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Camino del Sureste

Le Camino del Sureste te mène, sur 309,5 km, de la coquille de marbre de la Basílica de Santa María d’Alicante à El Toboso, en passant par la vallée du Vinalopó et les plateaux de Yecla et d’Albacete — le village de Dulcinée, où le Camino del Levante prend le relais en direction de Tolède et de Zamora. Son existence est attestée par un guide de poche datant de 1546, qui le mentionne comme le chemin nº 50, « De Alicante à Saint-Jacques-de-Compostelle ».

17 août 202620 min de lecture
Sommaire

En bref

  • Départ / Arrivée: Alicante (Basílica de Santa María, coquille de marbre comme km 0) → El Toboso
  • Longueur: 309,5 km
  • Dénivelé: ↗ 1 807 m / ↘ 1 134 m — pas un seul col, seulement des montées
  • Durée: 11 à 14 jours (12 étapes)
  • Balisage: flèches jaunes ; sur le tronçon nord, de grands monolithes en pierre portant l'inscription « camino del sureste »
  • Prolongement: à El Toboso, le Camino del Levante prend le relais vers Tolède, Ávila et Zamora ; à Pétrola conflue le Camino de Cartagena venu de la côte
  • Caractère: route postale et nationale déserte reliant la côte à la Manche — chaude, en légère montée, très peu peuplée

Aperçu

Le Camino del Sureste commence sur une coquille de marbre d'un mètre de diamètre, encastrée dans le sol de la Basílica de Santa María d'Alicante : le kilomètre zéro. De là, il file sur 309,5 kilomètres vers le nord-ouest : il remonte la vallée du Vinalopó avec un château sur presque chaque rocher et franchit une frontière tracée en 1244, passe au pied du Monte Arabí classé à l'UNESCO et longe la lagune salée de Pétrola, où les flamants roses se tiennent au printemps. Puis la ville des couteaux, Albacete, l'immensité de la Manche — et tout au bout El Toboso, le village dont Cervantès a fait la patrie de Dulcinée. Aucun autre chemin de Saint-Jacques ne s'achève auprès d'une femme qui n'a jamais existé.

C'est un chemin qui porte un numéro de catalogue et non le nom d'un saint : il existe parce que le premier guide routier imprimé d'Espagne l'a répertorié en 1546 comme camino nº 50 — et il n'est pas fait pour les débutants. « Es un camino para peregrinos muy veteranos », dit le président de l'association lui-même : très peu de pèlerins (un comptage à El Provencio a donné 75 par an), des hébergements rares, de longues lignes droites brûlantes. En revanche, les raccords sont parfaits : du même portail de départ part aussi la Ruta de la Lana (séparation à Villena), à Pétrola conflue le Camino de Cartagena et à El Toboso le chemin passe le relais au Camino del Levante, qui porte la ligne commune vers Tolède, Ávila et Zamora.

Autres noms

En espagnol, le chemin s'appelle Camino del Sureste — la route du sud-est —, la fédération des chemins le référence sous ES09a et, historiquement, c'est le camino nº 50 de Villuga, « De Alicante a Santiago ». Une précision utile : le Sureste historique va d'Alicante jusqu'à Benavente (la fédération mesure 889,52 kilomètres) et partage, à partir d'Albacete, la moitié du parcours avec le Camino del Levante. Dans notre réseau, le Sureste s'arrête là où il rejoint définitivement cette ligne commune : à El Toboso — à partir de là, le Camino del Levante porte l'itinéraire vers Tolède, Ávila et Zamora. Et une autre confusion attend dès le départ : sur la même coquille de marbre de la Basílica de Santa María commence aussi la Ruta de la Lana. Jusqu'à Villena, les deux remontent ensemble la vallée du Vinalopó ; ensuite la Lana part vers le nord en direction de Cuenca et Burgos, et le Sureste vers l'ouest en direction d'Albacete.

À qui cela convient-il — et à qui cela ne convient-il pas vraiment ?

