappa finale: Valdoviño → Covas (circa 21 km) e Covas → Ferrol (circa 13 km) — A Covas ci sono posti letto, e le dodici tappe diventano tredici. In generale, questo percorso si presta come nessun altro a cambiamenti di programma: La ferrovia a scartamento metrico Ferrol–Oviedo fa tappa a Ribadeo, Foz, Burela, San Cibrao, Viveiro, O Vicedo e Ortigueira — interrompere il percorso, saltare alcune tappe, percorrere il tragitto a tratti: tutto questo è possibile senza ricorrere al taxi. La prenotazione più delicata dell’intero percorso rimane comunque Santo André de Teixido: Il luogo di pellegrinaggio dispone di pochissimi posti letto e anche Cariño, che si trova nelle vicinanze, non è molto grande.

Punti di interesse lungo il percorso

• Castropol — una cittadina imbiancata a calce affacciata sulla Ría, con la Capilla del Campo (XV secolo), palazzi del XVI-XVIII secolo e l’eonaviego come lingua di uso quotidiano. A dire il vero: il percorso inizia qui un giorno prima del percorso ufficiale — sul versante asturiano, proprio dove passa anche il Camino del Norte.
• Torre dos Moreno, Ribadeo — I fratelli Moreno Ulloa tornarono dall’Argentina come «indianos» e commissionarono a Julián García Núñez, un allievo di Gaudí, la costruzione di una torre modernista nella piazza principale. Il ritorno via mare, scolpito nella pietra.
• Praia das Catedrais — ufficialmente Praia de Augas Santas, monumento naturale dal 2005: archi rocciosi e gallerie alti fino a 30 metri lungo 2,2 chilometri di scogliera. Durante la Settimana Santa e dal 1° luglio al 30 settembre è necessaria una prenotazione gratuita — una curiosità: ti registri per poter passare proprio davanti alla tappa che stai percorrendo.
• San Martiño de Mondoñedo (Foz) — Consacrata nel 925 da San Rosendo, per questo considerata la “cattedrale più antica della Spagna”; BIC dal 1931, basilica minore dal 2007. Durante i lavori di restauro del 2008, sotto lo strato di calce sono emersi gli affreschi romanici più antichi della Galizia. Nel museo parrocchiale: la tomba, l’anello e il pastorale lungo 1,45 m di San Gonzalo — il vescovo che, secondo la leggenda, affondò le navi dei Normanni con un solo inchino.
• Sargadelos (Cervo) — le rovine della Real Fábrica del 1791, la prima ferriera con altoforno della Spagna, e la fabbrica di ceramica a pianta circolare del 1970, situata nello stesso sito: Le palle di cannone del re e la porcellana blu e bianca del negozio del museo provengono dalla stessa terra.
• San Cibrao e la Maruxaina — Di fronte alla penisola si trovano le isole dell’arcipelago di Os Farallóns, patria della Maruxaina: sirena che con il suo canto conduce i marinai alla rovina, oppure anziana benevola che mette in guardia dalle tempeste — i pescatori non sono ancora d’accordo al riguardo. Il secondo sabato di agosto, gli uomini escono in mare con corni e sirene antinebbia per non sentire il suo canto e la riportano a terra in occasione del Gran Xuízo Popular. Viene sempre assolta.
• Viveiro — menzionata per la prima volta in un documento dell’857, tre porte cittadine conservate, tra cui la Porta de Carlos V del 1548 con lo stemma imperiale; la Semana Santa, con le sue 15 processioni, è stata dichiarata dal 2013 “Fiesta de Interés Turístico Internacional”. Ed è proprio qui che nel 1391 fu firmato il testamento che costituisce la più antica testimonianza di questo percorso.
• Estaca de Bares — il punto più settentrionale della Spagna, dove, secondo la versione ufficiale, l’Oceano Atlantico e il Mar Cantabrico si incontrano; oltre 280.000 uccelli migratori all’anno, oltre alla diga portuale tardo-romana di O Coído, lunga 292 metri. Fino al 1978 la Guardia Costiera degli Stati Uniti gestiva qui una stazione radio — la punta settentrionale è sempre stata un posto di ascolto.
• Le panchine di Loiba — Nel 2009 il meccanico Rafael Prieto ha collocato due panchine sulla scogliera; nel 2010 i musicisti scozzesi del festival vi hanno inciso «The best bank of the world»: si riferivano alla scogliera («bank»), ma è rimasta la panchina. Un percorso la cui frase più famosa è un errore di traduzione.
• Il faro di Herbeira e il Geoparco di Cabo Ortegal — 615 metri: le scogliere più alte dell’Europa continentale, con la Garita de Herbeira, risalente all’inizio del XIX secolo e restaurata nel 2003. Dal 24 maggio 2023 è un Geoparco Globale dell’UNESCO: la Serra da Capelada era un tempo un’isola vulcanica e qui affiora in superficie roccia del mantello terrestre proveniente da oltre 70 chilometri di profondità — stai camminando sul sottosuolo più antico della penisola.
• Santo André de Teixido — il santuario dove ci si reca prima di doverlo fare: «A San Andrés de Teixido vai de morto o que non fue de vivo». Documentato fin dal XII secolo, nel 1196 fu ceduto all’Ordine di San Giovanni; da non perdere gli Amilladoiros, l’Herba de namorar e le otto statuette di pane dei Sanandresiños. Grande romeria l’8 settembre — e lungo questo percorso non è una deviazione, ma una meta di tappa.
• Teixidelo — la spiaggia ai piedi della Capelada, con sabbia nera di origine non vulcanica — unica al mondo, secondo il Geoparco. Sabbia nera senza vulcani: anche questo è possibile solo su questa costa.
• Punta Candieira — il promontorio del faro tra Teixido e Cedeira, l’ultimo grande affioramento roccioso della Capelada prima che il sentiero scenda verso la Ría di Cedeira.
• Il Castello di San Felipe e la battaglia finale del 1800 — Nel 1800 una flotta britannica composta da 109 navi sbarcò truppe sulla spiaggia di Doniños, la tua ultima tappa, e fallì di fronte alla cintura fortificata della Ría de Ferrol. Un percorso di pellegrinaggio che termina su una linea fortificata — sul versante che ha resistito.

