Moravian-Silesian Way

In sintesi

• Partenza / Arrivo: Confine polacco-ceco nei pressi di Krzanowice/Strahovice → Valico di frontiera Mikulov–Drasenhofen (l'ultima città, Mikulov, si trova a 3,6 km dalla meta)
• Lunghezza: 277,1 km — il più lungo dei sei Cammini di Santiago cechi
• Dislivello: ↗ 3.771 m / ↘ 3.819 m — 13,6 m/km, poco meno di un quarto in meno rispetto al Cammino Francese; punto più alto a 678,8 m nel Nízký Jeseník, punto più basso a 165,2 m presso il bacino artificiale di Nové Mlýny
• Durata: 10–13 giorni (12 tappe; le prime sette sono quelle ufficiali organizzate dall’ente promotore)
• Segnaletica: nessun segno distintivo proprio — dal 2018 una conchiglia blu e gialla sui cartelli indicatori del Klub českých turistů; con l’app Camino Ninja sei al sicuro
• Via di accesso: Due Cammini di Santiago polacchi terminano proprio qui: la Droga Śląsko-Morawska al km 0 e la Droga Raciborska a Opava (km 17,5); entrambe si diramano dalla Via Regia Polska
• Collegamento: A Mikulov ha inizio il Weinviertler Jakobsweg verso Krems sul Danubio — senza interruzioni, proprio allo stesso valico di frontiera; secondo l’ente promotore, dal confine mancano 3.193 km a Santiago
• Carattere: due massicci di media montagna, due pianure, un’ultima giornata impegnativa attraverso la Pálava; pensioni al posto degli ostelli per pellegrini — la prenotazione è obbligatoria, non consigliata

Panoramica

Dei sei percorsi cechi del Cammino di Santiago, questo è il più lungo: 277,1 chilometri dal confine polacco-ceco tra Krzanowice e Strahovice attraverso tutta la Moravia — passando per Opava, il Nízký Jeseník, Olomouc, il Carso moravo e Brno fino al confine austriaco oltre Mikulov. Inizia nel punto in cui nel Medioevo sorgeva una dogana e termina presso una sbarra: due confini, 277 chilometri — e il primo è più antico del secondo. In mezzo si trova il tratto centrale di una catena che ormai è completa: da nord arrivano due vie di collegamento polacche provenienti dalla rete della Via Regia; a Mikulov subentra il Weinviertler Jakobsweg — dall’Alta Slesia fino al Danubio, la conchiglia non si interrompe più.

Il percorso è più clemente di quanto possano far pensare i 3.771 metri di dislivello: 13,6 metri di dislivello per chilometro — poco meno di un quarto in meno rispetto al Cammino Francese. Solo che sono distribuiti in modo ingiusto: tre quarti del dislivello si concentrano in tre blocchi — Nízký Jeseník, altopiano di Drahany, Pálava —, mentre in mezzo si estendono la pianura di Haná e la pianura alluvionale della Svratka, dove per chilometri non si sale affatto. Il dato più significativo del percorso è quasi scandaloso: Il tratto più pianeggiante (1,7 metri di dislivello per chilometro) e quello più ripido (42,4) distano solo 24 chilometri l’uno dall’altro: la salita più impegnativa si presenta l’ultimo giorno. Prima due giorni di pianura alluvionale, poi una parete calcarea. E ci sono altre due cose che dovresti sapere prima di preparare lo zaino: questo percorso non ha segnaletica propria né i classici ostelli per pellegrini — come riuscirai comunque a percorrerlo senza problemi, te lo spieghiamo più avanti, con sincerità.