Ce parcours est fait pour toi si tu vois dans le mot « solitaire » une promesse. Le président de l'association lui-même le qualifie de chemin « réservé aux pèlerins très expérimentés » — et il ne fait pas ici référence au relief (pas un seul col, les 1 807 mètres de dénivelé se répartissent sur des dizaines de petites montées), mais à la logistique : peu de couchages, de longues périodes sans ravitaillement, pas d’autre pèlerin pendant des jours. En contrepartie, tu découvriras un itinéraire d’une richesse étonnante en curiosités : une frontière (n° 1 244), un trésor d’or de renommée mondiale à cinq kilomètres du parcours, un site rocheux classé au patrimoine de l’UNESCO, une lagune salée rose peuplée de flamants roses, la « ville des couteaux » espagnole et une destination littéraire. Et ceux qui auront parcouru les 309,5 kilomètres se retrouveront exactement au point de jonction avec la grande diagonale menant à Zamora.

À vrai dire, ce n’est pas un itinéraire qui te conviendra si tu fais ton premier pèlerinage ou si tu as besoin de compagnie. Les chiffres sont sans appel : environ 75 pèlerins recensés par an à El Provencio, environ 800 par an sur les itinéraires Levante et Sureste réunis dans toute la région de Valence. Les auberges au sens espagnol du terme sont rares ; l’hébergement s’organise souvent par l’intermédiaire des paroisses, des mairies et des chambres d’hôtes, avec réservation par téléphone et à l’avance ; et en plein été, les plateaux sans ombre entre Yecla et Albacete sont tout simplement impitoyables. Ceux qui souhaitent emprunter la même direction mais avec davantage d’infrastructures peuvent prendre, à partir du même portail, la Ruta de la Lana — Ceux qui souhaitent emprunter la même ligne longue distance desservant davantage de villes peuvent partir de Valence, sur la côte du Levant.

Parcours et paysages

Tu prends le départ à la Basilique Sainte-Marie — construite sur le site de l'ancienne mosquée principale, consacrée en 1248 par Alphonse X — et tu te rends à la Vinalopó-Tal en montant : des vignobles, des carrières de marbre et un château fort sur presque chaque rocher, sans oublier deux étapes insolites : Novelda, avec sa Sagrada Família miniature, et Elda, la ville espagnole de la chaussure. À Village, au pied de l'église Saint-Jacques avec ses colonnes torsadées, la Lana part vers le nord ; tu te diriges vers l'ouest et traverses, entre Villena et Yecla la frontière tracée en 1244 par le traité d'Almizra — qui correspond aujourd'hui à la ligne de démarcation entre la Comunitat Valenciana et la Région de Murcie.

Puis, tout devient haut, vaste et silencieux : la Montagne de la Table Monte Arabí avec ses 110 peintures rupestres (UNESCO 1998), la région viticole autour de Mountjoy du château à l'occasion de la deuxième fête patronale de saint Jacques sur ce tronçon — et Pétrola, où l'eau de la lagune est plus salée que celle de la mer et où, de mars à mai, on peut y voir des flamants roses ; c'est également là que se jette le Camino de Cartagena. En passant par le plateau, tu arrives à Albacete, la « ville des couteaux » avec sa cathédrale de style Renaissance, puis La Roda, dont le clocher est surnommé « le phare de la Manche ». Les derniers jours sont consacrés à la Manche à perte de vue — céréales, vignes, horizon — jusqu'à El Toboso, là où habite Dulcinée et où nous attend le Camino del Levante.

Étapes, terrain et niveau de difficulté

Les exploitants divisent le parcours en douze étapes (dont la longueur totale est de 297 kilomètres — notre base de données des itinéraires indique 309,5 km en tenant compte des variantes de parcours, et c'est ce chiffre qui fait foi). Il faut compter entre onze et quatorze jours : les étapes sont d’une longueur modérée, mais ce sont les disponibilités d’hébergement qui dictent le rythme, pas vos jambes. Techniquement, le parcours est sans difficulté — ce qui est exigeant, ce sont la chaleur, l’absence d’ombre et le manque de ravitaillement sur les plateaux. Remarque concernant la carte : l’itinéraire proposé par l’association passe par Yecla, Montealegre et Pétrola ; lorsque notre carte suit le tracé de l’autoroute, il s’agit d’une variante — la liste des étapes présentée ici suit celle de l’association.