Come i pellegrini intraprendono questo percorso

Il mezzo di trasporto naturale è il Camino del Norte. Nel suo viaggio verso la Galizia, attraversa proprio Castropol e attraversa la Ría presso il Puente dos Santos per raggiungere Ribadeo — Chi proviene da Irún, Bilbao o Gijón deve prendere una sola decisione: proseguire verso l’interno passando per Lourenzá e Mondoñedo lungo il Camino del Norte, per 193,2 km fino a Santiago — oppure rimanere lungo la costa: circa 259 km fino a Ferrol, più i 112,5 del Camino Inglés. La deviazione verso il mare ti costa poco meno di 180 chilometri in più, e ha un solo motivo: il mare. A chi questo basta come motivo, basta e avanza.

Chi non arriva con il “Norte” può raggiungerla direttamente — è più semplice di quanto la posizione possa far supporre: Castropol e Ribadeo si trovano entrambe sulla linea ferroviaria a scartamento metrico Ferrol–Oviedo; inoltre, ci sono collegamenti in autobus per Lugo, A Coruña e Oviedo. Da un punto di vista storico, il viaggio diretto è addirittura il più autentico: Ribadeo era uno dei tre principali porti di sbarco del pellegrinaggio marittimo a Santiago — chi nel XV secolo arrivava dall’Inghilterra o dalle Fiandre, entrava in Galizia proprio qui, direttamente dalla nave. Oggi si arriva in treno anziché con la cocca, ma la direzione è quella giusta.

Continuare il pellegrinaggio?