Scoperto nel 1997, fondato nel 2008, segnalato nel 2018 — e al confine mancano ancora 3.193 km

Questo percorso non ha alcun atto costitutivo, nessuna lettera episcopale, nessun privilegio reale — e la sua associazione promotrice polacca non finge di averne. Mette sul tavolo tre indizi e li definisce proprio così. In primo luogo, la via commerciale: nell’antica Polonia, scrive, i pellegrini diretti a Compostela seguivano le vie commerciali battute, e una di queste conduceva a sud attraverso la Moravia. In secondo luogo, l’ufficio doganale: «Jedna z nich istniała tuż przy granicy Polsko-Czeskiej w Krzanowicach» — una delle dogane medievali sorgeva proprio al confine, nei pressi di Krzanowice, esattamente dove oggi si trova il tuo chilometro 0. Terzo, la conchiglia: il 16 settembre 1997 a Racibórz gli archeologi hanno rinvenuto una conchiglia di San Giacomo, datata tra il XIII e il XIV secolo — oggi esposta al museo, 13 chilometri a nord del tuo punto di partenza, sulla via di accesso polacca. L’associazione si esprime con cautela: «Kolejnym śladem może być muszla św. Jakuba» — potrebbe essere un’altra traccia. È proprio questa riservatezza a costituirne il punto di forza: un cammino che si basa su un ufficio doganale e su una conchiglia rinvenuta, anziché su documenti inventati, ha più sostanza di molti altri basati sulla leggenda.

Nessuno può indicarti un pellegrino che abbia comprovatamente percorso questo corridoio — e preferiamo dirlo piuttosto che inventarne uno. Ciò che la parte ceca ha invece è un testimone oculare una volta giunti a destinazione: Václav Šašek di Bířkov, un viaggiatore boemo del tardo Medioevo, giunse a Santiago e descrisse ciò che gli fu mostrato nella cattedrale: «Potom nám byla ukázána hůl, o kterou se světec opíral na svých cestách» — successivamente ci è stato mostrato il bastone su cui il Santo si appoggiava durante i suoi viaggi. La frase è tramandata in ceco e costituisce il punto di riferimento di tutta la rete ceca. Le basi di tutto ciò si trovano sul territorio: secondo l’ente promotore, delle oltre 2.000 chiese dedicate a San Giacomo presenti in Europa, più di un ventesimo si trova in Boemia e in Moravia — più di un centinaio. Lungo questo percorso ne incontrerai tre: a Hradec nad Moravicí (km 27,8), a Guntramovice (km 73,7) e nel centro di Brno (km 213,8). La chiesa di San Giacomo di Brno ha radici antiche: già nel 1220 vi fu consacrata una chiesa romanica più piccola, la ricostruzione tardogotica iniziò nel 1446 dal coro — e nel 2001 gli archeologi scoprirono sotto la piazza accanto l’ossario di Brno, con i resti di circa 50.000 persone. E l’ente promotore minimizza la cosa nel modo più simpatico possibile: i cechi, scrive, hanno sempre rappresentato solo una percentuale insignificante tra i pellegrini di Santiago — eppure non erano pochi.

La storia più recente è datata con precisione ed è una storia di gratitudine: nel 2008 un gruppo di pellegrini cechi, mentre tornava a casa dopo aver percorso una tappa del Cammino — quel percorso che aveva dato loro così tanto —, decise di restituire qualcosa e fondò ULTREIA. Nel 2018 è seguita la mossa più pragmatica: un accordo formale con il Klub českých turistů, grazie al quale i Cammini di Santiago cechi sono contrassegnati «modrožlutou mušlí na turistických rozcestnících» — con una conchiglia blu e gialla sui cartelli dell’associazione escursionistica. Nessun segnale proprio, nessun paletto proprio: La conchiglia vive in subaffitto. E proprio alla fine, al confine oltre Mikulov, l’associazione ha fatto da sé il conto complessivo: «Od hranice s Rakouskem zbývá poutníkovi ještě 3193 km» — dal confine con l’Austria, al pellegrino restano ancora 3.193 chilometri. Ne ha percorsi 277, ne restano 3.193. Raramente un percorso ha indicato la propria fine in modo più sincero.

Altri nomi

In ceco questo sentiero si chiama Moravskoslezská svatojakubská cesta — Cammino di Santiago della Moravia e della Slesia —, in breve Moravskoslezská trasa. È uno dei sei Cammini di Santiago della Repubblica Ceca, ed è il più lungo della famiglia con i suoi 277,1 chilometri; il più corto, lo Zittau Way, ha inizio nell'estremo nord del Paese. I vicini polacchi gestiscono i propri tratti di collegamento con nomi propri — Droga Śląsko-Morawska e Droga Raciborska —, e poiché la loro associazione promotrice considera l’intero corridoio come un unico percorso, lì si legge anche dell’idea di un itinerario “da Racibórz a Vienna”. Per quanto riguarda i chilometri, si incontrano tre cifre: l’opuscolo ufficiale riporta 255 km — un’informazione obsoleta che puoi tranquillamente ignorare. Il sito web dell’ente gestore riporta 276,5 km, la nostra misurazione sulla traccia GPS attuale dà 277,1 km — una differenza dello 0,2%, è solo rumore di misurazione: il percorso è lo stesso. Restiamo a 277,1.