  1. Alicante → Orito — 23,0 km — Départ à la coquille de marbre de la Basílica de Santa María, sortie de la ville et direction la vallée du Vinalopó ; l'arrivée se fait au sanctuaire franciscain d'Orito, dans la commune de Monforte del Cid. Départ commun avec la Ruta de la Lana.
  2. Orito → Petrer (Elda) — 20,0 km — La route se poursuit à travers la partie centrale du Vinalopó, entre des sierras dénudées, des carrières de marbre et des vignobles ; arrivée au pied du château de Petrer, qui ne fait plus qu’un avec Elda.
  3. Petrer → Villena — 22,0 km — En passant par Sax et son fort rupestre, direction Villena, au pied du château de l'Atalaya ; c'est là que le Camino del Sureste et la Ruta de la Lana se séparent définitivement. L'Iglesia Arciprestal de Santiago abrite les colonnes torsadées.
  4. Villena → Yecla — 23,0 km — Passage de la Comunitat Valenciana à la Région de Murcie, le long de la frontière négociée en 1244 à Almizra ; Yecla se trouve dans la région viticole du Monastrell, dominée par la coupole carrelée de bleu et de blanc de la Basílica de la Purísima.
  5. Yecla → Montealegre del Castillo — 27,0 km — En passant par le Monte Arabí et ses peintures rupestres classées au patrimoine mondial de l'UNESCO, passage en Castille-La Manche ; à l'arrivée se trouve l'église de Santiago Apóstol avec son triptyque dédié à saint Jacques.
  6. Montealegre del Castillo → Pétrola — 23,0 km — Montée vers le plateau d'Albacete ; Pétrola est située au bord d'une lagune salée dont l'eau est plus salée que celle de la mer. C'est ici que le Camino de Cartagena rejoint ce chemin.
  7. Pétrola → Albacete — 35,0 km — Longue étape à découvert à travers la plaine jusqu'à la capitale provinciale. À partir d'Albacete, le Camino del Sureste et le Camino del Levante se rejoignent.
  8. Albacete → La Roda — 36,0 km — La plus longue étape de ce tronçon, tout droit à travers la Manche, sans ombre et avec très peu de choses à voir en chemin ; identique à l'étape 9 du Camino del Levante. La destination est La Roda, avec son « phare de la Manche ».
  9. La Roda → Minaya — 21,0 km — Courte étape à travers les champs de céréales et les vignes ; Minaya est un village-rue situé le long de l'ancienne route nationale.
  10. Minaya → El Provencio — 23,0 km — Passage dans la province de Cuenca en traversant les rivières Rus et Záncara ; accès par le Puente del Rey, datant des XIe et XIIe siècles, jusqu'à l'église de style gothique tardif Nuestra Señora de la Asunción.
  11. El Provencio → Las Mesas — 19,0 km — L'étape la plus courte, à travers les vignobles et les pinèdes, en descendant vers Las Mesas.
  12. Las Mesas → El Toboso — 25,0 km — Entrée dans la province de Tolède et arrivée à El Toboso, le village de Dulcinée ; ici, le sentier rejoint à nouveau le Camino del Levante et s'y fond.

Pour ceux qui souhaitent faire un trajet plus court : Villena et Albacete sont situées sur des lignes ferroviaires et divisent le parcours en trois parties égales — Alicante–Villena (avec la Lana), Villena–Albacete (la partie centrale isolée), Albacete–El Toboso (la Manche).