Il Camino del Mar non termina a Santiago — termina a Ferrol, e questa non è una debolezza, ma la sua idea migliore: Ferrol è il classico punto di partenza del Camino Inglés. Da lì ci sono 112,5 chilometri verso Santiago, da A Coruña sono solo 74 — solo Ferrol soddisfa la regola dei 100 chilometri per la Compostela. Il tuo percorso costiero, quindi, non ti porta chissà dove, ma ti conduce esattamente sulla linea di partenza. Cinque o sei tappe attraverso Neda, Pontedeume, Betanzos, Bruma e Sigüeiro ti porteranno all’Obradoiro — ben segnalato, con ostelli pubblici e di nuovo in compagnia; a Neda si trovano i resti dell’ospedale medievale per pellegrini Sancti Spiritus e l’ostello della Xunta del 2002. Dopo dodici giorni trascorsi in pensioni, è un vero e proprio cambio di sistema: da Ferrol si torna alla classica organizzazione del Cammino.

Per la Compostela su questo percorso il calcolo è particolarmente semplice: i 112,5 chilometri dell’Inglés soddisfano da soli la regola dei 100 km — indipendentemente da come un verificatore valuti i 272,4 precedenti. Raccogli comunque i timbri lungo tutto il percorso: quindici concelli tra Ribadeo e Neda hanno fatto realizzare i propri timbri del Camiño do Mar; a Castropol puoi timbrare dove timbrano i pellegrini del percorso del Nord, a Ferrol presso l’ufficio turistico o all’ostello dell’Inglés. Da Castropol a Santiago, il totale ammonta a circa 385 chilometri — e alla fine c’è il documento per il quale, 600 anni fa, intere flotte attraversarono l’Atlantico.

Preparazione e aspetti pratici

Il momento migliore è Da maggio a inizio ottobre — anche se su questa costa può piovere anche in piena estate come altrove ad aprile: la giacca impermeabile è un equipaggiamento di base, non un optional. Portati acqua e provviste per intere giornate, soprattutto per la Capelada tra Cariño e Cedeira — ci sono tratti lunghi fino a 40 chilometri senza punti di rifornimento. E se ti trovi sulla costa durante la Semana Santa o tra il 1° luglio e il 30 settembre, Praia das Catedrais Se passi da queste parti, procurati prima online il permesso di accesso gratuito — sì, proprio così: iscrizione alla propria tappa.

Scarica la traccia GPS e non affidarti alle frecce. Fino a Ladrido, nei pressi di Ortigueira, si cammina in gran parte lungo il percorso realizzato dallo Stato e inaugurato nel 2017 Camiño Natural da Ruta do Cantábrico e sei guidato in modo eccellente; da lì in poi tutto dipende dalle frecce gialle che l’associazione ridipinge due volte all’anno — ci sono resoconti di pellegrini che non ne hanno trovata nemmeno una in interi tratti. Il secondo obbligo è il letto: Non c'è nemmeno un ostello per pellegrini tra Ribadeo e Ferrol. Passerai dodici notti in pensioni, ostelli e case rurali: è meglio prenotare in anticipo, perché nei piccoli paesi spesso ci sono solo due o tre alloggi, e le due notti più delicate sono quelle a Cariño e a Santo André de Teixido. Questi imprevisti vanno pianificati in anticipo, non durante il viaggio.

Come su tutti i Cammini di Santiago, ti serve un Tessera del pellegrino (Credencial) — Per questo percorso esiste una versione ufficiale, rilasciata dall’Oficina de Peregrinaciones della diocesi di Santiago, disponibile presso le associazioni di San Giacomo; lungo il percorso dovrai far timbrare il passaporto con i quindici timbri appositamente realizzati dai concilli comunali, da Ribadeo a Neda. Esiste la Credencial digitale, ma l’ente stesso ne sconsiglia ancora l’uso — troppo pochi punti di timbratura registrati. È meglio ordinare il documento online in anticipo, in modo che ti venga recapitato in tempo per l’inizio del tuo viaggio. E pianifica in anticipo le tue tappe giornaliere, perché gli alloggi sono pochi e le tappe devono essere adattate alla disponibilità di posti letto: il modo più semplice per farlo è direttamente nell’app Camino Ninja, dove puoi organizzare le tue tappe e pianificare subito gli alloggi adatti.

