Camino dos Faros

In sintesi

• Partenza / Arrivo: Malpica de Bergantiños → Cabo Fisterra
• Lunghezza: 198,9 km
• Dislivello: circa ↗ 5.000 m / ↘ 5.000 m
• Durata: 7–9 giorni (8 tappe ufficiali)
• Segnaletica: frecce e punti verdi, oltre alle impronte del Trasno; X verde = direzione sbagliata
• Stato: NON è un Cammino di Santiago ufficiale — un percorso escursionistico costiero, molto apprezzato dai pellegrini come prolungamento del Cammino
• Carattere: Sentiero selvaggio lungo le scogliere della Costa da Morte — È indispensabile avere un passo sicuro e non soffrire di vertigini

Panoramica

Il Camiño dos Faros è ciò che succede quando hai finito il Cammino di Santiago e non riesci comunque a smettere: 198,9 chilometri di costa atlantica selvaggia da Malpica a Fisterra, sempre sul filo tra terra e mare, di faro in faro lungo la Costa da Morte — la costa della morte, che deve il nome a secoli di naufragi. Non un borgo senza sentiero a picco, non un giorno senza spiaggia, e sopra tutto il motto degli inventori: un paesaggio diverso a ogni passo.

Una cosa subito, perché appartiene a questo cammino come il vento: il Camiño dos Faros non è un Cammino di Santiago ufficiale. Non porta a Santiago, non c’è la Compostela né l’obbligo della credenziale — in compenso c’è forse la linea di costa più spettacolare di Spagna e, alla fine, lo stesso capo da cui i pellegrini guardano il mare da secoli. Se dopo l’arrivo a Santiago ti resta ancora una settimana e vuoi sentire il mare, qui trovi il bis più bello che la Galizia possa offrire.

Altri nomi

In galiziano il sentiero si chiama O Camiño dos Faros, in spagnolo Camino de los Faros, in inglese The Lighthouse Way, in tedesco di solito Leuchtturmweg — tutti questi nomi indicano la stessa catena di fari che questo percorso costeggia da Malpica a Fisterra. C’è un solo nome che non porta mai: Cammino di Santiago. Nonostante la meta sia Fisterra, questo non è un Cammino ufficiale, ma un percorso escursionistico costiero — la Chiesa non conta questi chilometri, e proprio questo qui viene detto ovunque con onestà.

Per chi è l'ideale — e per chi invece non lo è

Questo percorso è fatto apposta per te se non vuoi solo vedere il mare, ma anche ascoltarlo per otto giorni. La regola dei fondatori era semplice: stare sempre il più vicino possibile all’acqua. Il risultato sono sentieri battuti da pescatori e raccoglitori di percebes lungo la scogliera, spiagge che fungono da percorso e fari come mete di tappa. Chi ha esperienza di escursioni più lunghe, sa usare la Camino Ninja App e riesce a resistere un giorno senza caffè, qui troverà la felicità — a maggior ragione come bonus dopo il Camiño a Fisterra oppure Camiño a Muxía: Allora conosci già la costa. Ma non così.

A dire il vero, non fa per te se cerchi una rete di albergues, compagnia di pellegrini la sera e una Compostela alla fine: qui non c’è nulla di tutto ciò. In compenso ci sono circa 5.000 metri di dislivello distribuiti su otto tappe da 18 a 32,6 chilometri (secondo le indicazioni dell’associazione: da 7,5 a 10 ore al giorno), pareti rocciose dove bisogna usare anche le mani e passaggi non assicurati proprio sul bordo: passo sicuro e assenza di vertigini non sono una raccomandazione, ma un requisito. In caso di tempesta, i tratti esposti sono semplicemente pericolosi e i soccorsi sono lontani: ecco perché qui tutti ti sconsigliano di andare da solo.

Percorso e paesaggio

Si parte dal porto peschereccio di Malpica, le Illas Sisargas proprio sotto il naso — e già il primo giorno ti trovi davanti al Faro de Punta Nariga, che César Portela nel 1995 ha piantato nella roccia come la prua di una nave. Poi si alternano scogliere e baie, finché la Ría do Anllóns, all’altezza di Ponteceso , costringe il cammino a entrare una volta nell’entroterra — uno dei due soli punti in cui il mare sparisce brevemente dal quadro. Oltre Laxe e le spiagge solitarie di Arou e Camelle arriva il cuore selvaggio: la Praia do Trece dietro le sue dune mobili, il bordo della scogliera sopra Punta do Boi con il Cementerio de los Ingleses — e sopra, dal 1896, il Faro de Cabo Vilán.