Imprimé en 1546, retrouvé en 1994, balisé en 2002

Ce chemin possède ce que presque aucun chemin de Saint-Jacques n'a : un acte de naissance unique, daté et signé. En 1546, le courrier royal valencien Pedro Juan de Villuga imprime à Medina del Campo le « Reportorio de todos los caminos de España », premier guide routier d'Espagne : 139 itinéraires, quelque 38 000 kilomètres, dans un format de poche de quatorze sur dix centimètres. Trois de ses chemins mènent à Saint-Jacques, et tous les trois partent de la Méditerranée — pas des Pyrénées, pas de France. Le camino nº 50, « De Alicante a Santiago », 178 leguas, c'est le nôtre. Ce chemin ne porte pas le nom d'un saint. Il porte le numéro d'un livre de postes.

L'itinéraire n'a laissé aucun pèlerin médiéval nommé ; il a laissé une ironie que l'on ne comprend qu'au départ : le premier pèlerin de longue distance attesté d'Alicante n'est pas allé à Saint-Jacques, mais à Rome. Le curé Mosén Pedro Mena en rapporta le voile de la Santa Faz et, lorsque le 17 mars 1489, pendant une procession de sécheresse au Barranco de Lloixa, il devint soudain insupportablement lourd et qu'une larme perla du visage, Alicante avait son pèlerinage : la Romería de la Santa Faz rassemble aujourd'hui plus de 330 000 personnes. La même ville envoie 75 pèlerins par an sur son chemin de Saint-Jacques. Les deux chemins commencent à quelques pas l'un de l'autre.

Le camino nº 50 a été retrouvé comme un trésor perdu : en 1993 l'association est fondée à Alicante, en 1994 Manuel Aliaga Martínez et Francisco Serra Escolano reconstituent le tracé à partir du livre de Villuga — et à partir de 1997, ils vont chercher sur le terrain chacun de ces points vieux de 450 ans, avec un 4x4 et une moto, car beaucoup de chemins avaient disparu sous les autoroutes et les remblais ferroviaires. En 2002, le balisage était en place ; en 2011 parut le premier guide imprimé, présenté devant trois cents représentants d'associations, après « plus de 15 ans de recherche et 10 000 kilomètres à pied ». Le président de l'association, Federico Ramírez Huerta, dit du livre de 1546 : « Para mi este libro es un tesoro y la fuente del camino del Sureste. » Un chemin ressuscité d'un livre de poche — par des gens qui l'ont pris au mot.

Les points forts du parcours

  • La coquille de marbre d'Alicante — un mètre de diamètre, encastré dans le sol de la Basílica de Santa María : le kilomètre zéro de deux chemins de Compostelle. La basilique elle-même : architecture gothique valencienne des XIVe-XVIe siècles, érigée sur les fondations de l'ancienne grande mosquée, avec un portail baroque de Juan Bautista Borja.
  • Novelda et Elda — la Sagrada Família miniature du sanctuaire de Sainte-Marie-Madeleine (1918-1946, deux tours de 25 mètres) et la « ville de la chaussure » espagnole, avec le Museo del Calzado, où sont exposées les chaussures de couronnement de Jean XXIII.
  • Village — l'église Saint-Jacques, avec ses colonnes torsadées (patronage depuis le milieu du XVe siècle, classée monument national en 1931) et le « Tesoro de Villena » : 59 objets, plus de neuf kilos d’or, datant d’environ 1 000 av. J.-C. — le deuxième plus grand ensemble d’objets en or d’Europe après celui de Mycènes, aujourd’hui exposé derrière une vitre blindée au musée.
  • La frontière entre Almizra et le Monte Arabí — Entre Villena et Yecla, tu franchis la frontière impériale du 26 mars 1244 ; au-delà, t'attend la montagne de la Table, avec ses 110 gravures rupestres datant du VIe au IIe millénaire avant J.-C., classée au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1998.
  • Pétrola — la lagune salée (réserve naturelle depuis 2005, plus salée que l'eau de mer) où l'on peut observer des flamants roses de mars à mai ; c'est là que se jette le Camino de Cartagena depuis la côte. Tu as parcouru 130 kilomètres en t'éloignant de la mer et tu te retrouves à nouveau au bord de l'eau salée.
  • Albacete — Ville des couteaux depuis le XVe siècle (la « Navaja » est classée au patrimoine culturel depuis 2017 et protégée par l'Union européenne depuis 2022), et la cathédrale abrite la plus grande fresque murale au monde réalisée par un seul peintre : environ 1 000 mètres carrés signés Casimiro Escribá, sur des colonnes de style Renaissance conçues par Diego de Siloé.
  • La Roda — Le clocher s'appelle « el Faro de La Mancha », le phare de La Mancha ; à l'intérieur, Lucas Jordán ; à l'extérieur, les « Miguelitos », la fierté du village en matière de pâtisseries feuilletées.
  • Les toilettes — la destination : la Casa-Museo de Dulcinée (une véritable maison du XVIe siècle dédiée à une femme imaginaire), le Museo Cervantino avec le Don Quichotte traduit dans plus de soixante-dix langues — signé par Mussolini, Castro, Reagan et Mandela — ainsi que la Casa de la Trinidad, où des religieuses accueillent des pèlerins depuis 1990.