Per chi è l'ideale – e per chi invece non lo è

Questo percorso fa al caso tuo se hai a disposizione due settimane abbondanti e desideri un itinerario a lunga percorrenza che alterni armoniosamente zone di media montagna e pianura — e che ti porti attraverso due città che quasi nessuno si aspetterebbe di trovare lungo un Cammino di Santiago: Olomouc al km 114 e Brno al km 214, entrambe abbastanza grandi da consentire una giornata di riposo, e in entrambe il percorso passa davanti alla cattedrale invece che aggirarla — sia la Cattedrale di San Venceslao che quella di Petrov si trovano proprio lungo il percorso. Ideale anche se non solo sopporti il silenzio, ma lo cerchi: nessuno sa quanti pellegrini passino di qui — non ci sono statistiche, né contatori, solo un elenco dei posti letto. E se ti piace arrivare in grande stile: l’ultimo giorno si snoda lungo la cresta calcarea della Pálava, il tratto più ripido di tutto il percorso, e ti porta in una città vinicola.

A dire il vero, però, non fa per te se ti aspetti una segnaletica continua e dedicata — perché non c’è. Segui i sentieri escursionistici contrassegnati in rosso, blu, giallo o verde del Klub českých turistů, sui cui cartelli segnaletici dal 2018 è apposta una conchiglia blu e gialla, e devi saper interpretare questa logica; l’app Camino Ninja è la tua garanzia: contiene l’itinerario completo. Non fa per te nemmeno se vuoi affidarti agli ostelli per pellegrini: non ce ne sono. Ci sono pensioni, campeggi per auto, ostelli, una foresteria monastica, un rifugio di montagna e una rete privata di alloggi — e tra il km 146 e il km 174, proprio nel tratto più difficile, nell’elenco ufficiale non c’è proprio nulla. Queste lacune vanno pianificate in anticipo, non durante il viaggio.

Percorso e paesaggio

Si parte da un cippo di confine tra Krzanowice in Polonia e Strahovice nella Repubblica Ceca — proprio dove, nel Medioevo, le merci destinate alla Moravia venivano sdoganate. 17 chilometri in pianura slesiana ti porteranno a Opava, poi il sentiero svolta verso sud-ovest nella valle della Moravice: Al km 28 si trovano a Hradec nad Moravicí una chiesa dedicata a San Giacomo e un castello che ha ospitato Beethoven e Liszt — proprio accanto al tracciato. Da lì in poi si sale sul serio: oltre la diga di Kružberk su verso il Basso Jeseník, il Nízký Jeseník, passando davanti alla chiesa di San Giacomo di Guntramovice, fino a raggiungere, al km 76,9, il punto più alto del percorso a 678,8 metri — altopiano, bosco, cielo sconfinato. La ricompensa è una discesa di 510 metri che ti porta, passando davanti alla basilica di pellegrinaggio di Svatý Kopeček, fino a Olomouc; la colonna della Trinità si trova a pochi minuti dal sentiero.