Da Camariñas la tappa più lunga gira intorno alla ría fino a Muxía, dove il sentiero incontra la leggenda della barca di pietra e, con “A Ferida”, la ferita più recente di questa costa. Poi la situazione si fa di nuovo seria: il tratto che attraversa Cabo Touriñán, il punto più occidentale della Spagna continentale, è considerato il tratto tecnicamente più impegnativo dell’intero percorso. L’ultimo giorno si snoda lungo la vasta Praia do Rostro, con il Monte Pindo a fare da sfondo, fino al faro di Cabo Fisterra — il luogo che i Romani consideravano la fine del mondo. Il motto del fondatore, «un paesaggio diverso ad ogni passo», non è uno slogan pubblicitario, ma una descrizione: scogliere, dune, eucalipti, villaggi di pescatori e una tomba megalitica risalente al IV millennio a.C.

Tappe, terreno e difficoltà

L'associazione suddivide il percorso in otto tappe ufficiali — e sono pensate in chiave sportiva, dagli stessi Trasnos, con 7,5-10 ore di cammino al giorno. Molti perciò allungano il percorso a dieci giorni, e non è una debolezza ma pianificazione: in tratti più corti resta tempo per i fari, il Cementerio de los Ingleses e un pranzo al porto. Gli allenati ce la fanno in sette. Prendi la lista come un’ossatura, non come una prescrizione — tanto si tratta comunque con il meteo.

1. Malpica → Niñóns (21,2 km) — Faro de Punta Nariga, Illas Sisargas, sei spiagge
2. Niñóns → Ponteceso (27,1 km) — Scogliere, Ría do Anllóns, dune; secondo l’associazione, la più difficile delle prime tappe
3. Ponteceso → Laxe (25,3 km) — Dolmen de Dombate, Monte Castelo 312 m — punto più alto del percorso
4. Laxe → Arou (18,0 km) — la tappa più breve e più facile
5. Arou → Camariñas (23,8 km) — Praia do Trece, Cimitero degli Inglesi, Faro de Cabo Vilán
6. Camariñas → Muxía (32,6 km) — tappa più lunga, poche salite, Ría de Camariñas, arrivo a Punta da Barca
7. Muxía → Nemiña (25,3 km) — Cabo Touriñán, il punto più occidentale della Spagna continentale; il tratto tecnicamente più impegnativo
8. Nemiña → Cabo Fisterra (26,9 km) — Con vista sul Monte Pindo, Praia do Rostro, arrivo al faro

Sei escursionisti, due cani, un folletto: il sentiero che si è creato da solo

Il 7 dicembre 2012 sei amici e due cani partirono da Malpica con una sola premessa: collegare Malpica a Fisterra restando sempre sul bordo del mare. Si chiamarono Trasnos — dal folletto dispettoso della mitologia galiziana — e il 26 gennaio 2013 avevano trovato la linea continua: sentieri di pescatori, tracce dei raccoglitori di percebes, attraversamenti di dune, annodati in un cammino che semplicemente non esisteva. Nell’aprile 2013, 23 persone percorsero la prima tappa pubblica; presto furono più di cinquecento. Dal 21 dicembre 2013 un’associazione senza scopo di lucro vigila perché il cammino resti «come i Trasnos l’hanno progettato».

Proprio qui sta il suo carattere: il Camiño dos Faros è un camino indómito — un cammino indomabile. A oggi non è un sentiero GR certificato, le sue frecce verdi e le orme del Trasno sono lavoro manuale di volontari, e di recente le autorità hanno preteso quindici modifiche di tracciato dall’esito ancora aperto. Chi lo percorre percorre un cammino nato dal basso e difeso dal basso — lo senti a ogni deviazione dipinta a mano.

E il filo giacobeo? Passa proprio in mezzo. A Muxía il cammino raggiunge il Santuario da Virxe da Barca — quello sperone di roccia dove, secondo la tradizione, Maria apparve all’apostolo Giacomo su una barca di pietra per consolarlo dopo una predicazione senza esito; vela, scafo e timone giacciono ancora oggi sulla riva come Pedra de Abalar, Pedra dos Cadrís e Pedra do Timón. E alla fine attende Cabo Fisterra, il finis terrae dei Romani con l’altare solare celtico Ara Solis alle spalle. Nessun Cammino di Santiago, dunque — ma un cammino che unisce due dei luoghi più forti di tutto il mondo giacobeo, solo dal lato del mare.