Comment les pèlerins empruntent ce chemin

La plupart prennent simplement l'avion pour Alicante — Des vols directs depuis toute la région germanophone, l'AVE depuis Madrid, vingt minutes à pied de la gare jusqu'à la basilique. Une fois sur place, tu te retrouves face à un choix unique en son genre : deux chemins de Compostelle partent de la même coquille en marbre. Le Ruta de la Lana part de Villena et suit la direction du nord via Cuenca jusqu'à Burgos ; la ligne « Sureste » met le cap à l'ouest vers la Manche. Les trois premiers jours sont identiques — tu ne devras faire ton choix qu'à Villena.

Le deuxième afflux provient de la mer, au sud : le Camino de Cartagena. Il part de la Dársena de Santiago à Cartagena, passe par Murcie et Cieza, puis rejoint Pétrola — ceux qui partent de là rejoignent cet itinéraire après un peu plus de 200 kilomètres. Et ceux qui ne souhaitent parcourir qu'une partie du trajet peuvent emprunter le train : Villena et Albacete sont toutes deux desservies par le réseau ferroviaire et divisent le parcours en trois tronçons faciles à gérer.

Continuer le pèlerinage ?

Et El Toboso Ce chemin ne s'arrête pas là, il se prolonge : ici, il se trouve sur la même ligne que le Camino del Levante, qui prolonge le parcours commun vers Tolède, Ávila et Zamora — c'est là que se trouve la Vía de la Plata, et il reste environ 700 kilomètres à parcourir depuis El Toboso jusqu'à Saint-Jacques-de-Compostelle. D'un point de vue historique, il s'agit exactement du prolongement du chemin nº 50 : le chemin de Villuga continuait vers Las Pedroñeras en direction de Tolède, et le Sureste moderne partage de toute façon la moitié du trajet avec le Levante jusqu’à Medina del Campo, avant que la branche historique ne bifurque vers Benavente (la Fédération mesure 889,52 kilomètres pour l’ensemble du parcours).

Il existe également l'option inverse : ceux qui, après être arrivés à El Toboso et avoir pris goût à l'aventure, préfèrent emprunter la route du nord, retournent à Alicante et empruntent la Ruta de la Lana — Le même point de départ, une Espagne complètement différente. Et pour ce grand circuit, comme toujours : au bout de toutes les variantes se trouve le Camino Francés — La question est simplement de savoir si tu le rencontreras près de Zamora, à Astorga ou à Burgos.

Préparation et informations pratiques

Les meilleures périodes sont Le printemps et l'automne — pour les flamants roses de Pétrola, c'est même impératif au printemps (de mars à mai). En plein été, les plateaux sans ombre entre Yecla et Albacete constituent un risque, pas une aventure : partez tôt, portez un chapeau et emportez plus d’eau qu’il n’y paraît raisonnable. L’hiver est faisable, mais le plateau devient froid et venteux, et les petits hébergements ferment.