Dopo due giorni tranquilli nella pianura di Haná, ecco il blocco più difficile: la Drahanská vrchovina, l’altopiano di Drahany — 744 metri di dislivello in un giorno, salendo verso Protivanov, la località più alta del percorso. Sarai ricompensato nel Carso moravo: il santuario di Sloup, l'ingresso alle Grotte di Punkva e la chiesa di Santini a Křtiny proprio lungo il sentiero, l’abisso di Macocha a due passi. L'arrivo a Brno segue il corso del fiume Svitava e passa davanti alla chiesa di San Giacomo e alla cattedrale di Petrov, entrambe situate proprio lungo il percorso. Poi l’esatto contrario: 22 chilometri di pianura alluvionale con un dislivello di 1,7 metri per chilometro, passando davanti al monastero benedettino Rajhrad, nel cuore della regione vinicola della Moravia meridionale e fino al punto più basso, presso il lago artificiale di Nové Mlýny (165,2 m). Proprio alla fine si mette di traverso la Pálava: 42,4 metri di dislivello per chilometro lungo la cresta, passando accanto alle rovine del castello di Sirotčí hrad, oltre la vetta del Děvín e giù dalla Montagna Sacra di Mikulov verso la città — e poi ancora 3,6 chilometri fino al confine austriaco.

Tappe, terreno e difficoltà

12 tappe sono il ritmo naturale — in media 23,1 chilometri, quindi, in pianificazione, da 10 a 13 giorni. Una nota onesta sulla fonte: Le tappe da 1 a 6 sono quelle ufficiali dell'ente promotore, la cui lista pubblicata si interrompe dopo la tappa 7 (Náměšť na Hané → Stražisko) — noi prolunghiamo la tappa 7 fino a Protivanov e proponiamo noi stessi le tappe 8–12, con arrivi in località dotate di alloggi confermati. Tutti i chilometri provengono dalla misurazione delle tracce del nostro database dei percorsi (chilometri dalla mappa di Camino Ninja, calibrati esattamente su 277,1 km).

1. Krzanowice/Strahovice → Opava — 17,5 km — Confine, ex ufficio doganale, pianura della Slesia: una prima giornata volutamente breve con arrivo a Opava.
2. Opava → Podhradí — 25,9 km — Chiesa di San Giacomo e castello di Hradec nad Moravicí (km 28), poi risalita lungo la sinuosa valle del Moravice.
3. Podhradí → Budišov nad Budišovkou — 24,8 km — la salita verso il Nízký Jeseník, 584 metri di dislivello; la diga di Kružberk al km 57.
4. Budišov nad Budišovkou → Jívová — 24,5 km — Chiesa di San Giacomo a Guntramovice (km 73,7), punto più alto del percorso (678,8 m) al km 76,9, altopiano ai margini dell’ex zona riservata di Libavá.
5. Jívová → Olomouc — 21,8 km — 510 metri di dislivello in discesa; basilica di pellegrinaggio di Svatý Kopeček al km 106,2, poi la colonna della Trinità e la Cattedrale di San Venceslao.
6. Olomouc → Náměšť na Hané — 17,6 km — Pianura di Haná, 6,1 metri di dislivello per chilometro: la tappa più facile del percorso.
7. Náměšť na Hané → Protivanov — 27,7 km — la giornata più dura: 744 metri di dislivello attraverso la Drahanská vrchovina; Protivanov (663 m) è la località più alta del percorso. Ufficialmente la tappa termina a Stražisko (km 145,9) — chi la suddivide, rende la giornata meno impegnativa.
8. Protivanov → Jedovnice — 25,6 km — nel Carso moravo: il santuario di Sloup (proprio lungo il percorso), poi la voragine di Macocha a due passi.
9. Jedovnice → Brno — 28,4 km — Chiesa di Santini a Křtiny (km 194,9), discesa nella valle dello Svitava, arrivo a Brno passando per sv. Jakub e Petrov.
10. Brno → Židlochovice — 22,2 km — il tratto più pianeggiante dell’intero percorso (1,7 m/km); monastero benedettino di Rajhrad al km 228,5. Tappa di pianura alluvionale.
11. Židlochovice → Dolní Věstonice — 24,0 km — Moravia meridionale, vigneti, punto più basso del percorso (165,2 m) presso il bacino artificiale di Nové Mlýny.
12. Dolní Věstonice → Mikulov / Confine con Drasenhofen — 17,1 km — la tappa più ripida (42,4 m/km): lungo la cresta della Pálava, passando per Sirotčí hrad e il Děvín, poi attraverso il Monte Santo fino a Mikulov — e ancora 3,6 km fino al confine.