Quanto ti costerà il viaggio

Mettiti in conto che Da 55 a 85 € al giorno (Aggiornato ad agosto 2026) — Questo percorso è più costoso di un Cammino classico, e il motivo è semplice: non esiste una rete di ostelli. Tra Ribadeo e Ferrol si dorme in pensioni, ostelli e case rurali, con Da 35 a 55 € in camera singola e Da 45 a 75 € in camera doppia; a seconda della stagione, i portali dedicati alla regione indicano prezzi fino a 90 €. I prezzi tornano a essere convenienti solo una volta giunti a destinazione: gli ostelli “Inglés” a Ferrol e Neda costano circa 10 €. Per quanto riguarda il cibo, invece, sei avvantaggiato: il «Menú del Día» qui costa dai 12 ai 16 €, e potrai passeggiare per i porti pescherecci di Burela, San Cibrao e Celeiro, dove il pesce è la voce più economica del menu. Nel corso di dodici tappe, a seconda dello stile, arriverai a spendere all’incirca Da 700 a 1.000 € esclusi viaggio di andata e ritorno. Sempre più strutture offrono uno sconto per i pellegrini se mostri la Credencial: chiedere non costa nulla. La Credencial costa pochi euro, la Compostela a Santiago è gratuita, così come la prenotazione per la Praia das Catedrais.

Come arrivare

Il punto di partenza è Castropol nell’estremo ovest delle Asturie, proprio di fronte a Ribadeo — e questo percorso offre un’esperienza di viaggio esclusiva che nessun altro dei nostri percorsi può vantare: una ferrovia propria che collega la partenza e l'arrivo. La linea ferroviaria a scartamento di un metro Ferrol–Oviedo (l’ex FEVE, oggi gestita da Renfe) corre praticamente parallela al tracciato e fa fermata a Ribadeo, Foz, Burela, San Cibrao, Viveiro, O Vicedo, Ortigueira e Ferrol. Puoi arrivare, interrompere il percorso, saltare una tappa o percorrere il cammino a tratti senza mai aver bisogno di un taxi: è lento, ma dal punto di vista paesaggistico è uno dei tratti ferroviari più belli della Spagna e, dal punto di vista pratico, offre un’anteprima delle tue prime tappe.

In aereo Se atterri ad A Coruña, a Santiago de Compostela o nelle Asturie/Oviedo — Oviedo si trova sulla stessa linea ferroviaria della Ría de Ribadeo. In autobus ALSA, Monbus e Arriva collegano Ribadeo e la costa asturiana con Lugo, A Coruña, Santiago e Oviedo; da Ribadeo si raggiunge Castropol in pochi minuti passando per il Puente dos Santos. Il viaggio di ritorno è la parte più comoda di questo percorso: Ferrol è collegata tramite treno e autobus con A Coruña e Santiago — e chi desidera Camino Inglés... chi è in pullman, dovrà comunque tornare indietro solo all’Obradoiro. Chi arriva a piedi, percorre il Camino del Norte: Attraversa Castropol e Ribadeo.

• Come raggiungere il punto di partenza: Volo per A Coruña, Santiago o Asturie/Oviedo; ferrovia a scartamento metrico Ferrol–Oviedo (ex FEVE) fino a Ribadeo, da lì attraverso il Puente dos Santos fino a Castropol; Autobus a lunga percorrenza (ALSA, Monbus, Arriva) da Lugo, La Coruña, Santiago e Oviedo.
• Ritorno da Ferrol: Collegamenti ferroviari e in autobus per A Coruña e Santiago — chi prosegue lungo il Camino Inglés, tornerà comunque solo da Santiago.
• Intermezzo: Il treno costiero fa fermata in quasi tutte le località di tappa: chi desidera percorrere solo le tappe regine intorno a Teixido, può salire a Viveiro o a Ortigueira.