Le sentier est balisé avec flèches jaunes, sur le tronçon nord, complété par de grands monolithes en pierre portant l'inscription « camino del sureste ». Le balisage est l'œuvre d'une association — solide, mais pas complet: Un tracé GPS fait partie de l'équipement indispensable. L'hébergement se fait dans des paroisses, des quartiers de mairies, des pensions et des auberges ; les établissements sont peu nombreux, donc Appelle toujours la veille — Ces informations sont tirées du répertoire des auberges de la Federación Levante-Sureste. Une fois arrivé à destination, tu seras accueilli par les sœurs trinitaires de la Casa de la Trinidad ; pour les pèlerins de Saint-Jacques, le prix est de 20 €, petit-déjeuner compris.

Comme sur tous les sentiers espagnols, il te faut un Carnet de pèlerin (Credencial) pour les tampons et la Compostela finale ; c'est l'association d'Alicante qui le délivre. Le mieux est de le commander à l'avance en ligne afin de le recevoir à temps pour le début de ton voyage. Et planifie tes étapes quotidiennes à l'avance — ainsi, c'est le lit qui décidera, et non ta condition physique ; le plus simple est de le faire directement dans l'application Camino Ninja, où tu peux organiser tes étapes et réserver d'emblée les hébergements adaptés.

Ce que te coûte ce trajet

Compte avec 30 à 50 € par jour. Là où il existe des hébergements pour pèlerins gérés par des paroisses ou des communes, tu paies peu, voire sur la base d'un don — généralement entre un don et environ 10 € ; sinon, la nuitée coûte entre 35 et 55 € — et il y a beaucoup de cas « où ce n'est pas le cas ». Les repas sont bon marché, à la manière de la Mancha : un « menú del día » entre 12 et 15 €, un petit-déjeuner entre trois et cinq euros. À destination, tu dors chez les Sœurs Trinitaires pour 20 € avec petit-déjeuner, ou 40 € en pension complète. À cela s’ajoutent la credencial (quelques euros) ainsi que le voyage aller-retour. Les plus économes s'en sortent avec 25 à 35 € par jour ; ceux qui dorment plus souvent en auberge et prennent un repas chaud le soir, avec 50 à 65 € (tous les prix sont valables en août 2026).

Comment s'y rendre

Alicante C'est un point de départ très pratique : un aéroport international situé à dix kilomètres de la ville, une liaison AVE depuis Madrid, et depuis la gare, tu peux rejoindre la Basílica de Santa María en vingt minutes à pied. Passe la nuit précédente dans la vieille ville et va chercher ton premier tampon le matin même près de la coquille en marbre.

La fin est plus champêtre: El Toboso n'a pas de gare — le retour s'effectue en bus ou via les nœuds ferroviaires des environs ; ceux qui continuent leur chemin n'ont de toute façon pas besoin d'horaires, car la prochaine étape fait déjà partie du Camino del Levante.

  • Comment se rendre à Alicante: Aéroport d'Alicante-Elche (à environ 10 km, bus C-6 vers le centre-ville) proposant de nombreux vols directs depuis l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse ; AVE au départ de Madrid-Atocha vers la gare d'Alicante Terminal en environ 2 h 20, au départ de Barcelone en environ 5 h. Depuis la gare, compter environ 20 minutes à pied jusqu'à la Basílica de Santa María.
  • Retour depuis El Toboso: Pas de gare dans la localité. Bus (ligne 043, Autocares Samar) vers Alcázar de San Juan en environ 35 minutes ; de là, trains vers Madrid-Atocha, Alicante et l'Andalousie ; sinon, bus vers Quintanar de la Orden (environ 10 km) avec des correspondances vers Madrid. Aéroports les plus proches : Madrid-Barajas (environ 160 km), Valence (environ 220 km).
  • Entrée intermédiaire: Villena AV se trouve sur la ligne à grande vitesse Madrid-Alicante — de là, il reste environ 245 km jusqu'à El Toboso. Albacete-Los Llanos est le deuxième arrêt de l'AVE sur le trajet et marque naturellement la moitié du parcours : il reste encore environ 124 km, soit quatre à cinq jours de marche. Elda-Petrer et Alcázar de San Juan (pour la dernière partie du trajet) sont également desservis par le train.
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