Chi ha 13 giorni a disposizione, può suddividere la tappa 7 a Stražisko (13,8 + 13,9 km) — questa è l’unica variante che segue per tutto il percorso la suddivisione ufficiale delle tappe dell’organizzatore e rende meno impegnativa la giornata più dura. È interessante anche la suddivisione della tappa 9 a Křtiny: lì si trova il Norbertinum, l'unico vero ostello per pellegrini lungo il percorso. I più allenati riescono a percorrere il tragitto in 10 giorni — ma in tal caso il programma prevede una tappa pianeggiante di 33 km dopo Brno e un’ultima giornata di 30 chilometri con 705 metri di dislivello attraverso la Pálava.

Punti di interesse lungo il percorso

• L'ufficio doganale al chilometro 0 — Nei pressi di Krzanowice sorgeva una delle “komory celne” medievali, le dogane situate al confine con la Moravia. Questo percorso ha inizio proprio nel luogo in cui già venivano sdoganate le merci, molto prima che qualcuno parlasse qui di un Cammino di Santiago.
• Opava (km 17,5) — la prima città: Horní náměstí e la concattedrale proprio lungo il tracciato, il convento dei Minoriti di San Venceslao a pochi passi di distanza. Qui si immette la via di collegamento polacca Droga Raciborska.
• Hradec nad Moravicí (km 27,8) — la prima delle tre chiese di San Giacomo lungo il percorso, accanto alla quale sorge un castello proprio sul tracciato, dove hanno soggiornato Beethoven e Liszt — l’ente promotore menziona entrambi nella stessa frase insieme alla chiesa.
• Chiesa di San Giacomo Maggiore, Guntramovice (km 73,7) — La chiesa di San Giacomo numero due, proprio lungo il percorso, poco prima del punto più alto del sentiero.
• Il punto più alto (km 76,9) — 678,8 metri sull'altopiano del Nízký Jeseník, tra Guntramovice e Stará Libavá.
• Basilica di pellegrinaggio di Svatý Kopeček (km 106,2) — la “Montagna Sacra” sopra Olomouc, a un buon mezzo chilometro dal percorso; l’ente promotore la definisce il punto culminante della tappa, con vista sul Duomo di San Venceslao.
• Olomouc (km 114,5) — La Colonna della Trinità a pochi minuti dal percorso, la Cattedrale di San Venceslao e la stazione centrale proprio lungo il tragitto: una città che attraversi, invece di deviare per raggiungerla.
• Santuario di Sloup (km 174,2) — proprio lungo il sentiero, il cancello d’ingresso al Carso moravo.
• Abisso di Macocha (km 180,2) — a due passi dal sentiero, con l’ingresso alle Grotte di Punkva proprio lì accanto: non c’è bisogno di fare una deviazione, il sentiero passa proprio sul bordo. Il nome in ceco significa “matrigna” — eppure in tutte le lingue rimane Macocha.
• Chiesa di Santini a Křtiny (km 194,9) — la chiesa barocca di pellegrinaggio dell’architetto J. B. Santini, proprio lungo il percorso; accanto si trova l’ostello per pellegrini Norbertinum.
• Brno (km 213,8) — la chiesa di San Giacomo (sv. Jakub), situata proprio lungo il percorso, così come la Cattedrale di San Pietro: la terza chiesa di San Giacomo lungo il percorso si trova nel cuore della seconda città più grande della Repubblica Ceca.
• Monastero benedettino di Rajhrad (km 228,5) — a poco meno di un chilometro di distanza, proprio nel tratto più pianeggiante del percorso. (La località sul percorso si chiama Rajhradice — il monastero si trova nel paese vicino, Rajhrad.)
• Dolní Věstonice (km 260,0) — Il museo dedicato alla famosa Venere di Dolní Věstonice si trova proprio lungo il percorso, subito dopo il punto più basso del tragitto presso il bacino artificiale di Nové Mlýny (165,2 m).
• La cresta della Pálava (km 260–273) — le rovine del castello di Sirotčí hrad e la vetta del Děvín proprio lungo il percorso, la cappella di pellegrinaggio sullo Svatý kopeček sopra Mikulov e il castello di Mikulov a pochi minuti di distanza: la mezza giornata più ripida del percorso, ma anche quella che offre le maggiori soddisfazioni.