Punti di interesse lungo il percorso

• Faro de Punta Nariga — Realizzata nel 1995 da César Portela a forma di prua di nave, sormontata dall’“Atlante” in bronzo: metà uomo, metà gabbiano in volo.
• Illas Sisargas — l’arcipelago al largo di Malpica, una delle più importanti colonie di uccelli marini della Galizia, tua compagna per tutta la prima tappa.
• Dolmen de Dombate e Monte Castelo — una tomba megalitica risalente al IV-III millennio a.C. e, con i suoi 312 metri, il punto più alto dell’intero percorso. Questo itinerario non presenta altre salite — solo che bisogna ripeterlo duecento volte.
• Praia do Trece — una spiaggia nascosta dietro dune mobili, raggiungibile solo da escursionisti e pescatori, che segna l’inizio del tratto di scogliere più selvaggio del percorso.
• Cementerio de los Ingleses — Il cimitero di Punta do Boi: qui riposano 172 marinai della HMS Serpent, affondata nel 1890; solo tre dei 176 membri dell’equipaggio sopravvissero. L’Ammiragliato, in segno di gratitudine, donò a Camariñas un barometro.
• Faro de Cabo Vilán — dal 1896 il primo faro elettrico della Spagna, una torre di 25 metri su una rupe alta cento metri, con una portata di 40 miglia marine. Costruito in risposta al “Serpent”.
• Camariñas e l’Encaixe — merletto a tombolo dal XVI secolo, oltre 2.000 “palilleiras” lo tengono vivo, e dal 1991 con una propria Mostra do Encaixe nella Settimana Santa.
• Cabo Fisterra — il faro del 1853, il Monte Facho con il ricordo dell’altare solare Ara Solis, e il capo che ancora oggi si chiama finis terrae.

Come i pellegrini giungono su questo percorso

La maggior parte arriva da uno stato d’animo ben preciso: a Santiago hanno concluso il Camiño a Fisterra oppure il Camiño a Muxía, sono rimasti al faro, hanno visto il sole sparire nel mare — e non volevano salire sull’autobus. Il Camiño dos Faros è fatto proprio per questo. Puoi percorrerlo a ritroso da Fisterra verso Malpica oppure nella direzione ufficiale, con Fisterra come secondo fine del mondo, questa volta raggiunto a piedi. Chi conosce il giro del Camiño a Fisterra-Muxía si accorge subito di quanta costa mancasse ancora tra le due località.

Il punto di partenza Malpica si trova a circa 55 chilometri a ovest di A Coruña — e non esiste un collegamento diretto: in autobus si cambia sempre a Carballo (da A Coruña con Arriva, da Santiago tramite bus.gal), oppure taxi/transfer da uno dei due aeroporti. Calcola mezza giornata per il viaggio e passa la prima notte a Malpica — il cammino comincia proprio al porto e la prima tappa è abbastanza lunga.

Continuare il pellegrinaggio?

A Fisterra finisci dove per molti pellegrini finisce il Cammino — solo dall’altro lato. Chi ha giorni in avanzo ribalta la cosa: sul Camiño a Fisterra di ritorno verso Santiago (89 km per Cee e Negreira, segnalato, con rete di ostelli e la Fisterrana), oppure verso Muxía e sul Camiño a Muxía (87 km). I due li collega il Camiño a Fisterra-Muxía per Olveiroa, 118,8 o 119,9 chilometri a seconda della direzione.

Ed è qui che va detta la verità: per il Camiño dos Faros in sé non c’è nessuna Compostela — non porta a Santiago, la Chiesa non ne conta i chilometri. Solo a Santiago, per esempio tramite il Camino Francés oppure tornando lungo i cammini costieri, il viaggio diventa un pellegrinaggio riconosciuto. Molti fanno proprio così: prima il Francés, poi la costa, poi il Camiño dos Faros come bis — e non pochi ricordano il bis più a lungo di tutto.