Come i pellegrini intraprendono questo percorso

La via di accesso naturale è quella polacca, e ce ne sono due: la Droga Śląsko-Morawska (96 chilometri, da Toszek passando per l’abbazia cistercense di Rudy Raciborskie e Racibórz) termina esattamente al tuo chilometro 0 presso Krzanowice; la Droga Raciborska (115 chilometri, inaugurata il 20 luglio 2019) arriva a Opava al km 17,5 — lì, come scrive la stessa associazione polacca che la gestisce, si collega al Cammino di Santiago di Moravia-Slesia. Entrambe si diramano dalla Via Regia Polska, la spina dorsale della rete polacca lunga 935 chilometri — una a Toszek, l’altra a Zimna Wódka, entrambe a circa 50 chilometri a nord del tuo punto di partenza. Sulla nostra mappa non troverai ancora le due vie di accesso, ma la Via Regia Polska sì.

La rete che sta dietro a tutto questo è notevole: quasi 6.000 chilometri contrassegnati dalla conchiglia attraversano oggi la Polonia, partendo dal Camino Polaco a nord fino ai sentieri dell’Alta Slesia, qui a sud. Chi non arriva in pellegrinaggio, non ha comunque difficoltà: Racibórz, 13 chilometri a nord (attenzione: sulla via di accesso, non sul sentiero), è servita dalla ferrovia e dagli autobus per Krzanowice; sul versante ceco Opava è il nodo ferroviario più vicino — chi parte da lì risparmia 17,5 chilometri, ma in compenso si perde il confine con l’eredità della dogana. La Credencial puoi ordinarla in anticipo presso l’ente promotore (110 Kč).

Continuare il pellegrinaggio?

A Mikulov questo percorso non finisce, ma prosegue senza soluzione di continuità: lì inizia il Weinviertler Jakobsweg, 162,7 chilometri più avanti verso Krems sul Danubio, ed entrambi i percorsi utilizzano lo stesso valico di frontiera verso Drasenhofen. Gli ultimi 3,6 chilometri di questo percorso e i primi di quello austriaco sono praticamente lo stesso sentiero — uno dei passaggi più chiari che abbiamo sulla mappa.

E la catena non si interrompe: sul Danubio, nei pressi di Krems, passa il Jakobsweg Österreich — 853 chilometri da Wolfsthal a Rankweil nel Vorarlberg, passando per Innsbruck, dove la Via Jacobi subentra e attraversa la Svizzera, fino a quando in Spagna il Camino Francés si occupa dell'ultimo grande tratto. L'ente promotore ha già da tempo fatto i conti complessivi e ha scritto al confine: da qui in poi al pellegrino restano ancora 3.193 chilometri. A quel punto avrai 277 nelle gambe. Il cammino non pretende che sia molto, ma è un inizio senza una sola interruzione.

Preparazione e aspetti pratici

La preparazione più importante consiste nel comprendere la segnaletica. Questo percorso non dispone di una segnaletica continua propria: A partire dall’accordo del 2018, c’è una conchiglia blu e gialla sui cartelli indicatori del Klub českých turistů, e il percorso segue i sentieri escursionistici contrassegnati in rosso, blu, giallo o verde, e in alcuni tratti anche le piste ciclabili numerate. Chi non riesce a seguire questa logica, si perde — quindi porta con te l’App Camino Ninja — ha a bordo l'intero percorso di questo itinerario e ti permette di controllare il tracciato in qualsiasi momento; a tal fine sono utili i livelli cartografici dell’ente promotore con le tappe e i punti di timbratura.

Il secondo obbligo riguarda la pianificazione dei posti letto, e su questo punto l’ente responsabile è inequivocabile: «Domluvte si ubytování předem. Některá ubytování fungují jen sezónně nebo na objednání.» — prenota l'alloggio in anticipo: alcuni sono aperti solo stagionalmente o su prenotazione. Non esistono ostelli classici per pellegrini; pernotterai in pensioni, campeggi, ostelli e nella foresteria del monastero Norbertinum a Křtiny — e tra Stražisko (km 146) e Sloup (km 174) nella lista ufficiale non c'è proprio nulla, proprio nel tratto più difficile. Molto utile è la rete privata di alloggi postelpropoutnika.cz (“Letto per il pellegrino”), con una pagina dedicata a questo percorso. E almeno: da novembre 2025 l'Ufficio del Turismo della Moravia Meridionale gestisce i propri elenchi di alloggi per i tratti Olomouc–Křtiny–Brno e Brno–Mikulov — il percorso ha ormai superato la fase di sperimentazione.

Secondo l'ente responsabile, il periodo migliore è aprile/maggio e settembre/ottobre. I negozi dei paesi hanno orari di apertura limitati — è meglio fare la spesa nelle città (Opava, Olomouc, Brno, Mikulov). La Credencial è disponibile presso l’ente promotore al prezzo di 110 Kč; chi dimostra di aver percorso almeno 100 chilometri a piedi (o 200 in bicicletta) con timbri datati, alla fine riceve il Poutnický certifikát. E poiché su questo cammino è il letto a determinare la lunghezza della tappa e non la tua forma fisica, il modo più semplice per pianificare è direttamente nell’app Camino Ninja: organizza le tappe e pianifica subito anche gli alloggi adatti.

Quanto ti costerà il percorso

Il calcolo è espresso in corone e il prezzo è conveniente (aggiornato: agosto 2026): secondo il listino prezzi dell’ente gestore, un posto letto costa tra 220 e 800 Kč a notte — Budišov nad Budišovkou 220–250 Kč, Brno 370–450 Kč, Mikulov 350–495 Kč, Opava 300–800 Kč —, ovvero circa da 9 a 32 €. L’ente promotore stesso stima da 18 a 30 € (circa 440–730 CZK) al giorno per tutto, cioè circa da 450 a 750 Kč. Per dodici giorni, si arriva quindi all’incirca a da 5.500 a 9.000 Kč (circa da 220 a 360 €) sul posto, più 110 Kč una tantum per la Credencial e il viaggio di andata e ritorno. In alcuni casi è più conveniente tramite postelpropoutnika.cz, la cui regola sui prezzi verrebbe voglia di incorniciare: «Cena je na Tobě – od dobrovolného příspěvku až po pevnou cenu» — il prezzo lo decidi tu, da un contributo volontario a un prezzo fisso.

Come arrivare

Verso la partenza: Krzanowice si trova nell'angolo più meridionale dell'Alta Slesia. Raggiungi in treno Racibórz (13 chilometri a nord, raggiungibile passando per Katowice o Cracovia) e prendi l'autobus per Krzanowice — oppure vai sul versante ceco verso Opava, il nodo ferroviario più vicino, e parti dal km 17,5; in questo modo risparmi un giorno, ma ti perdi il confine con l’eredità della dogana. Gli aeroporti più adatti per la partenza sono Katowice e Kraków.

Dall'arrivo: Mikulov dispone di una stazione ferroviaria (a 1,3 chilometri dal tracciato, in corrispondenza del km 270,6) con collegamenti in direzione Brno e Břeclav; Vienna dista solo 66 chilometri dal valico di frontiera, Brno-Tuřany e Wien-Schwechat sono gli aeroporti di ritorno. Lungo il percorso potrai goderti due volte il viaggio in treno: a Olomouc la stazione centrale si trova proprio accanto al tracciato, così come a Brno — il tragitto può quindi essere diviso esattamente a metà. Chi arriva a piedi, può utilizzare le vie di collegamento polacche che si diramano dalla Via Regia Polska — e chi prosegue, da Mikulov in poi percorre il Weinviertler Jakobsweg verso il Danubio.

• Come raggiungere il punto di partenza: Treno fino a Racibórz (via Katowice o Cracovia), autobus per Krzanowice; in alternativa, treno fino a Opava e partenza al km 17,5. Aeroporti: Katowice, Cracovia.
• Ritorno: Treno da Mikulov in direzione Brno o Břeclav; aeroporti di Brno-Tuřany e Vienna-Schwechat (Vienna si trova a 66 km oltre il valico di frontiera di Drasenhofen).
• Ingresso intermedio: Olomouc e Brno (le cui stazioni centrali si trovano entrambe direttamente lungo il tracciato) suddividono il percorso in tratti ben definiti; altre località ferroviarie sono Opava e Mikulov.