Preparazione e aspetti pratici

I periodi migliori sono la tarda primavera e l’inizio dell’autunno: a maggio e giugno fiorisce il ginestrone, a settembre l’aria è limpida e la costa è deserta. La piena estate porta il caldo sulle scogliere prive di ombra, l’inverno le tempeste, durante le quali i tratti esposti non sono più un divertimento — prima di ogni tappa controlla il meteo: qui è una questione di sicurezza, non di comodità. Preparati per bene: circa 5.000 metri di dislivello in otto giorni; si consiglia generalmente di allenarsi per due mesi con lo zaino in spalla; sono indispensabili scarpe impermeabili già rodate, mentre i pantaloni lunghi proteggono dal ginestrone e dalle spine.

Il percorso è segnalato con frecce e punti verdi e sulle tracce del Trasno; una X verde significa: sbagliato. Non fare affidamento solo su quella — il verde scompare davanti alla roccia e alla ginestra, la Camino Ninja App e le mappe offline sono qui equipaggiamento standard. Si pernotta in pensioni, piccoli alberghi e “casas rurales”; gli ostelli per pellegrini si trovano praticamente solo a Muxía e Fisterra. Il campeggio libero è vietato (si tratta di un’area Natura 2000 per tutto il percorso), le fontane sono rare — porta con te due bottiglie. E non andare da solo: ci sono lunghi tratti senza persone e senza copertura di rete.

Qui non ti serve la credenziale del pellegrino — Non è un Cammino di Santiago ufficiale, non è obbligatorio far timbrare il passaporto e gli alloggi non lo richiedono. È comunque utile se intendi proseguire ufficialmente il pellegrinaggio: costituisce infatti la base per gli ostelli pubblici e per Fisterrana, Muxiana o Compostela. In ogni caso, più importante di qualsiasi documento è la pianificazione: senza una rete di ostelli devi prenotare i posti letto in anticipo, soprattutto in estate; il modo più semplice per farlo è direttamente nell’app Camino Ninja, dove puoi organizzare le tue tappe e pianificare subito gli alloggi adatti.

Quanto ti costerà il percorso

Il Camiño dos Faros è più costoso di un Cammino classico perché mancano gli ostelli economici: una camera doppia in una pensione o in una casa rurale sulla Costa da Morte costa solitamente dai 50 ai 70 € a notte, mentre una camera singola raramente scende sotto i 40 €. Per il vitto, calcola dai 20 ai 30 € al giorno: un «menú del día» nei villaggi di pescatori costa dai 13 ai 16 €. Realisticamente, si arriva a 60-90 € a persona al giorno, in due verso il basso, da soli verso l’alto — per tutto il cammino, grosso modo, 500-750 € più andata e ritorno. E porta almeno 80 € in contanti: i bancomat lungo il percorso sono rari quanto le fontane (dato: agosto 2026).

Come arrivare

Il percorso inizia a Malpica sulla costa settentrionale della Costa da Morte e termina al faro di Cabo Fisterra, a ben tre chilometri dal paese. È possibile raggiungere entrambe le estremità con i mezzi pubblici, ma mai in modo del tutto diretto: dagli aeroporti di A Coruña e Santiago non esiste una linea diretta per Malpica, mentre da Fisterra si torna prima a Santiago.

E, prima di tutto, la cosa più importante: Non ci sono autobus che collegano le località di tappa. Chi deve prendere una scorciatoia o interrompere il percorso, prenda il taxi: è conveniente per le brevi distanze, ma è bene pensarci in anticipo. Prevedi per il viaggio da mezza giornata a una giornata intera e trascorri la prima notte a Malpica.

• Come arrivare a Malpica: Von A Coruña mit Arriva (arriva.gal) fino a Carballo, dove si cambia per Malpica; da Santiago passando per bus.gal, sempre passando per Carballo. In alternativa, taxi/trasferimento dall’aeroporto di A Coruña o di Santiago.
• Ritorno da Fisterra: Con Monbus (monbus.es) direttamente a Santiago; da lì in treno o in autobus verso A Coruña, Madrid e gli aeroporti. La stessa linea serve Muxía.
• Intermezzo: Ponteceso, Laxe, Camariñas e Muxía sono raggiungibili in autobus passando per Carballo o Santiago. Per spostarsi tra le varie tappe, l'unica soluzione è il taxi.

Il percorso e la segnaletica sono gestiti dall'Asociación O Camiño dos Faros: caminodosfaros.com.